Рснф: Реле контроля напряжения и сдвига фаз статическое РСНФ 12

Реле контроля напряжения РСНФ 12, реле рснф-12, Реле РСНФ-12-1, РСНФ-12-2 — Реле контроля напряжения и сдвига фаз РСНФ 12, реле рснф-12, рснф, рснф-12 | реле напряжения

Москва

Вход в личный кабинет

Купить

Реле контроля напряжения и сдвига фаз РСНФ 12, реле рснф-12, рснф, рснф-12 | реле напряжения | реле управления и защиты, Реле контроля и напряжений

Реле РСНФ 12 предназначены для использования в схемах автоматического повторного включения линий электропередач с двусторонним питанием в качестве органа, контролирующего наличие и отсутствие напряжения на линии и шинах и угол сдвига фаз между ними, а также в схемах синхронизации генераторов для блокирования включения выключателя при ошибочных действиях персонала.
Реле контроля напряжения и сдвига фаз РСНФ 12, реле рснф-12, рснф, рснф-12 | реле напряжения | реле управления и защиты, Реле контроля и напряжений и сдвига фаз
Условия эксплуатации

реле, купить реле, куплю реле, реле цена, реле напряжения, реле тока. Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69 — УХЛ4, О4. Реле предназначены для работы в следующих условиях: температура окружающего воздуха — от — 20° С до + 55° С; внешние воздействующие факторы для группы механического исполнения М7 по ГОСТ 17516.1-90, при этом вибрационные нагрузки в диапазоне частот от 5 до 15 Гц с максимальным ускорением 3 g.

посмотреть все (168)

Другие товары и услуги компании:

Реле сдвига фаз РН-55/90;120;130;160;200, Реле контроля напряжения, реле напряжения

Реле сдвига фаз РН-55/90;120;130;160;200, Реле контроля напряжения, реле напряжения

Реле напряжения РЭ15, Реле управления РЭ-15; РЭ-15Т, Реле контроля напряжения, реле напряжения

Реле напряжения РЭ15, Реле управления РЭ-15; РЭ-15Т, Реле контроля напряжения, реле напряжения

Реле повторного включения РПВ-01, РПВ-02, Реле повторного включения РПВ

Реле повторного включения РПВ-01, РПВ-02

Реле РЭ-14, РЭ-17, РЭ-17Т, Реле управления РЭ, Реле напряжения

Реле РЭ 14 предназначены для применения в качестве минимального реле напряжения в схемах НКУ постоянного тока.

Реле РЭ 14, Реле напряжения РЭ 14, Реле управления РЭ-14

Реле РЭ14 разработано взамен реле электромагнитных типов РЭВ821, РЭВ825 при соблюдении условий эксплуатации, оговоренных в технических условиях ТУ

Реле РЭВ-811, реле рэв-812, реле рэв-813, реле рэв-814, реле РЭВ-815, реле рэв-816, РЭВ-817, рэв-818

Реле РЭВ-811, рэв-812, рэв-813, рэв-814, РЭВ-815, рэв-816, РЭВ-817, рэв-818

Товары и услуги других компаний:

Шкафы низкого напряжения ШРНН

Шкафы низкого напряжения далее ШРНН предназначены для приема, распределения и учета электрической энергии, а также для защиты от перегрузок и токов короткого замыкания в трехфазных электрических сетях

800 000 р.

Измерители сопротивления

Измерители сопротивления (омметры, микроомметры т. п.). Измерения сопротивления изоляции заземления, проводов, кабелей, силового электрооборудования и аппаратов и оборудования.

РПГ-010411У3 -12В реле герконовое

Реле промежуточное на герконах. Тип реле рпг-010411-у3.
Номинальное напряжение катушки, в — 12, 24.
Род тока — постоянный.
Масса, кг — 0,150.
Изготовлен по ТУ16-647.064-87.
Год выпуска: 1989 — 1993.

0.01 р.

Реле герконовое рпг-010611У3 -12в

Реле промежуточное на герконах. Тип реле рпг-010611-у3.
Номинальное напряжение катушки, в — 12, 24.
Род тока — постоянный.
Масса, кг — 0,24.
Изготовлен по ТУ16-647.064-87.
Год выпуска: 1990 — 1995.

0.01 р.

Ртк-1му-1 ухл4.2 пусковое реле

Пусковое реле для стиральных машин и холодильников РТК-1МУ-1 УХЛ4. 2. 2,6 А. (РТК1МУ).
Номинальное коммутируемое напряжение: АС 220 В.
Максимальный ток коммутации (импульсный): 2,6 А.

Реле промежуточные рпк1-011, рпк1-021, рпк1-031

Реле промежуточные типа РПК1-011, РПК1-021, РПК1-031 предназначены для применения
в качестве комплектующих изделий в стационарных установках.

• Промышленные материалы и оборудование

Электротехника

Информация о продавце

Монтаж-Электро

• 8 (495) 410-99-74
• Московская область, Химки ул. Парковая д.8
• www.montag-electro.com

Продажа электро и сантехнического оборудования. Электромонтажные работы.
Звукосигнальная аппаратура, Реле управления, Контакторы

Реле контроля напряжения и сдвига фаз статическое РСНФ 12

Чебоксары

Вход в личный кабинет

Купить

Реле предназначены для применения в схемах автоматического повторного включения линий электропередач с двусторонним питанием в качестве органа

Реле контроля напряжения и сдвига фаз статическое РСНФ 12

Реле предназначены для применения в схемах автоматического повторного включения линий электропередач с двусторонним питанием в качестве органа, контролирующего наличие и отсутствие напряжения на линии и шинах и угол сдвига фаз между ними, а также в схемах синхронизации генераторов для блокирования включения выключателя при ошибочных действиях персонала.

Условия эксплуатации

Климатическое исполнение УХЛ или О, категория размещения «4» по ГОСТ 15150-69.

Диапазон рабочих температур окружающего воздуха от -20 до +55°С для исполнений УХЛ4 и О4.

Группа механического исполнения М7 по ГОСТ 17516.1-90, при этом вибрационные нагрузки в диапазоне частот от 5 до 15 Hz с максимальным ускорением 3g.

Степень защиты оболочки реле IP40, а контактных заж

посмотреть все (30)

Другие товары и услуги компании:

Реле сдвига фаз РН 55

Реле предназначены для применения в схемах автоматического повторного включения для линий электропередачи

Реле напряжения переменного тока РН 53, 153, 54, 154

Реле предназначены для применения в схемах релейной защиты и автоматики энергетических систем

Реле максимального тока трехфазное (УРОВ) РТ 40/Р

Реле тока типа РТ 40/Р применяются в схемах устройств резервирования отказа выключателей, а также в специальных схемах токовой защиты на номинальные токи 1 или 5 А.

1 р.

Реле напряжения постоянного тока РН 51, РН 151

Реле предназначены для применения в схемах релейной защиты и автоматики энергетических систем для контроля изоляции цепей постоянного тока напряжением до 220 V

Реле тока дифференциальное с торможением статическое РСТ 23

Предназначены для использования в схемах дифференциальной защиты одной фазы силовых трансформаторов

Реле напряжения обратной последовательности РНФ 1М

Реле напряжения обратной последовательности предназначены для защиты различных электрических установок при несимметричных коротких замыканиях.

Товары и услуги других компаний:

Реле РЭВ-821, РЭВ-822, РЭВ-825, РЭВ-826

Реле электромагнитные постоянного тока применяются в схемах автоматического управления в качестве электромагнитных реле контроля напряжения.

2 160 р.

Реле РЭВ, РЭВ-811, РЭВ-812, РЭВ-813, РЭВ-814, РЭВ-816, РЭВ-818, РЭВ-811Т, РЭВ-812Т, РЭВ-814Т

Реле электромагнитные постоянного тока серии РЭВ-800 применяются в схемах автоматического управления в качестве электромагнитных реле времени, контроля тока, контроля напряжения и промежуточных.

2 160 р.

Реле РЭВ-830 от 1,6а до 630а

Реле электромагнитные постоянного тока РЭВ-830 применяются в схемах автоматического управления в качестве электромагнитных реле контроля тока.

2 280 р.

Реле напряжения переменного тока статические малогабаритные РСН-14М, РСН-15М, РСН-16М, РСН-17М

Предназначены для применения в схемах релейной защиты и автоматики энерг-х систем в качестве органов, реагирующих на повышение напряжения и понижение.

Реле обратной последовательности РНФ-1М

Реле напряжения обратной последовательности РНФ 1М предназначены для защиты различных электрических установок при несимметричных коротких замыканиях.

Реле времени статическое РСВм-01-1, РСВм-01-4, РСВм-01-3

Предназначено для использования в промышленной аппаратуре различного назначения для получения выдержек времени в схемах автоматики и релейной защиты.

• Промышленные материалы и оборудование

Промышленное оборудование
Электротехника

Информация о продавце

ООО «Энергоприбор»

• +7 (8352) 37-19-82
• г. Чебоксары, пр. Тракторостроителей, 8
• relekont.ru/

Комплексные поставки продукции электротехнического назначения, низковольтное, крановое, высоковольтное оборудование.

Архивы Королевского флота Саудовской Аравии — Военно-морские новости

Архив тегов: Королевский флот Саудовской Аравии

Новости

28 сентября 2022 г.

Западный военно-морской флот Саудовской Аравии впервые начал работу с Международной морской конструкцией безопасности (IMSC) в Красном море 27 сентября, что свидетельствует о расширении партнерства между многонациональной коалицией и Королевскими военно-морскими силами Саудовской Аравии.

Подробнее

Новости

26 июля 2022 г.

Компания Navantia передала сегодня Королевским военно-морским силам Саудовской Аравии (RSNF) «Аль-Дирия», второй из пяти корветов класса Avante 2200…

Подробнее

Новости

31 марта 2022 г.

Компания Navantia передала сегодня Королевским военно-морским силам Саудовской Аравии (RSNF) первый из пяти корветов класса Avante 2200, построенных на ее верфях в заливе Кадис, на церемонии, состоявшейся на объектах военно-морской базы Ла-Каррака в Сан-Фернандо (Кадис). ).

Подробнее

ВДС 2022

07 мар 2022

Французская кораблестроительная компания Couach представляет свой быстроходный патрульный катер проекта 2200 на выставке World Defense Show (WDS 2022). Двенадцать кораблей заказаны для Королевских военно-морских сил Саудовской Аравии…

Подробнее

ВДС 2022

07 мар 2022

Южнокорейская судостроительная компания Hyundai Heavy Industries (HHI) представила новый фрегат HDF-3800SA на выставке World Defense Show (WDS) 2022, которая в настоящее время проходит в Эр-Рияде, Саудовская Аравия.

Подробнее

Новости

05 дек 2021

4 декабря 2021 года Navantia спустила на воду пятый корвет, строящийся для Королевских военно-морских сил Саудовской Аравии (RSNF), названный «Унайза» в честь этого города, расположенного к северу от столицы Саудовской Аравии.

Подробнее

Новости

24 ноя 2021

Французская судостроительная компания Couach спустила на воду 19 ноября 2021 года первый из двенадцати 2200 FPB (быстрый патрульный катер) для Саудовской Аравии.

Подробнее

Новости

07 сен 2021

Корабль NB 546 AL-JUBAIL, первый из пяти корветов, которые Navantia строит для Королевских военно-морских сил Саудовской Аравии (RSNF), начал ходовые испытания в водах залива Кадис, чтобы проверить правильность работы всех его систем. .

Подробнее

Новости

26 июля 2021 г.

24 июля Navantia спустила на воду четвертый из пяти корветов, строящихся для Королевских военно-морских сил Саудовской Аравии (RSNF), названный JAZAN в честь этого города на юго-западе Саудовской Аравии.

Подробнее

Новости

29 марта 2021 г.

28 марта компания Navantia спустила на воду третий из пяти корветов, построенных для Королевских военно-морских сил Саудовской Аравии (RSNF), и назвала их Ḥaʼil в честь города на северо-западе Саудовской Аравии.

Подробнее

Королевские военно-морские силы Саудовской Аравии (RSNF)

Королевские военно-морские силы Саудовской Аравии (RSNF) [иногда называемые Королевскими военно-морскими силами Саудовской Аравии (RSN)] имеют современный штаб с пятью основными подразделениями, аналогичными армии и военно-воздушным силам. Его оперативное командование разделено на два основных флота плюс командование полка морской пехоты. Дивизия Персидского залива имеет штаб-квартиру в Аль-Джубайле и имеет базы в Даммаме, Рас-Тануре и Аль-Катифе, а также элемент морской авиации. Дивизия Красного моря со штаб-квартирой в Джидде и базами в Хаки, Эль-Вадже и Янбу.

Командование Коалиции в поддержку легитимности в Йемене сообщило в заявлении от 30.01.2017, что саудовский фрегат подвергся террористической атаке трех катеров-смертников, принадлежащих ополченцам-хуситам, во время патрулирования к западу от порта Ходейда.

В своем заявлении коалиция заявила, что саудовский корабль расправился с катерами по мере необходимости. Однако одна из лодок столкнулась с кормой судна, в результате чего произошел взрыв лодки и возгорание в кормовой части корабля. Экипаж потушил пожар. Два члена экипажа корабля стали мученической смертью, еще трое получили ранения, их состояние стабильное.

В командовании добавили, что саудовский корабль продолжал патрулировать в районе боевых действий, в то время как корабли ВВС и коалиционных сил продолжали преследовать убегающие катера для борьбы с ними.

Командование коалиции утверждало, что продолжение использования ополченцами-хуситами порта Ходейда в качестве стартовой площадки для террористических операций является серьезным событием, которое повлияет на международное судоходство и поступление гуманитарной и медицинской помощи в порт для Йемена. граждане.

31 января 2017 года Королевство Бахрейн решительно осудило террористическую атаку, направленную против саудовского фрегата во время патрулирования к западу от порта Ходейда, в результате чего несколько членов экипажа корабля были убиты и другие получили ранения. Королевство Бахрейн выразило искренние соболезнования родственникам погибших и пожелало скорейшего выздоровления пострадавшим в результате этого преступного террористического акта, отражающего злонамеренное намерение повстанцев-хуситов подорвать все усилия, направленные на достижение политического урегулирования. а также их угроза свободному международному судоходству и препятствие доступу гуманитарной помощи к йеменским гражданам.

Численность военно-морского персонала, которая в 1974 году составляла менее 1000 человек, к 1991 году достигла 9500 человек, в том числе 1500 морских пехотинцев, и составила около 13 500 человек в 2010 году, включая 3000 морских пехотинцев. Морская пехота была организована как пехотный полк и была оснащена 140 бронеавтомобилями испанского производства. В 1991 году сообщалось, что предполагается расширение корпуса морской пехоты и готовятся новые требования к инвентарю.

Главный военно-морской штаб располагался в Эр-Рияде. Военно-морской флот был разделен на Западный флот со штабом в Джидде на Красном море и Восточный флот со штабом в Эль-Джубайле на Персидском заливе. Все четыре фрегата базировались в Красном море, а четыре корвета — в Персидском заливе. Другие военно-морские объекты были расположены в Янбу, Ад-Даммам и Рас-эль-Мишаб. В порту Ад-Даммам был большой военный морской терминал, который оказался полностью пригодным для обработки грузов из США и других стран во время наращивания потенциала, предшествовавшего войне в Персидском заливе. Две основные базы в Джидде и Эль-Джубайле были построены в рамках SNEP. Они были похожи на военные города армии, с укрепленными командными центрами, семейными домами, школами, мечетями, торговыми центрами и местами отдыха для военно-морского персонала и их семей, в дополнение к средствам технического обслуживания, материально-технического обеспечения и обучения.

К началу 1990-х годов Саудовская Аравия, без сомнения, имела самый большой и современный военно-морской флот среди стран Персидского залива. Более того, эта сила была кандидатом на дальнейший рост и укрепление из-за либо разрабатываемых, либо реализуемых планов по улучшению ее состояния. В состав саудовского флота в 1993 году входил 21 корабль, в том числе четыре ракетных фрегата, четыре корабля-ракетоносца (корвета), девять ракетных ударных катеров и три торпедных катера. Кроме того, имелось пять тральщиков.

Наиболее важными единицами были четыре фрегата класса F-2000 французской постройки, известные в ВМС Саудовской Аравии как «аль-Медина». Эр-Рияд получил эти суда по соглашению Sawari-1, которое было подписано с Францией в начале 1980-х годов. Эти фрегаты были лучше всего вооружены и оснащены в своем роде на Ближнем Востоке. Они были оснащены противокорабельными ракетами Otomat класса «земля-поверхность» и зенитными ракетами Crotale класса «земля-воздух». На каждом фрегате также находился вертолет Dauphin французского производства для противокорабельных и противолодочных операций. Этот вертолет был вооружен ракетами класса «воздух-поверхность» АС-15.

Другие военно-морские подразделения Саудовской Аравии включали четыре ракетных корабля (корвета) типа Tacoma американского производства, которые были известны в ВМС Саудовской Аравии под названием «Badr». Они были оснащены противокорабельными ракетами «Гарпун». Имелись девять ударных пусков ракет класса «Аль-Саддик», которые были вооружены ракетами «Гарпун», и три торпедных катера типа «Ягуар» немецкого производства, известных в ВМС Саудовской Аравии под названием «Аль-Даммам».

Эр-Рияд также получил от Великобритании первый из шести тральщиков «Сандаун», которые саудовский флот назвал «Аль-Джауф». Саудовская Аравия приобретала эти корабли в рамках соглашения Yamamah-2, которое было подписано между двумя странами. Они будут эксплуатироваться вместе с четырьмя тральщиками класса «Аль-Дарья» американской постройки, которые используются ВМС Саудовской Аравии.

Важной программой, которую Саудовская Аравия планировала реализовать для своего военно-морского флота, была программа «Савари-2», которая была в принципе одобрена Францией в начале 1993 года и готовилась к ратификации позднее в том же году. Он включал приобретение трех новых ракетных фрегатов французского класса La Fayette. Информация, появившаяся в начале 1993 года, указывала на то, что Эр-Рияд проявляет повышенный интерес к возможности приобретения двух или более ракетных фрегатов канадского класса «Галифакс». Эти фрегаты были лучшими для противолодочных задач. Это указывало на то, что недавний интерес Саудовской Аравии к приобретению этих фрегатов был, по-видимому, прямой реакцией на приобретение Ираном российских подводных лодок класса «Кило».

Кроме того, в течение многих лет Саудовская Аравия планировала приобрести подводные силы, которые в рамках крупной программы будут состоять из четырех-шести единиц. Эр-Рияд принял решение не начинать реализацию этого проекта. Несколько новых подводных лодок мирового класса боролись за победу в этой программе в рамках подготовки к принятию решения о снабжении ВМС Саудовской Аравии его потребностями во второй половине 1990-х годов, но эта программа была приостановлена.

Саудовские вспомогательные холдинги слабо охарактеризованы в открытой литературе.