MX

В миниатюрной линейной направляющей MX шарики перемещаются по двум рядам шлифованных высокоточных дорожек качения направляющего рельса и каретки, циркуляция шариков также обеспечивается торцевыми крышками, вмонтированными в каретку.

Модель MX – сложная линейная направляющая, неразъемная каретка которой по виду напоминает две каретки типа RSR, соединенные под прямым углом, в конструкции которой используются два рельса. Так как ортогональная конструкция линейной направляющей с очень низким профилем может быть достигнута всего с помощью одной модели MX, то обычно необходимое крепление двух кареток между собой больше не требуется, таким образом, размеры всей системы уменьшаются.

Каталог (pdf, англ.)
Каталог (pdf, русский)
Подробная информация (web, русский)

Основные преимущества

• Равномерность нагрузки во всех четырех направлениях

Так как каждый ряд шариков установлен под углом в 45°, нагрузка на каретку LM равномерно распределяется в четырех направлениях (радиальном, обратном радиальном и двух поперечных), что позволяет использовать направляющую LM в любом установленном положении.

• Рельс LM с резьбовыми отверстиями

Выпускаются два типа миниатюрных линейных направляющих MX: конструкция предназначенная для крепления сверху при помощи болтов и полустандартная конструкция с резьбовыми отверстиями, расположенными на нижней поверхности для крепления снизу.

• Высокоточная миниатюрная перекрестная линейная направляющая
• Легкий вес
• Компактность
• Размеры: 5 мм и 7 мм

Исполнения

• MX

Модель MX выпускается в двух модификациях: перекрестная направляющая RSR5M и перекрестная направляющая RSR7WM.

Открыть таблицу выбора линейной направляющей

Защита линейных направляющих от загрязнений

• Торцевые крышки
• Боковые уплотнения

Обозначение

4 MX7W M UU C1 +120 / 100L P T M

4 – количество кареток на оси
MX7W M – модель линейной направляющей
UU – средство защиты линейной направляющей от загрязнений
C1 – преднатяг (радиальный зазор)
+120 – длина рельса на оси Х (мм)
100L – длина рельса на оси Y (мм)
P – класс точности
T – соединение рельс
M – стальной рельс