Асинхронный электродвигатель 30 квт: Электродвигатель 30 кВт | 30кВт купить по выгодной цене | Отзывы | Москва | СПб | Петербург

Редукторы, мотор-редукторы: ООО «Приводные технологии»

+7 (495) 369- 04- 89
+7 (910) 726- 725- 4
+375 (17) 272- 04- 08
+375 (29) 61- 787- 61
[email protected]

Редукторы, мотор-редукторы, редукторные механизмы:

червячные редукторы, цилиндрические редукторы, конические редукторы,

планетарные редукторы. Бытовая и промышленная приводная техника:

мини редукторы, электродвигатели, двигатели постоянного тока, DC моторы,
шаговые двигатели, устройства плавного пуска, частотные преобразователи.

Вариаторы, мотор-барабаны, редукторы для смесителей, сервоприводы.

* Копирование информации с сайта запрещено законом об авторском праве.

© 2023
Приводные технологии

Российская Федерация
+7 (495) 369-04-89
+7 (910) 726-725-4 (МТС) Смоленск

Республика Беларусь
+375 17 272-04-08 (т/ф) Минск
+375 29 61-787-61 (Velcom) Минск

tech-privod. com

Сайт работает на платформе Nestorclub.com

Электродвигатель 30 кВт 1500 об/мин – АИР180M4 | АИР 180M4

Электродвигатель АИР180М4 – трехфазный асинхронный двигатель 30 кВт 1500 об/мин общепромышленного назначения с короткозамкнутым ротором. Выпускается заводами Украины, России, Китая и Беларуси в чугунных и алюминиевых корпусах, каждый производитель имеет отличия по качеству. Крепежные и габаритные размеры идентичны, соответствуют ГОСТ 31606-2012. АИР 180 М4 подключается к сети переменного тока частотой 50 Гц с напряжением питания 380 В либо 660 В по схемам треугольник и звезда, ток 57,6 ампера. Отправка по Украине в день заказа.

Цена

от 34310 грн

Хочу узнать больше о ценах

Технические характеристики двигателя АИР 180 М4

В таблице сведены основные технические характеристики из паспорта электродвигателей АИР: мощность, напряжение, частота вращения, номинальный ток, отношения моментов, пускового тока к номинальному и прочие параметры важные при эксплуатации двигателя 30 кВт 1500 об/мин.

Монтажные исполнения

В исполнении IM 2081 цена двигателя 30 кВт 1500 об/мин возрастает на 5%.

IM 1081 – исполнение на лапах

IM 2081 – комбинированное крепление

IM 3081 – фланцевый двигатель.

Параметры эл двигателей 30 кВт 1500 об/мин:

• Тип – общепромышленный трехфазный асинхронный;
• Режим работы – продолжительный S1;
• Термический класс изоляции обмоток F – до 150°С;
• Тип корпуса – чугун/силумин/алюминий;
• Степень защиты от влаги и пыли – IP54;
• Диаметр жилы обмоточного провода – 1,32 мм;
• Вес медной проводки – 16,2 кг;

Справочник обмоточных данных: размеры сердечника, количество пазов статора, шаг обмотки по пазам и тд.

Расшифровка обозначения АИР 180 М4 У2 IM 1081:

1. АИР – тип электродвигателя
2. 180 – условный габарит
3. М – обозначение длины сердечника
4. 4 – число пар полюсов
5. У2 – категория размещения
6. IM 1081 – монтажное исполнение лапы

Цены

Электродвигатели 30 кВт 1500 об/мин типа АИР 180М4 производятся в Украине, Беларуси, России и Китае. Производитель, качество материалов, устойчивость к перегрузкам (сервис-фактор) определяют долговечность и цену двигателя АИР180M4.

Украинские производители выпускают двигатели АИР исключительно до габарита 100 мм, это максимум 4 кВт. Новая Каховка НЕ производит эл двигатели АИР 180М4 30 кВт 1500 об/мин – только 4АМУ180М4 и 6АМУ180М4. Будьте внимательны при покупке и не переплачивайте мошенникам.

Различие в качестве

Основные параметры надежности электродвигателя 30 кВт 1500 об/мин:

• Толщина медного провода, масса меди – это устойчивость к кратковременным перегрузкам. Разница количества меди может достигать 30%. Материалы обмотки дешевых электромоторов – алюмоцинк или медь с большим содержанием других металлов, как следствие – низкая нагревостойкость, низкое сопротивление обмоток и несоответствие заявленной мощности.
• Подшипниковые щиты – массивность и качество металла в зоне посадочных мест под подшипник определяют устойчивость электромотора АИР 180 М4 к вибрациям, продольным и радиальным нагрузкам на вал. Возможна просадка посадочных мест и проворот подшипника, трещины и крошение крышек.
• Материал корпуса – чугунные массивные корпуса добротней алюминиевых, но тяжелей и легче крошатся ребра жесткости – оба материала приемлемы. Дешевые электрические двигатели 30 кВт 1470 оборотов в минуту могут идти с некачественными корпусами из прессованного порошка и сырыми шпоночными пазами, это гораздо хуже!
• Подшипники – определяют виброшумовые показатели, стойкость к продольным нагрузкам, вибрации, ударам.
• Электрика и изоляция – низкое качество пропитки обмотки в дешевых моторах приводит к межвитковому и короткому замыканию. Оплавление изоляции выводных концов, замыкания на колодке клеммной коробки и кабельном вводе.

Справочная информация

Чертеж и размеры АИР180М4

• L3 – длина вала
• D4 – диаметр вала
• h3 – высота вала с шпонкой
• B1 – размер шпонки

• Н1 – высота до оси вала
• В – ширина по лапам
• D5 – диаметр отверстий на лапах
• L1 – по креплению лап

• L – длина мотора
• D – диаметр корпуса
• H – высота корпуса
• L2 – расстояние по креплениям

• D1 – диаметр фланца
• D2 – диаметр по отверстиям крепления
• D3 – диаметр торца фланца

Производители двигателей АИР180М4 30 кВт 1500 об/мин

На рынке Украины продаются электродвигатели АИР 30 кВт 1500 об/мин производства Китая (заводы разного уровня), Белоруссии (Могилёвский завод «Электродвигатель»). Также встречаются аналоги двигателей модели АИР 180 М4 У3, которые имеют такое же строение и конструктивные исполнения по ГОСТ 2479-79: АМУ180М4, 5АИ180М4, 5АМ180М4, АД180М4, А180М4.

*Субъективный рейтинг качества двигателей от независимых экспертов компании «Системы Качества»

Схемы подключения АИР 180 М4 к трехфазной сети

Стандартные схемы подключения к сети трехфазного электродвигателя АИР 180М4:

• Звезда – для питания от промышленного напряжения 660 В, мотор работает с максимальным КПД;
• Треугольник – при работе от напряжения 380 В. Подключение к бытовой сети, выполняется через пусковой и рабочий конденсаторы с потерей мощности 30%.

Модификации АИР 180М4

На базе стандартного АИР180М4 изготавливаются специализированные версии электродвигателей мощностью 30 кВт на 1500 оборотов:

• АИР180М4Е – с электромагнитным тормозом;
• АИР180М4Е2 – ЭМТ с растормаживающим устройством;
• АИРС180М4 – с повышенным скольжением;
• АИР180М4 Т2 – для влажного тропического климата;
• АИР180М4 ОМ2 – морское исполнение;
• АИР180М4 Х2 – химостойкая защита двигателя.

Где и как купить электродвигатель 30 кВт 1500 об/мин?

У нас Вы можете купить электродвигатель АИР180М4 30 кВт 1500 об/мин, а также производства Украины, Китая, России по дилерской цене. Оплата согласно счета с НДС или без НДС, наложенным платежом на отделении перевозчика. Доставка любой удобной транспортной компанией: Новая Почта, Интайм, САТ, Деливери или самовывозом со склада. Гарантия на электродвигатели АИР 180 М4 от 12 до 24 месяцев, в зависимости от производителя. Доступ к комплектующим и запчастям по истечению гарантийного срока.

Для покупки двигателя АИР 180 М4 или бесплатной консультации – свяжитесь с менеджером!

Китайский производитель электродвигателей, электродвигатель, поставщик электродвигателей

Горячие продукты

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Популярные продукты

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Рекомендация продавца

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Новое поступление

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Профиль компании

{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}}

{{ }) }}

{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}

{{ } }}

Информация отмечена
проверяется

БВ

ДЖИ ГРУП. ZHEJIANG DAGAO ELECTRIC MOTOR Co., Ltd, профессионально занимается производством электродвигателей в течение 30 лет с 1988 года. Штаб-квартира расположена в городе Шанхай, группа с 4 производственными базами в Чжэцзяне и Шанхае, имеет более 300 национальных центров продаж и специальных агентств. и экспортируется в более чем 50 стран и регионов.

КО. ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО МОТОРА ЧЖЭЦЗЯН ДАГАО, Лтд производит рычаг тавра «ДАГАО» высокий, высоко оцененные продукты с добавленной стоимостью, такие как ИС3, ИЕ3, ИЕ2, ИДЖ2, ИК, ИИ, ИЛ, ИБ2, ИБ3 …

Посмотреть все

Моторная мастерская дагао

10 шт.

МОТОРНАЯ МАСТЕРСКАЯ ДАГАО

МОТОРНАЯ МАСТЕРСКАЯ ДАГАО

МОТОРНАЯ МАСТЕРСКАЯ ДАГАО

МОТОРНАЯ МАСТЕРСКАЯ ДАГАО

DAGAO MOTOR WORKSHOP СИТУАЦИЯ

МОТОРНАЯ МАСТЕРСКАЯ ДАГАО

МОТОРНАЯ МАСТЕРСКАЯ ДАГАО

МОТОРНАЯ МАСТЕРСКАЯ ДАГАО

МОТОРНАЯ МАСТЕРСКАЯ ДАГАО

DAGAO MOTOR WORKSHOP

Пошлите Ваше сообщение этому продавцу

* От:

* Кому:

Мисс Кэнди

* Сообщение:

Введите от 20 до 4000 символов.

Это не то, что вы ищете?

 Опубликовать запрос на поставку сейчас

Трехфазные электродвигатели

— зависимость коэффициента мощности от индуктивной нагрузки

Коэффициент мощности системы электроснабжения переменного тока определяется как отношение активной (истинной или реальной) мощности к полной мощности , где

• Активная (действительная или действительная) мощность измеряется в ваттах ( Вт ) и представляет собой мощность, потребляемую электрическим сопротивлением системы, выполняющей полезную работу
• Полная мощность измеряется в вольт-амперах (ВА) и представляет собой напряжение в системе переменного тока, умноженное на весь протекающий ток в этом. Это векторная сумма активная и реактивная мощность
• Реактивная мощность  измеряется в реактивных вольт-амперах ( ВАР ). Реактивная мощность — это мощность, накапливаемая и отводимая асинхронными двигателями, трансформаторами и соленоидами.

• Активная, реактивная и полная мощность

Реактивная мощность требуется для намагничивания электродвигателя, но не выполняет никакой работы. Реактивная мощность, требуемая индуктивными нагрузками, увеличивает количество полной мощности и требуемую подачу в сеть от поставщика электроэнергии к системе распределения.

Увеличение реактивной и полной мощности приведет к уменьшению коэффициента мощности — PF .

Коэффициент мощности

Коэффициент мощности обычно определяют — PF — как косинус фазового угла между напряжением и током — или « cosφ «:

PF = cos φ

6

5

где

PF = коэффициент мощности


φ = фазовый угол между напряжением и током


 Коэффициент мощности, определенный IEEE и IEC, представляет собой отношение между приложенной активной (действительной) мощностью — и полной мощностью , и в общем случае может быть выражен как:

PF = P / S (1)

, где

PF = Фактор мощности

P = Active (True OR) Power (Watts) 9000 2

9000 2

9000 2

9000 2

9000 2

9000 2

92 4000241. вольт ампер)

Низкий коэффициент мощности является результатом индуктивных нагрузок, таких как трансформаторы и электродвигатели. В отличие от резистивных нагрузок, создающих тепло за счет потребления киловатт, индуктивные нагрузки требуют протекания тока для создания магнитных полей для выполнения желаемой работы.

Коэффициент мощности является важным показателем в электрических системах переменного тока, поскольку

• общий коэффициент мощности менее 1 указывает на то, что поставщику электроэнергии необходимо обеспечить большую генерирующую мощность, чем фактически требуется
• искажение формы волны тока, которое способствует снижению коэффициента мощности, вызвано искажением формы волны напряжения и перегревом нейтральных кабелей трехфазных систем. путем введения ограничений на амплитуду гармоник тока.

  Пример — коэффициент мощности

  Промышленная установка потребляет 200 А при 400 В , трансформатор питания и резервный ИБП имеют номинал 400 В x 200 А = 80 кВА .

  Если коэффициент мощности — PF — из нагрузок — 0,7 — только

  80 KVA × 0,7

  = 56 кВт

  из реальной силы. Если коэффициент мощности близок к 1 (чисто резистивная цепь), система питания с трансформаторами, кабелями, распределительным устройством и ИБП может быть значительно меньше.

  • Любой коэффициент мощности менее 1 означает, что проводка цепи должна пропускать больший ток, чем это было бы необходимо при нулевом реактивном сопротивлении в цепи, чтобы обеспечить такое же количество (истинной) мощности на резистивную нагрузку.

  Conductor Cross-Section vs. Power Factor

  Required cross-section area of ​​conductor with lower power factor:

  Power Factor	1	0.9	0.8	0.7	0.6	0,5	0.4	0.3
  Cross-Section	1	1. 2	1.6	2.04	2.8	4.0	6.3	11.1

  A low power factor is expensive и неэффективны, и некоторые коммунальные предприятия могут взимать дополнительную плату, если коэффициент мощности меньше 0,95 . Низкий коэффициент мощности снизит пропускную способность электрической системы, увеличивая ток и вызывая падение напряжения.

  «Опережающие» или «отстающие» коэффициенты мощности

  Коэффициент мощности обычно указывается как «опережающий» или «отстающий», чтобы показать знак фазового угла.

  • При чисто резистивной нагрузке ток и напряжение меняют полярность ступенчато, и коэффициент мощности будет равен 1 . Электрическая энергия течет в одном направлении по сети в каждом цикле.
  • Индуктивные нагрузки — трансформаторы, двигатели и обмотки — потребляют реактивную мощность, при этом форма волны тока отстает от напряжения.
  • Емкостные нагрузки – батареи конденсаторов или подземные кабели – генерируют реактивную мощность, причем фаза тока опережает напряжение.

  Индуктивные и емкостные нагрузки накапливают энергию в магнитных или электрических полях в устройствах во время частей циклов переменного тока. Энергия возвращается обратно в источник питания в течение остальных циклов.

  В системах с главным образом индуктивными нагрузками – как правило, на промышленных предприятиях с большим количеством электродвигателей – запаздывающее напряжение компенсируется батареями конденсаторов.

  Коэффициент мощности для трехфазного двигателя

  Полная мощность, требуемая индуктивным устройством, таким как двигатель или аналогичный, состоит из нерабочая мощность, вызванная током намагничивания, необходимая для работы устройства (измеряется в киловарах, кВАр)

Коэффициент мощности трехфазного электродвигателя может быть выражен как:

PF = P / [(3) ^1/2 U I]                   (2)

where

PF = power factor

P = power applied (W, watts)

U = напряжение (V)

I = ток (A, AMPS)

— или альтернативно:

P = (3) 9049

— или альтернативно:

P = (3) 9049

— или альтернативно:

P = (3) 9049

— или альтернативно:

P = (3) 9049

— или альтернативно:

.

   =   (3) ^1/2 U I cos φ                  (2b)

U, l и cos φ обычно указываются на паспортной табличке двигателя.

Typical Motor Power Factors

Power (hp)	Speed ​​ (rpm)	Power Factor (cos φ )
		Unloaded	1/4 load	1/2 загрузки	3/4 загрузки	полная загрузка
0 — 5	1800	0.15 — 0.20	0.5 — 0.6	0.72	0.82	0.84
5 — 20	1800	0.15 — 0.20	0.5 — 0.6	0.74	0.84	0.86
20 — 100	1800	0.15 — 0.20	0.5 — 0.6	0.79	0.86	0. 89
100 — 300	1800	0.15 — 0.20	0.5 — 0.6	0.81	0.88	0.91

• 1 hp = 745.7 W

Power Factor by Industry

Typical un -improved power factors:

7 5 53 3 901 Металлообработка 1 0 6 3 9 010133

Industry	Power Factor
Brewery	75 — 80
Cement	75 — 80
Chemical	65 — 75
Electro-chemical	65 — 75
Foundry	75 — 80
Forging	70 — 80
Hospital	75 — 80
Производство, машины	60 — 65
Производство, покраска	65 — 70
Mine, coal	65 — 80
Office	80 — 90
Oil pumping	40 — 60
Plastic production	75 — 80
Stamping	60 — 70
Металлургический завод	65 — 80
Текстиль	35 — 60
Факторы силы 0287 снижение счетов за электроэнергию — предотвращение штрафа за низкий коэффициент мощности со стороны энергоснабжающей компании увеличение мощности системы — дополнительные нагрузки могут быть добавлены без перегрузки системы улучшенные рабочие характеристики системы за счет снижения потерь в линии — благодаря меньшему току улучшение рабочие характеристики системы за счет усиления напряжения – предотвращение чрезмерного падения напряжения Коррекция коэффициента мощности с помощью конденсатора Capacitor correction factor Power factor before improvement (cosΦ) Power factor after improvement (cosΦ)  1. 0 0.99 0.98 0.97 0.96 0.95 0,94 0,93 0,92 0,91 0,90 0,50 13133333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333339 3 13133333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333339нте.0133 1.48 1.44 1.40 1.37 1.34 1.30 1.28 1.25 0.55 1.52 1.38 1.32 1.28 1.23 1.19 1.16 1.12 1.09 1.06 1.04 0.60 1.33 1.19 1.13 1.08 1.04 1.01 0.97 0.94 0.91 0.88 0.85 0. 65 1.17 1.03 0.97 0.92 0.88 0.84 0.81 0.77 0.74 0.71 0.69 0.70 1.02 0.88 0.81 0.77 0.73 0.69 0.66 0.62 0.59 0.56 0.54 0.75 0.88 0.74 0.67 0.63 0.58 0.55 0.52 0.49 0.45 0.43 0.40 0.80 0.75 0.61 0.54 0.50 0.46 0.42 0.39 0.35 0.32 0.29 0.27 0.85 0.62 0.48 0.42 0.37 0. 33 0.29 0.26 0.22 0.19 0.16 0.14 0.90 0.48 0.34 0.28 0.23 0.19 0.16 0.12 0.09 0.06 0.02 0.91 0.45 0.31 0.25 0.21 0.16 0.13 0.09 0.06 0.02 0.92 0.43 0.28 0.22 0.18 0.13 0.10 0.06 0.03 0.93 0.40 0.25 0.19 0.15 0.10 0.07 0.03 0.94 0.36 0.22 0. 16 0.11 0.07 0.04 0.95 0.33 0.18 0.12 0.08 0.04 0.96 0.29 0.15 0.09 0.04 0.97 0.25 0.11 0.05 0,98 0,20 0,06 0.99 0.14 Example — Improving power factor with capacitor An electrical motor with power 150 kW has power factor before improvement cosΦ = 0,75 . Для требуемого коэффициента мощности после улучшения cosΦ = 0,96 — поправочный коэффициент конденсатора равен 0,58 . Требуемая мощность квар может быть рассчитана как C = (150 кВт) 0,58   = 87 квар коррекция асинхронных двигателей примерно до 95% коэффициента мощности. Мощность асинхронного двигателя (л.с.) Номинальная скорость двигателя (об/мин) 3600 1800 1200 Capacitor Rating (KVAR) Reduction of Line Current (%) Capacitor Rating (KVAR) Reduction of Line Current (%) Capacitor Rating (KVAR) Reduction of Line Current (%) 3 1. 5 14 1.5 23 2.5 28 5 2 14 2.5 22 3 26 7.5 2.5 14 3 20 4 21 10 4 14 4 18 5 21 15 5 12 5 18 6 20 20 6 12 6 17 7.5 19 25 7.5 12 7.5 17 8 19 30 8 11 8 16 10 19 40 12 12 13 15 16 19 50 15 12 18 15 20 19 60 18 12 21 14 22. <- Предыдущий пост: Нож строгальный: купить ножи для строгального станка по дереву в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и других городах России по низкой цене Следующий пост: 3Д печать в строительстве: как это работает, технологии и 3D-принтеры -> Всего комментариев: 0 Оставить комментарий Отменить ответ Ваш email не будет опубликован. Комментарий: Вы можете использовать следующие HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> Имя Email Сайт