RSR–M

В линейной направляющей RSR–M1 шарики перемещаются по двум рядам шлифованных высокоточных дорожек качения направляющего рельса и каретки, циркуляция шариков также обеспечивается торцевыми крышками, вмонтированными в каретку. Благодаря разработкам ТНК в области материалов изготовления, термообработки и смазки, миниатюрная высокотемпературная линейная направляющая RSR–M1 может быть использована при рабочей температуре до 150°С.

Каталог (pdf, русский)

Основные преимущества

• Максимальная рабочая температура

Использование нержавеющей стали при изготовлении торцевых крышек и использование термостойкой резины для изготовления торцевых уплотнений позволяет достичь максимальной рабочей температуры в 150°С.

• Способность сохранять размеры

Данная линейная направляющая демонстрирует высокую способность сохранять первоначальные размеры при нагревании или охлаждении (прим. при высоких температурах наблюдается линейное расширение).

• Высокая антикоррозийная устойчивость

Благодаря тому, что каретка, рельс и шарики выполнены из нержавеющей стали, высоко устойчивой к воздействию коррозии, данный тип линейной направляющей идеален для применения в технологии «чистых комнат».

• Термостойкая смазка

Данная модель линейной направляющей использует термостойкую смазку с малыми показателями флуктуации сопротивления качению даже при больших перепадах температур.

• Термические характеристики материала изготовления рельса и каретки

Удельная теплоёмкость: 0,481 Дж/(г*К)
Удельная теплопроводность: 20,67 Вт/(м*K)

Исполнения

• RSR–M1, RSR–M1K, M1V

Стандартный тип.

• RSR–M1N

Имеет более длинную каретку (L) и более высокую грузоподъемность по сравнению со стандартными моделями.

• RSR–M1W, M1WV

Имеют более длинную каретку (L), более широкий профиль (W), более высокую грузоподъемность и допустимый момент по сравнению со стандартными моделями.

• RSR–M1WN

Имеет более длинную каретку (L), более высокую грузоподъемность по сравнению со стандартными моделями. Имеет самую высокую несущую способность из серии миниатюрных высокотемпературных линейных направляющих.

Открыть таблицу выбора линейной направляющей

Защита линейных направляющих от загрязнений

• Торцевые уплотнения
• Боковые уплотнения

Обозначение 

2 RSR15 M1 V UU C1 +230L P – II

2 – количество кареток на оси
RSR15 – модель линейной направляющей
M1 – высокотемпературная линейная направляющая
UU – торцевые уплотнения (UU – два торцевых уплотненная с обоих сторон каретки, U – одно уплотнение)
C1 – преднатяг (радиальный зазор)
+230L – длина рельса в мм
P – класс точности
II – количество осей