Пушка д: 85-мм дивизионная пушка Д-44. СССР

85-мм дивизионная пушка Д-44. СССР

На заключительном этапе Великой Отечественной войны, когда Красная армия перешла к активным наступательным действиям, фронт настоятельно требовал более мощное дивизионное орудие, чем штатная 76-мм пушка ЗИС-3 образца 1942 года.

Переход на больший калибр был необходим, поскольку у вермахта появились новые тяжелые танки с мощной броней. В ходе опытно-конструкторских работ, проводившихся в 1944 году, сразу несколько КБ предложили свои варианты 85-мм дивизионных пушек, лучшей из которых была признана 85-мм дивизионная пушка Д-44, разработанная ОКБ-9 Ф.Ф. Петрова на артиллерийском заводе № 9 («Уралмаш») в

г. Свердловске. Ее первый опытный образец, изготовленный на заводе № 92 (им. Сталина) в г. Горьком, получил обозначение «ЗИС-Д-44».

Во второй половине 1944 — в начале 1945 года пушка ЗИС-Д-44 проходила заводские испытания и доводку уже на заводе № 9. Доработанный вариант ЗИС-Д-44 поступил на Гороховецкий полигон для проведения полигонных испытаний — 8 мая 1945 года. На испытаниях пушка показала высокую скорострельность: с исправлением наводки под углом +20° — 15 выстр/мин, а максимальная скорострельность без исправления наводки составляла до 20 — 22 выстр/мин. Однако пушка ЗИС-Д-44 полигонных испытаний не выдержала, в том числе — и из-за неудовлетворительной экстракции гильз. И только уже после окончания войны, когда орудие прошло повторные полигонные, а затем и войсковые испытания, в 1946 году оно было принято на вооружение Советской армии под обозначением «85-мм дивизионная пушка Д-44».

Пушка Д-44 выполнена по классической схеме артиллерийского орудия, ее отличительными особенностями являются компактность размещения механизмов наведения, малая высота линии огня и возможность транспортировки механической тягой с высокой скоростью движения. Ствол состоял из трубы-моноблока, казенника, муфты, дульного тормоза и обоймы. Наряду с дульным тормозом активного типа значительную часть силы отката поглощали гидропневматические противооткатные устройства, смонтированные в обойме над стволом. При выстреле они откатывались вместе со стволом, при этом нормальная длина отката составляла 580 — 660 мм , предельная — 675 мм . Пушка имела вертикальный клиновой затвор с полуавтоматикой механического (копирного) типа. Его конструкция и использование в качестве боеприпасов унитарных выстрелов обеспечили скорострельность с исправлением наводки 13-15 выстрелов в минуту, а максимальную скорострельность без исправления наводки — до 25 выстрелов в минуту.

Ствол размещался в люльке, представляющей собой литую цилиндрическую обойму, закрепленную на верхнем станке лафета. С помощью подъемного механизма (имевшего один сектор), также смонтированного на верхнем станке, ствол вместе с люлькой мог вращаться в вертикальной плоскости в диапазоне углов от -7° до +35°. Угол горизонтальной наводки, обеспечиваемый поворотным механизмом винтового типа, составлял — 54°. Уравновешивающий механизм — толкающего типа, с гидравлическим запором воздуха, состоял из одной колонки, расположенной слева от ствола.

В качестве прицельных приспособлений устанавливались панорамный прицел или прицел С71-7, оптические прицелы ОП1-7, ОП2-7, ОП4-7 и ОП4 М-7. Могли использоваться также ночные прицелы АПН-2 или АПНЗ-7.

Для защиты расчета от пуль стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов и мин на верхнем станке было закреплено щитовое прикрытие. На нижнем станке лафета были смонтированы две раздвижные трубчатые станины. Высота линии огня составляла 825 мм . Ходовая часть — двухколесная, использовались усиленные колеса от грузового автомобиля ГАЗ-АА с шинами, заполненными губчатым каучуком (ГК). Боевая ось состояла из двух прямых полуосей. Наличие торсионного подрессоривания позволяло буксировать орудие армейскими грузовыми автомобилями (6×6) или быстроходными гусеничными тягачами по шоссе со скоростью до 60 км/час.

Время перевода пушки из походного положения в боевое и обратно не превышало одной минуты. В боекомплект пушки Д-44 входили унитарные выстрелы с осколочно-фугасными гранатами (более 12 типов), подкалиберными снарядами катушечной формы, кумулятивными и дымовыми снарядами. Дальность стрельбы осколочно-фугасной гранатой массой 9,54 кг (начальная скорость 793 м/сек) составляла 15 820 м . Бронебойный калиберный снаряд пушки Д-44 с расстояния 500 м по цели высотой 2 м под углом 90° пробивал броню толщиной 135 мм , а на дальности 2000 м — 100-мм броню.

С 1945 по 1954 год завод № 9 («Уралмаш») произвел более 12 500 орудий Д-44.

85-мм дивизионная пушка Д-44 состояла на вооружении Советской армии и вооруженных сил стран-участниц Варшавского договора, а также поставлялась на экспорт. В 1948 году на базе Д-44 была создана 85-мм противотанковая пушка Д-48, принятая на вооружение Советской армии в 1952 году. В 1954 году на вооружение Советской армии поступает еще одна модификация этой пушки — 85-мм самодвижущаяся пушка СД-44, созданная в ОКБ-9 завода №9 еще в конце 1948 года. Проект по ее созданию предусматривал, что на большие расстояния она будет транспортироваться колесными или гусеничными тягачами, а ее перемещение на поле боя будет производиться самостоятельно с помощью вспомогательной силовой установки. Лафет СД-44 отличался от своего прототипа тем, что на одной из его станин монтировался прикрытый кожухом мотоциклетный двигатель мощностью 14 л . с. Крутящий момент от двигателя передавался на колеса пушки через карданный вал, дифференциал и полуоси.

Коробка переключения передач, входящая в состав трансмиссии, обеспечивала 6 передач движения вперед и 2 передачи заднего хода. На станине также крепилось сиденье для одного из номеров расчета, выполняющего функции механика-водителя и рулевое колесо, которое управляло дополнительным, третьим, колесом, смонтированным на конце одной из станин. Для освещения дороги в темное время суток на концах станин устанавливалась фара, а для преодоления особо сложных участков пути на пушке было предусмотрено оригинальное устройство — самовытаскиватель — барабан на колесах и трос, закрепленный на щите.

Масса пушки СД-44 в боевом положении возросла до 2250 кг . В режиме самодвижения пушка передвигалась стволом назад, при этом на ней размещался как весь расчет, так и часть боекомплекта. На шоссе пушка СД-44 развивала скорость до 25 км/час, была способна самостоятельно преодолевать подъемы до 27°, броды глубиной до 0,5 мм и снежные заносы высотой 0,30- 0,65 м . Запас хода по булыжной мостовой составлял 220 км .

На большие расстояния пушка буксировалась колесным или гусеничным тягачом с максимальной скоростью до 60 км/час. С 1954 по 1957 год завод № 9 переделал из пушек Д-44 в самодвижущиеся пушки СД-44 и произвел новых СД-44 примерно 700 штук. Они поступили на вооружение артиллерийских подразделений воздушно-десантных дивизий. Для парашютного десантирования СД-44 были разработаны специальные десантные платформы.

В 1957 году пушка прошла еще одну модернизацию — 150 модифицированных пушек СД-44Н были оборудованы ночными прицелами. В настоящее время пушка Д-44 и ее модификации продолжают находиться на вооружении Российской армии.

85-мм противотанковая пушка Д-48. СССР

85-мм противотанковая пушка Д-48 была спроектирована на ОКБ завода № 9 («Уралмаш») под руководством Ф. Ф. Петрова с использованием в ее конструкции некоторых узлов и деталей 85-мм дивизионной пушки Д-44 и 100-мм пушки БС-3 образца 1944 года.

Первый опытный экземпляр Д-48, изготовленный заводом № 9, был сдан ГАУ

31 декабря 1948 года. Полигонные испытания Д-48 проводились на Главном артиллерийском полигоне в 1949 — 1950 годах, в том числе — и сравнительные испытания с 85-мм противотанковой пушкой С-6-А, созданной в ЦНИИ-58 под руководством В.Г. Грабина.

По результатам испытаний на вооружение Советской армии в 1953 году приняли пушку Д-48. Она предназначалась для поражения: танков, САУ, бронетранспортеров и других бронированных средств противника, а также для подавления живой силы и огневых средств, находящихся вне укрытий, в окопах, траншеях и легких укрытиях; разрушения полевых оборонительных сооружений; борьбы с артиллерией противника; уничтожения легких судов и огневых средств десанта при обороне морского побережья. Ее можно было использовать для стрельбы по бронеколпакам, амбразурам ДОТов и ДЗОТов.

Противотанковая пушка Д-48 представляет собой классическое длинноствольное противотанковое орудие с раздвижными станинами, полуавтоматическим вертикальным клиновым затвором с пружинной полуавтоматикой и подрессоренным колесным ходом. К ее основным особенностям относится исключительно длинный ствол, длина которого для обеспечения максимальной начальной скорости снаряда была доведена до 74 калибров ( 6290 мм ). Он оснащен многооконным двухкамерным дульным тормозом активного типа с эффективностью 68%. Ствол соединялся с казенником с помощью соединительной муфты. Вертикальный клиновой затвор с пружинной полуавтоматикой был заимствован у 100-мм противотанковой пушки образца 1944 года БС-3 и допускал темп ведения стрельбы с максимальной скоростью 15 выстрелов в минуту.

Противооткатные устройства (гидравлический тормоз отката и гидропневматический накатник) закреплены в обойме над стволом, аналогично пушке

Д-44. При выстреле они откатывались вместе со стволом. Так же (справа от ствола) располагался уравновешивающий пневматический механизм толкающего типа. Люлька литая цилиндрическая. Слева от ствола смонтированы односекторный подъемный и винтовой поворотный механизмы, с помощью которых орудие может наводиться на цель в вертикальной плоскости в диапазоне углов от -6° до +35° и в горизонтальной — в пределах угла в 54°. По своей конструкции подъемный и поворотный механизмы аналогичны механизмам пушки Д-44.

Прицельные приспособления состояли из механического прицела С-71-77 с орудийным угломером, предназначенным для наведения пушки во время стрельбы с закрытых огневых позиций, оптического прицела ОП2-77 или ОП-2-77 — для стрельбы прямой наводкой и орудийной панорамы ПГ-1. Щитовое прикрытие состояло из основного щита, закрепленного на верхнем станке, и 2-х откидных щитков. На несущем щите, жестко скрепленным с передним и задними бронелистами, нижним откидным и рамкой, располагалась вращающаяся часть орудия. Значительные изменения (по сравнению с пушкой Д-44) претерпел нижний станок лафета. К его литому корпусу были шарнирно прикреплены раздвижные станины коробчатого типа с постоянными сошниками. На конце левой станины крепился подхоботовый каток для перекатывания пушки на небольшое расстояние силами расчета. В ходовой части пушки использованы колеса от грузового автомобиля ЗИС-5 с шинами «ГК». В нижнем станке лафета монтировалась двухколесная ходовая часть орудия, автоматически выключающаяся во время развода станин. Наличие торсионного подрессоривания ходовой части позволяло буксировать пушку армейскими грузовыми автомобилями (4х4 или 6х6) или гусеничными артиллерийскими тягачами со скоростью до 60 км/ч . Высота линии огня составляла 830 мм .

Для перевода пушки из походного положения в боевое и обратно расчету требовалось 1,5 — 2 минуты. Скорострельность пушки составляла 8 — 9 выстрелов в минуту при прицельной стрельбе.

В боекомплект к 85-мм орудию входили 100 унитарных выстрелов (созданные специально для Д-48) с бронебойными и кумулятивными снарядами — для борьбы с бронетехникой; а выстрелы с осколочно-фугасными снарядами с полным и уменьшенным зарядами использовались для уничтожения живой силы и огневых точек противника, расположенных открыто. Бронебойный снаряд на дистанции 1 000 м пробивал броню толщиной 150/185 мм под углом 60°/90°. Наибольшая дальность стрельбы осколочно-фугасной гранатой с полным зарядом составляла18970 м, с уменьшенным зарядом — 14770 м . В 1955 году завод №75 в г. Юрга Кемеровской обл. освоил серийное производство

Д-48. Противотанковая пушка Д-48 находилась в производстве по 1957 год. За это время было изготовлено 819 ед., в т.ч. — 100 модифицированных орудий Д-48Н, оснащенных ночными прицелами АПН2-77 или АПН3-77.

Противотанковые пушки Д-48 состояли на вооружении отдельных противотанковых артиллерийских дивизионов в мотострелковых и танковых полках

(2 батареи по 6 орудий, всего 12 пушек — в дивизионе). Пушки Д-48 поставлялись армиям всех стран-участниц Варшавского договора. В 1958 году большинство конструктивных элементов Д-48 были использованы при создании первой в мире серийной гладкоствольной противотанковой пушки Т-12 (2А19). Однако как противотанковое орудие пушка Д-48 сразу же устарела, поскольку с принятием на вооружение в армиях блока НАТО в конце 1950-х годов новых основных американских боевых танков М 48А3 и М 60А1 с мощной броневой защитой все возможности по бронепробиваемости у 85-мм противотанковых пушек были уже исчерпаны.

Цифровые зеркальные камеры Canon

: цифровые камеры EOS

Фильтр

Сортировать

Посмотреть как

Сетка

Список

14 Товары

Страница

• 
  Вы сейчас читаете страницу
  1
  

• Страница
  2

• Страница
  Следующий

Показать

12
24
36

на страницу

Фильтр
Сортировать

Цена от высокой к низкой
Цена от низкой до высокой
Рейтинги
Рекомендуемый

Установить нисходящее направление

Сортировать по

Цена

0,00–999,99 долларов США

6
Предметы

1 000,00–1 999,99 долларов США

3
Предметы

2000,00–2999,99 долларов США

3
Предметы

3000,00–3999,99 долларов США

1
предмет

6 000,00–6 999,9 долларов США9

1
предмет

Рейтинги

4

8
Предметы

5

6
Предметы

Лучший для

Уровень опыта камеры

Канон Пахельбеля в D: 3 анекдота, которые нужно знать

Пахельбель  Канон  – одно из самых известных произведений для фортепиано в мире. Он до сих пор часто используется на свадебных церемониях, чтобы взволновать публику. Это очень сильная эмоция, которую он излучает, побудила нас поместить его в библиотеку песен нашего приложения, посвященного обучению игре на фортепиано  La Touche Musicale .

Это произведение классической музыки, очень часто исполняемое начинающими пианистами, как и знаменитая К Элизе. Но если это произведение знают все, то мало кто знает анекдоты, связанные с ним. В этой статье мы представляем песню, ее композитора и 3 малоизвестных анекдота, которые нужно знать о каноне Пахельбеля в D .

Йорис, автор этой статьи, рекомендует следующий ресурс: 16 бесплатных уроков игры на фортепиано для начинающих

Что такое

Canon Пахельбеля?

«Канон Пахельбеля» — четырехдольное произведение классической музыки, созданное около 1680 года и состоящее из двух частей: канона и джиги для трех скрипок и бассо континуо.

Особенность этой песни заключается в том, что ее можно интерпретировать по-разному (легкая, величественная, торжественная, быстрая и т. д.).

Произведение, изначально полифоническое, постепенно отказывается от этого характера, чтобы быть все более и более адаптированным и исполняемым независимо для каждого инструмента. Таким образом, фортепианная версия доступна на Приложение La Touche Musicale  является частью этой прогрессивной мутации.

Pachelbel’s  Canon  в настоящее время часто используется для сопровождения свадебного марша.

Кто составил

Canon ?

Создателем произведения Canon является Иоганн Пахельбель, немецкий композитор и органист, относящийся к периоду барокко, родившийся в 1653 году в Нюрнберге и умерший в 1706 году. Сегодня он является одним из самых известных композиторов классической музыки в мире. , в частности, благодаря известности его Кэнон . На самом деле, он занял бы идеальное место в нашем списке 30 самых известных пианистов всех времен.

Иоганн Пахельбель: автор популярного Canon .

Кем был Иоганн Пахельбель?

Иоганн Пахельбель — немецкий композитор и органист.

После учебы в Нюрнберге он уехал в Вену и поселился там в 1673 году. Вена была в то время столицей империи и имела очень развитую культурную деятельность. Музыка была тогда очень модным занятием.

Стал известным музыкантом в кругах меценатов и придворной знати.

Много сочиняет для церкви, с которой у него контракт. Он делает много хоровых прелюдий, которые сочиняет для службы. Каждый год он должен сочинять шедевр для церкви, чтобы продемонстрировать свое мастерство и прогресс в качестве композитора и органиста. Именно в этом контексте он создает свой знаменитый канон в D .

Почему Пахельбель написал свой

Канон ?

Работая на церковь в конце 17 века, Пахельбель должен был каждый год сочинять религиозные произведения для сопровождения хоров. Церковь требовала, чтобы работа текущего года всегда была более искусной, чем работа предыдущих лет, делая задачу все более и более трудной.

Именно в этот период Пахельбель написал свой Канон , который впоследствии стал очень известным.

3 малоизвестных анекдота о Пахельбеле0152

Пахельбель Canon в D  не стал всемирно известным до конца 1960-х годов, почти через 300 лет после его создания! Его популярность резко возросла, когда был выпущен альбом, записанный Камерным оркестром Жана-Франсуа Пайяра в 1969 году с этой композицией. Эта версия с гораздо более современным звучанием, чем оригинал, действительно значительно повысила интерес публики к Canon Пахельбеля . В то время такие современные аранжировки не были обычным явлением для классической музыки.

Таким образом, с начала 1970-х песня стала предметом многочисленных каверов, аранжировок и интерпретаций для всех типов инструментов и музыкальных жанров. От современных транскрипций для хора или оркестра до адаптаций для рока, танцев, эстрады и даже хип-хопа знаменитая классическая музыка с 1970-х годов стала универсальным культурным объектом.

Жан-Франсуа Пайяр.

2 – От церкви к японской анимации

Пахельбель Канон даже использовали японцы, чтобы придать эмоциональную силу своим анимационным работам.