Шпиндель bt40: Купить Шпиндель BT40-130 (5GT-48) ArtNC по цене 541051.4 руб. в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге

BT40 Шпиндель ременноприводной с автосменой (ATC), 6000 об/мин, с подачей СОЖ | Маркет

Описание товара

Здравствуйте! Вы попали на доску объявлений. Сотрудники Promelectrica.com разместили тут товары, которые Вам могут быть интересны. Информация о наличии по телефону (495)640-04-53

Шпиндель — двигатель, на который надет патрон (цанга) для удержания и вращения рабочего инструмента (фрезы, сверла, ножа, гравера). Шпиндели условно можно разбить на две группы — промышленные и любительские. Промышленный шпиндель — специально разработанное устройство, обычно рассчитанное на высокую боковою нагрузку, имеющее сложную систему охлаждения (воздушную или водяную) и смазку. Любительскими можно называть любую дрель или бытовой фрезер. Обычная бытовая дрель рассчитана на продольную нагрузку, т. е. на сверление отверстий и потому имеет очень посредственные подшипники удержания вала. При работе на станке нагрузки преимущественно перпендикулярны оси шпинделя. Поэтому, качественный шпиндель имеет очень хорошие подшипники, рассчитанные на такие нагрузки. Промышленный шпиндель, как правило, не требует смазки и чистки на протяжении всего срока эксплуатации. Кроме того, специализированный шпиндель имеет так называемый цанговый зажим, хорошо отбалансированный, который позволяет зажимать инструмент со стандартным хвостовиком.

Ременноприводные шпиндели используются при обработке черных и цветных металлов, когда от шпинделя требуется высокий момент на малых оборотах, большая жесткость и износостойкость. Ременноприводные шпиндели приводятся в движение асинхронными двигателями или сервоприводами переменного тока, что позволяет тонко регулировать скорость вращения инструмента..

1) высокая жесткость

2) высокая точность

3) Способность передавать широкий диапазон мощностей

Отверстие в заднем конце ротора для подачи жидкости/СОЖ/воздуха:

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ МЕХАНИЗМА АВТОСМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА ШПИНДЕЛЯ (ATC)

Внутри оси шпинделя расположен лепестковый зажим, с лепестками особой формы, способной захватить штревель оправки

Штревель и зажим должны подходить друг другу по типу и углу грани штревеля.

При фрезеровке оправка прочно удерживается лепестками зажима:

Зажим шпинделя ATC

Когда наступает момент смены инструмента, система ЧПУ отводит шпиндель(или подает барабан с фрезами к шпинделю), после чего срабатывает пневмоцилиндр, который, нажимая на шток шпинделя, разжимает лепестки и оправка выпадает на свое место:

Зажим шпинделя ATC

Затем система ЧПУ подает следующую оправку, пневмоцилиндр деактивируется, зажим за счет сил упругости возвращается на место, попутно захватывая новую оправку за штревель.

РЕМЕННОПРИВОДНОЙ ШПИНДЕЛЬ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ СМЕНОЙ ИНСТРУМЕНТА (ATC)

Фланцевое крепление, базирование по цилиндрической повехности корпуса. Конус BT40, скорость до 6000 об/мин. Ременноприводные шпиндели используются в металлообрабатывающих фрезерных станках с ЧПУ, обрабатывающих центрах. Система ATC(automatic tool changer) позволяет автоматизировать смену инструмента, экономя время оператора станка. Для ATC можно использовать пневматический, гидравлический или иной цилиндр, развивающий необходимое усилие. В качестве привода подходят асинхронные двигатели мощностью до 4.5 кВт, синхронные сервоприводы мощностью до 3.0 кВт включительно. В роторе шпинделя сделано отверстие для подачи СОЖ/сжатого воздуха для очистки конуса

К шпинделю также по запросу поставляются аксессуары — шкивы, оправки, пневмоцилиндры.

Технические характеристики:

КонусBT40, штревель 45°

Скорость6000 об/мин

Биениене более 0.003 мкм(на выходе из конуса)

Динамическая балансировкакласс G1

Подшипникирадиально-упорные дуплексные

7012CDB/P4 — 2 шт, 7012CDB/P4 — 2 шт

Шкив5M, Z=45

Усилие удержания штревеля800 кгс

Усилие раскрытия зажима ATC1500 кгс

Ход штока зажима5.5 мм

Монтажвертикально, конусом вниз

Точную информацию о товарах, ценах и наличии вы можете получить по запросу через электронную почту. Выставленный счет-договор является единственным информационным обязательством, все другие сведения могут содержать неточности. Мы затрачиваем все возможные силы для улучшения сервиса и благодарны тысячам юридических и частных лиц, воспользовавшимся нашими услугами, и сотням постоянных клиентов, которые продолжают с нами работать.

Каталог:

• Выключатели, концевики, джойстики
• Бесконтактные датчики
• Реле, контакторы, автоматы
• Маячки, колонны, сирены
• Приводная техника
• Разъемы и кабели
• Трансформаторы, источники питания
• Энкодеры, муфты
• Автоматизация и измерение
• Тиристоры, диоды, предохранители

Видео «Как добраться»:

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях от продавца.

Товарное предложение №14953425546 обновлено 15 декабря 2022 г. в 16:41.

Станок Шпиндель С ЧПУ Шпинделя BT30 / BT40 / MT3 / МТ4 Ремень Колеса С ЧПУ Фрезерный Станок Преобразования Шкив Станка От 54 443 руб.

станки шпиндель cnc шпиндель bt30 / bt40 / MT3 / MT4 ременное колесо фрезерный станок с ЧПУ шкив станкостроение преобразование

Максимальная скорость силовой головки составляет 2000 об / мин, оснащена однорядными коническими роликовыми подшипниками, которые могут обрабатывать железо, медь, алюминий и другие металлы. Нормальная скорость обработки: 700-1000 Скорость вращения подходит для обработки чугуна, 1000-1400 оборотов выпускаются. для обработки меди, скорость вращения 1400-2000 подходит для обработки алюминия, в зависимости от инструмента скорость вращения также соответствует различным.

Не включать держатель инструмента!

Максимальная скорость 2000 (об / мин)

Максимум. Температура 25 градусов по Цельсию

Динамический баланс 0,4 (мг)

Максимальный шум 78 (дБ)

Вибрация 0,01 (мм)

Подшипник: однорядный роликовый подшипник

Фрезерная головка BT30 / MT3

Замечания:

1. Форма MT3 такая же, как у фрезерной головки BT30.

2. Конструкция ременного шкива имеет тип A, диаметр 100 мм, 2 слота.

Фрезерная головка BT40 / MT4

Замечания:

1. Форма MT4 такая же, как у фрезерной головки BT40.

2. Конструкция ременного шкива имеет тип А, диаметр 120 мм, 3 слота.

Метод использования шпинделя:

Стандартное соединение клинового ремня типа A, тип A (ширина 13 мм и толщина 8 мм).

При установке системы трансмиссии следует обратить внимание на несколько факторов:

1. Проверьте шкив ременной канавки

Перед установкой нового клинового ремня необходимо проверить состояние колеса с канавкой. Канавка должна быть в хорошем состоянии, и на ней не должно быть царапин или резких шагов. Все размеры должны быть на уровне. Грязные или ржавые колеса с канавками могут снизить эффективность трансмиссии и повредить ремень, что приведет к преждевременному выбрасыванию ремня. Изношенное колесо с канавкой сократит срок службы ремня. Если канавка изнашивается до нижней точки ремня, это может привести к скольжению ремня и его прожиганию.

2. Проверьте параллельность паза колеса

Перед установкой параллельность валов и канавочных колес должна быть откалибрована в первую очередь. Как правило, отклонение параллелизма выше 20 ‘серьезно повлияет на срок службы ремня. Неравномерный параллелизм колеса с канавками приведет к неравномерному износу ремня, что приведет к тому, что ремень выдавливает колесо с канавкой и будет создавать все нагрузки на удлиненной стороне ремня, тем самым нарушая линию ремня на этой стороне.

3. Установка зубчатого клинового ремня

При установке ремня сначала необходимо ослабить одно колесо с боковой канавкой, отрегулировав его так, чтобы ремень мог быть легко загружен,и затем натянут (в первый раз ремень должен быть натянут настолько, насколько это возможно. После 24 часов работы ремень должен быть натянут один раз, а затем регулировка не требуется). Никогда не используйте инструменты, чтобы принудительно приподнять ремень или использовать шкив, чтобы принудительно вставить его в ремень, принудительно установить ремень. Повредить слой прочности ремня, так что ремень нельзя использовать в обычном режиме. Параллельность вала и шкива калибруется одновременно с натяжением ремня.

650XBT40 | Инструменты для воздушной турбины

Шпиндель, экстрактор комбинированного фильтра (номер по каталогу 30084), цанга, гаечные ключи, шланг и фитинги, заглушка (для неиспользуемого альтернативного воздухозаборника) и кейс для переноски. Цанговая система ER 11 (стандартная цанга 1/4 дюйма или 6 мм — другие размеры опционально). Безмасляный 90 фунтов на кв. дюйм / 6,2 бар, требуется подача чистого и сухого воздуха.

Мы модернизируем любой станок с ЧПУ для фрезерования с постоянной высокой скоростью в режиме 24/7, поэтому любой станок с ЧПУ может быть высокоскоростным. Сюда входят, помимо прочего, DMG MORI, Haas, Fanuc Robodrill, Doosan, Hermle, Hurco, GROB, Brother Okuma, Makino и Mazak. Простая установка с помощью выбираемых входных отверстий для подачи воздуха — выберите боковое впускное отверстие NPT / стопорный блок или центральное отверстие для подачи воздуха через хвостовик/держатель инструмента. Доступны варианты державок HSK, CAT, BT и DIN. Узнайте больше о шпинделях воздушной турбины на вашем станке с ЧПУ, посетив их страницу по ссылкам ниже.

Автоматически загружайте шпиндели воздушной турбины® в станки с ЧПУ с помощью нашего запатентованного монтажного узла устройства смены инструмента (TMA) . Эта опция позволяет специалистам по смене инструмента с ЧПУ автоматически загружать/выгружать наше семейство высокоскоростных прецизионных шпинделей с использованием запатентованной системы манжет и монтажного блока или кольца вокруг шпинделя ЧПУ, встроенного в правую сторону шпинделя ЧПУ за считанные минуты.

Доступны монтажные блоки или кольца, совместимые с Haas, Hurco, Doosan, Robodrill, Hardinge, DMG, Brother, Okuma и всеми другими ЧПУ.  Мы привыкли разрабатывать индивидуальные решения для любых ЧПУ.  Универсальный блок может быть предоставлен для сверления позиций винтов с ЧПУ. Имеются установочные комплекты. Блок TMA остается на шпинделе ЧПУ для обычной смены инструмента, даже если не используются шпиндели воздушной турбины™, поскольку он не будет мешать при использовании основного шпинделя.