Шиномонтаж

Все для макета, строения и ландшафт

Все для макета, строения и ландшафт

Железнодорожные вокзалы, железнодорожные здания

Торговые, бизнес и промышленные здания

Городские и деревенские строения

Архитектурный дизаин, мосты, туннели и дорога

Аттракционы, закусочные и развлекательные сооружения

Контактная сеть и ж/д переезды

Семафоры, светофоры

Фонари, освещение, часы

Ландшафтный дизаин

Модели автомобилей и другого транспорта для макета

Фигурки для макета

Модели техники для макета

ЛАК-Дизаин09110010 Автопогрузчик

400. 00

09110309 Коттедж №9 «Почта»

750.00

09110311 Коттедж №11 «Кафе»

750.00

09110314 Коттедж №14

750.00

ЛАК-Дизаин09110315 Коттедж №15

750.00

09110316 Коттедж №16

750.00

ЛАК-Дизаин187074 Кресло-качалка (10 х 20 х 16 см.)

460.00

ЛАК-Дизаин187076 Садовая скамейка (21 х 14 х 9 см.)

500.00

187077 Кресло (11 х 19 х 9 см.)

460.00

187078 Банкетка (10 х 10 х 9 см.)

360.00

ЛАК-Дизаин187079 Садовая скамейка №2

460.00

ЛАК-Дизаин187080 Садовая скамейка №3

460.00

ЛАК-Дизаин187081 Садовая скамья №4

500. 00

21831 Елка 2 шт., 13 и 14,5 см. (H0, TT), Noch

945.00

ЛАК-Дизаин0911415 Шлюпка 95мм

840.00

ЛАК-Дизаин0911416 Шлюпка 115мм

900.00

ЛАК-Дизаин09110401 Велосипед (Леонардо)

690.00

ЛАК-Дизаин091104012 Планер (Леонардо) 30х14х9 см.

690.00

ЛАК-Дизаин187011 Строение для сборки из дерева: Дачный дом H0 64 х 69 х 59 мм

800.00

9226П Крупный гравий «Хегау», 250 г

154.00

95651 Балласт серый средний

700.00

Наш магазин предлагает Вам широкий выбор ландшафтных наборов и аксессуаров. При помощи городских строений, железнодорожных переездов, туннелей, вокзалов, станций и декоративных элементов – фонарей, разных фигурок и деревьев, Вы сможете превратить свою железную дорогу в удивительно красочный город своей мечты! Меняя элементы ландшафта, Вы сможете создавать разные города от современных мегаполисов до городов и сельских поселений прошлых веков. Качественно и изящно выполненные аксессуары, дополнения ландшафтов, зданий и фигурок для моделей железных дорог – это отличные подарки для детей и взрослых, которые увлекаются моделями железных дорог. Они долговечны, могут употребляться в самых разных играх и композициях, и доставят много радости вашему игровому миру.

Макет железной дороги в Москве – производство ЖД станций и вокзалов в масштабе

• Изготовление макета железной дороги

В данном разделе пока нет товаров. Мы работаем над этим.

Макет железной дороги – идеальное решение для тех, кто хочет погрузиться в мир железнодорожного макетирования. Железнодорожные макеты включают в себя рельсовую систему, поезда, вагоны, тоннели, мосты, станции, элементы ландшафта и другие элементы в миниатюре. Моделизм – приятное и полезное занятие для детей и взрослых. Макеты для выставок выполнены в строгом масштабе, поэтому модель выглядит один в один, как настоящая железная дорога. Сделать такой макет своими руками нереально, особенно если он нужен в профессиональной деятельности. Поэтому лучше купить макет железной дороги в компании, которая занимается их конструированием и изготовлением. 

Ниже будут представлены работы выполненные на заказ нашей мастерской:

 ЖД макет7*3 метра в масштабе ТТ

Основные виды и особенности

Наша компания предлагает производство ЖД вокзалов, станций, путей и других участков железной дороги. Каждая часть макета выполнена строго в масштабе, поэтому готовая железная дорога и выглядит такой реалистичной. Купить макет в масштабе в Москве и России рекомендуется в таких случаях:

1. В качестве подарка. Макет железной дороги станет отличным подарком не только для ребенка, но и для взрослого.  
2. Коллекционирование. Для коллекционеров железных дорог профессионально изготовленный макет в масштабе станет настоящим подарком. Он может иметь разный масштаб, оформление и комплектацию.
3. Макеты для детских игровых комнат. Такой элемент станет ключевым элементом в интерьере детской комнаты ребенка любого возраста. Он привлечет внимание окружающих и может использоваться для игр.
4. Оформление интерьера. Макет железной дороги может использоваться для оформления не только детской комнаты, а любого помещения в доме. Наиболее удачно он будет смотреться в кабинете. Отличным решением станет оформление макетом железной дороги интерьера бара, ресторана или гостиницы.

Также можно заказать и макеты реальных железнодорожных развязок. Они конструируются и изготавливаются точно на основе размеров, оснащения и ландшафта конкретной развязки в указанном заказчиком масштабе.

Преимущества заказа железнодорожного макета в нашей компании

Наша компания предлагает производство ЖД станций, рельсовой системы, поездов и других элементов железной дороги. К достоинствам работы с нашим интернет-магазином относится:

1. Сотрудничество с лучшими европейскими производителями. Мы предлагаем купить железнодорожные макеты на базе PIKO, LGB или ROCO, что гарантирует высокое качество и точное соблюдение размеров.
2. Быстрая и безопасная доставка. Железнодорожные макеты – хрупкая продукция, поэтому перед отправкой каждая деталь качественно упаковывается.
3. Профессиональная помощь в выборе готового железнодорожного макета или отдельных элементов для его самостоятельного изготовления. 

Все элементы изготовлены в точном масштабе, поэтому такие модели станут не только отлично игрушкой для детей, но и предметом гордости для коллекционера. К тому же макеты могут использоваться и в профессиональной деятельности, например, для выставки.

Также, вам может быть интересно:
Необыкновенный интерактив в макетах для выставки 
Как создаются макеты для выставок

Заказы принимаются по телефону 8 (965) 063 64 64 

или через почту info@kupitutu. ru

.

.

Позвоните нам:

Закажите обратный звонок

Схемы поездов — Схемы макетов железных дорог Схемы моделей железных дорог

Схемы популярных моделей поездов

На этой странице вы найдете несколько идей по планировке поездов.

Джефф проделал потрясающую работу над макетом HO:

Макет HO Джеффа в масштабе 8×15 .

Просто обожаю то, что здесь сделал Билл:

Макет железнодорожного поезда Билла

Джон был настолько любезен, что прислал несколько сообщений:

План угольной шахты Джона в масштабе HO

Как построить модель железной дороги в масштабе HO

сообщения в блоге с инструкциями, как у Пола:

Макет Пола в масштабе 8×12 HO

Масштаб Тома N имеет характер:

Макет Тома N в масштабе 3×5

Модель железной дороги Брента действительно обретает форму:

Масштаб HO Брента

Как создать декорации для макета модели поезда

Пейзаж Джона потрясающий — взгляните на детали:

Как добавить траву к макету

Еще один Brent прислал это

Модель железной дороги в масштабе HO 4×8 Брента

Масштаб Дэйва в масштабе HO действительно потрясающий:

Потрясающая модель железной дороги в масштабе HO Дейва

Кэл также прислал план своего пути8 Шкала ХО:

Макет поезда 4×8 ​​HO

Роб показывает нам, как сделать фон модели железной дороги для вашего макета поезда:

Фон модели железной дороги Роба.

Как сделать модель железной дороги в масштабе N 5×10

И просто чтобы сохранить баланс, вот несколько потрясающих макетов поезда в масштабе N:

Потрясающий макет Боба в масштабе N

Посмотрите, что упаковал Льюис в его схему поезда:

Масштаб Льюиса N 3×6

Мне очень нравятся деревянные железные дороги — взгляните на Джима:

Деревянная модель железной дороги Джима в масштабе HO

Последний проект Пола – он проделал очень умную работу над макетом:

Последний макет Пола

Пейзаж Брайана действительно доставляет удовольствие:

Водная сцена Брайана

Взгляните на замечательную планировку Чарльза.0005

Видео с паровозным навесом Джона помогло многим людям распечатать декорации:

Советы Фреда и паровозный сарай Джона «как сделать». (видео находится внизу.)

Вот что такое моделирование железных дорог:

Удивительный макет, но предыстория, стоящая за ним, согревает сердце.

Фрэнк прислал только маленькие картинки, но вау, какой макет:

Чтобы поверить в макет Фрэнка, нужно его увидеть.

Затем Фрэнк предоставил нам обновление с большими фотографиями:

Еще от Фрэнка

Что мне больше всего нравится на сайте, так это советы:

Другие вещи, о которых вы, возможно, и не подозревали.

Барри был одним из первых, кто появился на сайте, и нетрудно понять, почему…

Просто обожаю работы Барри. У него есть сумки с характером.

Этот говорит сам за себя:

Восемьдесят лет, и это один из лучших макетов, которые я когда-либо видел. Действительно.

Взгляните на ландшафтный дизайн Гэвина:

Красивое оформление в деревенском стиле.

На сайте есть страницы и страницы советов:

Больше полезных и экономящих деньги идей.

Ну, вы поняли. На сайте есть сотни и сотни постов, но единственный способ увидеть их все — подписаться на информационный бюллетень…

Добавляем звук в макет… с помощью телефона?

Электропроводка DCC

Если вы электрик, электропроводка проста.

Еще несколько макетов в масштабе N.

Макет двери в масштабе N от Nich

Шкала N на двери Майкла

N Gauge от Peter

Дополнительные советы по моделированию поезда

Навыки моделирования нужны не только для макетов

Просто чудесный макет

Зубочистка моста Тони

N-колея Малкома

Макет Патрика

Макет Алана

Планирование модели железной дороги

Макет HO DCC Скотта.

Обновление планировки лесопилки Joe’s HO.

Или, может быть, вам просто нужны планы треков?

Вот как может выглядеть проект модели железной дороги:

1. Гэри начинает с работы с путями
2. Гэри добавляет планировку сигнальной станции
3. Гэри сталкивается с проблемой (оно находится в середине этого поста).
4. Гэри добавляет машинный двор.
5. Гэри, распределительный двор.
6. Гэри добавляет здания на свой двор.
7. Проблема питания Гэри.
8. Гэри добавляет железнодорожные пути на свой макет
9. Гэри благодарит за помощь! (Он находится в середине этого.)
10. Гэри сортирует свои блоки
11. Паровозная станция Гэри
12. Локомотивы Гэри
13. Комиссионная станция Гэри
14. Обновление схемы поезда Гэри

Или некоторые люди просто предпочитают прыгать ногами вперед, как Уэйн:

1. Самый первый пост Уэйна о его раскладке HO 8×15 находится здесь.
2. Обновление макета HO Уэйна
3. Третье обновление макета HO Уэйна.
4. Номер обновления макета шкалы HO 4
5. Пятое обновление Уэйна по макету HO 8×15
6. 6-е обновление Уэйна по масштабу HO

На сайте есть сотни и сотни постов с макетами поездов — эта страница — всего лишь небольшая часть.

Но не забывайте, единственный способ увидеть их все — это подписаться на информационный бюллетень.

Более того, каждое утро на вашу почту будут приходить полезные советы. Совет типа:

Распространенные ошибки в моделировании железной дороги:

1. Построение сложной схемы аналогового поезда. На знакомство с DCC действительно стоит потратить время. Это проще, и вы получите гораздо больше удовольствия от своих моделей поездов.

2. Слишком крутые изгибы или недостаточно большой плинтус. Сходы с рельсов разрушают душу, и нет ничего хуже, чем железнодорожная колея, которая не работает безупречно, или колея, на которой не будут работать новые более крупные локомотивы, когда вы пополните свой парк.

3. Стойка поезда находится прямо на краю плинтуса. Поезда имеют привычку прыгать с края, когда сходят с рельсов. И добавить пейзажи, такие как горы и туннели, когда ваша трасса находится прямо напротив борта, невозможно.

4. Не строить туннели, чтобы в них можно было попасть. Неинтересно вылавливать сходы с рельсов и чистить трассу, когда не можешь попасть туда, куда нужно.

5. Невозможность добраться (с комфортом) до каждого квадратного дюйма макета. Вот почему некоторые макеты имеют отверстия посередине.

6. Слишком высокий плинтус. Конечно, это упрощает проводку под вашим макетом, но также затрудняет доступ к вещам (см. Выше) и труднее для внуков наслаждаться вашей моделью железной дороги.

7. Слишком низкий плинтус. У вас будут постоянные боли в спине, и вы пожалеете, что никогда не начинали это хобби.

Описанные выше ошибки появляются в блоге снова и снова. Есть еще сотни, на которые стоит обратить внимание, но это те, которые вы можете легко спланировать.

Если вы только начинаете осваивать модели поездов, возможно, один из лучших советов дает член Зала славы Роб, который говорит:

«Если вы думаете о схеме макета поезда с несколькими движущимися поездами, но не знаешь с чего начать, купи поезд с контроллером и простой поезд.

Они идут с небольшой дорожкой. Обычно достаточно будет сформировать петлю, хотя она может быть и небольшой.

Поставьте его на пол или на стол (как сделал я) и наслаждайтесь. Посмотрите, что вы думаете. Когда вы будете готовы попробовать что-то более постоянное, возьмите небольшой лист фанеры.

Половину листа или четверть листа можно приобрести в местном магазине для дома или на лесопилке (если у них еще есть лесопилки) и установить на нее гусеницу.

Возможно, вы получите разворот/очко или два и какой-нибудь дополнительный трек. Просто наслаждайтесь им и решите, подходит ли он вам. Это обучающая вещь.

Вы начнете учиться сразу на столе, а затем на фанере. В основном наслаждайтесь.

Просто помните, Фарланд начал со столешницы, а затем с листа фанеры размером 4 на 8 футов на ножках 2×4. Этот оригинальный лист где-то похоронен под ним.

Всегда запускайте некоторое время после установки новой гусеницы, чтобы убедиться в отсутствии неровностей. Многие вещи могут вызвать проблемы.

Помните, что все это — опыт обучения, и чем больше вы узнаете, тем веселее это может быть. Не отчаивайтесь. Если вы хотите что-то сделать, но не знаете, как, поищите это на YouTube или попросите кого-нибудь, кого вы уважаете. Обещаю, они будут очень рады помочь вам в трудной ситуации.

Роб»

Роб прав, и самое замечательное в этом блоге то, что у вас есть армия полезных людей, которые могут спросить все, что вы хотите.

Так что переходите на информационный бюллетень и возвращайтесь к моделям поездов.

Не верьте мне на слово. Если вы все еще не уверены, что находитесь в правильном месте, вот что говорят другие:

«Я читаю ваши электронные письма последние 3 или 4 года и сожалею, что не знал о них 14 лет назад, когда начинал увлечение поездом в 63 года.

Энди»

«Ал,

Я человек очень немногословный, но именно ВАШИ слова поддержки вернули меня к моделированию железных дорог после тридцатисемилетнего перерыва. T

Хобби прошло долгий путь за эти тридцать семь лет, и без вашего замечательного сайта я бы до сих пор боролся. Именно такие люди, как вы, превратили это хобби в величайшее хобби в мире. Без советов и поддержки большинство из нас, возможно, давно бы сдались. Я искренне хочу поблагодарить вас за все, что вы сделали. Пожалуйста, продолжайте в том же духе замечательную помощь, которую вы оказали моделированию железных дорог.

Ричард»

«Эй, Ал, давно не был здесь, но у тебя действительно классный сайт, я просто знал, как создать пару досок, и у тебя действительно есть несколько хороших советов, приятно познакомиться и большое тебе спасибо много дай бог.

Джоуи»

«Привет, Ал:

Ваш блог был радостью, так как я впервые наткнулся на него несколько лет назад, когда я снова погрузился в модели поездов с Лайонелом.

Потом вы помогли мне с переходом на ГО и недвижимостью. Теперь, наконец, освоившись в масштабе n, бесчисленные часы веселья. Продолжайте в том же духе, ваши советы и предложения сделают это хобби величайшим из всех. С

Привет из Мичигана за океаном.

Майкл”

“Аластер,

Спасибо, сэр, и продолжайте получать отличный информационный бюллетень.

Дэйв”

“Привет Ал,

Спасибо за такой прекрасный информационный бюллетень. Всегда приятно просмотреть ваш пост о потрясающей работе каждого», — Крис

«Спасибо, Ал, за то, что публикуешь свои ежедневные фотографии, видео и истории. Хотя у меня нет собственного макета модели, мне нравится видеть изобретательность и внимание к деталям ваших многочисленных респондентов. Мне также очень нравятся случайные публикации, например, об уникальных локомотивах и подвижном составе.

Продолжай в том же духе!!

Рон»

«Большое спасибо за все, что вы делаете для нас, чтобы держать нас в курсе. Электронная почта великолепна, и я также благодарю тех, кто представил то, что они делают. Пожалуйста, продолжайте в том же духе, я с нетерпением жду этого письма каждый день.

Лоуренс»

«Привет, Аластер;

Уже почти 2 года смотрю ваши интересные электронные письма. Очень приятно видеть, как работают другие, и учиться новым трюкам

Билл»

Вы поняли. Если прошло несколько лет с тех пор, как вы были рядом с моделью поезда, вы попали по адресу.

Просто скачайте информационный бюллетень здесь и присоединяйтесь к веселью.

Все дело в важном начале, как это сделал Джерри со своей шкалой HO.

Или, может быть, вам нужны схемы поездов в масштабе HO?

Все еще не уверены?

Вы уверены, что хотите пропустить такой совет, как Мэл, для вашего макета?

Как остановить сход поездов на вашем макете

Сообщение Мэла о сходе поездов с рельсов #1

Сообщение Мэла о сходе поездов с рельсов #2

Я думаю, что сообщение Мэла о сходе поездов с рельсов было так популярно из-за начала:

«В продолжение первой статьи, в которой обсуждалась важность ширины колеи и правильное отношение колес к ширине колеи.

Один из вопросов, который возник, был: «Если мой поезд будет много раз ходить по кругу, не сходя с рельсов, почему он вдруг сходит с рельсов? И как мне остановить подобные сходы с рельсов?»

Это действительно хороший вопрос, и, конечно же, именно он больше всего расстраивает нас, моделистов.

Когда вы думаете, что все в порядке, поезд, кажется, случайно спрыгивает с рельсов без всякой причины! Мы все были там!»

Я думаю, Мал затронул струну, которая всем нам близка.

А если это и вы, то почему бы не подписаться на новостную рассылку прямо сейчас?

Или, может быть, вы просто хотите добавить несколько зданий к макету вашего поезда, не нарушая бюджета? Попробуйте эти распечатанные здания.

Best

Al

PS Забыл упомянуть комментарии в блоге — в них всегда полно скрытых жемчужин, когда дело доходит до советов.

Взгляните на схему трека HO Гэри, и вы поймете, что я имею в виду.

Что я хотел бы знать перед тем, как приступить к моделированию железной дороги

Создание модели железной дороги — увлекательное, сложное и полезное занятие, но в самом начале легко ошибиться и упустить что-то из виду. Вот что я узнал после создания более 25 компоновок моделей поездов OO, N и HO.

#1 Посмотрите на размер этой штуки

Я, когда во взрослом возрасте запускал свою первую модель железной дороги:  В подростковом возрасте у меня были большие железные дороги, я скучаю по тем дням, маленькая железная дорога, с которой я могу повеселиться и уберечь себя от неприятностей.

Теперь: Мне нужен дом побольше, только для моих железных дорог!

Всегда есть что добавить в свой макет, от элементов ландшафта до зданий и конфигураций дорожек.

Что бы я хотел сделать:   Выделить больше места для моей железной дороги — но я все равно хочу больше!

Что вам следует сделать: Спланируйте увеличение площади в будущем. Выберите комнату, в которой вы можете расширяться, даже если вы не планируете этого делать.

#2 Планируйте перед сборкой

До того, как я попробовал укладывать гусеницу: Я купил много разных гусениц — насколько это может быть сложно? По ходу разберусь.

Сейчас:   Ха-ха-ха. Насколько глупым я мог быть? Я потратил тонну дорожек, которые мне были не нужны, но мне также пришлось купить намного больше, потому что секции, которые у меня были, не соответствовали планировке, которую я хотел. Большой, огромный , пустая трата денег и времени на прокладку трассы, подтягивание и повторная попытка.

Что бы я сейчас хотел сделать:   Сначала спроектируйте макет, затем прокрутите поезда в моей голове, чтобы увидеть, работает ли он так, как я хочу, а затем разработайте необходимые для этого части пути.

Что вам следует сделать: Разработайте план трассы перед покупкой трассы. Каждая минута, которую вы тратите на разработку плана трассы, сэкономит вам часы, а может быть, и дни, и не покупайте трассу, пока не узнаете, какие участки трассы — кривые, прямые, левые и правые точки — вам действительно нужны. Если вы не знаете о разработке макета, взгляните на эти 5 бесплатных веб-сайтов и ресурсов для планирования дорожек .

#3 Сначала не тратьте много

Что я сделал: Я люблю поезда (если вы не догадались), поэтому, когда сын моего близкого друга выразил интерес к модели поезда, я купил ему дорогую упаковку поезда, желая поделиться своим удовольствие. Это было великолепно, и да, мне нужно было быстро пройтись — просто проверить, работает ли это 😀

Но, как только я передал его, поиграл с ним пару раз, а затем продал!

Я не был счастлив, это мягко сказано.

Сейчас: Если друзья проявляют интерес к моделям железных дорог, я покупаю, одалживаю или рекомендую небольшой набор железных дорог для начинающих.

Что бы я хотел сделать:  Купил дешевый набор для начинающих, чтобы они могли сначала изучить хобби.

Что вы можете сделать: При покупке моделей поездов для детей или для себя, если вы думаете о хобби, начните с недорогого набора для начинающих и тратьте больше только после того, как будет доказано, что интерес превышает преходящее увлечение.

#4 Это никогда не кончается

Что я думал перед тем, как начать свою первую модель железной дороги: Я создам прекрасный макет за пару месяцев, а затем получу часы бесконечного удовольствия, управляя моими поездами.

Сейчас: Я нахожусь на четвертой или пятой железной дороге, веду несколько и постоянно улучшаю, расширяю и разрабатываю новые планировки.

Что бы я хотел сделать: Никогда не начинал заниматься моделированием железных дорог, все свободное время у меня было бы! ЛОЛ

Создание модели железной дороги никогда не заканчивается, и настоящее удовольствие, по крайней мере для меня, состоит в том, чтобы выбрать область для моделирования, изучить и исследовать ее, а затем создать железную дорогу, декорации, здания и ландшафты, чтобы они соответствовали друг другу, а также решать проблемы. идет с созданием модели с нуля. В результате я так многому научился, и многое еще впереди. Это продлится всю жизнь.

Что вы можете сделать: Начните с малого; создать небольшую модель железной дороги, включая декорации и здания. Не беритесь ни за что, пока не закончите это, а затем решите, какие аспекты вам понравились, и создайте реальный макет, чтобы сосредоточиться на них. Некоторым из нас нравится моделирование декораций , кому-то нравится планировать трассу, а кому-то эксплуатировать (кто-нибудь, объясните, где в этом удовольствие? Никогда не пойму очарования!). Все, что вас интересует, и основывайтесь на этом.

#5 Location, Location, Location

Я из 80-х: Одна из моих первых моделей железных дорог находилась в моей детской спальне, где я тратил каждый свободный час на свое великолепное творение.

Но модели железных дорог деликатны, от электроники до поездов, декораций и моделей, не подходят для мест с «интенсивным движением», таких как спальня, и моя планировка регулярно портилась. Хуже того, когда я вырос и нуждался в пространстве, оно должно было уступить место одежде, компьютерам и т. д., и оно, к сожалению, распалось.

Строится. Сарай мой брат построил из поддонов, пока ещё строится.

Позже: Мои более поздние железные дороги были построены в стороне — на чердаке, в сарае и т. д.

чердак и мог бы сохранить его. Мне понравилась эта железная дорога!

Подумайте о долгосрочном использовании и пригодности комнаты. Вы также можете подумать о создании модульного железнодорожного плинтуса, который можно разделить и перемещать.

Дополнительно: Посмотрите, какое помещение лучше всего подходит для модели железной дороги

Что делать: Не стройте макет на пустом месте. Если возможно, используйте комнату или пространство ( например, сарай ), которое не используется регулярно для других занятий.

#6 Это дорого

До: Куплю рельсы, несколько локомотивов, вагонов и несколько зданий. Несколько сотен фунтов максимум.

Сейчас: Ой.

Чему я научился: Узнайте, как сделать вещи самостоятельно, установить бюджет и искать предложения и предложения. Если вы хотите сэкономить немного денег, а кто нет, Хорнби без кражи поможет.

Как вы можете сэкономить деньги:  Создавайте то, что можете, экономьте деньги на том, что вы не можете легко сделать — на поезда и рельсы. Присоединяйтесь к моей группе в фейсбуке , где другие моделисты делятся советами и идеями по экономии денег.

#7 Правильные инструменты имеют значение

До: У меня есть полностью укомплектованный набор инструментов, и я не боюсь его использовать.

После нескольких испорченных плинтусов и испорченных моделей: Попытка просверлить отверстие для силовой подачи гусеницы большой дрелью Black and Decker, предназначенной для пробивания стен, не была одной из моих лучших идей. Точно так же мой электрический паяльник просто расплавил рельсы.

Что бы я хотел знать: Самодельные и обычные инструменты мастерской не очень полезны, когда дело доходит до мелкомасштабного моделирования.

Вам понадобятся небольшие инструменты, отличные от тех, что у вас уже есть дома. См. мои инструменты для моделирования железных дорог, чтобы получить некоторые советы для начала работы.

Что вы можете сделать сейчас: Ознакомьтесь с инструментами , которые я рекомендую , приобретите те, которых у вас нет, и не ломайте свою железную дорогу.  

#8 Держите их в безопасности

Мое глупое молодое я:   Я даже не думал о том, чтобы присматривать за своими поездами. После ударов, царапин и даже случаев, когда поезда соскальзывали с рельсов и через край доски на пол ниже, у некоторых из моих поездов была сколотая краска, сломанные колеса или муфты и что похуже.

Чем старше, тем мудрее я:   Теперь мои локомотивы и подвижной состав упакованы или помещены в безопасное хранилище до и после использования. Смотрите , где вы храните свои поезда для идей.

Учения времени:   Я могу пнуть самого себя в молодости, и мне жаль, что я не позаботился об этих поездах. Я до сих пор оплакиваю свой кран Хорнби, который однажды вечером потерпел неудачу на полу.

Модели поездов хрупкие и дорогие. Без необходимости повреждать мои красивые поезда было достаточно плохо, но стоимость их ремонта быстро научила меня трудному пути.

Как защитить свои инвестиции: Заботьтесь о своем подвижном составе. Упакуйте их в коробку, когда они не используются, уважайте их при использовании.

#9 Защитите свой путь

При строительстве моей железной дороги: Я торопился закончить свои ранние железные дороги. В волнении, связанном с созданием ландшафтов и размещением зданий, на рельсы попадали клей, краска и что-то похуже, а рельсы часто покрывались ПВА и т. д. , что впоследствии вызывало проблемы. Хуже того, инструменты соскальзывали и ударялись о рельсы или точки, повреждая их.

Построив МНОГО железных дорог: Я защищаю свой путь, когда работаю рядом с ним. Выполнение работы занимает немного больше времени, но это время потрачено не зря, если вы не хотите тратить целую вечность на расчистку трассы и ремонт точек.

Пожелание истории:  Жаль, что я не позаботился о дорожке на предыдущих макетах. При правильном обращении он прослужит годы и годы и может быть использован повторно.

Что вы можете сделать при следующей работе над макетом: Маска дорожки при работе с ней.

Наряду с подвижным составом, ваш путь является самым дорогим и самым сложным для замены (после укладки) элементом вашей планировки. Заботиться о ней.

Последние советы на вынос

• Спланируйте и подготовьтесь, прежде чем создавать макет.
• Следите за своим подвижным составом и путями.
• Используйте правильные инструменты. Прочтите мой путеводитель по лучшим инструментам , которые вам понадобятся для создания модели железной дороги .

Спустя много лет это лишь некоторые из вещей, которые я узнал и хотел бы знать до того, как начал строить модели железных дорог, но еще многое предстоит узнать. Я хочу услышать от вас и то, что вы хотели бы знать. Добавьте свои предложения ниже в виде комментариев и помогите другим учиться на ваших ошибках.

> И последнее, личное замечание: я трачу огромное количество времени на тестирование, фотографирование, написание и часто разрушение своих собственных макетов, исследуя методы для этих статей, и оплачиваю все текущие расходы на MRE из своего собственного кармана. Если вы нашли эту статью полезной или полезной, и вы хотели бы помочь поддерживать работу сайта и поддерживать будущие советы и руководства, вы можете пожертвовать здесь .

цена за штуку, характеристики, фото

Электрический лобзик ПМ5-720Э имеет 4 ступени маятникового хода, благодаря чему обеспечивается высокая производительность. Корпус редуктора выполнен из алюминиевого сплава, что гарантирует долгий срок службы инструмента. Прозрачный защитный экран защищает оператора от крупных опилок и не заслоняет обзор линии распила. Регулирование частоты ходов пилки позволяет подстроиться под конкретный тип материал. При пилении перпендикулярно к поверхности пилка поддерживается боковыми вкладышами, расположенными на основании, что повышает точность реза и не требует дополнительной обработки кромок. Направляющий ролик на рычаге маятникового движения обеспечивает устойчивое положение пилки на всех режимах.

Комплектация

Электрический лобзик ПМ5-720Э – 1 шт, защитный кожух – 1 шт, накладка к основанию лобзика – 1 шт, руководство по эксплуатации – 1 шт.

Гарантия

24 месяца + 12 месяцев.

Детали

Тип инструмента

Бытовой.

Режим работы

кратковременный, не более 45-60 минут в день. 15 мин работы/10-15 минут отдых.

Характеристики

• Артикул

  20700/ИДФР298256003-К1

• Тип товара

  Лобзик

• Бренд

  Фиолент

• Использование

  Профессиональный

• Мощность (Вт)

  720

• Макс. толщина пропила (дерево), мм

  115

• Макс. толщина пропила (сталь), мм

  10

• Макс. толщина пропила (пластик), мм

  20

• Макс. толщина пропила (цветной металл), мм

  20

• Ход пилки, мм

  26

• Подошва

  Штампованная

• Маятниковый ход

  Да

• Возможность подключения пылесоса

  Да

• Электронная регулировка числа оборотов

  Да

• Наличие лазера

  Нет

• Наличие подсветки

  Нет

• Плавный пуск

  Нет

• Наличие зарядного устройства

  Нет

• Количество аккумуляторов

  Нет

• Поддержание оборотов под нагрузкой

  Нет

• Бесключевая замена оснастки

  Нет

• Регулировка наклона подошвы без инструмента

  Да

• Макс. угол наклона, °

  45

• Тип двигателя

  Щеточный

• Форма ручки

  Скобовидная

• Напряжение, В

  220

• Питание от аккумулятора

  Нет

• Модель

  ПМ5-720Э

• Длина сетевого кабеля, м

  2,4

• Упаковка

  Коробка

• Гарантия, мес

  24+12

• Страна-производитель

  Россия

• Вес, кг

  2,25

Отзывы покупателей

Станьте первым, кто оставил отзыв об этом товаре

Вопросы и ответы

Станьте первым, кто задал вопрос об этом товаре

Сертификаты

Вам могут понадобиться

• Пилки для лобзиков
• Стамески, напильники, рашпили, рубанки
• Шкурка, губки, блоки шлифовальные
• Защита рук
• Защита лица, глаз, головы
• Защита органов дыхания
• Маркеры, карандаши, мел
• Рулетки
• Уровни
• Струбцины, тиски, стусло
• Верстаки
• Столы малярные, помосты
• Сетевые фильтры
• Удлинители бытовые
• Пояса, ремни, сумки
• Демисезонная спецодежда
• Зимняя спецодежда
• Рабочая обувь, наколенники

105828

Смотреть на карте

Пилки для лобзика Bosch T118G (2608631012) по металлу L67 мм прямой рез (5 шт. )

Цена за упак

446 ₽

459 ₽

За баллы:

111,25

В корзину

133529

Смотреть на карте

Пилки для лобзика Практика T323MF (776-966) универсальные L110 мм чистый рез (2 шт.)

Цена за упак

490 ₽

505 ₽

За баллы:

122,25

В корзину

156686

Смотреть на карте

Пилки для лобзика Практика T318BF (038-760) по металлу L110 мм быстрый рез (2 шт.)

Цена за шт

289 ₽

298 ₽

За баллы:

72

В корзину

156685

Смотреть на карте

Пилки для лобзика Практика T301BR (649-202) по ламинату L91 мм чистый рез (2 шт. )

Цена за шт

229 ₽

236 ₽

За баллы:

57

В корзину

156690

Смотреть на карте

Пилки для лобзика Практика (036-384) универсальные криволинейный рез набор (5 шт.)

Цена за шт

299 ₽

308 ₽

За баллы:

74,50

В корзину

156688

Смотреть на карте

Пилки для лобзика Практика (036-377) по дереву криволинейный рез набор (5 шт.)

Цена за шт

201 ₽

207 ₽

За баллы:

50

В корзину

133495

Смотреть на карте

Пилки для лобзика Практика T345XF (038-739) универсальные L110 мм грубый рез (2 шт. )

Цена за упак

359 ₽

370 ₽

За баллы:

89,50

В корзину

133499

Смотреть на карте

Пилки для лобзика Практика T101AIF (034-601) по ламинату L75 мм чистый рез (2 шт.)

Цена за упак

242 ₽

249 ₽

За баллы:

60,25

В корзину

133500

Смотреть на карте

Пилки для лобзика Практика T101 AO (034-427) по дереву L50 мм криволинейный рез (2 шт.)

Цена за упак

159 ₽

164 ₽

За баллы:

39,50

В корзину

133501

Смотреть на карте

Пилки для лобзика Практика T101В (034-434) по ламинату L75 мм чистый рез (2 шт. )

Цена за упак

118 ₽

121 ₽

За баллы:

29,25

В корзину

133502

Смотреть на карте

Пилки для лобзика Практика T101BR (034-441) по ламинату L75 мм чистый рез (2 шт.)

Цена за упак

123 ₽

126 ₽

За баллы:

30,50

В корзину

133513

Смотреть на карте

Пилки для лобзика Практика T150DIA (036-117) по плитке L50 мм чистый рез (2 шт. )

Цена за упак

739 ₽

761 ₽

За баллы:

184,50

В корзину

133507

Смотреть на карте

Пилки для лобзика Практика T118A (034-472) по металлу L50 мм прямой рез (2 шт.)

Цена за упак

179 ₽

184 ₽

За баллы:

44,50

В корзину

Похожие товары

654257

Смотреть на карте

Краскопульт электрический ЗУБР КПЭ-500 500 Вт 0,8 л

Цена за шт

4 090 ₽

За баллы:

1 022,25

В корзину

612647

Привезем в строительные центры

Смотреть на карте

Пила дисковая электрическая DeWalt D23700 1750 Вт 235 мм

Цена за шт

26 879 ₽

За баллы:

6 719,50

В корзину

Лобзик электрический Фиолент ПМ5-720Э (ИДФР298256003-К1) 720 Вт в Санкт-Петербурге представлен в интернет-магазине Петрович по отличной цене. Перед оформлением онлайн заказа рекомендуем ознакомиться с описанием, характеристиками, отзывами.Купить лобзик электрический Фиолент ПМ5-720Э (ИДФР298256003-К1) 720 Вт в интернет-магазине Петрович в Санкт-Петербурге.Оформить и оплатить заказ можно на официальном сайте Петрович. Условия продажи, доставки и цены на товар лобзик электрический Фиолент ПМ5-720Э (ИДФР298256003-К1) 720 Вт действительны в Санкт-Петербурге.

Лобзик Фиолент ПМ5-720Э в кейсе (id 85478499)

Характеристики и описание

Электрический лобзик Фиолент ПМ5-720Э имеет 4 ступени маятникового хода, благодаря чему обеспечивается высокая производительность. Корпус редуктора выполнен из алюминиевого сплава, что гарантирует долгий срок службы инструмента. Прозрачный защитный экран защищает оператора от крупных опилок и не заслоняет обзор линии распила. Регулирование частоты ходов пилки позволяет подстроиться под конкретный тип материал.

Преимущества:

• Эргономичный дизайн электрического лобзика обеспечивает удобное управление и максимальный комфорт при работе одной рукой
• Эффективная система вентиляции обеспечивает интенсивное охлаждение электропривода при продолжительной работе
• Изделие характеризуется малой вибрацией и плавностью работы, которую обеспечивает конструкция противовеса
• Корпус редуктора из алюминиевого сплава обеспечивают долговечность изделия и отвод тепла
• Подключение пылесоса при помощи патрубка (заказывается отдельно) снижает вредное воздействие на организм
• Выпиливание отверстий диаметром от 80 до 460 мм и пиление параллельно кромке производится с помощью линейки (заказывается отдельно)
• Для выполнения работ по гладким поверхностям применяется антифрикционная накладка
• Защитная скоба, установленная перед пилкой и прозрачный дополнительный кожух обеспечивают безопасность в работе
• При пилении перпендикулярно к поверхности пилка поддерживается боковыми вкладышами, расположенными на основании, что повышает точность реза и не требует дополнительной обработки кромок
• Направляющий ролик на рычаге маятникового движения обеспечивает устойчивое положение пилки на всех режимах
• Высокая производительность пиления обеспечивается регулируемым пятиступенчатым маятниковым движением пилки
• Пиление материала перпендикулярно или под углом к поверхности от -30° до 45°
• Фиксация выключателя в нажатом положении обеспечивает удобную работу в непрерывном режиме
• Регулирование частоты ходов пилки позволяет подобрать оптимальные режимы обработки разных материалов
• Сдув опилок из зоны пиления обеспечивает обзор для точного ведения по намеченной линии
• Боковые вкладыши для устойчивого положения пилки
• Двойная изоляция привода

Комплектация:

• Электрический лобзик Фиолент ПМ5-720Э — 1 шт.
• Защитный кожух — 1 шт.
• Накладка к основанию лобзика — 1 шт.
• Руководство по эксплуатации — 1 шт.

Был online: 23.12

Продавец Интернет-магазин Самоделкин.kz

5 лет на Satu.kz

г. Алматы. Продавец Интернет-магазин Самоделкин.kz

Был online: 23.12

В наличии

10+ купили

31 500  Тг.

• Satu защищает

Доставка

Оплата и гарантии

Популярные производители в категории Электролобзики

Makita

ALTECO

Matrix

Metabo

DeWalt

Ресанта

Фиолент

Milwaukee

DENZEL

У нас покупают

Дрели, шуруповерты

Шлифовальные машины

Инструмент для скашивания травы

Перфораторы

Мотокосы и триммеры

Тепловые пушки

Канализационное оборудование

Малярно-штукатурный инструмент

Инверторы сварочные

Электрогенераторы

Бензопилы и электропилы

Ручные дисковые пилы

Газонокосилки

Оборудование для автомоек

Аппараты высокого давления

Бытовые воздушные компрессоры

Блоки питания

Стабилизаторы напряжения

Электрические гайковерты

Инструмент для автосервиса

ТОП теги

Лобзик Makita JV0600K

Лобзик Bosch GST90BE

Отбойный молоток интерскол

Bosch professional gst 90 be

Bosch alb li 18

Ручные лобзики Новое

Ручные лобзики Страна Китай

Насколько вам
удобно на satu?

Лада ПМ5-720Э электрини корди, нархи 759 000 сум, сотувчи ООО «ТЕХНОГРУПП», Узбекистан, Тошкент шахрида сотиб олинг

Махсулотлар

Инструментальный

Электри инструменты

Электр лобзиклар

Лада PM5-720E электрическая корда

МШУ1-23-230 М бурчакли тегирмон «Мастер»

ООО «ТЕХНОГРУПП»

QQS билан
Чакана

Сотувда мавджуд

+998

(ракамни кориш)

Сотувчига махсулотни Glotr. uz дан топганингизни айтинг

Рубанок Р3-82

ООО «ТЕХНОГРУПП»

QQS билан
Чакана

Сотувда мавджуд

+998

(ракамни кориш)

Сотувчига махсулотни Glotr.uz дан топганингизни айтинг

Лада PM5-720E электрическая корда

ООО «ТЕХНОГРУПП»

QQS билан
Чакана

Сотувда мавджуд

+998

(ракамни кориш)

Сотувчига махсулотни Glotr.uz дан топганингизни айтинг

Перфоратор П7-1500-Э

ООО «ТЕХНОГРУПП»

QQS билан
Чакана

Сотувда мавджуд

+998

(ракамни кориш)

Сотувчига махсулотни Glotr.uz дан топганингизни айтинг

МСУ9-16-2РЭ М зарбаси билан бург’улаш машиныси «Мастер»

ООО «ТЕХНОГРУПП»

QQS билан
Чакана

Сотувда мавджуд

+998

(ракамни кориш)

Сотувчига махсулотни Glotr. uz дан топганингизни айтинг

Перфоратор П9-850-РЭ

ООО «ТЕХНОГРУПП»

QQS билан
Чакана

Сотувда мавджуд

+998

(ракамни кориш)

Сотувчига махсулотни Glotr.uz дан топганингизни айтинг

Бургулаш машинаси МС8-16РЭ М «Мастер»

ООО «ТЕХНОГРУПП»

QQS билан
Чакана

Сотувда мавджуд

+998

(ракамни кориш)

Сотувчига махсулотни Glotr.uz дан топганингизни айтинг

MF4-1100E фрезальные машины

ООО «ТЕХНОГРУПП»

QQS билан
Чакана

Сотувда мавджуд

+998

(ракамни кориш)

Сотувчига махсулотни Glotr.uz дан топганингизни айтинг

Бахолаганингиз учун рахмат!

Сиз ушбу таклиф учун олдин бахо колдиргансиз

0

бахо

0%

0

бахо

0%

0

бахо

0%

0

бахо

0%

0

бахо

0%

Сизнинг бахоингиз

Сиз ушбу таклифни тавсия килгансиз

Сотувчига махсулотни Глотр. уз дан топганингизни Айтинг

Сотувчига хизматни Глотр.уз дан топганингизни Айтинг

значаке и структуре електричне убодне свая. Характеристики электрической модели. Чему служат залиха, гумб, ския и равно?

Bosch ubodna pila: visoka cijena i skupi popravci

I naravno Bosch. Električni alat ovog proizvođača odlikuje se visokom kvalitetom sastavnih dielova, montažom i dugim vijekom trajanja, pod uvjetom da se njime rukuje pažljivo. Он име я недостатак — cijenu. Штовише, я производил у целини и резерви диелови су скупи.

Valja napomenuti da se Bosch alat praktički ne lomi, ali postoje neke nijanse koje se pojavljuju tijekom dugotrajne uporabe. Na primjer, trošenje četkica elektromotora, kvar регулятора brzine или uređaja za držanje lista pile. Postoje nezgode i složenije, otkaz štapa ili sidra, ali to je, radije, zbog neprvilnog rukovanja.

Kao i u slučaju Metaba, Bosch ubodne pile najbolje je popraviti u servisnim centrima. Тамо će instalirati originalne rezervne dijelove i dati jamstvo za obavljeni popravak. Али ово je skupo zadovoljstvo.

Nakon čitanja članka, korisnik je dobio teoretsko znanje o kvarovima slagalice. Sada će u slučaju kvara moći utvrditi uzrok i donijeti pravu odluku, a možda čak i izvesti manje popravke.

Dijagram povezivanja gumba za bušenje с регулятором brzine i unatrag

Zapravo vizualni dijagram povezivanja prikazan je na donjoj slici.

Navest ću nekoliko pojašnjenja.

• Na slici je najčešća vrsta rezervnih dijelova u pitanju. Pričvršćivanje električnih žica s utikača izvodi se na stezaljke koje su pričvršćene vijcima. Ostatak je zaglavljen u samozateznim kontaktima. Ako vaš gumb nije takav, bolje je zabilježiti staru kopiju onoga što je priloženo. Također, na samom tijelu može se nacrtati dijagram prema kojem se možete i kretati.
• Ako ste kondenzator piključili na gore opisani način, tada ćete nakon spajanja žica s utikača imati samo dva kontakta na dnu kućišta, gdje trebate spojiti dva kabela sa stora. Obično imaju isti položaj na statoru kao što je prikazano. Moraju biti dulje od ostale dvije kako bi mogle doći do svojih stezaljki. У овом случае, nema razlike koju žicu ubaciti u koji od dva kontakta.
• Preostale dvije električne žice sa stora, kao i kabeli s četkica, spojene su na stezaljke za vožnju unatrag. У том се случае спаянье изводи диягонально: жице са статора забодене су на супротним странама у диягонально смьештене контакте; а я од četkica također. U tom slučaju, odakle će točno žice biti zaglavljene, ovisi samo o smjeru u kojem će se патрона okretati u određenom položaju okidača za vožnju unatrag. Glavna stvar je povezati dijagonalno.

Ovo je dijagram povezivanja. Nadam se да možete sve ispravno povezati i bušilica će raditi kako treba.

Электрическая пила Bosch PST 650

Нема потребите говорить о томе, что электрическая пила namijenjena ubodna ubodna. Тема главного питания:

• како radi električni motor ubodne груда;
• двойной электрический столб;
• приводной электромотор преко конденсатора;
• поправак электромотора;
• oštrenje lista ubodne ворс.

Uređaj

Opći dizajn ubodnih pila Fiolent malo se razlikuje od općeprihvaćenog. Svi modeli opremljeni su plastičnom drškom u obliku kopče koja olakšava vizualnu kontrolu linije reza, ali otežava rad na kosim površinama.Svi modeli opremljeni su gibanjem lista njihala (tzv. «Pumpanje»), koje ima tri načina rada koji se razlikuju po amplitudi uzdužnog kretanja куча.

Za razliku od većine konkurenata, držač pile u ubodnim pilama krimske tvornice pouzdana je celicna brava koja se učvršćuje jednim vijkom s ravnom glavom. Takav jednostavan dizajn omogućuje snažno stezanje datoteke, pouzdano učvršćivanje bez zazora i isobličenja. Kućište zupčanika u svim verzijama alata izrađeno je od izdržljive aluminijske legure, što značajno povećava njegovu pouzdanost u usporedbi s proizvodima gdje ovaj dio izrađen od plastike.

Svi modeli koriste potplat od cheličnog žiga koji je pričvršćen na cheličnu skiju. To povećava pouzdanost структура, iako je čini znatno težom. Истодобно, svi modeli imaju mogućnost ugradnje potplata pod kutom od 45° prema ravnini oštrice (u dva smjera). Sve opcije slagalice imaju funkcija puhanja piljevine i opremljeni su nosačem za dodatno spajanje usisavača.

Uređaj električnog dijela ubodne

Električni dio ubodne burg izgleda ovako:

1. Намотка статора двигателя
2. Terminali za namotavanje bakra
3. Rotacijske kolektorske plče
4. Ротор
5. Држач четке с графитным четком
6. Статор (jezgra od električnog čelika).

Kao što vidite, alat koristi kolektorski elektromotor, chiji su glavni elementi: статор, ротор, угловая четка. Статор je izrađen od električnog čelika i ima pravokutni oblik s utorima u kojima se nalaze namoti stora. Постоя два намота статора — они се налазе едан насупрот другим.

Мотор ротора имеет осовину (налаживание се статора) с пособним уторима у кодима се налазе такозвани намоти арматуры. Из ових намота излазе воды койи су спожени на площади коллектора. Сам раздельник притиснут е на край вратила ротора.

Tijekom rada elektromotora, grafitne četke s oprugom pomiču se duž ploča kolektora. Zahvaljujući potonjem, na namote armature primjenjuje se električni napon.

Usput, при поправке било kojeg električnog alata Prioritet se daje stanju četkica.

Последнее требование uzeti u obzir kod uređaja ubodne pile i njegovog električnog dijela je gumb i kondenzator. Гумб убодне куча прилично je složen element u smislu funkcionalnosti. Uz njegovu pmoć, motor se dovodi naponom i regulira učestalost okretanja osovine арматура. Brzinu vrtnje vratila kontrolira reostat ugrađen u gumb. Другим riječima, zahvaljujući гумбу reostata, korisnik može ručno ubrzati или usporiti kretanje lista груда.

Штатный конденсатор. Glavna svrha ovog elementa je uklanjanje zaostalog napona s namota nakon isključivanja ubodne pile. Осим тога, конденсатор улажава валовитость коя се явля у электрической мрежи због рада алата.

С электрическим диелом riješenim, prijeđimo na razmatranje mehaničke komponente.

Моделей

Тренутны распон модели производства ТВРТКе уключуе модели средние и большие снаги.

• PM3-600E je najjeftinija opcija snage 600 W, koja omogućuje postizanje brzine rezanja od 2600 poteza / min. Ove mu karakteristike omogućuju rezanje čelika na dubinu od 10 мм. Максимальная дубина резаная дрва 85 мм.
• PM3-650E — в зависимости от модели 650 Вт.
• PM4-700E — вариант мощности 700 Вт, который имеет мощное резное отверстие диаметром 110 мм.
• PM5-720E — скорость вращения до 720 Вт и скорость пути до 2800 потеза/мин.
• PM5-750E — мощная версия (750 Вт).

Како ради?

Način rada pumpe poboljšava uklanjanje strugotine iz reza i namijenjen je samo mekim materijalima kao što su drvo i plastika. Pri preradi tvrdog drva i mekog metala poželjno je smanjiti brzinu pumpanja. U slučaju rezanja keramike i čelika, hod njihala mora biti potpuno isključen — u protivnom je moguće zaglavljivanje или pucanje oštrice.

Приликом раставляня алата обратите посебну позорность на схему ожиченья прекидачи. Controliranje brzine vožnje zbog sile pritiska dovodi do potrebe za korishtenjem prilično složene veze, stoga se prije demotaže ove jedinice svakako upoznajte sa shemom sklopa uređaja i označite potrebne žimmarkni ili elektračtriči

Prije ponovnog sastavljanja svakako očistite sve dijelove alata od onečišćenja i dodajte novu mast dijelovima koji to zahtijevaju.

Postava

Tijekom posljednjih desetljeća tržištu strojeva za obradu drveta prodano je više desetaka električnih ubodnih pila Fiolent. Danas Cemo razmotriti najpopularnije modele među domaćim korisnicima. Neki од njih су već ukinuti, други су се тек pojavili у prodaji.

Предности убодне свая Фиолент:

• Циена;
• Поуздан мотор с двусторонней изоляцией;
• Присутствие хода нжихала;
• Способность подешаванья езичака ради побольшаня точности реза;
• Високо одржаванье;
• Разграната мрежа сервисных центров.

Недостачи убодне сваи Фиолент:

• Većina modela nema pozadinsko osvjetlenje;
• Лоша основна опрема;
• Nema kofera za skladištenje i transport.

Фиолент ПМ5-720Э (ИУ)

Jedan od najnovijih modela proizvođača. Садржи оснащен мотором мощностью 720 Вт, который заряжен и металлически кучи или лиеваног tlaka. Модель ima 4 ступня kretanja njihala, что омогучуe povećanje точность rezanja и производительность alata.

Убодна пила Фиолент ПМ5-720Э (ИУ)

Фиолент PM3-600E-K1

Убодна пила je dizajnirana za piljenje drva, čelika, aluminija, plastike and other material. Модель се может быть користити за разне поправне радове, изградню стамбених и помочньих просторов, производню и поправак нажештая.

Убодна пила Фиолент ПМЗ-600Э-К1

Фиолент ПМ3-600Э

Дополнительная версия преходной модели. U njemu se nalazi nadograđeni motor od 600 W s kućištem od aluminijske legure koje poboljšava hlađenje i produljuje vijek trajanja motora. Produktivnost je osigurana trostupanjskim sustavom njihala.

Убодна пила Фиолент ПМЗ 600Э

Фиолент ПМ5-750Э М

Алат има современный эргономичный дизайн, снабженный двигателем мощностью 750 Вт. Bočni jezičci smanjuju istjecanje lista pile, čime se povećava točnost rezanja. Ubodna pila je dizajnirana za rad s raznim materijalima.

Убодная пила Фиолент ПМ5-750Э М

Дубина реза убойная свая:

• Дрво — 135 мм;
• Челик — 10 мм;
• Алюминий 20 мм.

Рад оператор olakšava zaključavanje polžaja «Uključeno». Kako bi se povećala produktivnost rada, na ubodnu pilu ugrađen je petostupanjski sustav klatna. Модель Фиолент ПМ5-750Э М может быть использована в промышленности и промышленности, особенно в промышленности. Ovaj je модель treutno ukinut i može se kupiti samo na rabljenom tržištu.

Фиолент PM3-650E

Модель, которую мы назвали, может использоваться для производства радиостанций, а также может быть использована в промышленных целях. Единицы недостакак ove ubodne ворс je относительно велика težina (3,4 кг) за ovu snagu мотора (650 W).

Убодна пила Фиолент ПМ3-650Э

Помочь овог алата может направить равномерную и закрытую резову, троступаньски суп нжихала помочи, что повечати брзину резанью и одабрати найвэчу точ. Jedinica ima moderan dizajn i ergonomsko tijelo, mjenjač motora izrađen je od lijevanog aluminija. У интернет-торговли можно купить Фиолент ПМ3-650Э за 45-50 долларов США.

Фиолент IE 5202 E2

Тренатно je ovaj model ukinut, ali ubodna pila and dalje vjerno služi svojim vlasnicima.Jedinica ima pomalo zastarjeli dizajn, ali se odlikuje velikom izdržljivošovisoču.

Убодна пила Фиолент IE 5202 E2

Помочь не может направить двойное и ровное резове у дрву, пластики и ламинату. Единая установка с мотором мощностью 450 Вт, работающая с быстродействующим насосом и бравом на гумбу для включения.

Фиолент ПМ4-700Э

Эргономская ручка пружина удобного контроля и удобство руководителя тиеком рада единым руком. Ubodna pila opremljena je motorom od 700 W. s učinkovitim sustavom ventilacije koji sprječava pregrijavanje pogona i povećava njegovu izdržljivost.

Убодна пила Фиолент ПМ4-700Э

Диолд Убодна піла: прорачунська опция за предприятие

Други, не многие популярные производители домашних электрических алата, смоленска твртка Диолд. Электричне убодне куча одликую се ниском циеном и прилично пристойном квалитетом. Za domaću zadaću ovo je savršeno pкладна proračunska opcija.

Поправка потпорных валяка

Također ima točke na koje vrijedi obratiti pažnju. Prvi je potporni valjak

С временем, а то е отприлике годину дана, починье губити округли облик. Razlog je matejal videa или negove proizvodnje tehnologija njegove. Nema dovoljnu tvrdoću.

Njegov popravak je zamjena. Ipak, bolje je ne izmišljati kotač već kupiti originalni video zapis od proizvođača ili odnijeti alat u servisni centar, pogotovo ako je pod jamstvom.

Ако ова опция их прикладная или неизведива, тада может реанимировать убодну пилу уз помощь импровизированных средств. Da biste to učinili, potreban vam je običan vijak M5 s maticom. U tom će slučaju vijak poslužiti kao os, pa morate na njemu samljeti konac, a maticu valjkom, u njemu uz generatrix potrebno je izrezati utor duž debljine lista pile.

Idealno je to učiniti na tokarilici, ali možete upotrijebiti i pri ruci alat, poput bušilice i kutne brusilice. Диск je potrebno stegnuti u poroku, vijak i maticu — u bušilici i izrezati u utor. Mogućnost popravka nije perfectna, ali ima pravo na život, kako je provjereno u praksi.

Gumb za aktiviranje servisa

Još jedna nijansa u korištenju Diold ubodne pile je ulazak drvne prašine u gumb za pokretanje. To se događa zbog nedostatka nepropusnosti, a prašina koja ulazi u gumb sprječava prolaz struje. Rješenje проблема немного će povremeno, najmanje jednom godišnje, čišćenje kontakata.

Slagalica Интерскол: исправление защиты пилженья

Вриеди обратити позорность на домачу производню убодне стопку Интерскол. Обьявлюе се у Ижевску

Za kućnu uporabu ovo je savršeno prihvatljiva opcija. Има множество положительных качеств, а najimpresivnija je njegova niska cijena. Нет постоя и недостатков.

Zamjena držača za brzo otpuštanje lista стопка

Ovo je zakrivljenost reza. U čemu je problem i možete li ga se rijeshiti? Greška je brzo pričvršćivanje datoteke. Činjenica je да je dizajniran за najveću debljinu lista кучу. Svi tanji alati za rezanje u držaču samo vise.

Како izaći iz ove situacije? Брзо отпуштаючи носач потребно je zamijeniti jednostavnim uređajem s običnim vijcima. Ние тешко направити га. Morate uzeti kvadratnu šipku, odrezati dvije praznine, izbušiti rupe u njima i spojiti s dva vijka M5 s maticama. Postupak pričvršćivanja lista pile bit će nešto složeniji, ali alat će praviti glatki rez.

Дорада дизайна убодне куча

Осим тога, может измениться сам дизайн алата и ограничения кританье датотеке у попречной равнини.

Za ovo vam je potrebno:

• uzmite aluminijski lim i izrežite ploču na velicinu potplata ubodne груда;
• у преднджем диелу обратка потребно е направити изрез према величини радног поручья алата за резанье. Пилите све рубове, направите косине на неутарный узкий рубовима резы;
• од плексигласа морате изрезати площадь према величини радног поручья листа стопки. Napiši sve oštre rubove i napravi vanjske kosine na vanjskim uzdužnim rubovima;
• алюминиевая площадь мора бити означена за нжезину градню на горшке убодне свая. Избушите рупе и направите ское за градню вияка с упущеном главом;
• komad plexiglasa mora se umetnuti u aluminijsku ploču, prethodno izvršivši rez na mjestu svog položaja.

Перечень стопок, которые ограничены в бочном кританью готово и зони резанья тихом советом, что че му данные йош вечу равность.

Коричневый приручник

Описание модели универсальной кучи, приручника для упора и технических характеристик, которые могут быть произведены на веб-странице производителя: Ваш прегледник не поддерживает оквир

Uređaj ubodne pile Fiolent

Prvi početak

Pripreme za rad električne ubodne pile Fiolent:

• Kad kupujete električnu ubodnu pilu Fiolent, provjerite je li cjelovita i nema vidljivih grešaka i nedostataka;
• Замолите производителя да изврши пробну вожню убодне паче како би се увиерио да е у добром и исправном станю;
• Пожалуйста прочитайте прибор, узнайте се с производством продукции, неговим техническим характеристикам и сигурноснимым правилом при раду с электрическим убодным пиламом.

• Будите разрезни при подаче листа стопки. Koristite datoteke koje odgovaraju materijalu koji se reže i vrsti piljenja;
• Kad pravite duge ravne rezove, koristite pokrete njihala;
• Приликом рада у затвореним просторы морате користити усисавач;
• Često mijenjajte listove ворс. Zapamtite da tupa turpija ne reže, već razdire razdire uzrokujući pregrijavanje motora i povećano trošenje ubodne груда;
• Приликом рада при малим брзинама мотор убодне куча Фиолент может се прегриджати. Узмите у обзор ову окольность и правите честе паузу ако користите инструмент у овом начину рада;
• Користите само исправну электрическую бытовую технику в стандартной поставке напаянья. Не направляйте zidne utičnice, kabele za napajanje или produžne kabele izolacijskom trakom;
• Prije postavljanja или zamjene lista pile, provjerite je li ubodna pila isključena iz struje kako biste izbjegli slucajno pokretanje motora;
• Пажливо учврстите обрадак, посебно за мужское диелове;
• На край рада убодну пилу треба очистити и подмазать.

Характеристика

Производственный инструмент симферопольского творения «Фиолент», изготовлена ​​в 1913 году, названа у части города Севастополь

Важна знаковая электрическая алата, производившая творение, включающая убодне сваю, нижняя и высокая поузданость, постигнута комбинированием высококвалитетных материалов и промышленным дизайнерским сырьем, коя тест су изменила

Друга важна предность алата крымске производство йе доступность резервных диелов на руском тржишту и присутсвие разгранате мреже сервисных центара. Zbog toga je obično moguće popraviti oštećeni tool u roku od nekoliko dana od trenutka loma.

Cjeli asortiman modela tvrtke dizajniran je za uporabu kako za rezanje drva tako i za preradu plastike, keramike i metala (alluminija i čelika). Ova svestranost postignuta je činjenicom da, po sličnoj cijeni, proizvode tvrtke karakterizira znatno veća snaga od proizvoda konkurenata.

Brzinom rezanja upravlja se promjenom sile pritiska na gumb za pokretanje, što uvelike olakšava rad alata, iako od majstora zahtijeva određenu vještinu. Također, гумб за Napajanje opremljen je zasunom koji vam omogućuje da popravite alat u uključenom или isključenom stanju.

Како odvojiti стари гумб?

Da biste ga odvojili, potreban vam je tanki (ravni) odvijač i igla. Odvijačem odvrnite postojeće vijke koji stežu kabele koji dolaze iz utičnice.

Ostatak žica učvršćen je opružnom kopčom. Da biste их odspojili, морате zabiti vrh zatica у utor на kojem се nalazi терминала. Zahvaljujuci ovoj radnji, terminal se otkopčava i žica se uklanja zajedno sa iglom.

Prilikom odspajanja, savjetujem vam da ostavite na mjestu žice koje dolaze iz kondenzatora, kako ne biste zaboravili na koje je pinove pričvršćen. Budući da nije pričvršćen nigdje osim na stezaljke s gumbima, mogu se zajedno ukloniti i u ovom obliku odnijeti u trgovinu radi kupnje novog primjerka. Nakon kupnje, prije svega, kondenzator na novo mjesto, nakon čega ne možete razmišljati o tome.

Электрическая пила Metabo: savršene kvalitete, ali teška za popravak

Jedna od najboljih ubodnih pila na svjetkom tržishtu su modeli njemačke tvrtke Metabo. U njemu je sve dobro. Aluminijsko tijelo velike snage, uređaj s njihalom. Osim toga, alat je prepun elektronike, što vam omogućuje prilagodbu ubodne pile Individualnim programima za svaku vrstu rezanja. A kroj je upravo savršen i po kvaliteti i po ravnosti. Električni alat Metabo najbolja je ubodna pila do sada.

Али не вечно. Kvarovi se događaju i ovdje. Razlozi mogu biti vrlo različiti. Нет, како je praksa pakazala, slaba točka je mehanika. Након важных оптеречений, а особенно резания металла, може пропасти.

Обычно не подржава осовину на концели лежачая, ручи и осовини. Za vraćanje alata bolje je kupiti originalne rezervne dijelove i sastaviti ih u servisnom centru od strane stručnjaka.

Prilikom samostalnog sastavljanja ubodne ворс Metabo, neophodno je nanijeti mast Castrol LMX na sve površine za trljanje uz dodatak masti RiMET u omjeru 3: 1.

Типичные кваровы электрические алаты и превентивные меры

Ubodna pila je dizajnirana za izvođenje grubih crivolinijskih rezova, pa ne vrijedi govoriti o Idealnosti piljenja. Iako je u modelima ručnih alata različitih proizvođača ovaj pokazatelj također različit. Kad koriste jeftine modele, na to ne obraćaju veliku pozornost, a kroj se ispostavlja potpuno krivim. С тим се морат pozabaviti у servisnim centrima, али се možete pokušati riješiti zakrivljenosti kod kuće.

Valjak za pladanj može se slomiti ako koristite listove pile loše kvalitete ili tup alat. Korishtenje alata za rezanje u neprikladnim uvjetima opterećenja. To može rezultirati zaglavljivanjem или rezanjem potpornog valjka.

Da biste izbjegli takav problem, morate koristiti dobro naoštrene noževe za rezanje prihvatljive kvalitete, poštujući optimalne uvjete rezanja i slijedeći preporuke proizvođača.

У правила су готово сви модели убодних пила опремлени единым за фиксированным списком куча без алата. Чтобы pojednostavljuje поступак zamjene резног алата. Нет, рад механизма у uvjetima stalne prašine dovodi do ulaska drvne sječke u nju, a to dovodi do kvara uređaja.

Како би се spriječilo oštećenje jedinice, mora se stalno chistiti od prašine i podmazivati ​​posebnim spojem poput WD-40. Tijekom rada potrebno je koristiti usisavač povezivanjem s alatom.

Неисправность elemenata mjenjača posljedica je ulaska drvene prašine kroz ventilacijske otvore. Ovdje, kao i u prethodnom slučaju, ne možete bez sakupljača prašine.

Do loma или savijanja potporne šipke dolazi u procesu neopreznog korištenja električnog alata. Чтобы се може догодити када падне или се ненамьерно судари с тиелом убодне паче, изравно потпорном шипком с избоченим элементама ображених површина.

До уништения зуба на стезальци электрически убодне куча може дочи само грешком изводача. To je rezultat pokušaja nenamjernog zatezanja ne do kraja umetnute oštrice za rezanje.

Пружинный zupčanik арматуры neće dugo trajati ako započnete postupak rezanja prije nego što motor alata postigne optimnu snagu. Kako biste produžili vijek trajanja mehanizma, nemojte započeti s radom prije nego što postignete punu brzinu motora.

Неисправность мотора коллектора

Дакле, купили сте электрическую убодну пилу и као уобичэн узрок свих электрических алата узрок е квара, механически и електрично. У основы се таквы кварови могу написать разним прекидима в электрическом кругу, односно именованю следечих характеристичных узрока варова убодне стопки:

• квар статорских намота электромотора;
• неисправность намота якоря электромотора;
• квар конденсатора;
• трошенные графитные четки;
• Трошенье раздельника электромотора.
  

SLS (Selective Laser Sintering). Достоинства и недостатки технологии SLS

SLS – это технология аддитивного производства, позволяющая выращивать модели из полимерных порошков, спекая их лучом лазера. Расшифровывается эта аббревиатура как Selective Laser Sintering – селективное спекание лазером. Как и для любой технологии аддитивного производства, выращивание модели происходит послойно. Основными преимуществами данной технологии является хорошая  точность, отсутствие ограничений на сложность геометрии модели, прекрасные  механические свойства получаемых деталей, высокая производительность при изготовлении малых серий, возможность выращивания моделей с мелкими элементами (тонкие стенки, отверстия и т.д.). Технология используется как при производстве прототипов для различных целей, так и для производства единичных или мелкосерийных конечных изделий.

Как это работает

На компьютере производится подготовка задания — 3D CAD  модели обычно в формате STL упаковываются а рабочую зону аппарата, режутся на слои и передаются на машину.

Бункер для подачи порошка и рабочая зона построения моделей подогреваются, это нужно что бы ускорить спекание порошка лазером. Система подачи порошка обеспечивает нанесение  порошка тонким слоем в рабочую зону, обычно для этого используется дозирующий ролик.

После нанесения порошка мощный лазер “рисует ” контур модели на этом слое. Развертка лазера обеспечивается специальной сканирующей системой, позволяющей направлять луч в любую точку на плоскости рабочего стола.

После того как луч лазера пройдет все точки модели на данном слое, рабочий стол опускается вниз на толщину слоя, и система подачи наносит следующий слой порошка из бункера.  

Процесс повторяется слой за слоем до тех пор, пока модель не будет полностью выращена на всю высоту.

Затем происходит процесс плавного охлаждения порошка и модели в нем, для того что бы минимизировать внутренние напряжения в готовой  детали. После извлечения деталь очищается от остатков порошка сжатым воздухом и готова к использованию или дальнейшей постобработке (если это требуется). Незапеченый порошок из рабочей зоны просеивается и может быть частично использован в дальнейшем, он замешивается с новым.

Для некоторых материалов  в процессе выращивания требуется заполнение  рабочей зоны инертным газом – азотом.

Процесс построения SLS определяет ключевые особенности этой технологии.  В отличии от многих других технологий  здесь не нужен  материал поддержки, так как поддержкой,  по сути, является неиспользуемый порошок. Это дает возможность выращивать детали со сколь угодно сложной геометрией практически без ограничений, за исключением разве что полностью замкнутых полостей, из которых потом невозможно будет удалить порошок. В этом случае при разработке модели должны быть предусмотрены небольшие технологические отверстия для удаления порошка из полости после построения детали.

Габариты рабочей зоны по длине и ширине ограничиваются возможным углом падения лазерного луча, поэтому если требуется большая рабочая зона,  то используются системы  с несколькими лазерами. Также из особенностей технологии следует необходимость максимально полного заполнения моделями рабочей зоны. Это позволяет существенно снизить как время выращивания в перечете на одну деталь, так и стоимость, минимизируя количество остающегося порошка в рабочей зоне. Соответственно, для этой технологии в отличии от многих других целесообразно  упаковывать модели не только   в плоскости рабочего стола, но и по высоте.

Так же для этой технологии характерна высокая адгезия между слоями, что позволяет получать практически  изотропные механические свойства для моделей.

Технические параметры

Сейчас на рынке представлено достаточно много различных машин, работающих по технологии SLS.  Типичная толщина слоя – 100-200 микрон, размер рабочей камеры – от 150 на 150 на 300 до 550 на 550 на 750 мм.

Основными материалами для SLS являются  порошки полиамидов, полистирол, эластомеры TPE.

В промышленных установках кроме базовых PA12 и PA11 можно использовать стеклонаполненные полиамиды, полиамиды с алюминием и углепластиком. Для этих материалов механические свойства уже сильно анизотропны, так как частицы наполнителей в основном увеличивают прочность в плоскости XY но не Z.

Стоимость оборудования варьируется в широких пределах и определяется  размером рабочей зоны и поддерживаемыми материалами.

Как и любая другая технология аддитивного производства, SLS имеет свои ограничения.  Прежде всего, нужно учитывать, что получающиеся детали имеют высокую пористость – внутри есть пустоты. Это не позволяет обеспечивать герметичность без дополнительной постобработки. Обычно необходима пропитка или окраска для получения герметичных изделий, особенно если предполагается давление выше атмосферного. Так же потребуется дополнительная обработка детали, если требуется более гладкие поверхности, так как сразу после выращивания поверхности имеют большую шероховатость.

Как  уже указывалось выше, в отличии от технологии FDM, здесь невозможно получать полностью замкнутые полости, так как из них невозможно удаление порошка.

Еще есть ограничения на минимальные размеры отверстий, связанное с тем, что порошок внутри отверстия нагревается не от лазерного луча, а от стенок и может запекаться там, где это не нужно при очень малых диаметрах.  Так же возможно деформация для больших плоских поверхностей, размещенных в плоскости XY из за разного термического расширения материала на различной высоте рабочего стола.

Подводим итоги:

Достоинства технологии SLS:

• SLS – самая эффективная технология по затратам времени и стоимости при производстве мелких серий конечных изделий.
• высокая точность, почти нет ограничений по геометрии деталей
• прекрасные промышленные полимеры на основе полиамида

Недостатки технологии SLS:

• Пористость и шероховатые поверхности без учета постобработки
• Высокая стоимость оборудования по сравнению  с другими технологиями для пластика.

Закажите у нас тестовую печать Вашей модели по технологии SLS

Как отправить заявку на расчет стоимости 3D печати:

• Отправьте STL-файл нам на почту: otdel3d@jetcom. ru. Максимальный размер вложений – 18 Мбайт (при необходимости передать данные с большим суммарным объемом, воспользуйтесь файловым хостингом)
• Укажите любую дополнительную информацию, которую считаете необходимой

или позвоните нам по телефону +7 495 739-09-09

Купить SLS принтер

Наши специалисты готовы проконсультировать по всем интересующим вопросам и помочь с выбором оптимального технологического решения для Ваших конкретных задач.

Каталог SLS 3D принтеров

Что такое селективное лазерное спекание? Описание методики

Селективное лазерное спекание – что это?

Более правильное название этой методики – выборочное лазерное спекание (от англ. Selective Laser Sintering,SLS). Это одна из методик 3D печати, широко применяемая в промышленности. Селективное лазерное спекание доступно исключительно на дорогостоящих профессиональных 3D принтерах и отличается высоким качеством изделий. С ее помощью можно достигнуть результата, приближенного к воспроизведению изделий методом литья под давлением.

Селективное лазерное спекание, как и многие другие промышленные методики аддитивного производства использует в качестве материала порошки и порошковые смеси. Эта методика позволяет создавать полностью металлические объекты за считанные часы. А возможность изготовления изделий сложной формы объясняет ее популярность среди промышленных организаций со всего мира.

Принцип действия

В чем же суть методики? Давайте разберемся, как функционирует селективное лазерное спекание. Основным требованием, как и в любой другой технологии 3D печати, является наличие готовой 3D модели, соответствующей определенным требованиям (подробнее здесь). Именно по ней и будет воспроизводиться изделие. Сама технология довольно проста. Специальное отделение 3D принтера заполняется расходным материалом, после чего запускается печать. Интересно, что непосредственно перед воспроизведением порошок разогревается практически до температуры плавления.

С помощью лазерной установки и сканирующего зеркала луч лазера направляется на необходимые участки порошка, спекая их вместе слой за слоем. После спекания первого слоя равняющий механизм добавляет тонкий слой порошка поверх него, и процесс происходит заново до полного построения объекта. То есть, воспроизведение объекта происходит снизу-вверх, а за счет заполнения камеры порошком не требуется построение поддерживающих структур. На изображении выше наглядно продемонстрировано устройство SLS 3D принтера для лучшего понимания принципа методики.

Применяемые материалы

Селективное лазерное спекание не может похвастаться большим разнообразием цветных расходных материалов, как, к примеру, FDM или SLA. Однако это не значит, что выбор ограничен. Дело в том, что SLS печать ориентирована на промышленные цели, за счет чего и материалы производятся соответствующие. На сегодняшний день доступно множество видов разнообразных порошковых смесей, среди которых нейлон, керамика, полистирол, и т.д.

Металлические порошки доступны в ассортименте – сталь, алюминий, титан, кобальт и разнообразные смеси сплавов. Многие производители делают ударение на специфические свойства композитов. Так, для SLS печати доступны ударопрочные, износостойкие, жаростойкие, гибкие, инженерные и термостойкие порошки. Некоторые из них ориентированы на более конкретные задачи – к примеру, на изготовление деталей для аэроксмического производства.

Преимущества и особенности

Что касается особенностей, следует сразу отделить селективное лазерное спекание от другой похожей технологии 3D печати – селективного лазерного плавления (SLM). Разница между ними в том, что SLS обеспечивает лишь частичное плавление порошка, требуемое лишь для его объединения в единый элемент. SLM же плавит частицы полностью, спекая порошок в монолитное изделие. Что касается преимуществ, выделить можно следующие плюсы:

• Большая область построения в 3D принтерах. Промышленное оборудование для SLS 3D печати обычно оборудовано крупной областью построения, что позволяет создавать не только крупные детали, но и выполнять мелкосерийное производство;
• Высокое качество 3D печати. Эта методика позволяет практически полностью избежать видимой послойности на модели, а отсутствие поддержек также благотворно сказывается на качестве изделий;
• Отсутствие необходимости в построении поддержек. Селективное лазерное спекание позволяет создавать изделия сложной геометрии без необходимости построения поддерживающих структур. Это не только расширяет возможности печати, но и хорошо сказывается на качестве поверхности изделия;
• Высокая скорость и производительность. За счет того, что материал не плавится полностью, SLS 3D принтеры работают гораздо быстрее других своих порошковых собратьев. Выше скорость печати – выше производительность производства;
• Возможность изготовления готовых изделий. Благодаря свойствам расходных материалов эту технологии 3D печати вполне реально использовать для производства конечных продуктов.

Сферы применения

Что касается сфер применения, селективное лазерное спекание популярно исключительно в промышленности за счет высокой стоимости расходных материалов и оборудования, а также больших габаритов последних. Потому и сферы применения соответствуют:

• Функциональное тестирование;
• Прототипирование;
• Мелкосерийное производство;
• Изготовление готовых функциональных компонентов;
• Изготовление изделий со сложной геометрией;
• Производство аэрокосмических компонентов;
• Разработка и изготовление автомобильных деталей и т.д.

Кроме того, известны случаи применения этой методики в дизайне и творчестве. Впрочем, это неудивительно, ведь технология 3D печати не только расширила границы возможностей, но и открыла новые возможности для различных сфер нашей жизни.

На этом наша статья подходит к концу. По всем вопросам, связанным с покупкой оборудования или предоставлением услуг 3D печати, обращайтесь к нам по телефонам или электронной почте, указанным в разделе «Наши контакты».

Вернуться на главную

Что такое селективное лазерное спекание (SLS)?

Спекание — это процесс приложения тепла и/или давления для сплавления кусочков металла, керамики и других материалов в твердую массу. Ничего нового. Природа сплавляла осадочные минералы в сланец и кварцит на протяжении тысячелетий, и люди начали использовать аналогичные методы для изготовления кирпичей и фарфора тысячелетия назад. Сегодня спекание используется для производства всего, от шестерен и шатунов до звездочек и подшипников. Он также используется для 3D-печати деталей.

Селективное лазерное спекание (SLS) является близким родственником прямого лазерного спекания металлов (DMLS), но позволяет создавать детали из пластика, а не из металла. В SLS используется управляемый компьютером CO2-лазер, а не волоконный лазер ND: YAG для DMLS, но оба «рисуют» срезы модели CAD в слое материала, сплавляя частицы материала микронного размера по одному слою за раз.

SLS не нуждается ни в одной из поддерживающих структур, типичных для DMLS, и, в отличие от стереолитографии (SLA) — третьего процесса аддитивного производства (AM) на основе лазера, доступного в Protolabs — SLS создает полностью функциональные детали с использованием нейлона технического качества и по сути, единственная технология AM, способная создавать живые петли и защелкивающиеся узлы. (Эти функции могут быть созданы с помощью SL, однако они будут намного более хрупкими и не будут иметь такой ожидаемый срок службы, как те, которые созданы с помощью SLS). Это делает его отличным способом создания прототипов изделий, полученных литьем под давлением, и в некоторых случаях даже может использоваться в качестве альтернативы литью для небольших объемов.

Материалы, используемые в SLS

Как и в случае любого аддитивного процесса, важно понимать многие аспекты проектирования, применимые к SLS. Одним из них является материал. Несмотря на их широкое применение, все детали SLS в настоящее время ограничены нейлоновыми материалами — теми же термопластами, которые используются в застежках, бронежилетах, сковородках и тысячах других предметов повседневного обихода. Protolabs предлагает четыре сорта этих универсальных полимеров:

• PA 850 Черный: Подобно ненаполненному нейлону 11, этот прочный биопластик является отличным выбором для деталей, требующих живого шарнира — например, крышки контейнера для таблеток — и предлагает один из самых высоких порогов разрыва при растяжении в семействе нейлонов. Он черного цвета, обеспечивает гладкую поверхность и хорошую детализацию деталей, а благодаря своей превосходной химической стойкости и низкому водопоглощению идеально подходит для таких продуктов, как топливопроводы, катетеры, кроссовки и электрические разъемы.
• ПА 650 Белый: Подобно ненаполненному нейлону 12, полиамид 650 является одновременно жестким и прочным и широко используется в воздуховодах, спортивных товарах и аналогичных изделиях. Он представляет собой чистую белую поверхность, но с немного более шероховатой текстурой поверхности, чем у других нейлонов. Он обладает высокой ударопрочностью и термостойкостью, очень прочен и остается стабильным в различных условиях окружающей среды. Нейлон 12 также имеет низкий коэффициент трения, что делает его подходящим для многих типов шестерен и подшипников.
• ПА 620-МФ: Вариант нейлона 12, этот материал содержит 25 процентов минерального волокна и используется для изделий, требующих высокой прочности конструкции и несущих свойств. Как и большинство нейлонов, он обеспечивает превосходную жесткость при повышенных температурах, что является одной из причин, по которой нейлон с наполнителем MF является фаворитом в аэрокосмической и автоспортивной отраслях, а также в любых приложениях AM, требующих прочного и долговечного материала AM. Он также обладает направленными механическими свойствами — волокна будут выстраиваться в направлении X, что делает его наиболее прочным в этой плоскости.
• PA 615-GS: Этот 50-процентный стеклонаполненный «ароматизатор» нейлона 12 известен стабильностью размеров и устойчивостью к высоким температурам. Он особенно хорош для точных, детализированных деталей со сложной геометрией и превосходит ненаполненный нейлон в требовательных приложениях. Однако стеклянный наполнитель может быть абразивным по отношению к сопрягаемым поверхностям, что следует учитывать при разработке деталей из этого прочного материала. И 615, и 620-MF будут намного менее гибкими, а 615-GS будет намного тяжелее из-за содержания стекла. Также важно отметить, что 620-MF имеет гораздо лучшее соотношение прочности и веса, чем 615-GS.

Управление сборкой

Эти четыре типа нейлоновых материалов охватывают множество различных областей применения. Несмотря на это, примерно 95 процентов материала SLS, используемого в Protolabs, составляет PA 850 (нейлон 11) или PA 650 (нейлон 12), хотя варианты с минеральным и стеклянным наполнителем набирают обороты. Однако эффективный дизайн детали — это гораздо больше, чем выбор материала, и контроль скручивания в сборке и коробления после сборки, характерных для аддитивного производства, имеет первостепенное значение для хорошего качества детали.

Большая часть этого контроля переходит к Protolabs. Чтобы детали оставались прямыми и ровными, наши техники часто слегка наклоняют детали в рабочей камере. Например, если вы проектируете корпус для портативной видеоигры, составной наклон от 10 до 15 градусов по осям X и Y во время сборки — это, вероятно, все, что нужно для того, чтобы стены оставались прямыми, а крышка коробки плавно прилегала. Важно отметить, что в результате этого метода может возникнуть некоторая «ступенчатость», поэтому важно определить косметические поверхности при отправке вашего проекта в Protolabs для цитирования и анализа.

Никогда не рано улучшать формуемость

Многие правила, применяемые при литье под давлением, также применимы к SLS, что делает его надежным выбором для деталей, которые в конечном итоге будут формоваться. Использование бобышек отверстий и опорных стоек, а также избегание толстых поперечных сечений являются хорошей практикой для любого производственного процесса. К дополнительным конструктивным соображениям относятся:

• добавление угловых радиусов в местах соединения стен для снижения нагрузки
• равномерная толщина стенки — от 0,060 дюйма до 0,150 дюйма рекомендуется для уменьшения скручивания в сборе и потенциальной деформации
• интегрированные ребра для уменьшения деформации

Там, где детали, изготовленные методом литья под давлением, могут содержать литые металлические втулки или резьбовые вставки, детали из SLS достигают сопоставимой функциональности с помощью вставок с термофиксацией — в нашем примере с портативной игрой резьбовые вставки могут быть термофиксированы в качестве вторичного процесса в каждом углу корпуса. для прочной сборки.

Поверхностная обработка SLS

Поверхностная обработка, полученная с помощью SLS, немного грубее, чем при использовании других технологий 3D-печати — обычно она находится в диапазоне 100–250 RMS, — но она все же достаточно хорошо подходит для большинства функциональных прототипов. Protolabs также выполняет дробеструйную очистку большинства деталей клиентов, чтобы удалить рассыпавшуюся пудру и создать гладкую матовую поверхность. Еще одним соображением является очень мелкий текст — поскольку минимальный размер элемента с SLS составляет 0,030 дюйма, очень маленькие шрифты имеют тенденцию забиваться порошком, что делает буквы и цифры менее разборчивыми. Переход к тексту-врезке дает лучшие результаты, но по-прежнему ограничивается элементами размером не менее примерно 0,020 дюйма. Наконец, SLS немного менее точен, чем конкурирующие процессы лазерного спекания, где ожидаемые допуски DMLS составляют ±0,003 дюйма плюс дополнительные 0,001 дюйма. /в. на металлических деталях ±0,003 дюйма плюс ±0,001 дюйма/дюйм. обычно достигается с помощью SLS. На хорошо спроектированных деталях.

Преимущество здесь в том, что SLS имеет сборную раму размером 19 дюймов на 19 дюймов на 22 дюйма (482 мм на 482 мм на 558 мм), что намного больше, чем у его металлического помощника. А поскольку здесь не используются опорные конструкции, можно использовать весь слой порошка, что упрощает объединение нескольких деталей в одну сборку. Это делает SLS надежной альтернативой обработанному пластику, логичной ступенькой к литью под давлением и отличным способом производства функциональных нейлоновых деталей в больших объемах, чем обычно ассоциируется с AM.

Для получения дополнительной информации о SLS, ознакомьтесь с рекомендациями по проектированию Protolabs и не стесняйтесь обращаться к инженеру по приложениям по адресу [email protected] или 877-479-3680 с любыми вопросами.

Все, что вам нужно знать

Закажите 3D-печать своих деталей с помощью SLS для быстрого прототипирования и конечного производства.

Откройте для себя технологию 3D-печати Selective Laser Sintering (SLS) и то, как вы можете использовать ее для производства ваших объектов из 1–10 тысяч деталей.

• 
  ИСО 9001

• 
  Быстрый оборот

• 
  Безопасная загрузка файлов

Что такое технология 3D-печати SLS?

SLS (селективное лазерное спекание) — это метод аддитивного производства. Этот промышленный процесс 3D-печати позволяет создавать точные детали, которые могут быть изготовлены из нескольких материалов на основе нейлона или термопластичного полиуретана. Он создает детали аддитивно путем спекания мелких частиц полимерного порошка, чтобы локально сплавить их вместе. Ваша пластиковая деталь будет создаваться слой за слоем в соответствии с вашей 3D-моделью.

Как работает 3D-печать SLS? Во время процесса 3D-печати машина SLS предварительно нагревает сыпучий порошковый материал в порошковом слое несколько ниже его точки плавления, чтобы лазеру было легче повышать температуру выбранных областей на остальной части пути до точки плавления. Ролик нанесет слой полимерного порошка, затем лазер спекает порошок в соответствии с 3D-файлом, и платформа сборки опускается перед нанесением нового слоя порошка. Процесс будет повторяться до тех пор, пока не будет создана нужная деталь.

По сравнению с другими процессами аддитивного производства, такими как стереолитография (SLA) и моделирование с наплавлением (FDM) или изготовление наплавленных нитей (FFF), селективное лазерное спекание (SLS) не требует поддерживающих структур, поскольку порошок действует как самонесущий материал. Это позволяет создавать сложные геометрические фигуры.

Почему стоит выбрать технологию 3D-печати SLS?

Независимо от того, производите ли вы отдельные объекты, небольшие партии или массовое производство, 3D-печать с селективным лазерным спеканием является одним из самых быстрых и экономически эффективных способов 3D-печати высококачественных объектов.

Поддержка без поддержки

С помощью порошковой 3D-печати ваши проекты могут иметь любую геометрию без ограничений поддержки

1 – 10 тыс. деталей

SLS позволяет производить несколько деталей за одно задание на печать. Это наиболее эффективный способ массового производства

Свобода проектирования

Производство, ориентированное на проектирование, позволяет изготавливать изделия сложной геометрии в любом масштабе производства

Преимущества 3D-печати SLS

Процесс выборочного лазерного спекания представляет собой технологию порошкового слоя, в отличие от некоторых методов 3D-печати, таких как FDM или SLA, вам не нужно создавать опорные конструкции для ваших деталей. Порошок будет действовать как естественная поддержка, меньше шансов повредить сложную внутреннюю геометрию, которую способна создать 3D-печать, потому что опорную структуру не нужно удалять.

Свобода дизайна, как и в любом процессе 3D-печати, является важной частью использования SLS. От идеально оптимизированных деталей до сборок «все в одном» — вы можете построить лучшую версию своего проекта с помощью этой технологии порошкового слоя.

3D-печать SLS дает вам доступ к большому разнообразию материалов, а также множеству отделок, позволяющих получить высококачественные поверхности для ваших конечных компонентов. Производство по требованию — это реальная возможность адаптировать ваше производство к спросу. Вы сможете избежать минимального количества заказа, что идеально подходит для ограниченного выпуска или серийного производства. Более того, точность и согласованность деталей, напечатанных с помощью SLS, делают его идеальным выбором для производства больших партий или серий.

Одной из сильных сторон этого промышленного производственного процесса является также возможность создания изделий сложной геометрии при условии соблюдения рекомендаций по проектированию. Кроме того, при использовании селективного лазерного спекания вы получаете интересные механические свойства, позволяющие производить функциональные детали или прототипы.

Применения с SLS

SLS 3D-печать может быть преимуществом во многих областях: производство обуви, спортивного инвентаря, аэрокосмической техники, дронов, робототехники, оснастки, оснастки или жилищного строительства. От медицины до архитектуры или потребительских товаров SLS 3D-печать может принести пользу вашим прототипам и всему производственному процессу. Каждый бизнес может извлечь выгоду из аддитивного производства. Свяжитесь с нашими экспертами по 3D-печати, чтобы определить ваши возможности 3D-печати.

Рекомендации по проектированию SLS

Материал	Толщина слоя	Максимальный размер	Точность	Преимущества
Нейлон PA12	100 – 120 мкм	(белый/неполированный) 675 x 366 x 545 мм	± 0,3% (минимум ± 0,3 мм)	Универсальный
Ультрасинт® ПА11	100 мкм	190 х 240 х 315 мм	X-Y: +/- 0,3 % (мин.: 0,4 мм) Z : +/- 0,6 % (мин. : 0,6 мм)	Био-источник, универсальный
Нейлон PA12 (серый)	100 мкм	(неполированный) 190 x 240 x 315 мм	± 0,45% (минимум ± 0,45 мм)	Универсальный
Нейлон 3200 Стеклонаполненный	100 мкм	(белый/неполированный) 190 мм x 240 мм x 315 мм	± 0,45% (минимум ± 0,45 мм)	Стойкий
Алюминид	150 мкм	(необработанный) 190 мм x 240 мм x 315 мм	± 0,45% (минимум ± 0,45 мм)	Металлический внешний вид
Ультрасинт® PA11 CF	100 мкм	260 х 260 х 260 мм	± 0,3% (минимум ± 0,3 мм)	Высокая жесткость, отличная ударопрочность, высокое соотношение прочности и веса
Ultrasint® PA11 ESD	100 мкм	150x 200x 250 мм	± 0,4% (минимум ± 0,4 мм)	Свойства электростатического разряда
Ultrasint® PA6 MF	100 мкм	360 х 360 х 420 мм	X-Y : +/- 0,4 % (мин. : 0,4 мм) Z: +/- 0,8 % (мин.: 0,8 мм)	Высокопрочный, воздухонепроницаемый, водонепроницаемый, химически стойкий
Ультрасинт® ТПУ 88A	100 мкм	300 х 300 х 300 мм	± 0,3% (минимум ± 0,3 мм)	Высокая гибкость, отличная амортизация

Материалы для 3D-печати SLS

В нашем онлайн-сервисе 3D-печати теперь вы можете заказать семь материалов, изготовленных с помощью 3D-принтеров SLS. Откройте для себя ассортимент материалов прямо сейчас!

Отделки, доступные для 3D-печати SLS

При использовании SLS вы можете получить доступ к многочисленным вариантам отделки, чтобы придать уникальный вид и высококачественную поверхность вашим 3D-печатным деталям

Крашение

Покраска

Покрытие

Химическое сглаживание

Полировка

Цветное касание

Цветной резист

Использование сервиса SLS 3D-печати Sculpteo

Sculpteo предоставляет лучшие онлайн-услуги 3D-печати пластиковых деталей. Запустите свои компоненты в производство в несколько кликов, бесплатно загрузив свой 3D-файл с анализом технологичности. Как только вы загрузите файл САПР, будет создана мгновенная цитата. После того, как ваш заказ будет размещен, наша команда профессионалов в области 3D-печати позаботится о процессе печати и постобработке вашего проекта. Благодаря нашему опыту в области технологии SLS вы можете выбирать между несколькими полимерами и покрытиями, мгновенно получать коммерческое предложение и доверить нам производство в соответствии со стандартом ISO 9.001 сертифицированный завод.

Sculpteo дает возможность создавать точные компоненты с качеством и прочностью, эквивалентными литью под давлением. Использование нашего оборудования для 3D-печати SLS для прототипирования и мелкосерийного производства. Завод площадью 1500 м2 с более чем 30 промышленными 3D-принтерами, включая 11 3D-принтеров EOS, используемых для производства ваших деталей SLS.

 

Начните использовать SLS сегодня, загрузив 3D-файл.

Газы для плазменной резки металла

• Home
• Статьи
• Газы для плазменной резки металла

В процессе резки металла с помощью оборудования для плазменной резки используются различные газы:

Газы имеют решающее значение для качества резки материалов.
В зависимости от типа разрезаемого металла применяются различные газы или сочетания газов.
Каждый газ имеет специфические свойства , используемые для резки материалов различной вязкости.
Ниже дан обзор типовых газов, применяемых при плазменной резке для различных типов металла.

Газы для резки различных типов металла

Свойства газов для плазменной резки

Газы оказывают большое влияние на качество резания.
Чтобы процесс плазменной резки был экономичен и при этом достигались оптимальные результаты,
должны использоваться плазмообразующие технологические газы, соответствующие обрабатываемому материалу.
При этом решающее значение имеют их физические свойства.
Необходимо учитывать их энергию ионизации и диссоциации, теплопроводность, атомную массу и химическую реакционную способность.

Аргон

Аргон является инертным газом. Это означает, при процессе резки он не реагирует с материалом.
Благодаря его большой атомной массе (самой большой среди всех газов для плазменной резки), он эффективно выталкивает расплав из прорези.
Это происходит благодаря тому, что может достигаться большая кинетическая энергия струи плазмы.
С учетом малого потенциала ионизации он превосходно пригоден для зажигания струи плазмы.
Однако аргон не может использоваться в качестве единственного газа для резки, так как он имеет низкую теплопроводность и малую теплоемкость.

Водород

В отличие от аргона, водород имеет очень хорошую теплопроводность.
Кроме того, водород диссоциирует при высоких температурах.
Это означает, что от электрической дуги отбирается большое количество энергии (а также при ионизации) и, тем самым,
происходит более хорошее охлаждение граничных слоев. Благодаря этому эффекту электрическая дуга сжимается,
т. е. достигается более высокая плотность энергии.
В результате процессов рекомбинации отобранная энергия снова высвобождается в виде тепла в расплаве.
Однако водород тоже не пригоден в качестве единственного газа, так как, в отличие от аргона,
он имеет очень малую атомную массу и поэтому не может достигаться достаточная кинетическая энергия для выталкивания расплава.

Азот

Азот — это химически пассивный газ, реагирующий с деталью лишь при высоких температурах.
При низких температурах он инертен.
В отношении свойств (теплопроводности, энтальпии и атомной массы) азот можно поместить между аргоном и водородом.
Поэтому его можно использовать в качестве единственного газа в диапазоне тонких высоколегированных сталей — как в качестве режущего,
так и в качестве вихревого газа.

Кислород

По теплопроводности и атомной массе кислород ближе к азоту.
Кислород имеет хорошее сродство к железу, т. е., в результате процесса окисления освобождается тепло,
которые можно использовать для увеличения скорости резки.
Несмотря на эту реакцию, процесс считается резкой расплавлением, а не выжиганием,
так как реакция с материалом происходит слишком медленно и перед этим материал уже успевает расплавиться.
Кислород применяется, в основном, в качестве режущего и вторичного газа для нелегированных и низколегированных сталей.

Воздух

Воздух состоит, в основном, из азота (ок. 70%) и кислорода (ок. 21%).
Поэтому могут одновременно использоваться полезные свойства обоих газов.
Воздух является одним из самых дешевых газов и применяется для резки нелегированных, низколегированных и высоколегированных сталей.

Смеси газов

Вышеперечисленные газы часто применяются и в виде смесей.
Так, например, хорошие тепловые свойства водорода можно сочетать с большой атомной массой аргона.
Высоколегированные стали и алюминий можно резать начиная с толщины 5 мм.
При этом доля водорода выбирается в зависимости от толщины материала.
Чем толще материал, тем выше должна быть доля водорода.
Можно использовать максимум 35 объемных %.
Разумеется, возможны и другие сочетания, например, смеси азота с водородом или смеси аргона, азота и водорода.

Чистота газа

Для наилучших и воспроизводимых результатов резки рекомендуется следующая чистота газов:

Вы можете получить любые консультации по выбору оборудования для плазменной резки
у наших специалистов.

Газовая служба Плазма — отзывы, фото, цены, телефон и адрес — Госуслуги — Омск

+7 (3812) 90-59-…
— показать

/

4 отзыва

Откроется через 9 ч. 28 мин.

Вы владелец?

Описание

Газовая служба Плазма (рейтинг на Zoon — 1.7)
находится по адресу улица Красный Путь, 11.

Деятельность газовая служба Плазма сосредоточена на обслуживании инженерных сетей Омска,
предупреждении возникновения аварий и
ликвидации их последствий. Главная задача
организации — оперативно и профессионально реагировать на нужды
граждан.

Звонки принимаются по номеру 73812905977.
Подробная информация доступна на сайте plazma-gaz.ru.
Часы работы: Пн-пт: 09:00 — 18:00 (перерыв 13:00 — 14:00).

Телефон

+7 (3812) 90-59-…
— показать

+7 (3812) 50-38-. ..
— показать

Проложить маршрут

На машине, пешком или на общественном транспорте… — показать как добраться

Время работы

Пн-пт: 09:00—18:00 (перерыв 13:00—14:00)

Компания в сети

plazma-gaz.ru

Вы владелец?

• Получить доступ
• Получить виджет
• Сообщить об ошибке

6 фотографий
газовая служба Плазма

Все отзывы подряд 4

Сортировать:

по дате
по оценке
по популярности

С фото

Специалисты газовая служба Плазма

Работаете здесь или знаете кто здесь работает? Добавьте специалиста, и он появится здесь, а еще в каталоге специалистов. Подробнее о преимуществах размещения

Часто задаваемые вопросы
о Газовая служба Плазма

org/FAQPage»>
• 
  
  📍 По какому адресу располагается Газовая служба Плазма?
  
  

  Адрес организации: Россия, Омск, улица Красный Путь, 11.

• 
  
  ☎️ Доступен ли номер телефона Газовая служба Плазма?
  
  

  Звонки принимаются
  по телефону +7 (3812) 90-59-77.

• 
  
  🕖 По какому графику работает
  данная организация?
  
  

  Приём посетителей ведётся
  в следующем режиме: Пн-пт: 09:00 — 18:00 (перерыв 13:00 — 14:00).

• org/Question»>
  
  
  ⭐ Какова средняя оценка этого места
  на сайте Zoon.ru?
  
  

  В среднем компания оценивается пользователями Zoon.ru на 1.7.
  Вы можете оставить свои впечатления о Газовая служба Плазма!

• 
  
  📷 Сколько фотографий в анкете Газовая служба Плазма на Zoon.ru?
  
  

  На странице Газовая служба Плазма 6 изображений.

• 
  
  ✔️ Можно ли доверять информации на этой странице?
  
  

  Zoon.ru старается размещать максимально
  точную и свежую информацию о заведениях.
  Если вы видите неточность и/или являетесь представителем
  этого заведения, то можете воспользоваться
  формой обратной связи.

Средняя оценка — 1,7 на основании 4 отзывов и 13 оценок

Плазма | Центр научного образования

Электричество превратило неоновый газ в этом свете в плазму, заставив ее светиться оранжевым.
 

Пславинский (Википедия)

Плазма — одно из четырех распространенных состояний вещества. Плазма представляет собой электрически заряженный газ. В плазме некоторые электроны отрываются от своих атомов. Поскольку частицы (электроны и ионы) в плазме имеют электрический заряд, на движение и поведение плазмы влияют электрические и магнитные поля. В этом основное отличие газа от плазмы.

Плазма образуется, когда один или несколько электронов отрываются от атома. В ионизированном атоме может отсутствовать несколько электронов (или даже всего один), или он может быть полностью лишен электронов, оставляя после себя атомное ядро ​​(один или несколько протонов и обычно несколько нейтронов). Атомы, у которых отсутствуют электроны, называются «ионами». Ионы имеют положительный электрический заряд, потому что у них больше положительно заряженных протонов, чем отрицательно заряженных электронов. Плазма обычно представляет собой смесь этих положительно заряженных ионов и отрицательно заряженных электронов.

Большая часть плазмы образуется, когда к газу добавляется дополнительная энергия, выбивающая электроны из атомов. Высокие температуры часто вызывают образование плазмы. Атомы в горячем газе движутся так быстро, что при столкновении друг с другом иногда выбивают электроны. Высокоэнергетические фотоны гамма-лучей, рентгеновских лучей или ультрафиолетового излучения также могут создавать плазму, выбивая электроны из их атомов. Электричество высокого напряжения также может создавать плазму.

Плазма иногда создается людьми. Некоторые типы электрического освещения содержат плазму. Электричество в люминесцентных лампах создает плазму. Красочные неоновые огни, часто используемые в вывесках, также используют электричество для преобразования газа в светящуюся плазму. В некоторых типах телевизоров с плоским экраном также используется плазма.

Плазма также широко распространена в природе. На самом деле плазма является наиболее распространенным состоянием «обычной» материи (то есть всей материи, кроме загадочной «темной материи», над которой астрономы ломают голову в последние годы) во Вселенной. В состоянии плазмы находится гораздо больше вещества, чем в жидком, твердом или газообразном состояниях. Удары молнии создают плазму за счет очень сильного разряда электричества. Большая часть Солнца и других звезд находится в состоянии плазмы. Некоторые области атмосферы Земли содержат некоторое количество плазмы, созданной в основном ультрафиолетовым излучением Солнца. В совокупности эти области называются ионосферой. Крайние верхние слои атмосферы Земли, термосфера и экзосфера (и в меньшей степени мезосфера), также содержат изрядное количество плазмы, смешанной с атомами и молекулами газа. Над атмосферой Земля окружена магнитным «пузырем», называемым магнитосферой. Большинство частиц в магнитосфере представляют собой ионизированную плазму.

Электрические и магнитные поля часто направляют поток заряженных частиц плазмы. Плазма в магнитосфере Земли иногда течет вдоль магнитного поля Земли к полярным регионам, создавая в небе красочные световые шоу, которые мы называем полярным сиянием или южным и северным сиянием. Эти красивые проявления возникают, когда энергичные частицы плазмы сталкиваются с газами в атмосфере, заставляя их светиться почти так же, как светятся флуоресцентные и неоновые лампы. Протуберанцы, гигантские петли светящегося вещества, подвешенные над Солнцем, являются еще одним примером красивых естественных световых шоу, создаваемых плазмой.

© 2012 UCAR

Состояние вещества: плазма | Live Science

Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Вот как это работает.

Скриншот замедленного видео, показывающий две полосы плазмы, стреляющие в сторону от солнца.
(Изображение предоставлено НАСА)

Плазма — это состояние вещества, которое часто рассматривается как подмножество газов, но эти два состояния ведут себя совершенно по-разному. Подобно газам, плазма не имеет фиксированной формы или объема и менее плотна, чем твердые тела или жидкости. Но в отличие от обычных газов, плазма состоит из атомов, в которых часть или все электроны оторваны, а положительно заряженные ядра, называемые ионами, свободно перемещаются.

«Газ состоит из нейтральных молекул и атомов», — сказал Сюэдун Ху, профессор физики в Университете Буффало. То есть количество отрицательно заряженных электронов равно количеству положительно заряженных протонов.

«Плазма — это заряженный газ с сильными кулоновскими [или электростатическими] взаимодействиями», — сказал Ху в интервью Live Science. Атомы или молекулы могут приобретать положительный или отрицательный электрический заряд, когда они приобретают или теряют электроны. Этот процесс называется ионизацией. Плазма составляет солнце и звезды, и это наиболее распространенное состояние материи во Вселенной в целом.

(Кстати, плазма крови — это нечто совершенно другое. Это жидкая часть крови. Она на 92 процента состоит из воды и составляет 55 процентов объема крови, по данным Американского Красного Креста.)

Заряженные частицы

Типичный газ, такой как азот или сероводород, состоит из молекул с нулевым суммарным зарядом, что дает всему объему газа нулевой суммарный заряд. Плазма, состоящая из заряженных частиц, может иметь нулевой суммарный заряд по всему объему, но не на уровне отдельных частиц. Это означает, что электростатические силы между частицами в плазме становятся значительными, а также влияние магнитных полей.

Состоящая из заряженных частиц плазма может делать то, чего не могут газы, например проводить электричество. А поскольку движущиеся заряды создают магнитные поля, они могут быть и у плазмы.

В обычном газе все частицы ведут себя примерно одинаково. Итак, если вы поместите газ в контейнер и дайте ему остыть до комнатной температуры, все молекулы внутри будут в среднем двигаться с одинаковой скоростью, и если вы измерите скорость множества отдельных частиц, вы получите кривая распределения, при этом многие из них движутся вблизи среднего значения и лишь немногие особенно медленно или быстро. Это потому, что в газе молекулы, как бильярдные шары, ударяются друг о друга и передают энергию между собой.

Этого не происходит в плазме, особенно в электрическом или магнитном поле. Например, магнитное поле может создать популяцию очень быстрых частиц. Большинство плазмы недостаточно плотны, чтобы частицы могли очень часто сталкиваться друг с другом, поэтому магнитное и электростатическое взаимодействия становятся более важными.

Говоря об электростатических взаимодействиях, поскольку частицы в плазме — электроны и ионы — могут взаимодействовать посредством электричества и магнетизма, они могут делать это на гораздо больших расстояниях, чем обычный газ. Это, в свою очередь, означает, что волны становятся более важными при обсуждении того, что происходит в плазме. Одна из таких волн называется волной Альфвена в честь шведского физика и лауреата Нобелевской премии Ханнеса Альфвена. Альфвеновская волна возникает, когда магнитное поле в плазме возмущается, создавая волну, которая распространяется вдоль силовых линий. В обычных газах нет реального аналога этому. Возможно, альфвеновские волны являются причиной того, что температура солнечной короны — тоже плазмы — составляет миллионы градусов, а на поверхности — всего тысячи.

Еще одной характеристикой плазмы является то, что она может удерживаться на месте магнитными полями. Большинство исследований в области термоядерной энергетики сосредоточено именно на этом. Чтобы создать условия для синтеза, нужна очень горячая плазма — миллионы градусов. Поскольку ни один материал не может его содержать, ученые и инженеры обратились к магнитным полям, чтобы сделать эту работу.

Новое запатентованное устройство может использовать нагретый ионизированный воздух для остановки ударных волн, возникающих при взрывах. (Изображение предоставлено: Кхэн Гуан Тох / Shutterstock.com)

Плазма в действии

Одно место, где вы можете увидеть плазму в действии, это флуоресцентная лампочка или неоновая вывеска. В этих случаях газ (неон для вывесок) подвергается воздействию высокого напряжения, и электроны либо отделяются от атомов газа, либо выталкиваются на более высокие энергетические уровни. Газ внутри колбы становится проводящей плазмой. Возбужденные электроны, которые возвращаются на свои прежние энергетические уровни, испускают фотоны — свет, который мы видим в неоновой вывеске или люминесцентной лампе.

Плазменные телевизоры работают так же. Газ — обычно аргон, неон или ксенон — впрыскивается в герметичный зазор между двумя стеклянными панелями. Через газ проходит электрический ток, который заставляет его светиться. По данным eBay, плазма возбуждает красный, зеленый и синий люминофоры, которые в совокупности дают определенные цвета.

[На нашем родственном сайте, TopTenReviews, также обсуждается принцип работы плазменных телевизоров . ]

Другое применение плазмы — плазменные шары, наполненные смесями инертных газов, создающими цвета «молнии». внутри них, когда электрический ток ионизирует газ.

Другим примером плазмы являются полярные сияния, окружающие полюса, когда солнце особенно активно. Солнечный ветер представляет собой поток заряженных частиц (в основном протонов), которые попадают в магнитное поле Земли. Эти заряженные частицы следуют за линиями магнитного поля и движутся к полюсам, где они сталкиваются и возбуждают атомы в воздухе, в основном кислород и азот. Подобно неоновой вывеске, возбужденные атомы кислорода и азота испускают свет.

Подпишитесь на LiveScience в Твиттере @livescience . Мы также на Facebook и Google+ .

Дополнительные ресурсы

• Массачусетский технологический институт: Введение в физику плазмы
• IPPEX: Опыт образования в области физики плазмы в Интернете
• Plasmas.
  

Шины 72 звена в категории «Инструмент»

Шина 45 см. + цепь 72 звена супер зуб (комплект) для бензопилы шаг 0.325

Доставка из г. Каменское

520 грн

Купить

WHITECOM

Цепка Link Супер Зуб (325 крок, 72 ланки, 36 зубів, паз 1.5 мм.) для Шини 40 — 45 см.

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

630 грн

441 грн

Купить

Кузьмич

Ланцюг STIHL (325 крок, 72 ланки, 36 зубів, паз 1.3 мм) під 35 шину з 3/8 кроком, також для шини 40 см, 45 см.

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

840 грн

546 грн

Купить

Кузьмич

Шина Беларусь 72 звена; 45см; шаг 0,325; 1,5мм для бензопилы

Доставка по Украине

300 грн

Купить

Сад и Дом

Шина YATO 72 звена; 45см; шаг 0,325; 1,5мм для бензопилы

Доставка по Украине

440 грн

Купить

Сад и Дом

Шина DNEPRO 72 звена; 45см; шаг 0,325; 1,5мм для бензопилы

Доставка по Украине

300 грн

Купить

Сад и Дом

Шина для бензопилы 72 звена HOMELITE 0,325 фирменная

На складе

Доставка по Украине

1 845 грн

Купить

TOOLDNEPR

Цепь Stihl 72 звена, супер зуб, шаг 0,325, 1,5 мм, оригинал (на шины 45 см)

На складе

Доставка по Украине

420 грн

399 грн

Купить

ТехноДом

Бензопила Goodluck GL4500 М оригинал, защита от отдачи, 1 шина и 1 цепь, цепь 72 звена, гарантия 12 месяцев

Доставка по Украине

3 608 грн

Купить

интернет-магазин «JJMaster»

Бензопила Goodluck GL5200E, одноцилиндровый двигатель, цепь 72 звена, 1 шина и 1 цепь, 12 месяцев гарантии

Доставка по Украине

3 454 грн

Купить

интернет-магазин «JJMaster»

Пильний ланцюг Goodluck 0,325″ 72 ланки для шини 45 см

На складе

Доставка по Украине

207 грн

Купить

Є інструмент

Шина для бензопил 45 см. 72 зв., 1,5. 0,325 Revolt

На складе

Доставка по Украине

378 грн

340.20 грн

Купить

Интернет-магазин ИНСТРУМЕНТИК

Шина OREGON (45см) 325 паз 1.5мм 72 звена

На складе в г. Ровно

Доставка по Украине

581 грн

Купить

Інтернет-магазин «ЦЕПОК»

Шина для бензопилы 72 звена HOMELITE 0,325 фирменная

На складе

Доставка по Украине

1 845 грн

Купить

TopToolDnepr

Цепь 36 зуб./72 звена 0,050″ 0,325″ шаг КРУГЛЫЙ ЗУБ (на 45-ю шину) Sturm

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

290 грн

Купить

Дионис — Товары для дома и сада!

Смотрите также

Цепь для бензопилы (суперзуб) шина 45см 72 звена 1,3мм .325″ шаг

На складе

Доставка по Украине

410 грн

Купить

Сервіс-Проф

Шина ECHO 45 см/18″ 3/8″ 1,5мм 72 звеньев

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

1 500 — 1 824 грн

от 2 продавцов

1 824 грн

Купить

Укрсервіс

Шина Winzor (72 звена, 3/8 шаг, 1.6 толщина паза) 50 см

Доставка из г. Киев

420 грн

Купить

Офіційний дилер Oleo-Mac в Україні — Logman.com.ua

Шина Winzor для GoodLuck 4500, 450 (18″) 72 звена 0,325 1,5мм

Доставка по Украине

400 грн

Купить

Интернет — магазин «ТЕХНО ДІМ»

Шина 45 см. на 72 звена для Oleo-Mac GS 44 (0.325 шаг) 180MLBK041

На складе

Доставка по Украине

1 053 грн

947 грн

Купить

Магазин «Мир запчастей»

Цепь Протон для бензопилы 72 звена (на шину 45 см) шаг 3/25 синий супер зуб, толщина 1,5 мм

На складе в г. Харьков

Доставка по Украине

250 грн

Купить

Хазяин

Шина для бензопилы 45 см. шаг — 0.325″ толщина паза -1,5мм. для цепи -72 звена ARCHER

Доставка по Украине

480 грн

450 грн

Купить

WHITECOM

Ланцюг Sturm SC38013CST-52P / 3/8″/ 1. 3 мм./ 52 ланки

Заканчивается

Доставка по Украине

265 грн

Купить

КомфортБуд

Комплект для бензопилы шина 45 см (18″) + Цепь 72 звена шаг 0.325

На складе

Доставка по Украине

446 грн

Купить

Интернет-магазин Техпром

Шина для бензопилы 45см,18″(72 звена,0,325 шаг) Свитязь

Доставка по Украине

по 250 грн

от 2 продавцов

250 грн

Купить

Інтернет-магазин «СВЕРДЛО»

Шина для бензопилы 45см 72 звена, 36 зубов, 0.325 шаг, 1.5 мм толщина звена Full kit

Доставка по Украине

по 320 грн

от 2 продавцов

320 грн

Купить

Інтернет-магазин «СВЕРДЛО»

Пилка ланцюгова бензинова 6646 solo by AL-KO з шиною 45 см і ланцюгом 72 ланки(127520-21)

На складе

Доставка по Украине

11 649 грн

Купить

Интернет-магазин Мотосила

Шина Winzor-Hard 45 см для бензопил (1,5. шаг 0,325 на 72 зв.)

На складе

Доставка по Украине

434 грн

390.60 грн

Купить

Интернет-магазин ИНСТРУМЕНТИК

Шина 18″ 45 см. (0,325 1.5 72 зв.) Saber

На складе

Доставка по Украине

445 грн

400.50 грн

Купить

Интернет-магазин ИНСТРУМЕНТИК

Шина для бензопилы DGS-5218, длина 45 см (18″), шаг 0.325″, паз 1.5 мм, 72 звена Denzel

1. Главная
2. Каталог
3. Силовое оборудование
4. org/ListItem» data-v-e272a100=»» data-v-5466daea=»»>Пилы цепные
5. Шины

Артикул:

Скачать фото

Скачать все архивом

Группа товаров

Силовое

Бренд

DENZEL

Длина шины, мм

450

Количество звеньев, шт

72

Толщина ведущего звена цепи, мм

1,5

Станьте нашим партнером и получите уникальные условия сотрудничества

Стать партнеромВойти в аккаунт

С этим товаром покупают

Перчатки трикотажные, ПВХ «Точка», меланж, 6 пар в упаковке, 7 класс Россия

Перчатки трикотажные, ПВХ «Точка», меланж, 6 пар в упаковке, 7 класс Россия

Цепь для бензопилы DGS-5218, шина 45 см (18″), шаг 0. 325″, паз 1.5 мм, 72 звена Denzel

Цепь для бензопилы DGS-5218, шина 45 см (18″), шаг 0.325″, паз 1.5 мм, 72 звена Denzel

Перчатки х/б, ПВХ покрытие, «Точка», 7 класс Россия Сибртех

Перчатки х/б, ПВХ покрытие, «Точка», 7 класс Россия Сибртех

Перчатки х/б, ПВХ покрытие, «Точка», 10 класс Россия

Перчатки х/б, ПВХ покрытие, «Точка», 10 класс Россия

Похожие товары

Шина для бензопилы ПЦБ-5850, длина 50 см (20″), шаг 0.325″, паз 1.5 мм, 76 звеньев Сибртех

Шина для бензопилы ПЦБ-5850, длина 50 см (20″), шаг 0.325″, паз 1.5 мм, 76 звеньев Сибртех

Шина для бензопилы ПЦБ-5245, длина 45 см (18″), шаг 0.325″, паз 1.5 мм, 72 звена Сибртех

Шина для бензопилы ПЦБ-5245, длина 45 см (18″), шаг 0. 325″, паз 1.5 мм, 72 звена Сибртех

Шина для бензопилы ПЦБ-4540, длина 40 см (16″), шаг 0.325″, паз 1.5 мм, 64 звена Сибртех

Шина для бензопилы ПЦБ-4540, длина 40 см (16″), шаг 0.325″, паз 1.5 мм, 64 звена Сибртех

Шина для бензопилы DGS-5820, длина 50 см (20″), шаг 0.325″, паз 1.5 мм, 76 звеньев Denzel

Шина для бензопилы DGS-5820, длина 50 см (20″), шаг 0.325″, паз 1.5 мм, 76 звеньев Denzel

Шина для бензопилы DGS-4516, длина 40 см (16″), шаг 3/8″, паз 1.3 мм, 57 звеньев Denzel

Шина для бензопилы DGS-4516, длина 40 см (16″), шаг 3/8″, паз 1.3 мм, 57 звеньев Denzel

Коринф, MS — 421 Hwy 72 West

Готовы к зиме? Не забудьте свои щетки стеклоочистителя, жидкость для стеклоочистителя, проверку аккумулятора, проверку жидкости, а также проверьте шины, давление воздуха и штоки клапанов. Визг? Проверьте ремни и шланги!

Магазин с полным спектром услуг, предлагающий замену масла, тормозов, развал-схождение, стартеры, генераторы переменного тока, амортизаторы, стойки, а также продажу, установку и обслуживание шин лучших брендов.

Шинный и сервисный центр Gateway — ваш источник своевременного профессионального обслуживания автомобилей. Мы предлагаем линейку шин по конкурентоспособным ценам от ведущих брендов отрасли, таких как Yokohama, Toyo и других брендов. Когда загорается индикатор проверки двигателя или вы слышите визг тормозов, подъезжайте к ближайшему месту, чтобы получить точные, квалифицированные услуги по ремонту автомобилей от наших квалифицированных механиков. Наслаждайтесь полным спектром автомобильных услуг и профилактическим обслуживанием в одном из наших 41 офисов в 6 штатах.

Шинный и сервисный центр Gateway является лучшим для шин и сервисного обслуживания в Коринфе, штат Массачусетс

Шинный и сервисный центр Gateway обслуживает сообщества Коринфа, штат Массачусетс, и прилегающих районов с 1994 года. Эти районы включают Алкорн, Прентисс, Типпа, Макнейр, и округа Хардин, а также Пиквик. Мы не только помогаем общественным и городским учреждениям, мы также поддерживаем Альянс и делаем пожертвования нескольким организациям.

Мы устанавливаем, балансируем и ремонтируем шины для легковых автомобилей, легких грузовиков и коммерческого транспорта. Мы предоставляем профилактическое обслуживание и многие механические услуги, такие как тормоза, выравнивание, стойки / амортизаторы, оси CV и многое другое. Наши 11 сотрудников, включая сертифицированного механика ASE, стремятся предоставить лучший сервис, доступный в нашем регионе.

Пожалуйста, не стесняйтесь приходить или звонить по любым вопросам.

В Gateway Tire & Service Center мы с гордостью предлагаем купоны нашим клиентам, чтобы они могли получить необходимые им услуги по ценам, которые они заслуживают. Зайдите сегодня, чтобы узнать больше о том, что Gateway Tire & Service Center может сделать для вас!

Услуги, которые мы предлагаем

Ремонт мостов, ШРУСов и карданных валов
Ремни и шланги
Ремонт тормозов
Системы климат-контроля
Ремонт системы охлаждения
Ремонт дифференциала
Электрические и электронные системы
Диагностика двигателя и производительность
Ремонт выхлопной системы
Система полного привода
Смазка, замена масла и фильтра
Азотная инфляция
Ремонт выбоин
Профилактическое обслуживание
Запуск, зарядка и аккумуляторы
Система рулевого управления и подвески
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Шинные услуги
Ремонт коробки передач
Услуги парковщика
Осмотр транспортного средства
Регулировка углов установки колес
Услуги колеса

Некоторые услуги могут быть недоступны в этом месте. Звоните, если у вас есть вопросы.

Придверный коврик для шин | Орлиный коврик

Наличие: В наличии

*Начиная с:

$24.00

* Цена может измениться в зависимости от выбранных выше опций.

* Выберите размер:

Выберите вариант…

  Загрузка…

* Обязательные поля

*Начиная с:

$24.00

* Цена может измениться в зависимости от выбранных выше опций.

Быстрые ссылки: Цены | Цвета | Загрузки | Отзывы

Коврики Tire Link Door Mat изготовлены из переработанных резиновых полос, усиленных нейлоновыми шнурами, соединенных с помощью стержней из высококачественной оцинкованной стали. Коврики имеют толщину 5/8 дюйма и отлично подходят для легкого входа и выхода из открытых площадок.

• Грубое резиновое покрытие обеспечивает превосходное сцепление даже во влажном состоянии.
• Пропитан стержнями из оцинкованной стали 12-го калибра.
• Легко мыть из шланга или даже поднять и просто стряхнуть грязь.
• Доступны нестандартные размеры до 8 футов в ширину и 25 футов в длину, но максимальный размер одного куска составляет 6 на 20 футов.
• Дополнительные и нестандартные размеры, формы и опциональная окантовка (скошенная и квадратная) уточняйте по телефону.
• Точные размеры не могут быть гарантированы без окантовки.

К этим коврикам можно добавить скошенную или квадратную кромку

• за дополнительную плату в размере 11 долларов США за погонный фут. Пожалуйста, позвоните нам, чтобы разместить заказ с окантовкой.

Доступно в:
Входные коврики / бегуны |
Экологичные коврики |
Нужна помощь? (877) 333-1018

Варианты ценообразования