Hyundai t800 культиватор: Культиватор бензиновый Hyundai T 800 T 800
Содержание
Культиватор бензиновый Hyundai T 800 T 800
Евгений Власов | 30.08.2018 |
Плюсы Копает как танк, без труда справляется даже с целинной из твердой сухой глины. Обычную землю или которую уже пахали перекапывает вообще не замечая, что это земля) Минусы Первое, что отмечу, это если работаете с очень твердой землей или целинной то глубину желательно ставить максимальную или близкую к ней, но чтобы агрегат не спешил вперед а зарывался его нужно придерживать не руками а упереть об опору, она цепляется сзади, так он не будет бежать а будет именно копать. Отзыв В старых версиях этого культиватора ставили не надежные ремни на привод, сейчас эту проблему устранили и с ремнями все отлично. Реверс есть, но как я понял он здесь не для вспашки а просто, чтобы маневрировать или вытащить если глубоко закопался, так как он очень медленный. С запуском мотора вообще все ок, когда только собрал залили АИ-92 он у меня завелся сразу, один раз дернул только. Нареканий нет, проблем пока не доставлял, значит можно считать сей агрегат качественным. |
Кирилл Л. | 01.03.2017 |
Плюсы Порадовала цена и качество. Минусы Не выявлены. Отзыв Отработал он у нас сезон поэтому скажу о своих впечатлениях на основе сезона работы. Культиватор понравился, с вспашкой справляется на ура. По весу он конечно не легкий, но это даже плюс, так как более устойчив и лучше зарывается. До двигателю все супер, работает ровно, запускается без труда, громкость в норме, я бы даже сказал тихий. Еще порадовало наличие реверса, мало где такое есть. Ну и, конечно, цена. За такую мощность и функции цена просто класс! |
Михаил Б. | 01.03.2016 |
Плюсы Завелся без проблем, есть реверс, вперед идет уверенно) Фрезы хорошие, в земле у нас много камней, да и на железку натыкался — фрезам вообще ничего. Минусы Подумывал сделать из него что-то типа мотоблока, но по всей видимости колеса на него не поставить) Отзыв Приобрели мы его чтобы в деревне отрабатывать землю, земли много поэтому лопатой это делать не самое приятное занятие. Вспахивали весной того года и осенью, все супер, никаких нареканий. Собран хорошо, дребезжащих элементов у него нет. Зарывается отлично, если закопается у него есть реверс, можно сдать немного назад и вытаскивать самому. Недавно завели его после зимы, начинаем готовиться к сезону) Еще холодно, чуть больше нуля, но он завелся без проблем, два раза дернули и он уже тарахтит) |
Культиватор бензиновый HYUNDAI T 800
— 4-х тактный двигатель HYUNDAI IC 160-
— Цепная трансмиссия передает до 100% крутящего момента двигателя-
— Легкий вес и отличная маневренность-
— Регулируемая по высоте панель оператора-
— Транспортировочное колесо для комфортного перемещения.
Тип двигателя: БЕНЗИНОВЫЙ
Модель двигателя: HYUNDAI IC160
Выходная мощность: 5.5 л.с.
Объем двигателя: 163 см3
Количество скоростей: 1 вперед 1 назад
Ширина обработки: 30-60 см.
Реверс: да
Глубина обработки: 30 см.
Редуктор: ЦЕПНОЙ
Регулировка ручек: ВЕРТИКАЛЬНАЯ
Емкость топливного бака: 3.6 л.
Габариты (Д*Ш*В): 570*420*665 мм
Вес: 44.5 кг.
Культиваторы HYUNDAI T 800 оснащены двигателями серии IC 160, которые специально разработаны для этой техники и имееют следующие особенности:
1. Первый вал для движения вперед, второй для движения назад.
2. Существенно снижен уровень шума и вибрации.
3. Увеличенный моторный ресурс — до 1500 моточасов.
4. Увеличенный крутящий момент на средних и высоких оборотах. Необходим для работы с целинными землями.
5. Воздушный фильтр в масляной ванне, предназначенный для лучшей фильтрации воздуха перед камерой сгорания.
6. Облегченная система запуска.
7. Двигатель HYUNDAI полностью адаптирован к отечественному топливу АИ-92.
8. Широкая сервисная поддержка и доступные запасные части.
Цепная трансмиссия
Цепная трансмиссия с усиленной нижней частью для защиты от резких ударов покрывается гарантией HYUNDAI сроком на 100 лет. Данный тип трансмиссии позволяет передавать до 95% крутящего момента двигателя.
Новая система с усиленным сошником с универсальной сцепкой
Новая система с усиленным сошником и универсальным разъемом для крепления навесного оборудования культиватора Hyundai T 800 позволяет без труда выбрать необходимую глубину вспашки. Наряду с этим все навесное оборудование является унифицированным для всех моделей культиваторов.
Cаблевидные фрезы
Культиваторы HYUNDAI оснащены коваными фрезами специальной саблевидной формы. Они идеально подходят для проведения любых видов работ, в том числе для обработки глинистых и целинных почв. Фрезы легко снимаются с рабочего вала культиватора «Хендай» Т 800, таким образом можно регулировать ширину обработки почвы.
Боковые кромкорезы
Формируют ровные кромки обрабатываемого участка и защищают растения от вращающихся ножей культиватора Hyundai T 800.
Регулируемая рукоятка
— 4 уровня установки высоты рукоятки.
— Легкая и быстрая регулировка под пользователя с любым ростом.
Колесо для транспортировки
— упрощает транспортировку культиватора «Хендай» Т 800-
— легко поднимается и складывается во время работы.
Эргономичная рукоятка
Со встроенным фиксатором включения.
За более подробной информацией о характеристиках культиватора HYUNDAI T 800 Вы можете обратиться к нашим специалистам по телефону.
2023 Kenworth T800 Truck для продажи (фото и характеристики) в ND
T800 доступен с ведущим в отрасли PACCAR MX-13. Эти высокоэффективные, чисто работающие двигатели развивают мощность до 500 л.
Помимо лучшей в отрасли топливной экономичности, PACCAR MX-13 использует инновационные высокопрочные, но легкие компоненты и высококачественные материалы для достижения превосходной долговечности и соотношения мощности к массе. Технологически продвинутая конструкция значительно снижает уровень шума в кабине, делая вождение более комфортным. Селективная каталитическая нейтрализация (SCR) в сочетании с рециркуляцией отработавших газов (EGR) позволяет PACCAR MX-13 добиться почти нулевого уровня выбросов.
Практический результат: ожидайте более длительные интервалы обслуживания, увеличенное время безотказной работы, более низкие эксплуатационные расходы и более высокую стоимость при перепродаже.
Рейтинги | ||
---|---|---|
Пиковая мощность (л.с.) | Пиковый крутящий момент фунт-фут при об/мин | |
510 | 1850 @ 1000 | |
485 | 1460 @ 1000 | |
455 т | 1550/1750 при 900* | |
455 | 1650 @ 900 | |
430 т | 1450/1650 при 900 | |
430 | 1550 @ 900 | |
405 | 1450 @ 900 |
Технические характеристики | |
---|---|
Конфигурация | Рядный 6-цилиндровый |
Диаметр x Ход (мм) | 130 х 162 |
Рабочий объем | 12,9 л RS |
Сухой вес | 2600 фунтов |
Объем масляной системы | 42 кварты США |
Мощность | 405-510 л.![]() |
Пиковый крутящий момент | 1 450–1 850 фунто-футов. |
Регулируемая скорость | 2200 об/мин |
Момент включения сцепления* | 973 фунт-фут. при 800 об/мин |
B10 Расчетный срок службы | 1 000 000 миль/ 1 600 000 км |
Базовая гарантия** | 2 года/250 000 миль/400 000 км |
* Определяется мощностью двигателя и настройками холостого хода
** Доступны расширенные планы защиты
Интервалы технического обслуживания | ||
---|---|---|
Предмет технического обслуживания | миль | км |
Топливный фильтр — профессиональный | 30 000 | 48 000 |
Топливный фильтр — стандартный режим | 50 000 | 80 000 |
Масло и фильтр — Профессиональные обязанности | 30 000 | 48 000 |
— Станд.![]() | 40 000 | 64 000 |
— Станд. Долг | 60 000 | 96 000 |
Фильтр охлаждающей жидкости (при наличии) | 160 000 | 256 000 |
Фильтр DEF | 300 000 | 480 000 |
Автобетоносмесители Kenworth W900S и самосвалы T800 повышают производительность автопарка и экономят топливо | Пост снабжения
14 февраля 2011 г. — 12 лет назад
Когда три дочерних предприятия (Century Concrete, Fordyce Concrete и Material Transport) крупнейшего американского производителя цемента в стране несколько лет назад хотели приобрести надежные и надежные грузовики, выбор был сделан в пользу Kenworth W9.00S и самосвалы Kenworth T800. И они не оглядывались назад и сейчас эксплуатируют более 60 грузовиков Kenworth.
По словам Роба Такера, генерального директора Century Concrete, Fordyce Concrete and Material Transport, всех дочерних компаний Ash Grove, решение использовать Kenworth W900S для своего парка бетоносмесителей и Kenworth T800 для своего парка тракторов и самосвалов было правильным. Цемент.
«На самом деле все лучше, чем ожидалось. Грузовики и тракторы Kenworth намного превзошли наши ожидания», — сказал Такер. «То, что они привнесли в нашу компанию в виде повышения производительности, экономии топлива, признания водителей и имиджа, было огромным. Наши операционные сбережения позволили нам быть более конкурентоспособными на рынке».
Имея 10 бетонных заводов в районе Канзас-Сити, которые доставляют бетон как на коммерческие, так и на жилые объекты, бетонная группа стратегически расположена в районе Большого Канзас-Сити, чтобы лучше обслуживать своих клиентов. Подразделение грузовых перевозок Material Transport изначально создавалось для удовлетворения внутренних потребностей цементной компании в перевозке заполнителя и другого сырья, но расширилось и теперь предлагает свои услуги сторонним компаниям. «Это действительно подстегнуло наш рост», — сказал Такер.
По словам Такера, трансформация его флота была как день и ночь. «Мы знали, что получаем качественный грузовик, но то, что мы увидели в способности грузовиков сократить наши расходы, действительно было чем-то», — сказал Такер. «Мы экономим тысячи долларов каждый месяц только на топливе. Наши механики также говорят, что с ними намного проще работать — комплект проводки и доступность двигателя сделали их большими поклонниками продукции Kenworth. Это сокращает время обслуживания и ремонта».
Такер также подчеркнул, что стоимость перепродажи Kenworth учитывается при принятии решения о покупке. «Первоначально мы выбрали Kenworth из-за стоимости перепродажи», — сказал Такер, который вспоминает, как несколько лет назад был на аукционе оборудования и увидел, что бывшие в употреблении микшеры Kenworth стоят значительно больше, чем микшеры других производителей, которые использовались в его автопарке в то время. «Это было поразительно. У нас были микшеры с 7-летним циклом, и мы не могли получить предложения, которые другие получали для своего оборудования. Мы заметили, что микшеры Kenworth того же года получили всеобщее внимание. И получить примерно на 25 000 долларов больше, чем мы получали».
«Вторым фактором была поддержка дилера — мы должны были быть уверены в наличии у дилера запасных частей, обслуживании и гарантийных работах 7/24.
Всего комментариев: 0