Хонда gx 690: GX690 — Honda engines

GX690 — Honda engines

Двигатель GX690 подходит для применения в тяжелых условиях, например, в строительном оборудовании, генераторах и другом промышленном оборудовании

 Особенности двигателя:

• OHV дизайн повышает эффективность сгорания
• Переменное опережение зажигания (цифровое CDI)обеспечивает высокую выходную мощность, снижение расхода топлива и выбросов выхлопных газов
• Высокоэффективный вентилятор охлаждения создает большой поток воздуха с пониженным уровнем шума
• Высокое качество материалов и специальные компоненты, которые гарантируют надежность и долговечное использование
• Двигатель соответствует самым строгим мировым экологическим стандартам
• Низкий расход топлива и масла

Показать больше

Добавить двигатель к сравнению

Тип двигателя

Четырехтактный двухцилиндровый
Бензиновый двигатель OHV
90 ° V-Twin дизайна
Горизонтальное расположение вала

Тип гильзы цилиндра

Чугунная гильза

Диаметр гильзы х ход поршня

2 / 78 x 72 мм

Рабочий объем

688 см³

Коэффициент сжатия

9. 3 : 1

Полезная мощность

16.5 кBт ( 22.1 л.c. ) / 3600 об/мин

Номинальная мощность

11.5 кBт ( 15.4 л.c. ) / 3000 об/мин
13.0 кBт ( 17.4 л.c. ) / 3600 об/мин

Максимальный крутящий момент

48.3 Нм ( 4.93 кгм ) / 2500 об/мин

Система зажигания

Электронное зажигание с изменяемым углом опережения

Карбюратор

Двухкамерный карбюратор, соленоид подачи топлива

Смазка

Под давлением

Стартер

Электрический стартер

Расход топлива при номинальной мощности

6.7 л/час — 3600 об/мин

Объем масла в двигателе

1.7 л

Размеры (Д х Ш х В)

429 x 410 x 438 мм

Сухая масса

44.6 кг

Кривая мощности GX690

Мощность двигателя — это «чистая» выходная мощность, протестированная на производстве двигателей конкретной модели в соответствии с SAE J1349 при указанных оборотах. Мощность двигателей серийного производства может немного отличаться от этого значения. Фактическая мощность двигателя, установленного на конечное изделие, будет варьироваться в зависимости от многих факторов, таких как число оборотов двигателя, условия окружающей среды, техническое обслуживание и др. 

узнать больше

Размеры GX690

КАТЕГОРИЯ:

Показать всеАксессуарыИнструкции по эксплуатацииИнформация о сборкеЛисты проверки карбюратораОбслуживаниеРасположение компонентовРуководства по обслуживаниюТехническое описаниеТопливо

Язык:

Показать всеАнглийскийВенгерскийИспанскийИтальянскийКитайскийНемецкийНидерландскийПольскийПортугальскийРумынскийРусскийСловацкийФинскийФранцузскийЧешскийШведскийЯпонский

Поиск

НАША КОМАНДА СЕРВИСНЫХ

СПЕЦИАЛИСТОВ —

НАСТОЯЩИЕ СУПЕРГЕРОИ

Двигатель Honda — супергерой рядом с тобой

Узнать больше

Сайт разработан IOTTA

Двигатель Honda GX-690.

Главная Каталог Обслуживание Инструкции Статьи Где купить Описание Размеры двигателя Размеры вала Модификации и цены Четырехтактный бензиновый двухцилиндровый двигатель Honda GX690 с верхним расположением клапана цилиндра (OHV), горизонтальным валом, двумя цилиндрами V-образного расположения (90°) и воздушным охлаждением. Двигатели серии GX — это идеальное решения для работы в тяжелых условиях на профессиональных газонокосилках и садовых машинах, отвечают самым высоким требованиям, предъявляемым к универсальным двигателям внутреннего сгорания. Двигатель HONDA GX-630 — мощный и надежный двигатель широкого профиля использования. Этот двигатель чаще всего применяют на мотоблоки Салют, МБ-1 Д, МБ-2 К, Ока, Нева, Каскад, Луч, Воткинск; на культиваторы: MTD, Pubert, Viking, Caiman, а так же на виброплиты, резчики и другую силовую технику. Данная модель ранее выпускалась под маркой Honda GX-670 Особенности Honda GX-690 (Eng) Фотографии двигателя Honda GX690 Внешний вид и дизайн Honda GX-690 ПАРАМЕТРЫ HONDA GX-690 Модель двигателя GX690 Фирма производитель Honda Тип двигателя 4-тактный, OHV Цисло цилиндров 2 Объём двигателя 688 см. куб. Мощность двигателя 17,7 кВт (24 л.с.) при 3.600 об/мин Полезная мощность 16.5 кВт (22.1 л.с.) при 3.600 об/мин Мощность на валу 11.5 кВт (15.4 л.с.) / 3.000 об/мин 13.0 кВт (17.4 л.с.) / 3.600 об/мин Крутящий момент max. 48.3 / 4.93 кг/м / 2. 500 об/мин Диаметр x Ход поршня 78 x 72 мм Ориентация вала горизонтальный Расход топлива 313 г/кВт.ч — 230 г/л.с.ч 6.7 л/час при 3.600 об/мин Ёмкость топливного бака, л в зависимости от модификаци Объём масла в картере, л 1. 9 л Система зажигания цифровая CDI Карбюратор двухцилиндровый, есть прерываль подачи топлива Запуск электростартер Размер вала в зависимости от модификации Топливо бензин от АИ92 Масло (рекомендованное) 10W30, 10W40 Базовый вес 44. 4 кг Базовые габариты 429 x 410 x 438 мм ОСОБЕННОСТИ ДВИГАТЕЛЯ HONDA GX690 Тип двигателя: 4-х тактный верхнеклапанный, 2-цилиндровый двигатель. Система охлаждения: вентилятор. Система зажигания: транзисторно-магнитное зажигание. Верхнее расположение клапанов. Гильзованный двигатель — увеличенный моторесурс. Стандартная свеча. Механический регулятор оборотов двигателя. Профессиональная конструкция для тяжелых условий работы. Наибольшее отношение мощности к рабочему объему двигателя. Все компоненты рассчитаны на длительный срок службы. Компоненты изготовлены специально для работы в данном двигателе. Самый низкий расход топлива из всех двигателей данной категории. Легкий запуск, уникальная технология компании Honda. Сниженный уровень шума и вибрации. График зависимости мощности от оборотов Honda GX 690 Скачать инструкцию для Honda GX690 на русском языке ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ левый глушитель 06183-Z6L-BOSL Warning : include(/price/parts-06183-z6l-bosl. html): failed to open stream: No such file or directory in D:\www\www.honda-gx.ru\sii\muffler-gx630-gx660-gx690.htm on line 7 Warning : include(): Failed opening ‘/price/parts-06183-z6l-bosl.html’ for inclusion (include_path=’D:\XAMP\php\PEAR’) in D:\www\www.honda-gx.ru\sii\muffler-gx630-gx660-gx690.htm on line 7 правый глушитель 06183-Z6L-BOSR Warning : include(/price/parts-06183-z6l-bosr. html): failed to open stream: No such file or directory in D:\www\www.honda-gx.ru\sii\muffler-gx630-gx660-gx690.htm on line 12 Warning : include(): Failed opening ‘/price/parts-06183-z6l-bosr.html’ for inclusion (include_path=’D:\XAMP\php\PEAR’) in D:\www\www.honda-gx.ru\sii\muffler-gx630-gx660-gx690.htm on line 12

GX690 — двигатели Хонда

Двигатель GX690 подходит для строительной техники, генераторов и другого профессионального оборудования, работающего в тяжелых условиях.

Характеристики двигателя:

• Конструкция с верхним расположением клапанов повышает эффективность сгорания топлива
• Изменение угла опережения зажигания (цифровой CDI) обеспечивает высокую выходную мощность, сниженный расход топлива и превосходные показатели по выбросам выхлопных газов
• Высокоэффективный охлаждающий вентилятор создает более мощный воздушный поток при сниженном уровне шума
• Высококачественные материалы и специально разработанные компоненты обеспечивают надежную и длительную эксплуатацию
• Соответствует самому строгому экологическому законодательству мира
• Низкий расход топлива и масла

Показать больше

Добавить двигатель к сравнению

Тип двигателя

4-тактный 2-цилиндровый бензиновый двигатель
OHV
90° V-образный твин
горизонтальный вал

Тип гильзы цилиндра

Чугунная втулка

Диаметр x Ход

2 / 78 x 72 мм

Рабочий объем

688 см³

Степень сжатия

9. 3 : 1

Полезная мощность

16,5 кВт (22,1 л.с.) / 3600 об/мин

Прод. номинальная мощность

11,5 кВт (15,4 л.с.)/3000 об/мин
13,0 кВт (17,4 л.с.)/3600 об/мин

Макс. чистый крутящий момент

48,3 Нм (4,93 кгс/м) / 2500 об/мин

Система зажигания

Цифровой CDI с изменяемым углом опережения зажигания

Карбюратор

2-ствольный, соленоид отсечки топлива

Смазка

Полное давление

Стартер

Электрический

Расход топлива. в продолжении номинальная мощность

6,7 л/ч — 3600 об/мин

Объем моторного масла

1,7 литра

Размеры (Д х Ш х В)

429 x 410 x 438 мм

Сухой вес

44,6 кг

Кривая мощности GX690

Номинальная мощность этого двигателя представляет собой полезную мощность, испытанную на серийном двигателе для этой модели двигателя и измеренную в соответствии с SAE J1349 при заданных оборотах. Двигатели серийного производства могут отличаться от этого значения. Фактическая выходная мощность двигателя, установленного на конечной машине, будет варьироваться в зависимости от множества факторов, включая рабочую скорость двигателя в процессе эксплуатации, условия окружающей среды, техническое обслуживание и другие переменные.

Read more

Dimensions GX690

Category:

Show allAccessoriesAssembly informationCarburettor checksheetComponent layoutFuel useMaintenanceOwners manualShop ManualTechnical sheet

Language:

Show allChineseCzechDutchEnglishFinnishFrenchGermanHungarianItalianJapanesePolishPortugueseRomanianRussianSlovakSpanishSwedish

Search

OUR FIELD SERVICE TEAM ARE

НАСТОЯЩИЕ СУПЕРГЕРОИ,
КАЖДЫЙ ДЕНЬ

Двигатели Honda, супергерой всегда рядом с вами

Подробнее

Концепция веб-сайта IOTTA

Двигатели Honda | 4-тактный двигатель GX630

GX630/690

Повышение планки.

На всем.

Двигатели Honda V-twin отличаются высокой мощностью, отличной адаптивностью, бесшумной работой и отличной топливной экономичностью. Не говоря уже о трехлетней гарантии.

Общие приложения

• Мойки высокого давления
• Коммерческое оборудование для газонов и садов
• Культиваторы/культиваторы
• Генераторы
• Лесозаготовительное оборудование
• Строительное/промышленное оборудование
• Сельскохозяйственное оборудование
• Малые транспортные средства
• Водяные насосы

Особенности

Топливосберегающая эксплуатация

• Экономия топлива аналогична впрыску топлива с простотой карбюратора.
• Цифровая система зажигания CDI с регулируемой синхронизацией
  Узнать больше
• Включает ограничитель оборотов для защиты от повреждений при превышении оборотов.
• Двухкамерный карбюратор с внутренней вентиляцией для более точного дозирования топлива
• Вставные подшипники стержня

Высокая выходная мощность

• Полусферическая камера сгорания обеспечивает быстрое сгорание
  Узнать больше
• 9Степень сжатия . 3:1 обеспечивает высокую выходную мощность без необходимости в топливе премиум-класса.
• Коленчатый вал из кованой стали
• Подшипники коленчатого вала с подачей под давлением

Плавная работа

• Встроенный цилиндр и головка
  Узнать больше
• Шатуны из кованой стали, вдохновленные гонками

Исключительно тихий

• 36-лопастной охлаждающий вентилятор большой мощности
• Алюминиевые толкатели со стальными наконечниками — меньший вес, меньшая вибрация и более тихая работа.

Проверенная надежность

• Насос высокой производительности обеспечивает постоянную подачу масла
  Узнать больше
• Двойной цилиндрический воздушный фильтр
• Воздухозаборник большого диаметра для превосходного охлаждения
• 3 года ограниченной гарантии
• Предупреждение о нефти
  Узнать больше
• Включает ограничитель оборотов для защиты от повреждений при превышении скорости.
• Вставные подшипники стержня

Простота в использовании и обслуживании

• Доступен счетчик часов
• Удобно расположенные элементы управления с несколькими конфигурациями, доступными в зависимости от предпочтений пользователя.
• Навинчиваемый масляный фильтр автомобильного типа

Легкий запуск

• Автоматическая механическая система декомпрессии
  Узнать больше
• Изменяемое опережение зажигания

Соответствует требованиям по выбросам

• Катализатор не нужен

Доступные Варианты

• Системы зарядки высокой емкости
• Разнообразие конфигураций блока управления
• Счетчик
• Версии на сухом топливе

ХАРАКТЕРИСТИКИ

	GX630	GX690
Тип двигателя	4-тактный OHV с воздушным охлаждением	4-тактный OHV с воздушным охлаждением
Диаметр x Ход	78 х 72 мм	78 х 72 мм
Рабочий объем	688 см3	688 см3
Полезная выходная мощность*	20,8 л. с. (15,5 кВт) при 3600 об/мин	22,1 л.с. (16,5 кВт) при 3600 об/мин
Полезный крутящий момент	35,6 фунт-фут (48,3 Нм) при 2500 об/мин	35,6 фунт-фут (48,3 Нм) при 2500 об/мин
Вращение карданного вала	Против часовой стрелки (со стороны карданного вала)	Против часовой стрелки (со стороны карданного вала)
Степень сжатия	9.3:1	9,3:1
Опции лампы/зарядной катушки	2.7А, 17А, 26А	2. 7А, 17А, 26А
Карбюратор	Горизонтального типа, двуствольный дисковый затвор с внутренним выпуском	Горизонтального типа, двуствольный дисковый затвор с внутренним выпуском
Система зажигания	Цифровой CDI с изменяемым углом опережения зажигания	Цифровой CDI с изменяемым углом опережения зажигания
Система запуска	Электрический	Электрический
Система смазки	Принудительная смазка	Принудительная смазка
Система регулятора	Механический	Механический
Воздухоочиститель	Двойной элемент	Двойной элемент
Объем масла	2,1 кварты США (2,0 л)	2,1 кварты США (2,0 л)
Топливо	Неэтилированный бензин с октановым числом 86 или выше	Неэтилированный бензин с октановым числом 86 или выше
Сухой вес	96,8 фунта (44 кг)	96,8 фунта (44 кг)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Информация о законопроекте 65 штата Калифорния

РАЗМЕРЫ

ВОМ

Кривые производительности

Стандарт SAE J1349 измеряет чистую мощность в лошадиных силах при установленном заводском глушителе и воздушном фильтре. Чистая мощность в лошадиных силах более тесно связана с мощностью, которую оператор будет испытывать при использовании двигателя Honda.
продукта. Номинальная мощность двигателей, указанная в этом документе, измеряет полезную выходную мощность при 3600 об/мин (7000 об/мин для моделей GXH50, GXV50, GX25 и GX35) и полезный крутящий момент при 2500 об/мин, проверенный на серийном двигателе. масса
серийные двигатели могут отличаться от этого значения. Фактическая выходная мощность двигателя, установленного на конечной машине, будет варьироваться в зависимости от множества факторов, включая рабочую скорость двигателя в процессе эксплуатации, условия окружающей среды.

условия, техническое обслуживание и другие переменные.

Руководства по эксплуатации

GX630

Общие приложения

Руководство на английском, французском и испанском языках

• GCAMH от 1000001 до 9999999
• GCBBK от 1000001 до 9999999
• GCBEK от 1000001 до 9999999
• GDABH от 1000001 до 9999999
• GDABK от 1000001 до 9999999

GX690

Общие приложения

Руководство на английском, французском и испанском языках

• GCBGK от 1000038 до 9999999
• GDACK от 1000001 до 9999999

Опора

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТОПЛИВУ

ПОИСК И ЗАКАЗ ЗАПЧАСТЕЙ

ИНФОРМАЦИЯ О ГАРАНТИИ

СОВЕТЫ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

СОВЕТЫ ПО ХРАНЕНИЮ И ТРАНСПОРТИРОВКЕ

РУКОВОДСТВА ДЛЯ МАГАЗИНА

Четырехтактный мини-серия

Инновационная конструкция 4-тактных двигателей Honda Mini позволяет использовать их
и хранится в любом положении для удобства использования на 360°.