HSR

Направляющая линейного перемещения HSR c равномерным восприятием нагрузки во всех четырех направлениях – классическая система линейного перемещения, зарекомендовавшая себя за долгие годы применений в различных областях линейных перемещений.

В направляющей HSR шарики перемещаются вдоль дорожек качения специального профиля на профильном рельсе и в каретке. Рециркуляция шариков обеспечена профилем на торцевых пластинах каретки. Стопорные пластины предохраняют шарики от выпадения при снятии с рельса (кроме моделей HSR 8,10,12). Ряды шариков располагаются под углом 45°, что позволяет каретке нести одинаковую нагрузку во всех четырех направлениях: радиальном, обратном радиальном и двух поперечных направлениях, поэтому направляющие HSR можно использовать при любом направлении приложенной нагрузки. Хорошо сбалансированный преднатяг повышает жесткость во всех четырех направлениях, сохраняя низкий коэффициент трения. Дополнительным преимуществами является низкопрофильная конструкция линейной направляющей и высокая жесткость каретки. Все эти свойства востребованы во множестве систем линейного перемещения.

Каталог (pdf, англ.)
Каталог направляющих HSR класса точности Ct (pdf, русский)
Подробная информация (web, русский)

Основные преимущества

• Равномерное восприятие нагрузки в четырех направлениях.
• Высокая жесткость линейной направляющей, связанная с симметрией дорожек качения дает возможность приложения большого пренатяга.
• Высокая прочность конструкции и большой преднатяг позволяют использовать линейную направляющую при больших нагрузках, например в металлорежущих станках с большой глубиной подачи резца.
• Самоцентрируемость каретки линейной направляющей обеспечивается дуговым профилем дорожки качения. Это также позволяет компенсировать ошибки монтажа.
• Долговечность линейной направляющей и высокая износостойкость.
• Поставляются линейные направляющие целиком из нержавеющей стали (рельс, каретка, шарики из нержавеющей стали).

Классы точности и преднатяг

THK предлагает линейные направляющие HSR пяти классов точности:

• нормальный;
• высокий H;
• прецизионный P;
• суперпрецизинный SP;
• ультрапрецизионный UP.

Преднатяг:

• нормальный;
• легкий C1;
• средний C0.

Исполнения

Стандартные модели для больших нагрузок:

• HSR-A

На фланцах каретки LM предусмотрены резьбовые отверстия.

• HSR-B

На фланцах каретки LM предусмотрены сквозные отверстия. Используется, когда стол не может быть оборудован сквозными отверстиями для монтажных болтов.

• HSR-R

Так как эта модель имеет меньшую ширину (W) каретки LM и снабжена резьбовыми отверстиями, она оптимально подходит для компактных конструкций.

• HSR-YR

При использовании предыдущих моделей направляющих LM, расположенных одна против другой, требовалось много времени и усилий для обработки стола, регулировки зазора и достижения высокой точности. Модель HSR-YR снабжена резьбовыми отверстиями с боковой стороны каретки LM, благодаря чему структура модели упрощается, работа с ней становится менее трудоемкой, а ее точность увеличивается.

Стандартные модели для сверхвысоких нагрузок (аналогичны моделям для больших нагрузок, но каретка имеет большую длину):

• HSR-LA
• HSR-LB
• HSR-LR

Миниатюрные линейные направляющие.

• HSR 8R, HSR 10R, HSR 12R

Обязательно крепление каретки болтами через резьбовые отверстия сверху для достижения конструкцией необходимой прочности.

Большие линейные направляющие для высокой нагрузки:

• HSR 100/120/150 HA/HB/HR

Применяются в больших металлорежущих станках и в строительстве.

Линейные направляющие HSR из нержавеющей стали:

• HSR-AM, HSR-BM, HSR-RM
• HSR-LAM, HSR-LBM, HSR-LRM
• HSR 8RM, HSR 10RM, HSR 12RM

Линейные направляющие HSR для тяжелых режимов работы каретки с 9 и 6 болтами:

• HSR-HA
• HSR-HB

Направляющие HSR класса точности Ct

• Модель HSR-C класса точности Ct
• Модель HSR-R класса точности Ct

Открыть таблицу выбора линейной направляющей

Защита линейных направляющих от загрязнений

• Одно или два торцевых уплотнения
• Скребок
• Боковое уплотнение
• Внутреннее уплотнение
• Гофрозащита
• Кожухи каретки

Обозначения

HSR25 A 2 UU C0 M + 1200L P M –II

HSR25 - модель линейной направляющей
A - тип каретки
2 - количество кареток на оси
UU – наличие торцевых уплотнений
С0 – преднатяг (радиальный зазор)
1200L – длина рельса в мм
P – класс точности
M – материал рельса
II – количество осей

Если параллельные оси, то каждая ось обозначается отдельно.