Мотоблок салют 5бс: Мотоблок Салют-Агат 5 БС-1 Б&С Вангуард 6,5 купить в Москве: цены, характеристики, видео, фото.

Мотоблоки Салют — технические характеристики, особенности, видео

Мотоблок – незаменимая техника как в подсобном, так и крупном фермерском хозяйстве. При своей доступной стоимости он вместе с классической культивацией почвы выполняет множество и других функций – окучивание грядок, копку картофеля, заготовку сенажа, перевозку грузов и посев зерновых или овощных культур. Когда появляется необходимость в приобретении данного оборудования, сразу появляется вопрос – кому отдать предпочтение – импортному или отечественному мотоблоку. Но благодаря бренду «Салют» можно с полной уверенностью ответить в пользу «нашего» производителя.

Мотоблоки «Салют» — одни из образцовых культиваторов, выпускаемых компанией «Агат» (Ярославская обл.). Ее первач разработка поступила в продажу в 2002 г., что послужило новым инновационным разработкам и конструкторским решениям, воплотившихся в более поздних моделях.

Достоинства культиваторов «Салют»:

• износостойкость материалов и креплений;
• производительные моторные системы для различных объемов работ и нагрузки;
• универсальная фора фрез, созданная для превалирующих типов почв Евразии;
• рациональный расход горючего и смазки;
• приспособленность для работы в широком диапазоне условий среды;
• возможности для культивации на полях, локализованных под наклоном 15-30 0 (в то время, как многие отечественные бренды дают ограничение в 10 0).

Как и любая другая техника, мотоблоки «Салют» имеют определенные недостатки:

• отсутствие блокировки дифференциала колес;
• непродуманность освещения для эксплуатации в ночное время суток и при плохой видимости;
• недолговечность ременной передачи.

Невзирая на эти нюансы, которые существенно не влияют на производительную способность агрегата или устраняются в процессе самостоятельного ремонта, конкурентные позиции этой почвообрабатывающей техники остаются высокими.

Содержание

• 1 Устройство мотоблока «Салют» в деталях
• 2 Мотоблок «Салют» 5БС
• 3 Мотоблок «Салют» 100 Л-6,5
• 4 Мотоблок «Салют» GC-190
• 5 Навесное оборудование для мотоблока «Салют»
• 6 Эксплуатация и обслуживание мотоблоков «Салют»

Устройство мотоблока «Салют» в деталях

Все культиваторы «Салют» имеют характерный внешний вид – ярко-красный металлический корпус, ручки, щитки, которые сочетаются с классическими черными рабочими узлами. Их внутреннее строение представлено на фото ниже.

Согласно легенде схемы:

1. Колесная база;
2. Подпружиненная опора;
3. Мотор;
4. Бензобак;
5. Защита ременного привода;
6. Рычаг рулевой колонки;
7. Тумблер переключения скоростей;
8. Рулевая опора;
9. Зажимной элемент для присоединения рукоятей культиватора;
10. Ручки для захвата руками и управления его работой;
11. Шкворень;
12. Обойма;
13. Кронштейн сошника;
14. Болтовое соединение;
15. Гайка;
16. Зажим;
17. Стопор;
18. Сошникодержатель;
19. Ось;
20. Фиксатор.

На следующем рисунке показано взаимное расположение основных элементов управления, среди которых:

1. Рычаг для регулировки заслонки дросселя;
2. Емкость для горючего;
3. Кран для слива бензина;
4. Редуктор;
5. Центральная ось;
6. Шина;
7. Рукоятка сцепления;
8. Тросик муфты сцепления4
9. Регулятор  дросселя;
10. Надкрылки.

Ведущие узлы любого мотоблока «Салют»:

• двигатель – бренд использует преимущественно 4-тактные китайские моторы «Lifan», но в последние годы появились модели с двигателем «Хонда» и «Robin-Subaru», а так же с американскими («Briggs & Stratton») силовыми установками. Все они имеют верхнюю компоновку клапанов и воздушное охлаждение, защищающее от перегрева. В ближайших планах компании – выпустить дизельные мотоблоки повышенной производительности;
• редуктор – в бюджетных моделях его роль выполняет 1 или несколько цепей, в более дорогостоящих – шестеренчатый редуктор, соединенный с коробкой передач в единое звено. Производственный ресурс последнего составляет около 3 тыс. моточасов;
• трансмиссия – многоступенчатая с возможностью реверсирования;
• муфта сцепления – передает крутящий момент, идущий с мотора, на сам редуктор. Представлена 2-мя клиновидными ремнями, под которые моторный вал оснащается шкивом с разновеликими ручьями. Характерно и то, что переворотом шкива можно удвоить число доступных рабочих передач.

Мотоблок «Салют» 5БС

Одна из самых востребованных моделей линейки «Салют». Представляет собой малогабаритную сельхозтехнику, предназначенную для работы в саду и огороде. Отличается универсальностью применения, что делает его незаменимым не только во время посадочной или уборочной страды, но и зимой. В отличие от более поздних модификаций, поставляется с мотором от «Brigss&Stratton», генерирующим усилие в 6 л.с. Благодаря арочному протектору шин и отличной балансировке конструкции может эксплуатироваться даже на влажной почве.

Особенности мотоблока «Салют» 5 БС:

• моторесурс 5,5-сильного двигателя на 4,5 тыс. ч;
• 3-ступенчатая трансмиссия с функцией реверсирования;
• возможность задать точную глубину вспашки в пределах 250 мм;
• три положения ширины культивации — 35/62/89 см за счет удлинительной втулки для осей колес;
• небольшой вес (78 кг) при компактных габаритах – 135 х 60 х 110 см.

Самой известной модификацией 5 БС является «Салют» 5 БС-1, отличающаяся от базовой меньшим расходом топлива и облегченным весом (72 кг), и 5Л-6,5 с двигателем «Лифан», генерирующим тягу в 6,5 л.с.

Мотоблок «Салют» 100 Л-6,5

Мотоблок тяжелой серии, оснащенный китайской силовой установкой «Lifan» 168F-2. Идеально подходит для средних и крупных землевладений площадью свыше 50 соток. Имеет классическую хорошо сбалансированную конструкцию, что позволяет задействовать его как тяговую силу. При расходе бензина до 1,5 л техника способна тянуть за собой 700 кг поклажу. Штатные фрезы – удобное решение для переуплотненных почв и целины.

Преимущества:

• мотор с силой 6,5 л.с., запуск которого производится через ручной стартер;
• рулевое управление 3-позиционной трансмиссией;
• выносливый шестеренчатый редуктор для продолжительных рабочих смен;
• армированный ремень для передачи мотором крутящего момента, долговечность которого доказана отзывами владельцев;
• конкурентные показатели вспашки – до 0,8 м в ширину и 0,25 м вглубь;

Мотоблок «Салют» GC-190

Мотоблок, функционирующий от  силовой установки марки «Хонда». В работе является улучшенной версией выше рассмотренных культиваторов. При небольшом весе и компактной форме легко управляется человеком без спецподготовки. Кроме того, благодаря рулевой колонке, настраиваемой в 2-х плоскостях, абсолютно не чувствуется усталость. Широкие пневматические шины бережно относятся к почве – не вызывают эрозию и переуплотнение поверхностного слоя.

Технические параметры:

1. потенциал в 5 л.с. при энергоемкости в 350 г/кВт*час;
2. механическая трансмиссия с 6 скоростями в пределах 2-7,8 км/ч;
3. клиноременное сцепление;
4. оптимальный радиус поворота колес – 150 см;
5. штанговое управление через руль;
6. вместительный бензобак объемом 3,1 л.

Навесное оборудование для мотоблока «Салют»

Мотоблоки «Салют» поставляются только с 6-секционными почвофрезами. Все остальные приспособления к ним пользователь приобретает самостоятельно.

Существует несколько способов агрегации навесок к таким культиваторам:

1. Через редукторную ось: фрезы; утяжелители; металлические колеса-грунтозацепы; рыхлители;
2. На скобу с или без сцепки: плуги; овоще- и картофелекопалки; минителеги; бороны; сажалка для картофеля; отвал-лопата;
3. На шкив отбора мощности: корморезки; приставка-нгенератор; роторные косилки; адаптер для уборки снега; установки для работ по дереву.

По отзывам владельцев, эти мотоблоки так же неплохо совместимы с коммунальными щетками и навесками для стрижки газона.

Эксплуатация и обслуживание мотоблоков «Салют»

Успешность применения культиваторов от ТМ «Агат» всецело зависит от пользователя. При соблюдении норм, указанных производителем в инструкции по эксплуатации, они прослужат не один десяток лет. Для этого:

1. Новый агрегат после покупки обкатывают в течение 25 ч для приработки запчастей, что подразумевает щадящую непродолжительную нагрузку согласно видео инструкции;
2. Прошедший обкатку прибор проверяют на предмет натяжения ремней и сохранности соединений;
3. После каждых отработанных 25 ч – мониторят уровень масла в редукторе и при необходимости доливают;
4. 50 часов – меняют смазку в картере мотора;
5. 100 ч – чистят мотоблок от грязепылевых отложений, меняют редукторное масло и обновляют ремни;
6. 300 ч – смазывают маслом тросики дросселя и сцепления.

Мотоблок САЛЮТ. Тест-драйв.

САЛЮТ- многофункциональный интегральный мотоблок (рукоятки поворачиваются на 180 град.). Захват фрезы 80 и 105 см, цельнолитые резиновые колёса, 2 приводных ремня + натяжной ролик, (2+1) + (2+1) передач, зубчатый редуктор, 2 шкива отбора мощности, вес 80 кг. Выпускается САЛЮТ с бензиновыми 4-тактными двигателями различных производителей.

Внимание!

С весны 2014 года все производство мотоблоков Салют было перенесено из России в Китай. Учитывая это обстоятельство, мы предлагаем нашим клиентам вместо китайских Салютов использовать мотоблоки американской компании Патриот, которые, также как и Салюты, производятся в Китае.

САЛЮТ- многофункциональный интегральный мотоблок (рукоятки поворачиваются на 180 град.). Захват фрезы 80 и 105 см, цельнолитые резиновые колёса, 2 приводных ремня + натяжной ролик, (2+1) + (2+1) передач, зубчатый редуктор, 2 шкива отбора мощности, вес 80 кг. Выпускается САЛЮТ с несколькими вариантами бензиновых 4-тактных двигателей различных производителей. Соответственно будет отличаться и цена на мотоблок.

Две модификации имеют американские двигатели Briggs&Strstton. Это САЛЮТ-5БС1 — двигатель Briggs & Straton (США) — 6,0 л.с., и САЛЮТ-5БС-6,5 – двигатель Briggs & Straton (США) — 6,5 л.с. (На этом фото САЛЮТ-5БС-6,5) с двигателем Intek Pro).

В Украине, в том числе и в Киеве, можно купить модель САЛЮТ-5Л-6,5 с китайским двигателем LianLing– 6,5 л.с. (позже его заменили на Lifang, тоже китайский) и САЛЮТ-5ДК с российским двигателем – 6,0 л.с. Мы попробовали работать со всеми двигателями. Очень комфортно работать с американскими и японским двигателями. О них и о российском двигателе скажем ниже. А о мотоблоке САЛЮТ с китайскими двигателями говорить не будем. Может сами по себе они и хороши, но в сравнении с другими конкуренции пока не выдерживают.

Так выглядит САЛЮТ с японским двигателем Robin-Subaru (Япония) – 6,0 л.с. (модель САЛЮТ 5Р-6).

У САЛЮТа, также как и у многих мотокультиваторов и мотоблоков, ременная передача от двигателя на редуктор (на фото показан боковой чёрный кожух, который защищает ременную передачу). Но при этом САЛЮТ имеет свой плюс.

Чтобы увидеть этот плюс, снимем защитный кожух, под которым обнаруживается не один ремень, а два. Отсюда имеем: а) меньшее проскальзывание ремней; б) возможность передавать больший крутящий момент на рабочий вал мотоблока; в) увеличенный срок службы ременной передачи.

Редуктор мотоблока САЛЮТ зубчатый. Это уже серьёзное и неоспоримое преимущество перед цепными редукторами. В надёжности редуктора САЛЮТ мы лично убедились на протяжении нескольких лет.

Это один из шкивов отбора мощности. Такие шкивы делают машину универсальной, поскольку существенно увеличивают виды выполняемых САЛЮТом работ.

ВЫВОД: Таким образом, мотоблок САЛЮТ – это серьёзная машина. К тому же, не 10, не 20 и даже не 30, а целых 80 кг! Поэтому церемониться с ним мы особо не стали. Перво-наперво решили попробовать на самой тяжёлой работе – на вспашке.

Чтобы улучшить сцепление колёс с почвой, «обули» на САЛЮТ самые тяжёлые колёса, какие есть в Киеве в Техцентре «Садово-огородная техника» (нас рекламными примочками о чудесах сверхлёгких мотокультиваторов не проймёшь). В результате мотоблок потяжелел на 30 кг. Плуг установили на универсальную сцепку, которая позволяет регулировать углы наклона плуга в трёх взаимно перпендикулярных плоскостях и добиваться устойчивого положения плуга в работе.

Первое поле, на которое выехали, было довольно чистое, почва не тяжёлая, с песочком, а вот влаги маловато. Но для испытаний сгодится. Долго плуг настраивать не пришлось – минут через 15 пахали уже без остановок. Плуг легко резал почву, которая крошилась и, оборачиваясь, падала в борозду. Мотоблок послушно и устойчиво шёл по борозде.

Управлять было легко, порой даже одной руки хватало, чтобы удерживать норов машины. Здесь сказывается удачная компоновка мотоблока, а именно: двигатель смещён вперёд и уравновешивает навешенный сзади плуг. Кроме того, двигатель расположен гораздо ниже к земле чем, например, у НЕВЫ или ОКИ, что понижает центр тяжести мотоблока и облегчает управление САЛЮТом. Именно так компонуют свои мотоблоки лидеры современной садово-огородной мототехники — итальянцы.

Объективности ради следует сказать, что почва, на которой мы пробовали САЛЮТ, средняя по тяжести. Чтобы проверить возможности мотоблока, мы поехали искать настоящий чернозём. Нашли, да ещё со стернёй. Вот тут и попробовали. А чтобы не было сомнений, взяли САЛЮТ не с американским двигателем, а с российским. После того, как завели двигатель, сразу ощутили разницу с «американцем»: и рычит, и трясётся. Однако работает!

Заехали с плугом в поле. Прошли первую борозду. Как всегда, не глубоко. Главное, чтобы прямолинейная была. За ней проложили вторую борозду, тоже не глубокую. Опять же, главное, чтобы прямолинейная. А на третьей борозде попробовали запустить плуг поглубже. И вот тут началось: колёса буксуют — опустили пятку плуга ниже, плуг выглубляется – опустили носок лемеха, колесо выходит из борозды — подвернули грядиль влево и т.п. Два прохода сделали, пока настроили.

Но когда настроили… Пошло-поехало!!! Что называется, поймали. В очередной раз убеждаемся: плуг надо правильно настроить. Если не пожалеть времени, окупится с лихвой: не вспашка будет, а сплошное удовольствие. Легкая, быстрая и качественная. На тяжелом черноземе, да еще по стерне, практически полный оборот пласта и 100% заделка пожнивных остатков. Не каждый тракторный плуг справится с такой задачей, а тут какой-то мотоблок…

Эх, красота! Ну, кто ещё сомневается, что мотоблоком пахать можно?

Чтобы оценить качество вспашки, во время тест-драйва мы замеряем глубину вспашки, слитность пашни, твёрдость почвы, степень рыхления и степень заделки пожнивных остатков.

Через час работы с российским двигателем мы набили себе так ладони, что они неделю потом отходили. Да и шума от него было много (на фото производится замер уровня шума в зоне головы оператора). Но этот недостаток завод уже устранил, сняв с производства САЛЮТы с российским двигателем.

Удачная развесовка САЛЮТа сказывается и при работе с фрезой: если НЕВУ надо удерживать от опрокидывания, то САЛЮТ как бы стелется над землёй. Приспосабливаться долго не надо, уже через 50 метров идёшь с фрезой легко и уверенно. Комковатость почвы, также как и у НЕВЫ, регулируется оборотами фрезы, а вот разделка почвы более равномерная. Это хорошо заметно глазом, даже замеров делать не надо. По всей видимости, сказывается то, что ножи соседних фрез перекрываются по ширине захвата, а у НЕВЫ ножи соседних фрез не достают друг до друга порядка 8 см.

Ну и, конечно, попробовали мы с САЛЮТом 2-рядный окучник. Дело в том, что, сколько мы ни пробовали работать с 2-рядным окучником, он нам никогда не нравился. Может с САЛЮТОМ будет лучше? Нет, и тут промашка вышла. Мотоблок разворачивало в сторону, да так сильно, что удерживать его прямолинейно было невмоготу. Объясняется это тем, что если один из окучников идёт в почве чуть глубже, почва тут же его притормаживает. Да и вообще, почва – неоднородная среда. Вот и крутит мотоблок из стороны в сторону.


В Украине вы можете без проблем купить 2-рядный окучник. Но, вполне возможно, проблемы будут у вас потом, на огороде. Впрочем, кто с нами не согласен, может купить его даже у нас, в Киеве, в Техническом центре «Садово-огородная техника».

В любом случае 2-рядный окучник нам не по душе. Может потому, что мы работали с дисковым окучником и видим разницу?

С дисковым однорядным окучником мы нарезаем гребни намного быстрее, чем обычным 2-рядным. И главное, не устаём! Потому что легко! А чтобы было эффективно, ставим мотоблок на высокие колёса. В этом случае редуктор мотоблока не будет задевать за почвенный гребень в рядках.

Ну, а как работает САЛЮТ с корнеклубнекопателем? Довольно уверенно. Этот мотоблок копалку тянет, как иголка нитку.

От владельцев мотоблоков, которые пробовали копать картошку, нам часто приходилось слышать: «Больше лопату в руки не возьму!». Мы и сами убедились: по сравнению с лопатой копка картофеля САЛЮТом – дело нехитрое. К тому же потерянных и порезанных клубней гораздо меньше.

Даже на таких запущенных картофельных участках САЛЮТом удаётся достать картофель.

Ещё одно неудобство, которое мы испытывали, так это на разворотах мотоблока. Колёса ведь не проворачиваются друг относительно друга, а дифференциала, как у НЕВЫ, САЛЮТ не имеет. Заводчане говорят, что не хотят ослаблять дифференциалом редуктор. Может, им и виднее.

Но выход из этой ситуации всё же есть, и довольно удачный. Это дифференциальная ступица, …

…которая устанавливается на полуось мотоблока и к которой крепится колесо, …

…либо дифференциальная полуось,…

…на которой крепится колесо. Дифференциальная полуось фиксируется на валу мотоблока так же, как и обычная. Теперь, чтобы развернуть мотоблок, достаточно включить заднюю передачу, нажать на рычаг сцепления и САЛЮТ сам начнёт поворачиваться.

ПРИМЕЧАНИЕ: И ступица и полуось разработаны в нашем Техническом центре, а идея была позаимствована у итальянских производителей. Купить их также можно у нас, в магазине киевского Техцентра «Садово-огородная техника».

Для покупателей мотоблока цены на них будут на 15% ниже.

Раньше в Украине, в том числе и в Киеве, к мотоблокам САЛЮТ можно было купить исключительно российские сенокосилки. У владельцев таких сенокосилок были серьёзные нарекания на полное отсутствие запчастей к ним, особенно режущих элементов – сегментов. Заводы-производители не очень-то баловали запчастями своих дилеров в Украине. Сейчас проблема решена полностью: сенокосилки к САЛЮТам производят уже в Украине. Любую запчасть к этим сенокосилкам без проблем можно купить в киевском магазине Техцентр «Садово-огородная техника».

СОВЕТ владельцам САЛЮТов и НЕВЫ:

САЛЮТ – далеко не первый мотоблок, который нам приходится держать в руках. Поэтому настроить плуг на качественную и лёгкую работу особого труда нам не составляет. Тому же, кто будет делать это первый раз, придётся повозиться. Поэтому не пренебрегайте Инструкцией по эксплуатации, которую мы даём каждому покупателю. Выиграете не только во времени, но и в затратах усилий. Владельцам НЕВЫ, которая имеет повышенный и смещённый назад центр тяжести, придётся также дополнительно отбалансировать мотоблок, вывесив вперёд какой-либо груз. Например, рельсу, как сделал это фермер из Черниговской области (см. фото). Только в этом случае вы сможете работать без нагрузки на руки и спину.

В заключение скажем: мотоблоком САЛЮТ можно вполне уверенно «бороздить» просторы ваших огородов.

В магазин

Киев, Частное предприятие «Технический центр «Садово-огородная техника».

Статья написана в 2006 г., дополнена и переработана в 2010 г.

Наши товары, которые описываются в этой статье:

Нет в наличии

Мотоблок Салют-5БС1 (6. 5 л.с.)

Нет в наличии

Мотоблок Салют-5Хонда GX200 (6.5 л.с.)

Нет в наличии

Мотоблок Салют-5Р-М1

Нет в наличии

Колёса Полеход КО 50х18, усиленные, универсальные.

434 грн

Колёса Полеход КО 50х18-Б, усиленные, универсальные, под ступицу

Нет в наличии

Ступица Полеход С-39 дифференциальная.

1 264 грн

Сцепка-профи Полеход универсальная

646 грн

Картофелекопатель Полеход Дельфин-1

593 грн

Окучник Полеход ОК-И

300 грн

Плуг П-2

Нет в наличии

Плуг Зыкова

5 лучших мотоблоков Салют

В свое время (с 2002 по 2012 год) самоходные малогабаритные тягачи, или проще говоря, мотоблоки «Салют» выпускались одноименным московским предприятием, выпускающим авиадвигатели. Сейчас производство мотоблочной техники перенесено в Китай, однако технический контроль по-прежнему осуществляется специалистами НПЦ «Салют». И, судя по возросшему количеству довольных отзывов, это решение положительно сказывается как на качестве, так и на технических возможностях всего модельного ряда.

Итак, среди реальных преимуществ данной сельхозтехники обычно указывается:

• комплектация надежными 4-х тактными двигателями от лучших мировых производителей — американских Briggs&Stratton и Kohler, японских Honda и Subaru Robin, а также китайских Lifan ;
• прочная рама из двух стальных квадратов, цельнорезиновые колеса, относительно небольшой вес (до 100 кг) и, соответственно, высокая устойчивость и маневренность на ограниченной площади;
• универсальная ширина обработки фрезами (от 30 до 105 см) и особая конструкция фрезерных ножей, благодаря чему обрабатываемая почва имеет максимально рыхлую структуру;
• применение в трансмиссии ременной передачи с двумя клиновыми ремнями и зубчатым редуктором, что по сравнению с цепным значительно повышает надежность и долговечность работы всего мотоблока в целом;
• обширный модельный ряд и достаточный набор навесного оборудования, а значит возможность выбрать мотоблок с нужными характеристиками и оптимальным набором функций по доступной стоимости.

Более конкретные преимущества следует рассмотреть на примере отдельных моделей «Салют». Лучшие из них были отобраны по результатам анализа (оценивались отзывы владельцев, соотношение цены и качества, надежность и ремонтопригодность), после чего были собраны в ТОП-5 рейтинга.

Топ-5 лучших мотоблоков марки «Салют»

5 Салют 100 БС-6,5

★ Максимальная скорость

Страна: Россия (производство Китай)

Средняя цена: 42000 руб.
Рейтинг
(2022 г.):
4.2

4 Салют 100-К-М1

★ Лучшее управление

Страна: Россия (производство Китай)

Средняя цена: 41990 руб.
Рейтинг
(2022 г.):
4.2

3 Салют 5БС-1

★ Лучшая цена на мотоблок с двигателем США

Страна: Россия (производство Китай)

Средняя цена: 36500 руб.
Рейтинг
(2022 г.):
4.3

2 Салют 100-X-M1

★ Самый популярный юнит

Страна: Россия (производство Китай)

Средняя цена: 44990 руб.
Рейтинг
(2022 г.):
4,5

1 Салют 100-ХВС-01

★ Лучшее соотношение цены и качества

Страна: Россия (производство Китай)

Средняя цена: 30100 руб.
Рейтинг
(2022 г.):
4.6

на вершину рейтинга

Внимание! Приведенная выше информация не является руководством по покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

выбираем снегоуборщик и картофелекопалку на модель Салют-100 и другие. Как подключить к нему насадку снегоуборочную машину и какие насадки еще существуют?

1. Немного о мотоблоке
2. Дополнительные аксессуары
3. Критерии выбора

Мотоблок «Салют» по праву считается одной из лучших отечественных разработок в области малой сельскохозяйственной техники. Агрегат представляет собой универсальный механизм, универсальность которого обеспечивается возможностью использования различных насадок.

Немного о мотоблоке

Модельный ряд мотоблоков этой марки состоит всего из двух моделей. До 2014 года производством техники занимался Московский машиностроительный завод, после чего производство агрегатов было перенесено в Китай, где оно ведется до сих пор.

1. Установка «Салют-5» является более ранней моделью. Оснащен четырехтактным бензиновым двигателем Honda GX200 OHV объемом 6,5 л. с., способен обрабатывать участки почвы до 60 см в ширину. Устройство оснащено острыми фрезами диаметром 31 см и топливным баком емкостью 5 литров. Вес мотоблока составляет 78 кг, что в сочетании со смещенным вперед и вниз центром тяжести делает агрегат очень устойчивым к опрокидыванию. Модель «Салют-5 БС» является модификацией «Салют-5», имеет передний и задний ход, оснащена двигателем Briggs & Stratton Vanguard. Емкость бензобака составляет 4,1 литра, глубина вспашки достигает 25 см.
2. Мотоблок «Салют-100» более современный агрегат. Отличается пониженным уровнем шума, эргономичной рукояткой, экономичным расходом топлива около 1,5 л/ч, широким захватом почвы до 80 см. Модель выпускается с двумя типами двигателей: китайский Lifan и японские хонды, которые имеют мощность 6,5 л. с., отличаются хорошим качеством и долгим сроком службы. Рекомендуемая скорость для «Салюта-100» — 12,5 км/ч, глубина вспашки — 25 см.

Обе модели оснащены маслонаполненным механическим зубчатым редуктором, размещенным в литом алюминиевом корпусе. Он значительно повышает выносливость агрегатов и позволяет им справляться с высокими нагрузками. Максимальная скорость двигателя 2900-3000 об/мин.

Моторесурс достигает 3000 часов.

Дополнительные аксессуары

Мотоблоки «Салют» легко агрегатируются более чем с 50 видами дополнительного оборудования, необходимого для различных видов хозяйственной деятельности. Возможности мотоблока не ограничиваются сельскохозяйственными работами, благодаря чему устройство успешно используется в качестве уборочной и поливной техники, а также в качестве трактора для перевозки грузов.

В базовую комплектацию мотоблока «Салют» входит комплект фрез, два колеса и грунтозацепы. Поэтому при покупке агрегата целесообразно будет приобрести весь комплект навесного оборудования, включающий более десяти наименований. Это, конечно, повысит конечную стоимость агрегата, но избавит от необходимости приобретения другой узкоспециализированной техники, так как ее работу возьмет на себя мотоблок.

Адаптер представляет собой сцепку, на которой располагается сиденье оператора. Данное устройство значительно снижает трудозатраты и позволяет управлять мотоблоком в сидячем положении. Это очень удобно при обработке больших площадей и транспортировке различных грузов. По способу соединения с мотоблоком адаптеры делятся на образцы с прочным и подвижным сцеплением. Первые часто оснащаются собственным рулем, их можно устанавливать как сзади, так и спереди мотоблока. Последние допускают люфт между адаптером и основным блоком. Они состоят из рамы, подвески, сцепки и рабочего места оператора.

Картофелекопалка — незаменимый прибор для уборки картофеля, значительно облегчающий тяжелый ручной труд. Он представлен в виде навесного устройства экранирующего типа КВ-3, навешиваемого на агрегат с помощью универсальной сцепки. Модели этого типа позволяют извлекать из почвы до 98% урожая, что является одним из лучших показателей среди техники подобного рода. Для сравнения, изделия стрельчатого типа способны поднять на поверхность не более 85% клубней.

Картофелесажалка незаменима, когда необходимо посадить картофель на больших площадях. Бункер изделия вмещает до 50 кг клубней, способен высаживать их на расстоянии до 35 см друг от друга. Корпус модели выполнен из нержавеющей стали, что делает его устойчивым к механическим повреждениям и повышенной влажности.

Прицеп ТП-1500 к мотоблоку незаменимая вещь для работы в саду или огороде.

Позволяет перевозить различные грузы массой до 500 кг.

Кусачки входят в базовую комплектацию обеих моделей Салют. Представляют собой двух- и трехсекционные устройства, оснащенные серповидными ножами для обработки почвы. Фрезы крепятся к центральной оси, по бокам снабжены защитными дисками, которые не позволяют случайно повредить растения рядом с полосой обработки.

Окучник предназначен для борьбы с сорняками, нарезки борозд и окучивания картофеля, фасоли, кукурузы. Устройство выполнено в виде рамы, по бокам которой расположены два металлических диска. Угол их наклона, как и расстояние между ними, регулируется. Диаметр дисков 36-40 см, что позволяет формировать высокие гребни и делать борозды для посадки различных культур.

Косилка предназначена для скашивания газонов, удаления сорняков, стрижки мелких кустарников и заготовки сена. С мотоблоком «Салют» можно использовать косилки двух типов: сегментные и роторные. Первые предназначены для скашивания низкой травы на ровных участках и пологих склонах. Роторные (дисковые) косилки предназначены для более тяжелых работ. Их можно использовать на местности со сложным рельефом для скашивания кустарников и спутанных полегших трав. Самая популярная модель дисковой косилки для «Салюта» — «Заря-1», которая не только скашивает высокую траву, но и укладывает ее в аккуратные прокосы.

Сцепное оборудование для мотоблоков «Салют» включает три вида. Первый представлен одинарной сцепкой, предназначенной для навески и регулировки окучника и плоскорезов на агрегате. Второй тип представлен универсальными двойными муфтами, совместимыми со всеми типами мотоблоков, предназначенными для закрепления плуга, сеялки и других навесов. Третий тип, представленный в виде сцепных узлов, оснащенных гидравлическим механизмом, предназначен для подвесных картофелекопалок экранного типа.

Лопата отвальная предназначена для очистки территории от снега и механического мусора, а также для разравнивания песка, грунта и мелкого гравия. Отвал состоит из ножа, поворотного механизма, узла стыковки и крепления.

Благодаря простоте конструкции и эффективности уборки этот вид навеса часто используется в системе ЖКХ для очистки придомовых территорий от сугробов и мокрой опавшей листвы.

В базовую комплектацию агрегата входят грунтозацепы и утяжелители, предназначенные для повышения его проходимости и увеличения массы, что необходимо для обработки тяжелых почв и целины. Утяжелителями являются грузы массой от 10 до 20 кг, которые надеваются на диски колес, а для выполнения особо трудоемких работ — на передний палец мотоблока. Лаги представляют собой, по сути, металлические колеса с глубоким протектором, которые устанавливаются на агрегат вместо родных транспортных колес. Для работ средней сложности ширина выступа должна быть не менее 11 см, а толщина бортика не менее 4 мм. Для обработки целины плугом лучше выбирать бобышки диаметром 50 см и шириной 20 см, а при работе картофелекопалкой или дисковым окучником рекомендуется выбирать модели размером 70х13 см. .

Плуг — непременный атрибут любого мотоблока. Применяется в качестве вспахивателя целинных и залежных земель, а также для вспашки полей перед посевом овощных и зерновых культур. Плуг крепится к мотоблоку посредством универсальной сцепки с помощью кронштейна С-20 и балки С-13. Наиболее подходящим плугом для Салюта является модель Lemken, которая оснащена фиксирующими устройствами, позволяющими быстро соединить его с машиной.

Плоскорез предназначен для обработки верхнего слоя почвы, удаления поверхностных сорняков и подготовки места для посева семян. Кроме того, плоскорез способствует насыщению земли кислородом и эффективно разрушает земную кору, образовавшуюся из-за сильных дождей. Устройство используется как перед посадкой овощных культур, так и перед посевом зерновых культур.

Сеялка предназначена для посева семян овощей и зерновых, пользуется спросом у владельцев небольших фермерских хозяйств. Устройство крепится к мотоблоку с помощью адаптера АМ-2.

Снегоочиститель используется для очистки дорог и территорий от снега. Он способен работать там, где габаритная снегоуборочная техника не пройдет. Его длина 60 см, ширина — 64 см, высота — 82 см. Ширина отвала достигает 0,5 м. При этом максимально допустимая толщина снежного покрова не должна превышать 17 см.

Масса снегоочистителя — 60 кг, частота вращения шнека — 2100 об/мин.

Критерии выбора

При выборе правильной форсунки необходимо соблюдать следующие рекомендации:

• оборудование должно быть хорошо прокрашено, не иметь потертостей, вмятин и сколов;
• основные элементы должны быть выполнены из толстой негнущейся стали;
• насадка должна быть оснащена всеми необходимыми креплениями и инструкцией по применению;
• приобретать оборудование следует только проверенных производителей в специализированных магазинах.

Далее смотрите видео обзор навесного оборудования для мотоблока Салют.