Ресанта батарейки: Купить сварочная маска Ресанта МС-5 по цене 2 990 р. в официальном интернет-магазине в Москве

Дальномер ДЛ-60 Ресанта | Инструмент и оборудование

В наличии 55 шт

Введите Ваш адрес

×Тюмень,

Пермякова, 2 ст1, Тюмень

7:00 — 21:00

В наличии 3 шт

Мельникайте, 123 ст1, Тюмень

Круглосуточно

В наличии 2 шт

Ставропольская, 120 к2, Тюмень

Круглосуточно

В наличии 2 шт

Бурлаки, 2а к1, п. Московский

8:00 — 21:03

В наличии 2 шт

Заводоуковская, 12а, п. Березняки

8:00 — 21:03

В наличии 2 шт

Садовая, 3а, д. Ожогина

Круглосуточно

В наличии 1 шт

Щербакова, 99а, Тюмень

Круглосуточно

В наличии 1 шт

Дамбовская, 10 ст19, Тюмень

Круглосуточно

В наличии 1 шт

Федюнинского, 79, Тюмень

7:00 — 21:00

В наличии 1 шт

50 лет Октября, 109б, Тюмень

7:00 — 21:00

В наличии 1 шт

Жуковского, 84 ст1, Тюмень

7:00 — 0:00

В наличии 1 шт

Московский тракт, 130, Тюмень

7:00 — 21:00

В наличии 1 шт

Профсоюзная, 63, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Щербакова, 172, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Газовиков, 65, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Губернская, 42, мкр. Комарово

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Максима Горького, 31, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Монтажников, 57, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Интернациональная, 199 к7, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Федюнинского, 60, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Тимофея Чаркова, 81, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Широтная, 100 к5, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Константина Посьета, 16, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Михаила Сперанского, 17, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Интернациональная, 117, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Полевая, 109, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Салманова, 12, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

50 лет Октября, 57в, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Пермякова, 83 к2, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Широтная, 193, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Малыгина, 57, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Строителей, 6б, с. Червишево

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Старый Тобольский тракт 4 км, 48, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Федорова, 12 к4, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Минская, 11, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Мельникайте, 2 к2, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

2-я Дачная, 80, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Кремлевская, 112 к4, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Ямская, 92, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Магистральная, 14, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Моторостроителей, 5, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Ватутина, 12/1, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Титова, 5, п. Богандинский

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Московский тракт, 125б, с. Успенка

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Виктора Тимофеева, 9, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Сергея Джанбровского, 4, д. Дударева

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Согласия, 4, д. Субботина

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Трактовая, 15, с.Ембаево

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Республики, 204 к4, Тюмень

8:00 — 21:03

В наличии 1 шт

Батарейка для сварочной маски хамелеон

Приветствую автолюбителей и просто посетителей моего блога. Сегодня я хочу рассказать о том, какая батарейка для сварочной маски хамелеон необходима при ее замене, а так же сделаю небольшую модернизацию маски.

Не так давно случилось так, что возникла необходимость приварить одну детальку к другой.

В моем распоряжении была сварочная маска Ресанта МС 2, в которой находился светофильтр хамелеон.

Все было готово к сварке, но как только я начал приваривать детальку тут же был пойман «Зайчик».

Работу прекратил и решил проверить светофильтр.

Когда я поднес зажигалку к стеклу светофильтра и зажег её, светофильтр не затемнился, а только проявились, какие то слабые мерцания.

Стало понятно, что светофильтр неисправен.

Но детальки, которые надо было приварить друг к другу ждать не хотели и пришлось их приваривать в неисправной маске.

Сварочная маска хамелеон не дешевое удовольствие, и поэтому стало конечно обидно, так как маске был всего 1 год.

Разборка светофильтра маски

Сняв с маски светофильтр я приступил к разборке его корпуса, так ка подозревал, что замена батарейки в сварочной маске просто необходима.

Занятие оказалось не из легких по той причине, что автоматический светофильтр оказался не разборный.

Пришлось при помощи китайских отверток аккуратно разъединять на две половины корпус светофильтра.

В итоге все же удалось, ни чего не поломать и разобрать на две половины светофильтр.

На электронной схеме находилась китайская батарейка для сварочной маски хамелеон.

Батарейка должна иметь напряжение не менее 3 вольт.

При замере напряжения мультиметром оно оказалось равно 1,3 вольта.

Солнечная батарейка, которая расположена с лицевой стороны светофильтра не способна полностью компенсировать напряжение для устойчивой работы светофильтра, а служит лишь для частичной зарядки батарейки, когда сварочная маска находится в работе.

Батарейка оказалась приварена точечной сваркой, и как заменить батарейку в сварочной маске хамелеон на первый взгляд стало непонятно.

Затем аккуратно она была вырвана от туда.

Потом я решил  сделать, так что бы больше не вскрывать светофильтр, при очередной замене батарейки в сварочной маске.

Идея заключалась в использовании внешней батарейки, что бы больше не думать, о том как заменить батарейку в сварочной маске хамелеон.

Но так, как обычная батарейка имеет напряжение 1,5 вольта, а мне было необходимо 3 вольта то пришлось придумывать конструкцию для того, что бы использовать две батарейки.

Установка батареек на новое место в маске

Для этого мне понадобились: мультиметр, немного провода, паяльник с припоем и канифолью, блок для батареек (я использовал размер батареек «АА»), кнопка с фиксацией (нажал — включилось, еще раз нажал — выключилось) — для того, что бы батарейки постоянно не вытягивать из блока, кусачки, пинцет, ну и конечно сам светофильтр.

Отрезок провода 2-х жильного я припаял на то место, где раньше было крепление плоской батарейки, предварительно выпаяв само крепление.

Ведь после модернизации в сварочной маске хамелеон замена батарейки внутри больше не потребуется.

Провод решил пустить в туже сторону, куда выходит провод на регулятор затемнения, а батарейный блок разместить с внутренней стороны маски возле регулятора затемнения.

В итоге получилось достаточно не плохо. Кнопку «влк — выкл» разместил там же возле батарейного блока, получилось удобно. Теперь не возникнет вопроса, как поменять батарейку на сварочной маске хамелеон.

Склеенный корпус светофильтра я промазал жидкими гвоздями для того, что бы туда не попадала пыль, но можно использовать и силикон.

При испытании сварочной маски после модернизации все работало, как в новой маске, ни каких сбоев не было. Так что, о том, как поменять батарейку в сварочной маске теперь можно забыть.

Кнопкой очень удобно пользоваться нет необходимости вынимать батарейки.

Практически весь процесс по замене батарейки для сварочной маски хамелеон снят на видео, поэтому обязательно посмотрите этот материал тоже.

Теперь батарейка для сварочной маски хамелеон заменена на две внешних батарейки и имеет доступность для их последующей замены, без всякой разборки маски.

На этом все, всем удачи на дорогах.

C уважением автор блога: Doctor Shmi

Замена батареи должна быть «легко» обеспечена потребителями — ЕС

о замене батареи.

Предлагаемый новый закон потребует от компаний, производящих электронику, таких как Apple, обеспечить, чтобы потребители могли «легко» самостоятельно извлекать и заменять батареи… разрабатывает свои продукты и предоставляет свои услуги.

Одним из недавних примеров является обязательное использование портов USB-C для проводной зарядки к 2024 году, чтобы сократить потребление электроэнергии за счет использования одних и тех же зарядных устройств для всех небольших устройств бытовой электроники. Это вступит в силу в 2024 году, и Apple, как ожидается, выполнит требования на год раньше, заменив порт Lightning на iPhone на USB-C с iPhone 15 следующего года. iPad и MacBook уже можно заряжать через USB-C (хотя текущие модели MacBook и предлагают новую опцию MagSafe).

Другие примеры включают доступ к NFC-чипу iPhone сторонними банковскими приложениями и сторонними магазинами приложений.

Предлагаемый закон о замене батарей

Еще один предлагаемый закон Европейского Союза, обнаруженный PocketNow , требует от производителей электронных устройств разрешить потребителям «легко» выполнять замену батарей своими руками. Однако компании получат много уведомлений, поскольку требование вступит в силу только через 3,5 года после вступления закона в силу.

Через три с половиной года после вступления в силу законодательства переносные батареи в электроприборах должны быть сконструированы таким образом, чтобы потребители могли легко их вынимать и заменять самостоятельно.

По закону компании также будут обязаны принимать и перерабатывать старые батареи.

Все отходы аккумуляторов LMT, EV, SLI и промышленных батарей должны собираться бесплатно для конечных пользователей, независимо от их природы, химического состава, состояния, марки или происхождения

Как и в случае с законом о зарядных устройствах, цель состоит в том, чтобы уменьшить электрические отходы.

Чтобы лучше информировать потребителей, батареи будут иметь этикетки и QR-коды с информацией, касающейся их емкости, производительности, долговечности, химического состава, а также символ «отдельный сбор». […]

В соответствии с соглашением все экономические операторы, размещающие батареи на рынке ЕС, за исключением МСП, должны будут разработать и внедрить так называемую «политику должной осмотрительности», соответствующую международным стандартам, для устранения социальных и экологических рисков, связанных с на поиск, переработку и торговлю сырьем и вторичным сырьем.

Ожидается, что будут установлены конкретные цели по сбору и переработке.

• Целевые показатели сбора составляют 45 % к 2023 г., 63 % к 2027 г. и 73 % к 2030 г. для портативных аккумуляторов, 51 % к 2028 г. и 61 % к 2031 г. для аккумуляторов LMT
• Минимальные уровни восстановленного кобальта (16%), свинца (85%), лития (6%) и никеля (6%) из производственных и потребительских отходов должны повторно использоваться в новых батареях

Кроме того, ожидается, что Европейская комиссия, которая предлагает законы Европейскому парламенту, рассмотрит вопрос о запрещении использования неперезаряжаемых портативных батарей. Этот более радикальный шаг, несомненно, будет сопровождаться многими исключениями, и нет никаких планов даже полностью рассмотреть эту возможность до конца десятилетия.

Apple, вероятно, будет ссылаться на программу самостоятельного ремонта

Если закон все же вступит в силу, Apple, вероятно, будет утверждать, что ее программа самостоятельного ремонта будет соответствовать требованиям.

Компании потребуется расширить программу на все 27 стран ЕС, а также весь ассортимент продукции, но Apple уже занимается расширением географического охвата и ассортимента продукции. С учетом временных рамок полное соответствие представляется возможным — при условии, что программа считается соответствующей требованию «простоты».

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Подробнее.

Посетите 9to5Mac на YouTube, чтобы узнать больше новостей Apple:

Вы читаете 9to5Mac — экспертов, которые день за днем ​​сообщают новости об Apple и окружающей ее экосистеме. Обязательно заходите на нашу домашнюю страницу, чтобы быть в курсе всех последних новостей, и следите за новостями 9to5Mac в Twitter, Facebook и LinkedIn, чтобы оставаться в курсе событий. Не знаете, с чего начать? Ознакомьтесь с нашими эксклюзивными историями, обзорами, практическими рекомендациями и подпишитесь на наш канал YouTube

Rivian удаляет батарею Max Pack + опцию Quad-Motor из R1T

Участники форума сообщают о письме, недавно отправленном Rivian, в котором подробно излагаются планы по удалению батареи Max Pack в качестве выбираемой опции в конфигураторе R1T при сопряжении с приводом Quad Motor система. На сегодняшний день пара уже не может быть выбрана для новых заказов, но нынешним владельцам Rivian R1T вскоре придется перейти либо на меньшую батарею, либо на меньшее количество двигателей.

Когда Rivian вступила в последний финансовый квартал этого года, она рекламировала расширение производства двух своих флагманских моделей на 67%, чтобы достичь своей цели по выпуску 25 000 единиц. За этим последовали новости об увеличенном запасе хода для конфигурации пикапа Rivian R1T, которая состояла из батареи Large Pack и конфигурации с четырьмя двигателями.

В то время Rivian сообщила нам, что она все еще работает над предполагаемым диапазоном двухмоторной трансмиссии для своих электромобилей, в то время как ее четырехмоторный вариант R1T по-прежнему обещает дальность более 400 миль в сочетании с Rivian. Аккумулятор Max Pack.

Однако, если вы сегодня посетите веб-сайт Rivian, вы заметите, что больше не можете настраивать R1T, который включает в себя как Quad Motor, так и Max Pack. Кроме того, нынешним обладателям бронирования Rivian с такой конфигурацией предлагается выбирать между запасом хода и мощностью.

Вот рассылаемое письмо:

Источник: Rivian Forums / Member – pathfinder2

Rivian Max Pack будет доступен только на Dual Motor R1T

Как видно из письма Rivian, отправленного на Rivian Forums от pathfinder2, Текущим держателям бронирования предлагается изменить конфигурацию своих заказов R1T либо на двухмоторный электромобиль с пакетом Max Pack и запасом хода в 400 миль, либо на пикап Quad Motor с пакетом Large Pack и диапазоном EPA на 328 миль.

С другой стороны, те держатели резерваций, которые выбирают последний вариант, могут ускорить свое окно доставки до начала 2023 года. Кроме того, Rivian говорит, что держатели резерваций Quad Motor + Max Pack R1T сэкономят 4500 долларов, если они перейдут на Dual Motor Max. Пакетный вариант. Эта версия R1T по-прежнему должна обеспечивать запас хода около 400 миль и мощность 600 лошадиных сил.

Компания Rivian сообщила, что также предложит «улучшенную версию» Dual Motor Max Pack R1T с таким же запасом хода и тяговым усилием, но большей мощностью (700 л. . Это похоже на разблокировку программного обеспечения с оплатой за игру, но все равно сэкономит текущим держателям бронирования, которые внесли до 01.03.2022, 2000 долларов по сравнению с их первоначальным заказом Quad Motor.

Ривиан обязательно заметил, что, хотя набор Quad Motor Max Pack сейчас отсутствует, это может быть не навсегда. Американский автопроизводитель заявляет, что Quad-Motor R1T с дополнительными возможностями появится позже и будет воссоединен с аккумуляторной батареей Max. Цена на этот вариант появится ближе к его запуску.

На данный момент держателям брони Rivian R1T не нужно ничего делать… Ну, кроме как решить, на какую реконфигурацию своего электрического пикапа они хотят переключиться, или вообще отказаться от реззи. К сожалению, пакет Max Pack никогда не предлагался для внедорожника R1S, так что, извините, это тоже не вариант Quad Motor.

Rivian заявляет, что начнет связываться с клиентами R1T в начале 2023 года, чтобы поделиться следующими шагами и помочь им выбрать их (вторую) наиболее предпочтительную конфигурацию, чтобы получить новые цены и обновленные оценки доставки.

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Подробнее.

Будьте в курсе последних новостей, подписавшись на Electrek в Google Новостях.

Вы читаете Electrek — экспертов, которые день за днем ​​сообщают новости о Tesla, электромобилях и экологически чистой энергии. Обязательно заходите на нашу домашнюю страницу, чтобы быть в курсе всех последних новостей, и подписывайтесь на Electrek в Twitter, Facebook и LinkedIn, чтобы оставаться в курсе событий.