• Механическая обработка и изготовление деталей из металла
  • Комплектация производства промышленным оборудованием
  • Комплексная поставка микроэлектронных компонентов
+7(342)203-78-58
Тех.отд: +7-922-308-78-81

Сварочные аппараты

Патрон на перфоратор сдс плюс: Быстрозажимной патрон SDS plus Quick-Change

Опубликовано: 21.12.2022 в 13:01

Автор:

Категории: Сварочные аппараты

Какие бывают хвостовики SDS? | Блог ЭНК Инструмент

Несколько дней в нашем блоге появился пост о том, какими характеристиками должен обладать перфоратор для дома. Одним из критериев выбора было указано наличие патрона под хвостовики типа SDS Plus, как наиболее распространённого. Однако помимо указанного типа хвостовиков имеются и другие, о которых мы сегодня и расскажем.

Прежде всего, давайте выясним для чего были придуманы хвостовики SDS. Итак, хвостовики SDS были разработаны компанией Bosch. Целью данной разработки было создание системы быстрого закрепления буров в перфораторах. Именно это свойство хвостовиков и зашифровано в аббревиатуре SDS — Steck – Dreh – Sitzt — «вставь», «поверни» и «бур закреплён». Но хвостовики SDS имеют ещё одно важное преимущество: бур может с легкостью перемешаться с определённой амплитудой вдоль оси патрона перфоратора! А это позволяет защитить патрон от ударных нагрузок и значит обеспечить его надёжную работу в течении длительного времени!

Ну а теперь можно и поговорить о типах SDS-хвостовиков, которых на данный момент насчитывается аж 5 вариантов.

SDS

Самый первый хвостовик от компании Bosch. Диаметр его — 10 мм. Хвостовик имеет два желобка и вставляется в патрон на 40 мм. Хвостовики этого типа полностью совместимы с хвостовиками SDS-plus.

SDS-plus

Самый распространённый тип хвостовиков. Диаметр хвостовика 10 мм и он также вставляется в патрон на 40 мм. В отличии от SDS имеет не два, а четыре паза — два открытых и два закрытых. Открытые пазы предназначены для направляющих, а закрытые для фиксирующих (стопорных) шариков. При этом площадь контакта хвостовика с клиньями патрона составляет 75 кв. мм. Основной инструмент для буров с хвостовиками SDS-plus — лёгкие строительные перфораторы. При этом длинна буров лежит в пределах от 110 до 1000 миллиметров, а диаметр от 4 до 26 миллиметров.

SDS-top

Один из малораспространённых типов хвостовиков, который предназначен для перфораторов среднего размера. Диаметр хвостовика — 14 мм. Имеются 4 паза: два открытых и 2 закрытых. Площадь контакта с клиньями составляет 212 кв. мм.

Буры с хвостовиками типа SDS-plus при сверлении отверстий свыше 16 миллиметров весьма часто выходили из строя и в 1999 году компания Bosch ввела стандарт SDS-top. Для SDS-top буров используются четырёхкилограммовые перфораторы с заменяемым патроном.

SDS-max

Второй по распространённости тип хвостовиков SDS. Он предназначен для буров большого диаметра и тяжёлых перфораторов. Хвостовик SDS-plus имеет диаметр 18 мм и площадь контакта клиньев 389 кв. мм. Хвостовик вставляется в патрон перфоратора на 90 миллиметров и имеет 3 открытых и 2 закрытых паза.

SDS-quick

В 2008 году компания Bosch ввела новый тип хвостовиков — SDS-quick. Стандарт примечателен тем, что вместо пазов используются выступы. Этот тип хвостовиков используется весьма ограничено, но возможно это лишь временное явление.

Стоит заметить, что в держатель хвостовиков SDS-quick можно вставлять свёрла или биты с четвертьдюймовым шестигранным хвостовиком.

Метки: 

перфораторы

буры

Сверлильный патрон SDS-plus в категории «Инструмент»

Сверлильный патрон c адаптером SDS-PLUS SP Metabo (626724000)

Доставка по Украине

462 грн

Купить

Интернет-магазин электроинструмента MDBM ( МДБМ )

Ударопрочный сверлильный патрон SDS-PLUS Metabo (631943000)

Доставка по Украине

1 077 грн

Купить

Интернет-магазин электроинструмента MDBM ( МДБМ )

Патрон сверлильный S&R 1. 5-13 мм 1/2-20 UNF MEISTER с переходником SDS-plus

Доставка по Украине

по 207 грн

от 3 продавцов

207 грн

Купить

Интех-МТЗ

Патрон сверлильный S&R 1,5-13 мм 1/2-20 UNF MEISTER быстрозажимной с переходником sds-plus

Доставка по Украине

по 290 грн

от 3 продавцов

290 грн

Купить

Интех-МТЗ

Патрон сверлильный с SDS Plus адаптером DeWALT DT7005

Доставка по Украине

433 грн

Купить

Интернет-магазин VolynTools

Патрон сверлильный 1.5-13 мм 1/2-20 UNF MEISTER с переходником SDS-plus

Заканчивается

Доставка по Украине

219 грн

Купить

Stanley-ua

Патрон сверлильный с SDS Plus адаптером DeWALT DT7005

Доставка по Украине

433.44 грн

Купить

интернет-магазин КУБОМЕТР

Патрон сверлильный для перфоратора SDS-plus S&R 1.5-13 мм 1/2″-20 UNF с ключом и переходник

Доставка по Украине

207 грн

Купить

v-sezone

Адаптер 1/2 / sds-plus для сверлильных патронов

Доставка по Украине

23. 50 грн

Купить

ИНСТРУМЕНТ ОТЛИЧНОГО КАЧЕСТВА

Патрон сверлильный с ключом и переходником для перфоратора SDS Plus

Доставка из г. Харьков

200 грн

Купить

Elmart

Сверлильный патрон S&R с переходником SDS Plus 215013001

Доставка из г. Киев

240 грн

228 грн

Купить

Инструменты Садовая и Строительная техника Станки Пневмоинтструмент

Перфоратор Metabo KHE 2860 Quick + быстрозажимной сверлильный патрон (600878500)

Доставка по Украине

8 900 грн

7 777 грн

Купить

Интернет-магазин инструмента «РЕЗЕРВ»

Патрон быстрозажимной сверлильный для перфораторов SDS-plus Bosch 2608572213

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

2 040 грн

Купить

Укрсервіс

Патрон свердлильний S & R 1.5-13 мм 1/2 20 UNF MEISTER з перехідником SDS-plus

Доставка по Украине

по 207 грн

от 2 продавцов

207 грн

Купить

Stanley-ua

Патрон свердлильний S&R 1,5-13 мм 1 / 2-20 UNF MEISTER швидкозажимний з перехідником sds-plus

Доставка по Украине

по 290 грн

от 2 продавцов

290 грн

Купить

Stanley-ua

Смотрите также

Быстросменный сверлильный патрон Metabo FUTURO PLUS H 1 R+L, 10 ММ PowerMaxx Quick (627259000)

Доставка по Украине

852 грн

699 грн

Купить

Интернет-магазин инструмента «РЕЗЕРВ»

Быстросменный сверлильный патрон Metabo FUTURO PLUS S1 M, QUICKPLUS (627189000)

Доставка по Украине

699 грн

599 грн

Купить

Интернет-магазин инструмента «РЕЗЕРВ»

Быстрозажимной сверлильный патрон Metabo Futuro Plus S2M (636620000)

Доставка по Украине

657 грн

Купить

Интернет-магазин электроинструмента MDBM ( МДБМ )

Быстрозажимной сверлильный патрон c переходником Futuro Plus S2M Metabo (631968000)

Доставка по Украине

1 205 грн

Купить

Интернет-магазин электроинструмента MDBM ( МДБМ )

Патрон сверлильный Metabo Futuro Plus S2 M/ CT, R+L 13 мм, 1/2″-20 UNF(быстрозажимной)

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

880 грн

Купить

Інтернет-магазин «ЕлектроБензоІнструмент»

Переходник для патрона SDS-Plus 1/2»x20 UNF INTERTOOL SD-0430

На складе

Доставка по Украине

33 — 39 грн

от 12 продавцов

35 грн

Купить

Mega Tool

Переходник для патрона SDS-Plus 1/2»1.25 INTERTOOL SD-0431

На складе

Доставка по Украине

29 — 31.5 грн

от 13 продавцов

30 грн

Купить

Mega Tool

Перфоратор Bosch GBH 2-26 DFR

На складе

Доставка по Украине

1 899 грн

Купить

Top-Tools

Перфоратор Bosch GBH 2-26 DFR / 800Вт, SDS-Plus, + доп. патрон.

Доставка из г. Львов

1 899 грн

Купить

Интернет-магазин Zhuk

Перфоратор с патроном SDS-plus Bosch GBH 2-26 DFR Professional

Доставка по Украине

5 315 грн

Купить

Перфоратор с патроном SDS-plus Bosch GBH 3-28 DRE Professional

Доставка по Украине

9 399 грн

Купить

Перфоратор с патроном SDS-plus Bosch GBH 3-28 DFR Professional

Доставка по Украине

10 355 грн

Купить

Перфоратор с патроном SDS-plus Bosch GBH 4-32 DFR Professional

Заканчивается

Доставка по Украине

16 699 грн

Купить

Переходник для патрона SDS-Plus 1/2» * 20 SD-0430

На складе в г.

Лакокрасочное покрытие аббревиатура: что такое, толщина, как защитить от повреждений :: Autonews

Опубликовано: 21.12.2022 в 12:41

Автор:

Категории: Сварочные аппараты

что такое, толщина, как защитить от повреждений :: Autonews

Лакокрасочное покрытие (ЛКП) — это лицо любого автомобиля. Именно оно дает наиболее полное представление о состоянии кузова транспортного средства. ЛКП служит не только для придания автомобилю эстетичного вида, но и для защиты кузовных панелей от коррозии. Рассказываем о современном автомобильном лакокрасочном покрытии, нюансах измерения и стандартах его толщины, изучаем дефекты и даем рекомендации по грамотному уходу за ЛКП.

  • Что такое
  • Толщина
  • Толщиномер
  • Дефекты
  • Как убрать царапины и сколы
  • Как защитить

adv.rbc.ru

ЛПК автомобиля

ЛКП автомобиля — это многокомпонентное покрытие, сформировавшееся на поверхности кузовных панелей после нанесения на них нескольких слоев лакокрасочных материалов, обладающее достаточной адгезией и защитными свойствами от воздействия окружающей среды. Без качественного лакокрасочного покрытия любой автомобиль обречен превратиться в труху за считаные годы.

ЛКП выполняет две важнейшие функции — придает автомобилю привлекательный внешний вид и защищает металл кузова от коррозии. Именно по лакокрасочному покрытию принято судить о состоянии бывшего в употреблении транспортного средства: плохо окрашенная, битая, неухоженная машина с дефектами на ЛКП не прослужит долго без должного ухода и внимания.

Заводской процесс покраски автомобиля состоит из нескольких этапов с соблюдением жестких стандартов и применением высококачественных материалов. На современных автозаводах он осуществляется преимущественно роботами. Добиться заводского качества ЛКП в гаражных условиях и ремонтных мастерских практически невозможно.

В сильно упрощенном виде процесс нанесения заводского ЛКП выглядит следующим образом. Сперва почти весь листовой металл, из которого выполнен кузов транспортного средства, подвергают цинкованию с двух сторон для защиты при возможных повреждениях ЛКП. Далее поверхность кузова тщательно чистится и обезжиривается. Затем осуществляется процесс фосфатирования и грунтования. Только после этого наносятся краска и лак, которые придают кузову нужный оттенок и создают прочный глянцевый защитный слой.

Толщина ЛКП

Заводская окраска автомобиля не просто обладает наилучшими эксплуатационными и защитными свойствами, но и отвечает строгим внутренним стандартам автопроизводителя и ГОСТам. Важнейший параметр ЛКП, на который распространяются требования стандартов, — его толщина. Ее принято измерять в микрометрах (микронах). Каждый автопроизводитель самостоятельно устанавливает толщину лакокрасочного покрытия в рамках действующих требований и стандартов, руководствуясь рекомендациями поставщиков лакокрасочных материалов и ориентируясь на возможности и параметры используемой окрасочной линии.

Толщина заводского ЛКП обычно колеблется в диапазоне от 80 до 180 микрометров. В большинстве случаев она составляет около 100–130 мкм, но на различных участках одного и того же транспортного средства возможно небольшое расхождение.

Фото: Shutterstock



































Ориентировочные значения толщины заводского ЛКП

по некоторым маркам и моделям
Марка Модели Толщина ЛКП, мкм
AudiA5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7105–170
BMWX1, X3, X5, X6, M6, 1, 3, 5, 789–135
BYDF355–120
CheryAmulet, Tiggo100–120
ChevroletLanos, Aveo, Captiva, Cruze, Epica, Lacetti, Niva, Spark74–150
CitroenC3, C4, C590–130
DaewooNexia, Matiz95–115
FiatAlbea, Punto111–130
FordExplorer, Focus, Kuga, Mondeo, Transporter, Ranger, Fiesta100–160
GeelyMK, Otaka75–100
HondaAccord, Civic, CR-V, Fit, Pilot, Jazz87–130
HyundaiAccent, Elantra, X35, Santa Fe, Solaris, I30, I4070–112
KiaSportage, Picanto, Venga, Rio, Optima, Sorento, Ceed, Cerato, Soul101–122
LadaGranta, Kalina, Priora, Largus60–100
Land RoverRange Rover, Range Rover Sport105–135
LexusRX, CT, GX, ES, LX, LS119–150
MazdaCX-5, CX-7, CX-9, 3, 696–130
Mercedes-BenzC, E, GL, ML90–96
MitsubishiLancer, L200, ASX, Outlander, Pajero55–125
Peugeot308, 508, 3008, 400858–109
NissanPatrol, Qasqai, X-Trail, Murano, Pathfinder, Juke, Navara, Tiida, Teana, Almera80–145
OpelAstra, Corsa, Zafira118–157
RenaultDuster, Fluence, Koleos, Logan, Megane, Sandero, Symbol, Clio70–152
SkodaFabia, Octavia, Yeti, Roomster, Superb99–125
Ssang YongKyron100–110
SubaruForester, Outback, Legacy, Tribeca, Impreza110–136
SuzukiGrand Vitara, Splash, SX-4, Swift77–114
ToyotaAuris, Avensis, Camry, Corolla, Fortuner, Highlander, Hilux, LC 200, LC Prado, Prius, RAV4, Sienna, Versa, Yaris77–130
VolkswagenPolo, Golf, Jetta, Touareg, Tiguan, Passat72–103
VolvoS60, S40, XC70, XC9095–130
ГАЗ3110, Siber80–105
УАЗPatriot90–105



 

При подборе автомобиля на вторичном рынке велик шанс столкнуться с экземплярами после ДТП и серьезного ремонта. Практически всегда прежний владелец пытается скрыть факт вторичной окраски. Приобрести подержанную машину, лакокрасочное покрытие которой близко к идеалу, практически невозможно. Замер толщины ЛКП позволяет почти безошибочно выявить участки кузова, подвергавшиеся ремонту и вторичной окраске. Толщина ЛКП в 300 и более микрометров — повод для более внимательного изучения автомобиля, а в 500 и выше — для серьезного торга или отказа от покупки.

Важно помнить, что нормативные стандарты (ГОСТы или ISO) предъявляют жесткие требования к качеству ЛКП, коррозионной стойкости, твердости покрытия, прочности, блеску и так далее, но не существует ни одного стандарта, регламентирующего цветоподбор при ремонтной окраске автомобиля.

Толщиномер

При покупке бывшего в употреблении транспортного средства обычно проводится экспертиза ЛКП, помогающая понять, действительно ли автомобиль стоит своих денег. Специальный прибор толщиномер позволяет быстро выявлять битые и вторично окрашенные автомобили.

Лакокрасочное покрытие для авто:виды,производители,дефекты,фото,описание

Nevada 1976Лакокрасочное покрытие для авто:виды,производители,дефекты,фото,описание 0 Comment

Содержание статьи

Кузов автомобиля – это важнейшая и самая дорогая часть машины. Его детали изготавливаются из листового металла путем штамповки, а далее свариваются в единое целое. Для защиты металла от коррозии на заводе наносят ЛКП автомобиля, что означает лакокрасочное покрытие. Оно не только защищает, но и придает красивый и эстетичный внешний вид. От качества покрытия, его толщины и последующего ухода во многом будет зависеть срок службы кузова и авто в целом.

Функции и общий состав современных красок для авто

Краску для авто нередко называют эмалью или ЛКП. Что это за слой в автомобиле, понять несложно, поскольку аббревиатура расшифровывается как лакокрасочное покрытие.

И понятие автоэмали, и сокращенное название ЛКП автомобиля — полностью взаимозаменяемые термины в среде автолюбителей.

Как материал, лакокрасочное покрытие автомобиля представляет собой композиционный состав, который после нанесения на поверхность конструкции высыхает и образует прочно сцепленную с основанием пленку.

Благодаря таким свойствам, лакокрасочные материалы выполняют следующие функции:

  • защищают металл от коррозии и агрессивного внешнего воздействия;
  • продлевают срок службы кузова и запчастей;
  • индивидуализируют транспортное средство, обеспечивая цветовое решение.

У каждого автолюбителя есть свои цветовые предпочтения, реализовать которые можно с помощью автокраски определенного оттенка. Кроме того, различным видам красок присуща способность усиливать воздействие цвета на человека. Такой эффект — результат специально подобранных составляющих ЛКП автомобиля.

Особенности состава автокрасок

В состав всех видов красок входят пигменты и пленкообразующие вещества. А разновидность лакокрасочного покрытия автомобиля определяется ингредиентами, составляющими его основу.

Декорирующие и эксплуатационные характеристики автомобильных красок обеспечивают такие компоненты, как:

  • пленкообразователь — вещество, связывающее все составляющие материала для покраски. Удерживает покрытие на поверхности автомобиля. Дополнительная функция — создание защитного глянцевого слоя после высыхания ЛКП. Состоит из природных или синтетических смол и растительных масел. Тип связующего элемента определяет вид и название краски для авто — алкидная, акриловая и т. д;
  • пигменты — элементы, определяющие цвет автомобильных красок. Наряду с декорирующей функцией, отвечают за улучшение эксплуатационных характеристик лакокрасочного покрытия на автомобиле. Состоят из природных или искусственных оксидов, солей металлов или пигментов органического происхождения;
  • растворитель — органическое средство, помогающее сохранить жидкую консистенцию и текучесть краски для автомобиля. Основные виды растворителей, которые входят в состав ЛКП — спирт, эфир, углеводород, кетон;
  • наполнители — природные минералы: гипс, тальк, мел, каолин, асбест, слюда. Их задача — удешевить общую стоимость материала. Дополнительная функция — повышение прочности и устойчивости покрытия к повреждениям и высоким температурам.
  • добавки — функциональные целевые компоненты. Антиоксиданты, например, повышают устойчивость к старению. Антипирены улучшают огнестойкость краски для авто. Пластификаторы используются, чтобы повысить эластичность материала и т.д. Существует также ряд добавок, которые вводят в состав лакокрасочного покрытия автомобиля непосредственно перед его применением — для ускорения сушки или в качестве матирующего агента.

Виды лакокрасочных покрытий

Резонен вопрос: а почему бы просто не нанести слой краски на металл? Ведь и сталь, и алюминий боятся воды и химии. Объясним: лакокрасочное покрытие включает в себя защитный антикоррозийный слой, грунт, краску и лак. Только такой многослойный «пирог» может гарантировать достойную защиту от коррозии. Если обычная краска начнет сдираться, а произойдет это очень рано, массово появятся очаги коррозии. Наш же «пирог» может оставаться целым очень долго.

Логика лакокрасочных покрытий состоит в том, что каждый из слоев плотно сцепляется с другим и защищает его от тех воздействий, к которым он не приспособлен. К примеру, даже краска наносится в несколько слоев, дабы ее поверхность была гладкой. Лак добавляет глубины цвета, и вместе с тем продлевает эксплуатацию краски.

Сегодня выделяют следующие группы автокрасок:

1. Нитроэмали. Что производители, что владельцы автомобилей от таких красок отказались. Во-первых, они требуют филигранной работы с поверхностью, на которую краска будет наноситься. Во-вторых, на окрашенном автомобиле со временем появлялись белесые пятна – ацетон начинал выходить из состава краски. К тому же состав крайней токсичен;
2. Алкиды. Современное решение, занимающие свою нишу на рынке. Представлены недорогими красками с низкой антикоррозийной защитой. Просто на кузов такие краски не наносят, только с предварительным нанесением грунтовки;
3. Акриловые. Лучшие краски, которые надолго сохраняют глубину цвета, устойчивость к механическим воздействиям и химии. Состоят из самой краски и специального отвердителя.
Сегодня автоконцерны массово переходят на акриловые краски. Диктуется это не только их долговечностью, но и экологичностью. Алкидные покрытия останутся актуальными до тех пор, пока с их «капризами» в отношении грунтовки и антикоррозийной защиты готовы мириться.

Основные виды красок по составу

По химическому составу и типу основного связующего компонента краски для автомобилей подразделяются на несколько категорий.

Целлюлозные

Целлюлозными называют эмали для автомобилей на основе нитрата целлюлозы.

Характерное свойство таких ЛКП — формирование пленки в процессе высыхания, за счет испарения растворителей. Если полученную пленку намочить растворителем, покрытие восстановит начальную физическую форму.

Главное преимущество целлюлозных материалов для покраски авто — быстрое высыхание при обычной температуре окружающей среды. Но есть и недостатки, из-за которых средство редко используется:

  • огнеопасность, в силу низкой температуры возгорания эмали;
  • необходимость многослойного нанесения, так как образующаяся при покраске пленка очень тонкая;
  • покрашенная поверхность быстро теряет блеск и яркость;
  • для улучшения внешнего вида покрытия требуется дополнительная полировка.

Перед нанесением целлюлозной эмали для авто поверхность шпаклюют, полируют и покрывают грунтовкой. Краску наносят с помощью распылителя, предварительно разбавив наполовину уайт-спиритом.

Глифталевые

Глифталевые краски для автомобилей — изобретение прошедшего века. В их состав входят синтетические смолы.

По сравнению с целлюлозными ЛКП, глифталевые отличаются более густой консистенцией, поэтому не нуждаются в многослойном нанесении.

Время сушки слоя занимает около месяца. Чтобы ускорить процесс, используют затвердители и добавки, активирующие сушку.

Краску разводят растворителем в соотношении 1:3. Прежде, чем покрасить машину глифталевым составом, для повышения сцепляемости необходимо тщательно загрунтовать ее поверхности.

В наши дни, глифталевые краски, как и целлюлозные, для покраски авто почти не используются.

Акриловые

Основные свойства акриловых автоэмалей обеспечивает синтетическая смола, получаемая путем переработки нефти.

Эмали на основе акрила появились на рынке около полувека назад и до сих пор считаются одними из лучших красок для машин.

И в профессиональной среде, и у автолюбителей акриловые краски ценятся за высокие эксплуатационные качества:

  • термонезависимость и быстрая сушка;
  • устойчивость высохшего слоя к механическому воздействию и разрушению агрессивными веществами;
  • светоотражающие характеристики;
  • результат окрашивания — однородное блестящее покрытие;
  • отсутствие необходимости в дополнительном применении лака.

Использование акриловых автоэмалей имеет всего два недостатка: многослойность нанесения краски на поверхность авто и относительно высокая стоимость продукта.

По уровню прочности образованного слоя, акриловые эмали делятся на два вида:

  • Твердые покрытия. Они слабо поддаются полировке, но обладают повышенной устойчивостью к внешним разрушениям.
  • Мягкие покрытия. Акриловая краска с мягким покрытием хорошо переносит полировку, поэтому используется при повторном окрашивании.

Что из себя представляют акриловые эмали (краски) Вы можете узнать в этой статье.

Алкидные

Большинству автолюбителей хорошо известно, что такое алкидная автоэмаль. Этот состав на основе маслянистой алкидной смолы входит в список наиболее популярных материалов для окрашивания авто.

Основные преимущества алкидных автоэмалей:

  • отличная укрывистость, что дает возможность наносить средство на старое покрытие;
  • изноустойчивость, сохранение целостности слоя при механических или химических воздействиях;
  • доступная стоимость.

По мнению специалистов, алкидная автоэмаль — это лучшая краска для защиты кузова машины от любых внешних воздействий. А покрытие, которое образуют алкидные краски, характеризуется идеальной ровностью и блеском.

С другой стороны, пленка алкидной автоэмали очень быстро полимеризуется, приобретает повышенную прочность и препятствует проникновению кислорода в глубинные слои покрытия. Тем самым замедляется время его сушки. Для ускорения процесса можно использовать нагрев или специальные добавки.

Нитрокраска

Это покрытие идеально подходит для тех случаев, когда нужно покрасить не всю машину, а только некоторые участки, чтобы скрыть мелкие дефекты.

Нитроэмали быстро высыхают, но не обладают достаточным уровнем устойчивости к окружающей среде и нуждаются в дополнительном покрытии. Поэтому их всегда используют под лак.

Аналогичными свойствами обладают штрих краски — корректоры, с помощью которых заделывают небольшие царапины и сколы поверхности.

Полиуретановые

В последние годы полиуретановая краска для авто на основе полиэфирной смолы постепенно вытесняет, ставшие уже привычными, акриловые составы. Такая тенденция объясняется тем, что внешне полиуретановое покрытие выглядит заметно презентабельнее, чем акриловое.

Заслуживают внимания и другие плюсы использования полиуретановых красок:

  • быстро твердеет и высыхает;
  • обладает повышенной устойчивостью к образованию сколов и царапин;
  • морозоустойчива;
  • не пропускает воду;
  • не разрушается под воздействием химически агрессивных соединений;
  • долговечность.

По составу полиуретановая краска классифицируется как двухкомпонентный материал для покраски автомобиля.

Перед использованием полиуретановой краски для машин, окрашиваемые поверхности обезжиривают и грунтуют, чтобы защитить от попадания влаги.

При нанесении полиуретановой краски для автомобилей рекомендуется использовать защитную одежду и краскопульт.

Одним из видов полиуретанового покрытия является широко известная краска Раптор. Можете ознакомиться более подробно с особенностями и технологией нанесения этой краски.

Лучшие производители красок для авто

Современный рынок лакокрасочных материалов для автомобилей изобилует ассортиментом. Но для покупателей в приоритете остаются те средства, стоимость которых соответствует заявленному качеству, а результат покраски — ожиданиям.

 

Kudo — российская торговая марка, качественная и доступная по цене. Большой ассортимент позволяет выбрать материал любого типа и цвета. Вся продукция соответствует европейским стандартам качества.

Мобихел — известный словенский бренд ЛКМ для авто. Популярность товаров данной марки обусловлена не только ценовой доступностью, но и высоким качеством, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы профессионалов. Продукция Mobihel отличается высокой точностью цветопередачи, хорошей текучестью и небольшим временем сушки.  Одна из наиболее известных красок Мобихел — акриловая автоэмаль Сафари.

Dupont — крупнейшая американская корпорация по производству химической продукции. Поставки ЛКМ обеспечивает совместное предприятие с российской компанией «Русские краски». Материалы Dupont характеризуются высоким уровнем стойкости к внешнему воздействию, отличной укрывистостью и быстрым высыханием.

Сиккенс — известная торговая марка, выпускаемая голландским концерном Akzo Nobel. Основная продукция бренда — лакокрасочные материалы высочайшего качества. Идеальный результат окрашивания достигается при комплексном использовании товаров Сиккенс. Гарантия производителя на все виды ЛКМ — 5 лет.

Helios — продукция европейского концерна Helios Group. Производитель специализируется на выпуске высокотехнологичных порошковых красок на основе полиэфирной смолы. Краски Helios обладают отличными механическими свойствами, равномерной растекаемостью и устойчивостью к атмосферному воздействию.

Montana — германский бренд, который прославился благодаря применению инновационной стелс технологии. Продукция на акриловой основе обладает уникальными эксплуатационными характеристиками: простота нанесения, высокая степень укрывистости, устойчивость к растрескиванию, долговечность, быстрое высыхание.

Глазурит — известный бренд из Германии. Своей популярностью обязан непревзойденному качеству лакового покрытия — с отличной адгезией, быстрым отвердением и потрясающим блеском. Единственный минус — высокая цена.

Вика — одни из лучших отечественных красок для автомобилей. Секрет успеха — продукция премиум-класса продается по стоимости бюджетных средств. Большой ассортиментный выбор акриловых и алкидных красок в банках и аэрозолях. Палитра представлена 215 видами оттенков.

Особенности и виды дефектов

Чтобы защитить кузов автомобиля от коррозии, применяется лакокрасочное покрытие, состоящее из нескольких слоев (покрывного, промежуточного и грунтового). Применяются лак, грунтовка, эмаль или краска. Каждый из слоев имеет свою определенную функцию, направленную на защиту металла от дальнейшей порчи. Долговечность ЛКП в транспорте зависит от следующих факторов:

  • насколько качественно подготовлена поверхность авто для покраски;
  • выбор системы ЛКП в соответствии с теми условиями, в которых будет эксплуатироваться;
  • химические, физические и механические свойства средств.

Образование дефектов на ЛКП автомобиля

 

Поверхностные дефекты могут быть следующими:

  • старые сколы и царапины с проявлением коррозии и ржавчины;
  • повреждения, которые достигли металла. Требуют восстановления формы детали, а затем коррекции поверхности;
  • небольшие царапины, которые устраняются без нанесения ЛКП, с помощью полировочного материала.

Чем качественнее было нанесение ЛКП на транспорте, тем лучше его защита от ржавчины и коррозии. Толщина краски на авто (таблица с размерами приводится ниже) у каждой машины разная. При этом на одном и том же транспортном средстве слой может быть не одинаковым и обычно колеблется от 75 до 165 микрон.

Таблица толщины ЛКП автомобилей

 

Как ухаживать

 

Уже доказано, что лучшая защита кузова от сколов и царапин – это не только аккуратное управление транспортом, но и своевременный уход за ним. Если регулярно и правильно мыть авто и полировать его, то можно значительно продлить срок эксплуатации ЛКП в целом.

Дело в том, что как только появляется микротрещина, в нее начинает попадать грязь и пыль. Со временем это приводит к увеличению трещины и ее глубокому проникновению вглубь слоев. При регулярном мытье происходит вымывание грязи, а полировка позволяет заполнить микротрещины специальным веществом. Кроме того полировка позволяет создать эффективный защитный барьер и от воздействия солнечных лучей, влияющих на цвет.

Автомобиль BMW 535i обработан защитной полиролью Liquid Glass, жидкое стекло

 

Есть другие средства, которые помогают сохранить ЛКП в авто:

  • жидкое стекло – водно-щелочной раствор с натрием и калием, который за неделю кристаллизуется на поверхности кузов и создает прозрачный барьер;
  • виниловая пленка;
  • чехол из ткани;
  • пластиковый дефлектор – устанавливается на капот и боковые плоскости.

Оклейка кузова машины матовой прозрачной виниловой пленкой

Убрать царапины и сколы

Чтобы вернуть былой блеск ЛКП в машине, потребуется снять поверхностный слой с помощью специальных веществ. Восстановление лакокрасочного покрытия кузова автомобиля происходит двумя способами:

  • Химический. Применяются акриловые краски (с двух или трехкомпонентными системами).
  • Абразивный. Используются краски без лака.

Полировка химическими средствами происходит с помощью крупнозернистых абразивных материалов. Они удаляют сильные царапины и рассохшуюся краску. Для восстановления блеска ЛКП в автомобиле используются мелкозернистые абразивные материалы. В конце для финальной обработки используются средства без каких либо абразивов.

Полировка химическими средствами автомобиля

 

Ремонт царапин и сколов на ЛКП в автомобиле происходит следующим образом:

  • Поврежденную область тщательно вычищают и удаляют все загрязнения. Протирают тряпкой и сушат.
  • Если скол не проник до металла, то его обрабатывают с помощью растворителя, в противном случае средство противопоказано.
  • При появлении ржавчины ее удаляют.
  • С помощью губки или кисточки наносится краска на область ремонта. Распределять ее нужно аккуратно и равномерно.
  • После полного высыхания красящего вещества потребуется интенсивная полировка.

Ремонт царапин и сколов на ЛКП при помощи карандаша NEW TON

 

При серьезных повреждениях ЛКП в кузове и деформации металла, следует использовать дополнительно антикоррозийное средство, обезжириватель, грунтовку, краску и полироли.

Чтобы не портилось ЛКП в транспорте, важно придерживаться некоторых рекомендаций. Не протирать поверхность автомобиля сухой тряпкой, так как это приводит к появлению микроцарапин. Нельзя после длительной поездки сразу же мыть транспорт, чтобы избежать растрескивания краски. Не стоит оставлять машину длительное время под палящими солнечными лучами.

Виды красок по визуальному эффекту

Благодаря современным технологиям, можно получить совершенно удивительный визуальный эффект от покраски и сделать свой автомобиль неповторимым. Тем более, что индивидуализация транспортного средства — один из способов защиты от угона.

Матовые

Матовый тон придает автомобилю особую элегантность и шик.

Чтобы получить матовую поверхность, используют специальную алкидную эмаль. Матирующие средства обеспечивают долговечность и дополнительную защиту покрытия от неблагоприятных факторов. Как правило, матовые эмали продаются в готовом виде и не нуждаются в добавлении растворителя или активаторов сушки.

Популярные цвета: черный, серый, синий, белый, насыщенно зеленый или фиолетовый, а также оттенки: «хаки», «белая ночь». 

Металлик

Эффект «под металлик» достигается путем использования специальных лакокрасочных материалов, в состав которых входит слюда. Этот минерал обладает светоотражающими свойствами. Когда солнечные лучи доходят до глубинных слоев покрытия, возникает визуальный эффект глубины. Интенсивность выражения эффекта зависит от яркости освещения.

Популярные цвета: «Снежная королева», «Сафари», «Млечный путь».

Глянец

Глянцевая поверхность машины получается, если ее красить акриловым составом. Глянец придает окрашенной поверхности насыщенность и глубину тона. Но при окрашивании следует помнить, что наносить глянцевую краску можно только на очень ровную поверхность, чтобы избежать появления искаженного визуального эффекта покрытия.

Хром

В наши дни эффект хромирования применяют не только для нержавеющих деталей автомобиля, но и при окрашивании его поверхностей. Для достижения результата сначала наносят слой специальной краски с частицами алюминия, затем полупрозрачный и прозрачный лаковый слой. Проще всего получить зеркальную поверхность, если нанести покрасочный материал на темную основу, создающую контраст.

Хамелеон

Краска, получившая название «хамелеон», действительно обладает способностью изменять свой цвет при разном освещении. Такой эффект стал возможен, благодаря добавлению в состав специальных микрочастиц. Каждая из граней этих частиц отражает свет и под разным углом зрения или освещения эти оттенки будут восприниматься по-новому.

Светящиеся

Когда на рынке появилась светящаяся краска для покрытия автомобиля, функциональность современных лакокрасочных материалов значительно расширилась.

Действие светящихся эмалей построено на способности определенным образом реагировать на свет. Существует два вида таких составов — флуоресцентные и люминофорные.

Флуоресцентные краски, попадая в зону воздействия ультрафиолета, приобретают необычайную насыщенность и яркость, из-за чего их оттенок становится кислотным.

Люминофорные краски в дневное время суток поглощают свет, а в темноте отдают. Поэтому, ночью люминоформные покрытия светятся голубым или зеленоватым светом. Светонакопительный пигмент способен отдавать свет в течение 36 часов. А днем люминесцентное покрытие блестящее, но прозрачное.

Перламутр

Эффект перламутра обеспечивают вкрапления мусковита или калиевой слюды в красящем составе. Микроскопические частицы (флэйки) отражают свет в одной плоскости, образуя серебристый оттенок. Для повышения отражающих свойств блестки обрабатывают специальными соединениями.

Популярные цвета: белый жемчуг, темная вишня, титан, графитовый. 

Ксералик (Xirallic)

Ксералик — разновидность красок с перламутром, обеспечивающая мощный эффект переливания света на поверхности автомобиля. В состав таких красок входят частички алюминия с обработанными гранями. Поэтому отражение света происходит сразу в четырех плоскостях.

Покраска ксераликом предполагает одновременное применение нескольких цветов. Базовые вариации — это серый, желтый, зеленый, синий, красный, золотой, фиолетовый, черный и белый тона.

При выборе ксералика лучше остановиться на оттенке, максимально приближенном к основному цветовому решению.

Кэнди

Кэнди — по-американски это леденцы, сладости, любимые детьми всего мира. Именно за яркий, зачастую оранжевый, лимонный или малиновый цвет и похожую на сладкую глазурь текстуру покрытия, краски получили название кэнди.

Как ни странно, в составе таких ЛКМ нет больших количеств красящих пигментов. Но те частицы, которые присутствуют, обладают настолько высоким уровнем пигментной интенсивности, что обеспечивают 3D эффект. Складывается впечатление, что машина облита настоящей сахарной глазурью, как конфета.

Советы по выбору краски для авто

Чаще всего, необходимость красить машину возникает после ДТП или в случае естественного снижения качества покрытия, вследствие износа.

Сложность выбора краски для автомобиля заключается в поиске оттенка, максимально соответствующего основному цвету. Кроме того, автолюбители ориентируются на стоимость средства, условия для его использования, способ окраски, эксплуатационные особенности и конечно же, индивидуальные предпочтения.

Основные критерии выбора краски для авто:

  • виды деталей и общая площадь поверхностей, нуждающихся в покраске;
  • сумма, которую готов потратить владелец. Качество дешевых составов нередко разочаровывает;
  • условия, в которых будет производиться покраска — наличие спецоборудования, возможность воздействия погоды. Дорогие ЛКМ лучше доверить профессиональным мастерам, чтобы избежать риска неправильного обращения со средством;
  • репутация и известность производителя. Не стоит покупать продукцию изготовителей, о которых нет отзывов ни в интернете, ни у частных мастеров;
  • эксплуатационные характеристики краски. Наиболее важным свойством любого ЛКП считается прочность и устойчивость к воздействию окружающей среды. Также стоит обратить внимание на способность краски к противостоянию коррозии.

Отдельно стоит рассмотреть способы нанесения того или иного состава. Если средство нельзя наносить подручными инструментами, значит, понадобится приобретение специального оборудования. А это влечет дополнительные расходы.

Некоторые виды материалов выпускают в форме аэрозолей. Такие краски кажутся удобными в применении, но в реальности требуют практического опыта использования.

У каждого автолюбителя есть свои предпочтения в выборе лакокрасочных материалов. Но приоритетными для всех остаются доступные по цене и удобные в применении краски, обладающие функцией защиты поверхности автомобиля от повреждений.

Надеемся, что предоставленный в статье обзор красок для авто поможет определиться с выбором краски для автомобиля как в случае ремонта, так и в случае внешнего преображения. 

Лакокрасочное покрытие Определение и значение — Merriam-Webster

малярная · работа

ˈpānt-ˌwərk 

1

в основном британцы

: paint sense 3b

2

в основном британцы

: работа с краской

Примеры предложений

Недавние примеры в Интернете

Интерьер, созданный Асли Хотик и Атилой Эрен, характеризуется полами из темного дерева, мебелью из светлого дуба и белыми лакокрасочное покрытие .

Рэйчел Кормак, Отчет Робба , 14 ноября 2022 г.

Mercedes поддержал своего водителя после его комментариев и изменил свою традиционную серебристую окраску на полностью черную окраску на 2020 и 2021 годы в поддержку Hamilton и Black Lives Matter.

Ричард Морин, USA TODAY , 28 июня 2022 г.

Театральное мастерство художника-декоратора также демонстрируется в прихожей дома с кроваво-красным ковровым покрытием, черным лакокрасочное покрытие и настенное покрытие с дикими геометрическими формами.

Говард Уокер, Robb Report , 15 марта 2022 г.

Легкая жесткая пена остается твердой, а оригинальное невосстановленное лакокрасочное покрытие находится в отличном состоянии, лишь на небольших участках имеются незначительные отслоения.

Райан Паркер, The Hollywood Reporter , 21 июня 2022 г.

Выполнен в стиле хамелеона лакокрасочное покрытие , которое меняет цвет от почти белого до темно-бронзового в зависимости от того, как на него падает солнце, это второй из трех когда-либо существовавших.

Алистер Чарльтон, Forbes , 26 мая 2022 г.

Состоящий из 25 домов с каналами Золотого века, здесь ветхие связи между ними отмечены сменой полов и окраски , в то время как каждый из 225 номеров и люксов имеет свое собственное очарование.

Лиам Хесс, 9 лет0019 Vogue , 11 мая 2022 г.

Ремесленники и реставраторы воссоздали величественную краску на стенах и потолке.

Жак Келли, Baltimore Sun , 7 мая 2022 г.

В то время как оранжево-синий цвет Super Sport может показаться некоторым людям слишком громким, лакокрасочное покрытие просто потрясающее.

Калеб Миллер, 9 лет0019 Автомобиль и водитель , 21 апр. 2022

Узнать больше

Эти примеры предложений автоматически выбираются из различных онлайн-источников новостей, чтобы отразить текущее использование слова «окраска». Мнения, выраженные в примерах, не отражают точку зрения Merriam-Webster или ее редакторов. Отправьте нам отзыв.

История слов

Первое известное использование

1764, в значении, определенном в смысле 1

Путешественник во времени

Первое известное использование лакокрасочного покрытия было
в 1764 г.

Посмотреть другие слова того же года

Словарные статьи Рядом с

лакокрасочное покрытие

картина

лакокрасочное покрытие

живописный

Посмотреть другие записи поблизости

Процитировать эту запись
«Покраска».

Словарь Merriam-Webster.com , Merriam-Webster, https://www.merriam-webster.com/dictionary/paintwork. По состоянию на 7 декабря 2022 г.

Копировать ссылку

Последнее обновление:

— Обновлены примеры предложений

Подпишитесь на крупнейший словарь Америки и получите тысячи дополнительных определений и расширенный поиск без рекламы!

Merriam-Webster полное определение

в кембриджском словаре английского языка

Примеры лакокрасочного покрытия

лакокрасочное покрытие

Но течь увеличивается и следует гниение, коррозия креплений и обесцвечивание ЛКП .

Из проекта Гутенберг

а

б

Рис.
2. Червячная передача с цилиндрическим
(а)
глобоидным (б)
червяком

а

б

в

Рис.
1.3 Основные типы цилиндрических
червяков

Степень точности

Скорость
скольжения, м/сек

Изготовление,
обкатка

Применение

7

10

Червяк
закален, шлифован, полирован. Колесо
нарезается шлифованными червячными
фрезами. Обкатка под нагрузкой.

Передачи
с повышенными скоростями и малым
шумом, с повышенными требованиями к
габаритам.

8

5

Допускается
червяк с HB350,
нешлифованный. Колесо нарезается
шлифованной червячной фрезой.
Рекомендуется обкатка под нагрузкой.

Передачи
среднескоростные, со средними
требованиями по шуму, габаритам и
точности.

9

2

Червяк
с HB350,
нешлифованный. Колесо нарезается
любым способом.

Передачи
низкоскоростные, кратковременно
работающие, ручные с пониженными
требованиями.

а

б

в

Рис.
1.4 Основные схемы одноступенчатых
червячных редукторов















Производитель:

Амперка

Возраст:

14+

Страна производства:

Россия

материал:

пластик,

электронные детали

Количество моделей:

25

Особенность:

featured

Вес:1. 5 кг

     Традиционные технологии сваркиТехнология LightWELD 

    Скорость

    СредняяДо  4-х раз быстрее, чем TIG
    КачествоЗависит от опыта сварщика Стабильные высококачественные результаты
    ОсвоениеВ несколько этаповСтабильно высокие результаты
    Гибкость в выборе материалаОграниченная, требует переналадкиШирокий диапазон материалов без переналадки
    Коробление и деформацииВысокие значенияНезначительные
    Зона термического влиянияБольшаяМалая
    Сварка с осцилляцией (колебанием) лучаНедоступнаДоступна — расширение шва до 5 мм

    Нерж. стали

    до 4 мм

    до10 мм

    Оцинкованная сталь

    до 4 мм

    до 10 мм

    Низкоуглерод.стали

    до 4 мм

    до 10 мм

    Алюминиевые сплавы

    до 4 мм

    до 10 мм

    Медь

    до 1 мм

    до 2 мм

    Наименование/описаниеРозничная цена*
    Система ручной лазерной сварки LightWELD 1500, кабель 5 мот 2 300 000,00 р. вкл. НДС

    Тип лазера

    Непрерывный иттербиевый волоконный лазер с длиной волны 1070 нм:

    • выходная мощность 1 500 Вт
    • режим с пиковой мощностью 2 500 Вт
    • воздушное охлаждение
    • красный лазер-пилот

     

    Соединительный кабель

    Соединительный кабель от базового блока к сварочному пистолету включает:

    • волокно доставки излучения лазера
    • гибкая трубка подачи технологического газа
    • электрический кабель сигналов управления и защитных блоков
    • длина кабеля 5 м., опционально — 10 м

    Охлаждение

    Воздушное

    Водяное охлаждение не требуется

     

    Сварочный пистолет

    Функция качания луча

    Фокусное расстояние коллимирующей линзы 40 мм

    Фокусное расстояние фокусирующей линзы 120 мм

    Размер пятна 150 мкм.

    Датчики безопасности

    Индикатор включения лазера

    Сменные сопла для плоских, внутренних и внешних угловых сварных швов

    Амплитуда качания луча

    Регулировка до 5 мм

    Технологический газ

    Могут использоваться: аргон, азот, аргон + смеси СО2

    Давление ~ 620 kPa (90 psi)

    Органы управления на передней панели

    Поворотные ручки управления, цифровой дисплей для индикации.

    • управление мощностью лазера
    • параметрами качанием луча
    • выбор предустановленного режима
    • ключ включения/выключения
    • кнопка аварийной остановки
    • световые индикаторы состояния

    Подключение к компьютеру через Ethernet разъём

    Позволяет управлять системой через веб-страницу. Доступно:

    • просмотр и регулировка режимов сварки
    • мониторинг состояния системы

    Безопасность

    Лазерное Устройство Класса IV. Покупатель несет ответственность за соблюдение мер безопасности.

    Система безопасности включает:

    • ключ для включения/выключения
    • 2-х ступенчатый курок (включение и последующий запуск излучения)
    • датчик контроля соприкосновения со свариваемой деталью
    • возможность подключения внешних блокировок

    Условия окружающей среды

    Диапазон хранения от -20 до +60 ° C, рабочий диапазон от 10 до 50 ° C

    Толщины металла при односторонней сварке

    Нержавеющая сталь, низкоуглеродистая сталь, оцинкованная сталь, алюминий до 4 мм, медь до 1 мм

    Требования к электрической сети

    220 В,  50/60 Гц, ток менее 20 А

    Габариты базового блока (ШхГхВ)

    316 x 641 x 534 мм

    Вес  базового блока

    53 кг

  •   Традиционные методы сварки Light WELD Лазерная сварка и очистка

    Скорость

    Средний До 4 раз быстрее , чем TIG
    Качество Зависит от опыта пользователя Стабильные высококачественные результаты
    Кривая обучения Крутой Быстро и просто
    Гибкость материала Ограничено заменой расходных материалов Широкий диапазон без настройки
    Искажение и деформация Высокий Очень низкий уровень
    Зона термического влияния Большой Маленький
    Сварка с колебанием Да — дополнительная ширина шва до 5 мм
    Очистка до и после сварки Да — путь очистки до 15 мм

    Нержавеющая сталь

    до 6,35 мм

    до 4 мм

    Оцинкованная сталь

    до 6,35 мм

    до 4 мм

    Мягкая сталь

    до 6,35 мм

    до 4 мм

    Алюминий
    Серии 3 и 5

    до 6,35 мм

    до 4 мм

    Алюминий
    Серия 6

    до 3 мм

    Никелевые сплавы

    до 5 мм

    Титан

    до 5 мм

    Медь

    до 2 мм

  •  

    LightWELD

    Ручная лазерная сварка
     

    LightWELD

    XC

    Ручная лазерная сварка и очистка

    LightWELD

    XR

    Ручная лазерная сварка и очистка с расширенным диапазоном

    Тип лазера (режим сварки)

    Иттербиевый лазер непрерывного действия с воздушным охлаждением, длина волны 1070 нм, волоконный лазер

    Мощность лазера
    (режим сварки)

    Средняя мощность 1500 Вт, пиковая мощность 2500 Вт

    Красный направляющий луч класса 1

    Выход лазера
    (режим очистки)

    2500 Вт Пиковая мощность
    Частота импульсов до 50 кГц
    Скважность импульсов до 20 %

     

    Пупочный кабель

    Пакет утилит от базового блока до головки, включая: подачу волоконного лазера, технологический газ, управляющие сигналы технологической головки и схемы защитной блокировки — длина: 5 м (16 футов), опционально 10 м (32 фута) 

    Охлаждение

    С воздушным охлаждением — внешний охладитель не требуется

     

    Сварочная головка

    Ручная качающаяся сварочная головка

    Коллиматорная длина 40 мм, фокусная длина 120; Размер пятна 150 мкм

    Включает датчики контроля безопасности и лазерный индикатор

    Сменные насадки для сварки плоских, внутренних и внешних углов

    Ручная качающаяся сварочная головка

    Коллиматорная длина 50 мм, фокусная длина 120; Размер пятна 60 мкм

    Включает датчики контроля безопасности и лазерный индикатор

    Сменные насадки для сварки плоских, внутренних и внешних углов

     

    Форсунки для очистки сварочной головки

    Набор из трех насадок для широкоугольного сканирования

    Размер пятна

    150 мкм

    60 мкм

    Длина колебания

    Регулируется до 5 мм

    Очистка длины сканирования

    Регулируется до 15 мм

    Технологический газ

    Аргон, азот, смесь аргона + CO2
    Для расходомера LHW-1500-5: рабочее давление 69–138 кПа, (10–20 фунтов/кв. 30 фунтов на кв. дюйм)

     

    Интерфейс пользователя

    Элементы управления мощностью лазера, режимом, длиной и частотой колебаний на передней панели: (поворотные ручки с цифровым дисплеем). Переключатель включения/выключения лазера, кнопка E-Stop. — Световые индикаторы состояния

    Подключение к компьютеру

    Соединение Ethernet с интерфейсом веб-страницы, позволяющим просматривать/настраивать параметры режима процесса, состояние системы и аварийный сигнал

     

    Безопасность

    Лазерное устройство класса 4. Клиент несет ответственность за стандартные меры безопасности ANSI Z136.1.

    Системные функции включают ключ для включения/выключения лазера, двухступенчатый триггер работы лазера (включение и срабатывание), схема безопасности при контакте с частью головы, схема блокировки двери помещения

    Операционная среда

    Температура хранения от -20 до 60 °C. Рабочий диапазон от +5 до 35 °C

    Легкость сварки алюминия

    Умеренный

    Легкий

    Возможность односторонней однопроходной сварки материалов

    Нержавеющая сталь, низкоуглеродистая сталь, оцинкованная сталь, алюминий до 4 мм

    Нержавеющая сталь, низкоуглеродистая сталь, оцинкованная сталь, алюминий до 6,35 мм, медь до 2 мм

    Требования к помещениям

    Электропитание: 220 В, 1 фаза, 50/60 Гц, < 30 А

    Сварное основание (Ш x Г x В )

    316 x 641 x 534 мм (12,4 x 25,2 x 21 дюйм)

    Вес модуля сварки

    53 кг (118 фунтов)

    Принадлежности

    Защитные очки, разъем питания, кабель Ethernet

    Фотосчитыватель перфоленты ФСП-3.
     [2]

    Конфигурация системы ПЦУ со специализированным устройством управления станком ( УУС.
     [4]

    Конфигурация системы ПЦУ со специализированным устройством управления станком ( УУС.
     [10]

    Конфигурация системы ПЦУ со специализированным устройством управления станком ( УУС.
     [13]

    Конфигурация системы ПЦУ без считывателя перфоленты.
     [15]