Балочно ригельная опалубка: Балочно-ригельная опалубка — ДЗСО

Универсальная балочно-ригельная опалубка колонн

Особенности универсальной балочно-ригельной опалубки, из чего состоит, как собрать опалубку колонн, пошаговая сборка с фото, преимущества универсальной опалубки и другое.

Балочно-ригельная опалубка – малораспространённый вид строительной опалубки, используемый для решения специальных задач. Применяется в случаях, когда работать инвентарной крупнощитовой неудобно, например, при большой высоте и большом сечении колонн.

Схематично балочно-ригельная опалубка – это система соединенных между собой горизонтальных и вертикальных силовых элементов в виде прямоугольной решетки.

Горизонтальные элементы изготовлены из спаренного металлического швеллера.

Вертикальные элементы – это деревянная клееная балка (БДК) высотой 200 или 240 мм. Деревянные балки и металлические ригели соединяются специальным хомутом, а фанерная палуба крепится к балке саморезами.

В собранном, готовом к работе состоянии опалубка представляет собой два угла — полуколонны.

Сборка универсальной опалубки колонн

Полуколонны собираются по схеме и в соответствии с «Инструкцией по сборке балочно-ригельной колонны».

На ровное основание устанавливаются соединенные в угол металлические ригеля.

Существует несколько способов таких соединений:

• угол может быть сварным (такие ригеля неразборные и предназначены только для определённого сечения колонны).
• сборный через болты или специальные цилиндрические пальцы (пальцево-болтовой).
• сборные с помощью клинового соединения.

Пальцево-болтовое соединение визуально обманчиво проще в производстве, но даже при небольших отклонениях в изготовлении не исключает некоторый люфт в соединении. Клиновое соединение полностью выбирает зазоры, но сложнее в производстве и дороже.

В универсальной балочно-ригельной опалубке место соединения металлических ригелей можно перемещать, меняя размер колонны. Во избежание выпадения клина, его расположение надо сразу предусмотреть так, чтобы при установке колонны в рабочее положение он был сверху.

На основание собранного металлического угла укладываются балки БДК. Первая – на расстоянии 160мм от вертикального ригеля.

Подготовленная фанерная палуба должна быть шире отливаемой колонны на свою толщину (например, для сечения 600х600 мм при изготовлении из 18-миллиметровой фанеры ширина палубы будет 618 мм).

Край фанеры укладывается посередине первой балки, другой край опирается на последнюю балку так, чтобы балка выступала за фанерную палубу на толщину фанеры. Толщина фанеры, количество балок посередине и шаг между ними выбирается в зависимости от нагрузок.

Строповочные петли крепятся к балке до укладки. Для облегчения монтажа хомуты нанизываются на БДК заранее по количеству поясов. Затем БДК крепится к вертикально ориентированному ригелю. Нижняя балка укладывается впритык к уложенной горизонтально фанере. Верхняя балка устанавливается так, чтобы наполовину выступать за вертикальную фанеру (на 40 мм). Обе полуколонны собираются одинаковыми (не зеркальными).

Полуколонны из балочно-ригельной опалубки устанавливаются напротив друг друга и стягиваются винтовыми стяжками. Во время заливки колонны нагрузка от бетонной смеси через фанеру и балку передаётся на металлические пояса и затем через гайки – на винты.

Балку и ригеля можно соединять в любой точке. Это дает возможность менять расстояние между горизонтальными поясами, в зависимости от нагрузок. Внизу высокой колонны металлические пояса (ригеля) расположены чаще, чем вверху. Это позволяет регулировать максимальную нагрузку на винты. Собранная в рабочее состояние колонна выставляется по вертикальному уровню с помощью подкосов. Подкос крепится к колонне через башмак БРО при помощи стяжного винта и двух гаек.

Винты, соединяющие металлические пояса ригелей, воспринимают нагрузку от гаек, которые опираются на пояса через специальный элемент (подвеску стяжного винта). Подвеска допускает необходимый поворот винта в направлении ответной детали. Она обычно выполняется литьевым способом с длинным периодом изготовления. Поэтому мы разработали свой вариант, выполненный более доступным способом. Наша подвеска для балочно-ригельной опалубки имеет преимущества: она надежнее за счет дополнительной фиксации болтами и возможности производства в любом цеху.

стыковка балок пластиной

скрепленные балки

Балка БДК в основном производится длинной до 6 метров. Поэтому при сборке высоких колонн балку в них стыкуют между собой через пластины. Чтобы не ослабить опалубку, такие стыки требуется выполнять в разных уровнях и ближе к металлическим поясам. Для вибрации бетона в палубе через каждые 2-3 метра делают люк.

9-метровая колонна

Для работы людей по приемке бетона на высоте используются подмости, которые крепятся через башмак.

• Простота эксплуатации. Высота заливаемой за раз колонны может быть 12 метров (и более по спецпроекту), не надо лить с 2-3 раз.
• Универсальность и эксплуатационная гибкость. Можно на одних элементах лить колонны квадратного и прямоугольного сечения любых размеров от 200 до 1000 мм.
• Надежность и долговечность. В случае выхода из строя любого элемента (балка, фанера, клин, хомут и др.) его меняют, и опалубка снова в работе. С щитовой опалубкой по-другому: даже незначительное с виду повреждение выводит из строя щит целиком.

ПРО ОПАЛУБКУ

Мелкощитовая опалубка ХСИ (Бетоформ)

Производство крупнощитовой опалубки

Объемная опалубка перекрытий

Перекрытия на телескопических стойках

ВСЕ СТАТЬИ

Балочно-ригельная опалубка — «СтройРент»

11. 07.2017

Балочно-ригельная опалубка предназначена для строительства железобетонных конструкций без необходимости применения готовых каркасов щитов. Набор балок и ригелей, соединенных между собой креплениями, удерживают в нужном положении палубу из ламинированной фанеры. Конструкция собирается по месту и позволяет создавать архитектурные элементы любой конфигурации.

При необходимости возведения монолитных стен округлой формы применяется радиусно-регулируемая балочно-ригельная опалубка. С ее помощью можно изготавливать строительные конструкции любого радиуса изгиба.

Одним из основных направлений деятельности нашей компании является проектирование и производство балочно-ригельной опалубки. Наша продукция позволяет строительным компаниям сократить сроки и затраты на возведение новых зданий за счет снижения потребности в подготовительных мероприятиях и уменьшения объемов отделочных работ.

Технические характеристики

Характеристика	Значение
Давление бетона, кН/м2	до 100
Фанера толщина | плотность плёнки, мм|г/м2	21 | 220
Стандарт. высоты щитов, м	1.0 — 6.0
Масса щитов, кг/м2	55
Покрытие	краска
Производство	Россия

Комплектующие

В состав балочно-ригельной опалубки входят каркасные щиты, которые изготавливаются заранее на специализированном производстве или непосредственно на объекте. В последнем случае каркас набирается из ригелей и балок, к которым «по месту» крепится палуба из ламинированной фанеры толщиной 18 мм и 21 мм. Размер щитов балочно-ригельной опалубки варьируется произвольно, что дает возможность изготавливать монолитные железобетонные конструкции любой величины.

Технология сборки балочно-ригельной опалубки

— прямолинейной:

1. На подготовленной площадке укладывается горизонтальный деревянный настил.
2. Балки и ригеля располагаем перпендикулярно друг другу через равные промежутки в соответствии с проектом.
3. Деревянные балки Н20 крепятся к ригелям хомутами. Сборка начинается с крайних балок. Промежуточные балки крепятся на расстоянии, указанном в проекте, при этом необходимо следить, чтобы их верхний край располагался на одном уровне.
4. К деревянным балкам шурупами крепится фанера.
5. К торцам балок крепится брус, чтобы избежать повреждения элементов конструкции при монтаже-демонтаже.
6. В фанерной палубе сверлятся отверстия для стяжек.

— угловой (балочно-ригельная опалубка колонн):

1. На подготовленной площадке укладывается горизонтальный деревянный настил, на котором размещаются угловые ригеля.
2. К стальным пластинам угловых ригелей крепятся крайние деревянные балки Н20.
3. Крепятся промежуточные балки в соответствии с проектом.
4. На балках фиксируются монтажные петли.
5. Шурупами прикручивается фанерная палуба.

Преимущества

Балочно-ригельная опалубка обладает следующими достоинствами:

• высокая несущая способность;
• высокая скорость монтажа и демонтажа;
• возможность оперативного перемещения;
• простота монтажа, определяемая небольшому набору элементов конструкции;
• возможность использования на любой высоте;
• небольшой объем при складировании в разобранном виде;
• возможность использования при возведении сборно-монолитных и монолитных объектов;
• балочно-ригельная опалубка колонн позволяет формировать опоры сечением от 200х200 мм до 2 000х2 000 мм;
• формируемая бетонная поверхность получается ровной, что сокращает или исключает необходимость в дополнительной обработке;
• собранная опалубка подходит для многоразового использования;
• возможность с высокой точностью создавать строительные конструкции любого размера и формы;
• при помощи одного набора элемента можно сформировать опалубку для реализации различных проектных решений;
• приобретя упорные элементы, балочно-ригельную опалубку можно использовать для заливки перекрытий и стен;
• применение специальных систем безопасности, разработанных для балочно-ригельной опалубки, минимизируется риск получения травм работниками.

Фотогалерея

Что такое системы опалубки с пластинчатыми балками?

Советы и рекомендации Системы опалубки с пластинчатыми балками

— это разновидность бетонной опалубки, производимая ведущими производителями опалубки, такими как EFCO. Бетонная опалубка представляет собой форму, в которую заливается влажный бетон, после чего бетон высыхает и приобретает желаемую форму и размер для целей строительного проекта. Опалубочные системы с пластинчатыми балками представляют собой стальные формы, которые принимают форму пластинчатых балок. Они подходят для применений, в которых используются плоские балки и требуется дополнительное армирование / прочность из бетона, в отличие от того, что могут предложить традиционные двутавровые балки. Они идеально подходят для создания больших пролетов плоских балочных стен, а также больших пролетов плоских балочных секций мостов. Они действуют как опорные конструкции, независимо от их использования.

Опалубочные системы с пластинчатыми балками Применение

Опалубочные системы с пластинчатыми балками могут использоваться, среди прочего, в следующих областях строительства:

• Строительство мостов

• Строительство железнодорожного моста

• Строительство стадиона

• Высотное строительство

• Строительство электростанций

• Строительство нефтегазовых платформ

• Нагрузочное тестирование

• Другие применения с большими пролетами

Преимущества систем опалубки с пластинчатыми балками

Как и любая другая опалубка, опалубки с пластинчатыми балками создают идеальные бетонные модули и упрощают работу рабочих. Пластинчатые балки создают прочные и надежные конструкции. Они спроектированы для установки, а также для полета на участках значительной длины, и они являются самостоятельными. Они поставляются в виде модульных панелей, которые можно легко соединить для создания форм необходимых пролетов, адаптированных к потребностям конкретных проектов. Их модули могут соединяться как по длине, так и по ширине. Они продаются в различных размерах от 2х4 до 10х10 футов. Как правило, они имеют полностью стальные лицевые панели, что обеспечивает однородность их отделки. Их стальные ребра действуют как ребра жесткости стенок и балки, передавая давление влажного бетона от их лицевых панелей на их нижние полки и верхние части панелей. Это обеспечивает качественную заливку и схватывание бетона, а также гарантированную целостность всех стальных частей опалубки.

Сверхпрочные опалубочные системы с пластинчатыми балками специально для мостовых конструкций предназначены для того, чтобы обеспечить достаточную прочность и безопасность, когда это необходимо больше всего. Среди дополнительных преимуществ эти системы обладают повышенной прочностью на растяжение и повышенной устойчивостью к давлению заливки. В целом, это отличный выбор для самых тяжелых работ. Опалубка EFCO «Super Plate Girder» относится к этой категории опалубочных систем с пластинчатыми балками и является популярным выбором.

Покупка опалубочных систем с пластинчатыми балками

Вы можете купить опалубочные системы из пластинчатых балок как бывшие в употреблении, так и новые, так как опалубку можно использовать после завершения проекта. Цена на бывшие в употреблении формы обычно составляет от 15 до 25 долларов за квадратный фут или от 50 000 до 80 000 долларов в целом для нужд среднего проекта. Новые системы опалубки с пластинчатыми балками немного дороже, часто начиная с 30 долларов за квадратный фут. Опалубочные системы с пластинчатыми балками являются отличной инвестицией, поскольку они сохраняют свою ценность после использования (и при этом нескольких применений). Они изготовлены из стальных материалов, рассчитанных на долгий срок службы. Продажа их после того, как они вам больше не нужны, определенно может быть выгодным финансовым решением.

ПОКУПАЙТЕ И ПРОДАВАЙТЕ С EIFFEL TRADING

Интернет-рынок Eiffel Trading позволяет крупным строительным подрядчикам покупать и продавать новые и бывшие в употреблении материалы и оборудование. Ассортимент нашего бетонного оборудования включает в себя бетонных опалубок , бетонных ковшей и многое другое. Кроме того, наш ассортимент материалов варьируется от труб из ПЭВП до сборных барьерных стен , до шпунтовых свай и всего, что между ними.

Все наши объявления постоянно обновляются, но если вы не видите то, что ищете, создайте объявление о розыске бесплатно .

Готовы продать подержанное тяжелое оборудование или строительные материалы? Разместите свои продукты сегодня бесплатно на онлайн-рынке Eiffel Trading.

Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна дополнительная информация, позвоните нам по телефону 1-800-541-7998 или напишите по электронной почте [email protected] .

Стальная балочная опалубка — Doka

вызовдокументfacebookсообщениемойпартнерwindowsapplegoogleplayworkerroutecoinspинтересигратьпоисксмартфонtwittercaraccordeonвидеострелкастрелкаскачатьскачатьзагрузитьuploadsection_scrollerglobemapзначок-магазин-веб-сайтконтактэнергиядомоймостывысотныйтуннельмайнингхаусстрелка-вверхстрелка-внизстрелка-влевострелка-влевострелка-круг-правошеврон-правый-кругпользовательexternlinkcartissuuclosekeystar web

О нас

Проекты

Опалубка и услуги

Цифровые услуги

Новости и обновления

Магазин

mydoka

Я даю согласие на использование куки-файлов этим веб-сайтом для анализа и персонализированного контента.
Узнать больше OK

Назад

Прочная и долговечная самопролетная стальная опалубка

• Полностью стальная модульная опалубочная система представляет собой крупногабаритную панельную систему без ригелей, которая лучше всего подходит для колонн, опор, наголовников опор, балок. , подпорные стены, фундаментные стены и водопропускные трубы. Достигайте более высоких скоростей заливки, более быстрой сборки, при этом охватывая большие расстояния без промежуточной поддержки.

  Быстрая работа
  Благодаря прочному инновационному дизайну
  

  Мощная система позволяет

  • Быстрая скорость заливки благодаря высокому расчетному давлению – до 1500 фунтов на квадратный фут
  • Все стандартные формы балок имеют одинаковую глубину, что значительно уменьшает или устраняет регулировочные соединения и собирают крупными секциями
  • Большой размер комплекта – грузоподъемность крана является лишь ограничивающим фактором

  Высокая эффективность затрат
  Экономия в деталях
  

  Особенность конструкции позволяет

  • Пролет на большие расстояния без какой-либо дополнительной поддержки или подпорки
  • Устраняет подпорки: Опалубка для балок может использоваться как для формирования бетона, так и для поддержки бетонных нагрузок или конструкций, таких как оголовки опор мостов
  • Не требуются ригели — спроектировано и изготовлено с 3 отверстиями для болтового крепления балки
  • Инженерные решения, основанные на более чем 40-летнем опыте работы отмеченного наградами инженерного отдела

  Инновационный дизайн
  канадский рынок
  

  Экономьте время на деталях

  • Большое расстояние между анкерами — стандартная форма балки шириной 12 футов может обеспечить 96 кв. футов на анкер (48 кв. футов на сторону)
  • Меньшие затраты на отделку — большие панели означают меньшее количество швов и меньше затрат на отделку
  • Легко комбинируется с деревянной или стальной опалубкой

  Рекомендации
  

  Мост M=-47

  Вечнозеленая линия

  Мост через залив Манахокин

  Мост Костюшко, фаза II

• Документы и загрузки

  Ничего не найдено.

  Показать другие документы этой группы продуктов

Пожалуйста, заполните форму ниже, чтобы получить больше информации по этой теме и получить к ней удобный доступ позже из вашей электронной почты.

Мистер.

Миссис.

Пожалуйста, свяжитесь со мной напрямую.
Мы будем рады связаться с вами.

Не заполнены некоторые обязательные поля. Пожалуйста, заполните поля, отмеченные красным.

Все перечисленные поля обязательны для заполнения.
При использовании нашего сайта на вашем устройстве устанавливаются необходимые файлы cookie для выполнения услуги. Узнайте больше в нашей политике конфиденциальности данных
https://www.doka.com/data-privacy.

На указанный адрес электронной почты отправлена ​​ссылка с дополнительной информацией.

Теперь вы можете вернуться к считывателю QR-кода, чтобы запросить информацию по другим темам. У вас есть возможность сохранить свои контактные данные, чтобы они автоматически использовались для вашего следующего запроса.

Обязательно

Эти файлы cookie обеспечивают основные функции нашего веб-сайта. Это позволяет снова сделать предпочтительные настройки доступными для вас при повторном посещении веб-сайта. К ним относятся настройки страны и языка. Они также помогают обеспечить безопасное использование нашего веб-сайта.