Высота вышки: Вышки-туры: виды, размеры, характеристики, применение

Вышки-туры: виды, размеры, характеристики, применение

Содержание статьи:

• Конструктивные виды вышек-тур
• Области применения
• Конструктивные элементы сборно-разборных вышек-тур
• Особенности монтажа разборных вышек-тур
• Нормативные требования к техническим характеристикам вышек-тур
• Основные рекомендации по выбору вышек-тур

Вышки-туры – передвижные конструкции, предназначенные для выполнения ремонтно-строительных и других работ на высоте. Для изготовления их основных элементов используют сталь или прочные алюминиевые сплавы. Конструкция называется турой благодаря тому, что визуально она выглядит как башня-тура, входящая в средние века в архитектурный ансамбль крепостных стен.

Конструктивные виды вышек-тур

В зависимости от конструкции это оборудование бывает сборно-разборным, телескопическим, мобильным.

Сборно-разборные конструкции

Такие вышки-туры в разобранном виде представляют собой набор стоек, поперечных и наклонных балок, креплений. Сборно-разборное оборудование удобно для хранения и перевозки, поскольку не требует привлечения крупногабаритной техники. Их можно монтировать в стесненных условиях, в которых невозможно установить монолитные модели.

Телескопические

Телескопические вышки-туры представляют собой монолитное основание с вертикальными стойками и рабочей площадкой, которая поднимается на требуемую высоту с помощью ручных механизмов. Обычно это компактная конструкция, на которой могут находиться 1-2 человека. Как правило, она используется для проведения ремонтно-строительных и монтажных работ внутри помещений. Часто применяется в театрах, выставочных залах и других объектах общественного назначения.

Мобильные

Эти модели имеют колесную базу с регулировочными винтами, которые позволяют ровно установить оборудование на базовый блок. В зависимости от конструкции могут перемещаться в двух направлениях или имеют возможность разворота на 360°. Вышки-туры, способные поворачиваться на нужный угол, удобны для использования в помещениях сложной конфигурации. После установки конструкции в оптимальное положение ее фиксируют с помощью винтовых упоров, опор, домкратов, закрепляют на строительной конструкции.

Области применения

Вышки-туры различных конструкций используются для следующих целей:

• облицовка и ремонт фасадов зданий;
• реставрация и очистка памятников;
• монтажные и ремонтные работы внутри помещений;
• ведение кладочных работ;
• подъем материалов на нужный уровень в складских и производственных помещениях;
• установка наружной рекламной продукции.

Конструктивные элементы сборно-разборных вышек-тур

В устройство сборных моделей входят следующие основные элементы:

• Основание, состоящее из металлической рамы. Для его усиления используются ребра жесткости. Основание может быть оснащено колесами, опорами и дополнительными упорами. Литые колеса обеспечивают простое перемещение конструкции, предотвращает скольжение. Для повышения безопасности работников колеса оснащаются тормозными элементами. Опоры могут быть регулируемыми и нерегулируемыми.
• Вертикально расположенные рамы, образующие «этажи». Они состоят из продольных и поперечных труб или балок, диагональных ребер жесткости.
• Настил. На этой верхней площадке размещаются работники, материалы, строительный инструмент.
• Поручни, маршевые рамы с лестницами. Обеспечивают удобные и безопасные доступ к месту работы и сам рабочий процесс.
• Винтовые домкраты. Применяются для регулирования опор.

Особенности монтажа разборных вышек-тур

Для фиксации отдельных элементов и секций используются следующие крепежные элементы:

• хомутовые крепления – состоят из хомута и винтовой стяжки;
• втулочное крепление – для соединения смежных элементов используются соединительные муфты;
• клиновые замки – состоят из опорного фланца, скобы, распорного клина, специального фиксатора, препятствующего самопроизвольному выпадению клина;
• штыревое крепление – в его состав выходят Г-образный крюк и трубчатый патрубок.

При монтаже вышек-тур небольшой и средней высоты чаще всего применяется хомутовое крепление. Но для высоких конструкций его используют только после тщательной проверки состояния крепежа.

Для высоких вышек подходит втулочное крепление. Клиновые замки сложны в эксплуатации, поэтому их применяют только в случае редкой сборки/разборки конструкции. Для моделей с невысокой грузоподъемностью часто используется штыревое крепление.

Нормативные требования к техническим характеристикам вышек-тур

Производство этих конструкций регламентирует ГОСТ 24258-88, который предъявляет следующие требования:

• в металлических элементах должны быть зачищены острые кромки, стальные модели – окрашены или оцинкованы;
• оборудование, высота которого превышает 1,3 м, необходимо оснащать стационарными или съемными перилами;
• все соединительные узлы необходимо дополнять фиксирующими элементами, препятствующими самопроизвольному отсоединению элементов.

Основные рекомендации по выбору вышек-тур

При выборе подходящего вида вышек-тур учитывают размеры, материал, грузоподъемность.

Высота

Существует несколько вариантов высоты:

• Рабочая. Это высота, на которой работник может осуществлять ремонтно-строительные или монтажные работы.
• До настила. Максимальная точка, на которую можно поднять настил.
• Высота вышки. Габаритная высота всего сооружения с максимально поднятым настилом.

Общая высота у разных видов вышек-тур колеблется в пределах 3-21 м. Модели высотой более 5 м нуждаются в дополнительных стабилизаторах, самые высокие – в фиксации к стене.

Грузоподъемность

Грузоподъемность и размеры настила выбирают в зависимости оттого, сколько человек будет работать на вышке и какие грузы они будут поднимать наверх. При расчете необходимой грузоподъемности учитывают не только статические, но и динамические нагрузки, например, от работающего строительного инструмента.

Материал, используемый для изготовления вышки

При производстве этого оборудования используется сталь или современные высокопрочные алюминиевые сплавы. Стальные вышки-туры отличаются высокой несущей способностью, что позволяет применять их для подъема наверх нескольких рабочих и/или тяжелых материалов и оборудования. Для облегчения конструкции в качестве вертикальных, горизонтальных и диагональных элементов используют не прокат со сплошным сечением, а круглые или профильные трубы. Стальные конструкции окрашивают порошковыми составами, образующими при нагреве на поверхности прочную и долговечную пленку, для которой характерно прочное сцепление с металлом. Еще один вариант повышения коррозионной стойкости – цинкование.

Алюминиевые вышки-туры, по сравнению со стальными, гораздо легче, но стоят дороже и обладают меньшей несущей способностью. Их преимущества: высокая мобильность, простота сборки, хорошая коррозионная стойкость.

Наличие стабилизаторов

Комплект стабилизаторов – угловых опор – не предусмотрен в базовом комплекте, и его необходимо приобретать отдельно. Для оборудования высотой более пяти метров наличие стабилизирующих опор обязательно. Эти элементы безопасности повышают устойчивость моделей в несколько раз.

Строительные вышки-туры благодаря мобильности и относительно невысокой стоимости – оптимальный вариант при проведении небольших объемов ремонтно-строительных, монтажных работ, для обслуживания складских территорий.

Вышки-туры: виды, размеры, характеристики, применение

Содержание статьи:

• Конструктивные виды вышек-тур
• Области применения
• Конструктивные элементы сборно-разборных вышек-тур
• Особенности монтажа разборных вышек-тур
• Нормативные требования к техническим характеристикам вышек-тур
• Основные рекомендации по выбору вышек-тур

Вышки-туры – передвижные конструкции, предназначенные для выполнения ремонтно-строительных и других работ на высоте. Для изготовления их основных элементов используют сталь или прочные алюминиевые сплавы. Конструкция называется турой благодаря тому, что визуально она выглядит как башня-тура, входящая в средние века в архитектурный ансамбль крепостных стен.

Конструктивные виды вышек-тур

В зависимости от конструкции это оборудование бывает сборно-разборным, телескопическим, мобильным.

Сборно-разборные конструкции

Такие вышки-туры в разобранном виде представляют собой набор стоек, поперечных и наклонных балок, креплений. Сборно-разборное оборудование удобно для хранения и перевозки, поскольку не требует привлечения крупногабаритной техники. Их можно монтировать в стесненных условиях, в которых невозможно установить монолитные модели.

Телескопические

Телескопические вышки-туры представляют собой монолитное основание с вертикальными стойками и рабочей площадкой, которая поднимается на требуемую высоту с помощью ручных механизмов. Обычно это компактная конструкция, на которой могут находиться 1-2 человека. Как правило, она используется для проведения ремонтно-строительных и монтажных работ внутри помещений. Часто применяется в театрах, выставочных залах и других объектах общественного назначения.

Мобильные

Эти модели имеют колесную базу с регулировочными винтами, которые позволяют ровно установить оборудование на базовый блок. В зависимости от конструкции могут перемещаться в двух направлениях или имеют возможность разворота на 360°. Вышки-туры, способные поворачиваться на нужный угол, удобны для использования в помещениях сложной конфигурации. После установки конструкции в оптимальное положение ее фиксируют с помощью винтовых упоров, опор, домкратов, закрепляют на строительной конструкции.

Области применения

Вышки-туры различных конструкций используются для следующих целей:

• облицовка и ремонт фасадов зданий;
• реставрация и очистка памятников;
• монтажные и ремонтные работы внутри помещений;
• ведение кладочных работ;
• подъем материалов на нужный уровень в складских и производственных помещениях;
• установка наружной рекламной продукции.

Конструктивные элементы сборно-разборных вышек-тур

В устройство сборных моделей входят следующие основные элементы:

• Основание, состоящее из металлической рамы. Для его усиления используются ребра жесткости. Основание может быть оснащено колесами, опорами и дополнительными упорами. Литые колеса обеспечивают простое перемещение конструкции, предотвращает скольжение. Для повышения безопасности работников колеса оснащаются тормозными элементами. Опоры могут быть регулируемыми и нерегулируемыми.
• Вертикально расположенные рамы, образующие «этажи». Они состоят из продольных и поперечных труб или балок, диагональных ребер жесткости.
• Настил. На этой верхней площадке размещаются работники, материалы, строительный инструмент.
• Поручни, маршевые рамы с лестницами. Обеспечивают удобные и безопасные доступ к месту работы и сам рабочий процесс.
• Винтовые домкраты. Применяются для регулирования опор.

Особенности монтажа разборных вышек-тур

Для фиксации отдельных элементов и секций используются следующие крепежные элементы:

• хомутовые крепления – состоят из хомута и винтовой стяжки;
• втулочное крепление – для соединения смежных элементов используются соединительные муфты;
• клиновые замки – состоят из опорного фланца, скобы, распорного клина, специального фиксатора, препятствующего самопроизвольному выпадению клина;
• штыревое крепление – в его состав выходят Г-образный крюк и трубчатый патрубок.

При монтаже вышек-тур небольшой и средней высоты чаще всего применяется хомутовое крепление. Но для высоких конструкций его используют только после тщательной проверки состояния крепежа.

Для высоких вышек подходит втулочное крепление. Клиновые замки сложны в эксплуатации, поэтому их применяют только в случае редкой сборки/разборки конструкции. Для моделей с невысокой грузоподъемностью часто используется штыревое крепление.

Нормативные требования к техническим характеристикам вышек-тур

Производство этих конструкций регламентирует ГОСТ 24258-88, который предъявляет следующие требования:

• в металлических элементах должны быть зачищены острые кромки, стальные модели – окрашены или оцинкованы;
• оборудование, высота которого превышает 1,3 м, необходимо оснащать стационарными или съемными перилами;
• все соединительные узлы необходимо дополнять фиксирующими элементами, препятствующими самопроизвольному отсоединению элементов.

Основные рекомендации по выбору вышек-тур

При выборе подходящего вида вышек-тур учитывают размеры, материал, грузоподъемность.

Высота

Существует несколько вариантов высоты:

• Рабочая. Это высота, на которой работник может осуществлять ремонтно-строительные или монтажные работы.
• До настила. Максимальная точка, на которую можно поднять настил.
• Высота вышки. Габаритная высота всего сооружения с максимально поднятым настилом.

Общая высота у разных видов вышек-тур колеблется в пределах 3-21 м. Модели высотой более 5 м нуждаются в дополнительных стабилизаторах, самые высокие – в фиксации к стене.

Грузоподъемность

Грузоподъемность и размеры настила выбирают в зависимости оттого, сколько человек будет работать на вышке и какие грузы они будут поднимать наверх. При расчете необходимой грузоподъемности учитывают не только статические, но и динамические нагрузки, например, от работающего строительного инструмента.

Материал, используемый для изготовления вышки

При производстве этого оборудования используется сталь или современные высокопрочные алюминиевые сплавы. Стальные вышки-туры отличаются высокой несущей способностью, что позволяет применять их для подъема наверх нескольких рабочих и/или тяжелых материалов и оборудования. Для облегчения конструкции в качестве вертикальных, горизонтальных и диагональных элементов используют не прокат со сплошным сечением, а круглые или профильные трубы. Стальные конструкции окрашивают порошковыми составами, образующими при нагреве на поверхности прочную и долговечную пленку, для которой характерно прочное сцепление с металлом. Еще один вариант повышения коррозионной стойкости – цинкование.

Алюминиевые вышки-туры, по сравнению со стальными, гораздо легче, но стоят дороже и обладают меньшей несущей способностью. Их преимущества: высокая мобильность, простота сборки, хорошая коррозионная стойкость.

Наличие стабилизаторов

Комплект стабилизаторов – угловых опор – не предусмотрен в базовом комплекте, и его необходимо приобретать отдельно. Для оборудования высотой более пяти метров наличие стабилизирующих опор обязательно. Эти элементы безопасности повышают устойчивость моделей в несколько раз.

Строительные вышки-туры благодаря мобильности и относительно невысокой стоимости – оптимальный вариант при проведении небольших объемов ремонтно-строительных, монтажных работ, для обслуживания складских территорий.

Эйфелева башня | История, высота и факты

28 марта 2023 г. , 9:42 по восточноевропейскому времени (AP)

Франция видит новые пенсионные протесты, полиция готовится к насилию

Протесты и забастовки против непопулярных пенсионных реформ снова охватили Францию ​​

Вверх Вопросы

Для чего была построена Эйфелева башня?

Когда французское правительство организовывало Международную выставку 1889 года, посвященную столетию Французской революции, был проведен конкурс на лучший проект памятника. Было представлено более 100 планов, и комитет столетия выбрал проект известного мостостроителя Гюстава Эйфеля. После завершения Эйфелева башня служила входными воротами в экспозицию.

Что представляет собой Эйфелева башня?

Первоначально Эйфелева башня была построена как ворота на Международную выставку 1889 года, а также как свидетельство изобретательности французской промышленности. С тех пор он стал представлять особый характер города Парижа. Его огни также часто включают или выключают, чтобы отразить ознаменование крупных мировых событий.

Из чего сделана Эйфелева башня?

Эйфелева башня почти полностью сделана из кованого железа с открытой решеткой. Гюстав Эйфель использовал свои передовые знания о поведении металлических арок и металлических ферм под нагрузкой, чтобы спроектировать легкую и воздушную, но прочную конструкцию, которая предвещала революцию в гражданском строительстве и архитектурном дизайне.

Где находится Эйфелева башня в Париже?

Эйфелеву башню можно найти на Марсовом поле по адресу 5 Avenue Anatole France в 7-м округе Парижа. Расположенный на «Левом берегу», то есть к югу от реки Сены, легендарный 7-й округ Парижа является домом для многих других известных туристических достопримечательностей, таких как Музей Орсе и Музей Родена.

Когда сверкает Эйфелева башня?

Эйфелеву башню можно увидеть сверкающей каждую ночь в течение пяти минут каждый час, в точное начало часа. Нынешняя система освещения существует с 1985 года, хотя башня освещалась по-разному с момента ее дебюта на Международной выставке в 1889 году, когда использовались газовые фонари.

Посмотрите сверху вниз на Эйфелеву башню в Париже, построенную для Международной выставки 1889 года

Просмотреть все видео к этой статье

Эйфелева башня 0043 Эйфелева башня , парижская достопримечательность, которая также является технологическим шедевром в истории строительства. Когда французское правительство организовывало Международную выставку 1889 года, посвященную столетию Французской революции, был проведен конкурс на лучший проект подходящего памятника. Было представлено более 100 планов, и Комитет столетия принял проект известного мостового инженера Гюстава Эйфеля. Эйфелева концепция 300-метровой (984-футовой) башни, построенной почти полностью из кованого железа с открытой решеткой, вызвала удивление, скептицизм и немалую оппозицию по эстетическим соображениям. После завершения башня служила входными воротами в экспозицию.

Ничего похожего на Эйфелеву башню никогда не строили; он был вдвое выше купола собора Святого Петра в Риме или Великой пирамиды Гизы. В отличие от таких старых памятников, башня была возведена всего за два года (1887–1889 гг.) С небольшой рабочей силой и с небольшими затратами. Используя свои передовые знания о поведении металлических арок и металлических ферм под нагрузкой, Эйфель спроектировал легкую, воздушную, но прочную конструкцию, которая предвещала революцию в гражданском строительстве и архитектурном дизайне. А после открытия для публики 15 мая 1889 г., он в конечном итоге оправдал себя эстетически.

Еще из Британники

Париж: вокруг Эйфелевой башни

Эйфелева башня стоит на четырех опорах с решетчатыми балками, которые сужаются внутрь и соединяются в одну большую вертикальную башню. По мере того, как они изгибаются внутрь, пирсы соединены друг с другом сетью балок на двух уровнях, которые предоставляют туристам смотровые площадки. Напротив, четыре полукруглые арки в основании башни представляют собой чисто эстетические элементы, не выполняющие никакой конструктивной функции. Из-за своей уникальной формы, которая была продиктована частично инженерными соображениями, а также частично художественным чутьем Эйфеля, опоры требовали лифтов для подъема по кривой; машины со стеклянными клетками, разработанные американской компанией Otis Elevator, стали одной из главных особенностей здания, помогая сделать его одной из главных туристических достопримечательностей в мире.

Сама башня имеет высоту 300 метров (984 фута). Он опирается на основание высотой 5 метров (17 футов), а телевизионная антенна на вершине башни обеспечивает общую высоту 324 метра (1063 фута). Эйфелева башня была самым высоким сооружением в мире до завершения строительства Крайслер-билдинг в Нью-Йорке в 1929 году.

Редакция Encyclopaedia Britannica
Эта статья была недавно пересмотрена и обновлена ​​Адамом Августином.

Какова высота Эйфелевой башни?

СОЦИАЛЬНЫЕ НАУКИ — История

Задумывались ли вы когда-нибудь…

• Какой высоты Эйфелева башня?
• Сколько человек посетило Эйфелеву башню с момента ее открытия?
• Эйфелева башня больше, чем просто туристическая достопримечательность?

Теги:

Просмотреть все теги

• архитектура,
• Эйфелева башня,
• Франция,
• Париж,
• структура,
• самый высокий,
• Всемирная выставка

Эйфелева башня была спроектирована инженером Гюставом Эйфелем, чтобы стать координационным центром и входной аркой на Всемирной выставке, посвященной празднованию 100 летия 9 летия. 0097-й -й годовщины Французской революции. Он был открыт 31 марта 1889 года и с тех пор стал культовым символом Парижа и Франции, а также одним из самых узнаваемых сооружений в мире.

Во Франции Эйфелева башня известна как La Tour Eiffel или la dame de fer , что означает «железная леди». антенны наверху).30, когда в Нью-Йорке было построено Крайслер-билдинг.

Эйфелева башня остается самым высоким зданием Парижа. Это также самый посещаемый платный памятник в мире. По оценкам экспертов, с момента открытия Эйфелеву башню посетили более 200 миллионов человек!

Посетители могут подняться на три уровня Эйфелевой башни. На два нижних уровня можно подняться по лестнице или на лифте, и на обоих есть рестораны. На верхний уровень можно попасть только на лифте.

Чтобы построить Эйфелеву башню, сотни рабочих использовали более 2 миллионов заклепок, чтобы соединить более 18 000 кусков железа. Хотя процесс строительства был рискованным из-за конструкции башни с открытым каркасом, Эйфель настаивал на соблюдении мер предосторожности, и во время строительства погиб только один рабочий.

Хотите верьте, хотите нет, но Эйфелева башня не сразу стала хитом парижан. Многие считали его бельмом на глазу и хотели, чтобы его снесли.

С момента постройки в 1889 г.Всемирная выставка, башня изначально предназначалась для временного использования. Город Париж планировал демонтировать башню через 20 лет. Однако она оказалась ценной как башня радиосвязи, поэтому ей разрешили остаться.

Сегодня, безусловно, Эйфелева башня считается архитектурным шедевром, вдохновившим более 30 подобных башен по всему миру. Это больше, чем просто туристическая достопримечательность, она также продолжает оставаться ценным средством связи, поскольку используется для передачи сигналов как радио-, так и телевизионного вещания.

Интересно, что дальше?

Не пропустите завтрашнее чудо дня! Вернитесь в Вандерополис утром, чтобы насладиться празднованием, полным шумихи, дурачества и изобилия махинаций!

Попробуйте

Даже если вы не можете поехать в Париж, вы можете увидеть, как выглядит Эйфелева башня прямо сейчас , посмотрев эту веб-камеру в реальном времени. Если вы хотите почувствовать себя там, посмотрите на вид с земли или сверху!

Дети младшего возраста также с удовольствием будут играть с Эйфелевой башней, собирая пазлы, играя в игры на развитие памяти и украшая собственную Эйфелеву башню своим именем и фейерверком!

Получил?

Проверьте свои знания

Wonder Contributors

Благодарим:

Мэтью
за вопросы по сегодняшней теме Wonder!

Удивляйтесь вместе с нами!

Что вас интересует?

Wonder Words

• церемония
• посвятить
• культовый
• символ
• турист
• аттракцион
• инженер
• фокальный
• открыт
• заклепка
• бельмо на глазу
• демонтировать
• архитектурный
• шедевр

Примите участие в конкурсе Wonder Word

Оцените это чудо

Поделись этим чудом

×

ПОЛУЧАЙТЕ СВОЕ ЧУДО ЕЖЕДНЕВНО

Подпишитесь на Wonderopolis и получайте
Wonder of the Day® по электронной почте или SMS

Присоединяйтесь к Buzz

Не пропустите наши специальные предложения, подарки и рекламные акции.