Станки по металлу

Станки для производства пружин

Станок для изготовления пружин и гибки проволоки [чертежи прилагаются]

Данная машина предназначена не только для изготовления пружин, она также может сгибать проволоку 0,8/0,9/1 мм в любую 2D-форму. Основная цель заключается в том, чтобы сделать станок для пружин достаточно точным. Другие станки для гибки проволоки своими руками не очень точны, а изгибы которые на них получаются, как правило, имеют довольно большой радиус. Вторая цель заключалась в том, чтобы максимально упростить сборку из общедоступных деталей и компонентов. Все конструктивные детали напечатаны на 3D-принтере, а все металлические детали доступны в большинстве хозяйственных магазинов.

Шаг 1. Посмотрите видео!

Я попытался записать всю сборку, чтобы помочь вам понять ее. Всегда лучше увидеть сборку в действии.

Примечание: данная статья является переводом.

Шаг 2: Необходимые детали и материалы

Детали для печати на 3D-принтере прилагаются.

• Сгибатель
  • Головка инструмента
  • Рама двигателя
• Механизм подачи
  • Рама двигателя
  • Нижняя рама
  • Проводник
  • Каретка промежуточной шестерни
  • Прокладка промежуточной шестерни
  • Проставка подающего механизма
  • Гибочная пластина
• Выпрямительные ролики (2 шт.)
  • Каркас (2x)
  • Рама высшей передачи (2x)
  • Ролики (14x)
• Держатель катушки

Винты и болты

• Шуруп для дерева 3×16 (16x)
• Болт с шестигранной головкой M3x10 (4 шт. )
• Болт с шестигранной головкой M3x12 (18x)
• Болт с шестигранной головкой M3x20 (6 шт.)
• Болт с шестигранной головкой M3x40 (4 шт.)
• Гайка M3 (10 шт.)
• Шайба М3 (14 шт.)

Электроника

• Arduino UNO
• Комплект ЧПУ для Arduino UNO
• Шаговый драйвер A4988 (2x)
• Шаговый двигатель NEMA17 / 17HS8401 (2x)
• Адаптер питания 12В 3А
• Джампер (6x)

Подшипники и прочее

• Подающая шестерня V-образной формы (диаметр 30 мм)
• Маленькая стальная пружина 4×6 мм
• Подшипник 3x10x4 мм
• Подшипник 6x15x5 мм
• 6 мм стальной стержень
• Небольшой стальной лист толщиной 2 мм для гибки листа (опционально)
• Деревянная доска для основы (минимальный размер — 450×100 мм)

Spring Making 3D files.rar

92Скачать

Шаг 3: Печать пластиковых деталей

Загрузите файлы STL для пластиковых деталей и запустите их печатать на 3D принтере. Я всегда проектирую детали таким образом, чтобы исключить необходимость в использовании опор, поэтому постобработка была намного проще, а детали были чище.

Я печатал файлы с высотой слоя 0,15 мм, 3 периметрами и 40% заполнением с настройкой шаблона Gyroid.
Неважно, используете ли вы PLA или PETG. Детали не нагреваются, поэтому PLA подойдет, расчетное время печати 2 дня.

Шаг 4: Как это работает?

Пока вы печатаете пластмассовые детали, давайте посмотрим, как работает станок для гибки проволоки и из каких компонентов он состоит (справа налево):

• Держатель катушки — он удерживает катушку с проволокой для обработки машиной.
• Выпрямляющие ролики — набор из 7 роликов, чтобы проволока была как можно более прямой.
• Механизм подачи — вы можете найти аналогичный механизм в своем 3D-принтере. Набор шестерен, которые вытягивают проволоку с катушки через ролики и проталкивают ее к гибочной головке. Подающий механизм должен иметь достаточное сопротивление проволоке, чтобы он не соскользнул, что сделало бы машину неточной.
• Сгибатель — вращая штифт на головке, он сгибает проволоку в запрограммированную форму.

Все это управляется одним Arduino UNO с платой с ЧПУ. Arduino принимает команды от компьютера и переводит их в движения шаговых двигателей. Как и любой другой станок с ЧПУ.

Шаг 5: Сгибатель

Для начала возьмите деревянную основу и прикрутите основание для двигателей гибочного и подающего устройства. Используйте шурупы 3×16. Важно установить обе рамки, потому что их положение должно быть точным относительно друг друга, как показано на изображении макета ниже.

Продолжите установку одного из шаговых двигателей в раму двигателя гибочного станка и закрепите его четырьмя винтами M3x10. Ориентация значения не имеет. Теперь прижмите головку гибочного станка к валу двигателя. Они подходят друг другу. Довольно просто, да?

Шаг 6: Механизм подачи

Давайте рассмотрим механизм подачи проволоки. Рама уже установлена, поэтому первый шаг в сборке механизма подачи — это построить каретку для промежуточной шестерни, которая будет прижимать проволоку к подающей шестерне. Вдавите пластиковую втулку внутри подшипника 6x15x4 мм, чтобы проделать отверстие под болт M3. Вставьте болт M3x20. Вдавите гайку M3 в каретку и прикрутите подшипник болтом. Убедитесь, что подшипник вращается свободно. Вдавите вторую гайку M3 в корпус двигателя (со стороны двигателя в левом нижнем углу) и прикрутите каретку через небольшой кронштейн с помощью болта M3x20. Не затягивайте болт слишком сильно, каретка должна двигаться свободно. Поднимите каретку и вставьте пружину в отверстие под ней.

Возьмите второй шаговый двигатель и поместите его в корпус двигателя. Пока не прикручивайте, еще нужна пластиковая деталь. Наденьте распорную втулку шестерни подающего механизма на вал двигателя и установите подающий механизм.

Подающий механизм, который я использую, взят от сварочного аппарата MIG. Шестерня имеет две бороздки сбоку. Один для провода 0,8 мм и один для провода 1 мм. Раньше я экспериментировал с шестернями с зубьями, используемыми в экструдерах 3D-принтеров. Но зубы оставляли видимые следы на проволоке.

Механизм подачи и гибочный станок соединены металлической пластиной толщиной 2 мм с небольшой канавкой на задней стороне, которая подает проволоку прямо в центр гибочной головки для идеального изгиба. Пластиковая пластина для гибки, напечатанная на 3D-принтере, отлично работает, но быстро изнашивается и требует частой замены. Так что используйте её, если не можете сделать идентичную деталь из металла.

Возьмите пластиковую деталь направляющей для проволоки и вдавите четыре гайки M3 в отверстия на ее задней стороне. Теперь прикрутите к ней изгибающуюся пластину болтами M3x20. Поместите направляющую для проволоки на переднюю часть рамы двигателя механизма подачи и закрепите ее на двигателе четырьмя болтами M3x12. Теперь отрегулируйте положение гибочной пластины. Он должен находиться точно в центре гибочной головки. Ослабьте четыре
болта на гибочной пластине и плотно установите гибочную пластину в центр гибочной головки. Снова затяните болты.

Шаг 7: Выпрямляющие ролики

Проволока обычно поставляется в виде катушки. Чтобы согнуть проволоку, ее сначала нужно распрямить. Это правда. Выпрямитель состоит из 7 роликов (4 вверху и 3 внизу), которые можно прижимать друг к другу для обеспечения надлежащего натяжения проволоки. Это также предотвращает скручивание проволоки при сгибании.

Начнем со сборки роликов. Вставьте подшипник 3x10x4 мм в пластмассовый роликовый корпус. Вставьте болт M3x12 с одной стороны и шайбу M3 с другой стороны ролика. Шайба предотвратит трение колеса о раму. Прикрутите все ролики к станине и верхней раме. Вставьте верхнюю раму с 4 роликами в раму кровати. Имеется набор V-образных канавок для обеспечения надлежащего контакта. Вставьте две гайки M3 к нижней стороне базовой рамы и вставьте два болта M3x40 сверху вниз. Этот болт регулирует натяжение троса.

Если вы хотите сэкономить на подшипниках для роликов. Напечатайте деталь Straightener_RollerNoBearing вместо Straightener_Roller. Но производительность будет намного хуже.

Чтобы добиться еще лучших результатов, используйте 2 выпрямителя подряд.

Шаг 8: Держатель катушки

Держатель катушки — это простой цилиндр, который удерживает проволоку и позволяет ей разматываться с катушки. Прикрепите его к концу машины с помощью четырех винтов 3×16.

Шаг 9: Подключение

Во-первых, проволока для гибки должна быть подана на станок. Я использую латунную проволоку 0,8 мм или 1 мм в виде катушки 5 м или 25 м.

Проволока проходит с катушки сначала через набор роликов для правки. Просто поместите проволоку в ролики. Затем она проходит через подающее устройство. Отрегулируйте положение подающего механизма так, чтобы нужная вам леска была вровень с поверхностью направляющей для проволоки. Нажмите рычаг на ведомой шестерне и протолкните проволоку через подающее устройство до гибочной пластины. Отпустите рычаг и дайте холостой шестерне прижаться к шестерне механизма подачи. Теперь вы можете рукой вращать шестерню подающего механизма, чтобы продвинуть проволоку к гибочной головке. Аккуратно отрегулируйте натяжение роликов, затягивая болты. Ролики не должны вращаться свободно, но проволока должна двигаться плавно. Размотайте часть проволоки, чтобы убедиться, что вы начинаете с хорошей и прямой проволоки.

Во-вторых, электроника контроллера также должна быть подключена к машине. Я использую классический Arduino UNO с CNC платой с двумя драйверами шаговых двигателей A4988. Двигатель подачи подключен к оси Z, а двигатель гибочной головки — к оси X. Драйверы настроены на максимально возможную точность — 3 перемычки под драйверами шаговых двигателей. Все должно питаться от источника питания 12В 3А.

Шаг 10: Исполнение кода

Все подключено? Хорошо. Наконец-то вы можете попробовать запустить станок. Я использую GRBL в сочетании с cncjs. Он разработан для запуска фрезерного станка, но отлично подходит для любого типа ЧПУ. GRBL — это прошивка, которую нужно прошить в Arduino UNO. Установите GRBL на Arduino и cncjs на свой компьютер.

Когда все готово, вы можете подключиться к станку и начать пробовать перемещать головку и проволоку вручную, нажимая кнопки Z+/- или X+/-.

Калибровка

; 1 degree = X0.1
$100=40
$101=400
; 10 mm = Z10
$102=34
$110=1600
$111=600
$112=1000
$120=500
$121=350
$122=350</p>

Вышеупомянутые команды определяют калибровку. Проще говоря, это набор значений, определяющих, как преобразовать число, указанное в коде, в движение двигателя. Например, если вы настроили перемещение оси Z на 30, это фактически означает, что 30 мм проволоки будет проталкиваться через механизм подачи.

Установка нулевого положения головки гибочной машины

Движение гибочной головки определяется известным фиксированным положением гибочной головки. В моем случае это положение, когда изгибающий штифт на голове обращен влево. см. картинку ниже. Разумно отметить это нулевое положение на голове, чтобы иметь возможность вернуть голову в то же положение. Нет такой необходимости в определении нулевого положения для механизма подачи, потому что он всегда перемещается относительно текущего положения.

GCode

G91
G1 Z1
G90
G1 X2
G1 X-6

Это пример программы гибки. Это последовательность инструкций по перемещению двигателей. 

G91 - использовать относительные координаты (требуется перед перемещением по оси Z)
G1 Z1 - подача 1 мм проволоки
G90 - использовать абсолютные координаты (требуется перед любыми перемещениями по оси X)
G1 X2 - поверните гибочную головку в положение 2 (в этом номере нет единиц измерения)
G1 X-6 - поверните гибочную головку в положение -6

Если вы повторите вышеуказанные шаги 100 раз, вы получите код изгиба пружины. Вы можете найти больше исходных файлов для начала ниже.

hex-outer.gcode

48Скачать

hex-inner.gcode

41Скачать

spring. gcode

47Скачать

Шаг 11: Вот и все!

Хотя нет, это не так. У этой машины есть несколько ограничений или, скорее, упрощений, чтобы любой мог ее легко построить. Она предназначена для гибки только в одном направлении, потому что гибочная головка не может пропустить проволоку в другую сторону. Она может создавать только 2D-формы.

Пружинонавивочные машины | Машины для формования и изготовления пружинных намотчиков

Перейти к содержимому

Torin® [email protected]:43:51+00:00

Пружинные намотчики доступны для проволоки диаметром от 0,003 до 0,750 дюйма

Пружинные намотчики разработаны и изготовлены собственными силами

Torin гордится тем, что продолжает традицию «Сделано в Америке», при этом каждая машина для намотки пружин проектируется и изготавливается в нашей штаб-квартире в Восточном Берлине, штат Коннектикут. FENN уже более 120 лет является лидером в области производства качественного металлообрабатывающего оборудования.

Наши специалисты не жалеют времени, чтобы спроектировать и построить машину, точно соответствующую вашим спецификациям и удовлетворяющую вашим уникальным производственным требованиям. Благодаря опыту создания стандартного металлообрабатывающего оборудования, а также индивидуальных решений для металлообрабатывающего оборудования — продукты и услуги FENN могут помочь повысить точность и производительность вашего бизнеса.

Намоточные машины для поддержания конкурентоспособности вашего бизнеса

Адаптивность является ключом к успеху на современном конкурентном рынке производства. Чтобы помочь вашему бизнесу оставаться конкурентоспособным, FENN рада предложить линейку высокоскоростных универсальных станков для намотки пружин Torin, которые теперь доступны как в одноточечной, так и в двухточечной конфигурации. Выберите станок для изготовления пружин, который наилучшим образом соответствует потребностям вашего бизнеса.

Долгая история опыта

На протяжении десятилетий Torin считается ведущим производителем пружинных намотчиков. В 2003 году FENN приобрела бренд у BHS-Torin и продолжает производство высококачественного оборудования, произведенного в США. Теперь под руководством ветерана BHS Torin Райана Каттера FENN продолжает инвестировать в разработку станков для изготовления пружин высочайшего качества, доступных на рынке.

Навивка двухточечных пружин

R-Series Torin Станок для изготовления двухточечных пружин

В серии Revolution используется такая же надежная механика и надежное и точное управление, что и в серии FZ, с использованием технологии двухточечной намотки. FENN предлагает двухточечные намотчики Torin для проволоки диаметром от 0,008 до 0,750 дюйма. Станки для навивки двухточечных пружин Torin серии R могут производить круглые пружины сжатия и растяжения. Намотчики пружин Torin спроектированы и изготовлены для быстрой настройки и замены пружин с помощью удобного генератора программ для пружин. Узнайте о различиях между двухточечными пружинными намотчиками и одноточечными здесь , чтобы узнать больше о том, как FENN может разработать решение, отвечающее вашим требованиям.

Загрузить брошюру

Размер машины	0 Р-10	1 Р-11	1-1/2 Р-115	2 Р-12	2-1/2 Р-125	3 Р-23	4 Р-24	5 Р-25
Диаметр проволоки (дюймы)	.008 – .028	.015 – .080	.032 – .135	.047 – .177	.080 – .275	.125 – .375	. 250 – .625	.375 – .750
Диаметр проволоки (мм)	.200 – .700	.400 – 2,00	.800 – 3,50	1,20 – 4,50	2,00 – 7,00	3,20 – 9.50	6,35 – 16,0	9,50 – 19,0
Минимальный индекс	3	3	3	3	3	3	5	5
Корпус пружины макс. (дюймы)	.875	1,75	2,25	3,25	4,25	5	6	10
Корпус пружины макс. (мм)	22	44	57	83	108	127	152	254
Длина подачи	НЕОГРАНИЧЕННЫЙ

Постоянная сила

С 1950-х годов компания Torin поставляет намотчики постоянной силы – специально разработанные моталки для производства пружин постоянной силы. Компания FENN разработала моталки серии CF в надежные машины, способные производить высококачественные пружины постоянного усилия. В рамках уникальной конструкции FENN один и тот же набор подающих роликов можно использовать для всей линейки станков — нет необходимости менять ролики для материала различной толщины. FENN предлагает полный пакет для наматывания с постоянным усилием: машина, пресс и направляющая, выходные желоба, раздатчики и печи. Свяжитесь с нами чтобы узнать больше!

Преимущества конструкции Torin

• Параллельность подающих роликов для обеспечения выравнивания материала во время производства
• Один и тот же комплект подающих роликов можно использовать для всей серии станков
• Пресс может быть спроектирован для установки наборов штампов заказчика

Станок с ЧПУ FENN

• позволяет настраивать входы и выходы. для контроля дополнительных аспектов производства
• Возможности подачи слева и справа

Возможные диапазоны материалов и модели

• Хотя материалы, выходящие за эти диапазоны, могут быть размещены, пример меньших материалов может иметь толщину от 0,004 дюйма до 0,250 дюйма, а пример больших материалов может варьироваться от 0,040. толщиной 2,00 дюйма (*Примечание: требуемый размер модели зависит от дополнительных факторов)
• Для этих диапазонов модели FENN включают CF-11, CF-115 и CF-12
• Мы можем разработать дополнительные размеры моделей по вашим требованиям!

Модернизация и модернизация

Программа модернизации механических намотчиков серии W

Программа модернизации электрооборудования FENN предлагает непревзойденную ценность: наши высококвалифицированные, опытные инженеры и заводские техники позволяют нам поставлять модернизированное оборудование за  часть стоимости новая машина . Позвольте нам помочь вам максимизировать потенциал и производительность вашего пружинного намотчика Torin с помощью нашей технологии ЧПУ, и все это подкреплено нашей гарантией на 1 год дооснащения ! См. нашу брошюру по механической модернизации .

Модернизация системы управления  также доступна для старых намотчиков пружин Torin с сервоуправлением. Обеспечьте свою машину для формования пружинных моталок полным обновлением системы управления, включая программное обеспечение с новейшими функциями серии FZ. С этим пакетом устраните риск использования устаревших компонентов. Для получения дополнительной информации см. нашу брошюру Z Series и обновления ЧПУ

Z SERIES & CNC модернизация

Модернизация системы управления  также доступна для старых намотчиков пружин Torin с сервоуправлением. Обеспечьте свою машину для формования пружинных моталок полным обновлением системы управления, включая программное обеспечение с новейшими функциями серии FZ. С этим пакетом устраните риск использования устаревших компонентов. Для получения дополнительной информации см. нашу брошюру серии Z и обновлений ЧПУ .

ПРОГРАММА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МОДЕРНИЗАЦИИ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРУЖИННЫХ МАЧТОВ

Теперь вы можете воспользоваться максимальным потенциалом и производительностью нашей технологии ЧПУ за небольшую часть стоимости нового станка. Модернизируя свой механический пружинный намотчик, вы можете расширить возможности своей машины с помощью высококачественных деталей OEM, чтобы поддерживать ее работу с оптимальной производительностью. Доверьте нашим экспертам надежное решение, которое прослужит так же долго, как и наши машины! Узнайте больше о преимуществах электрической модернизации вашей машины Torin .

Программы профилактического обслуживания

Не допускайте простоев!
Лучшая услуга, которую может предоставить FENN, — это предотвращение незапланированного обслуживания.
Позвольте специалистам FENN поддерживать работу вашей машины на самом высоком уровне производительности.

Наша программа включает в себя:

1. Ежегодное посещение завода, состоящее из 50-точечной проверки сертифицированным техническим специалистом OEM для оценки важнейших механических и электронных компонентов вашей машины, чтобы предотвратить проблемы до того, как они повлияют на ваше производство.
   • Включенный подробный отчет об осмотре, содержащий ценную информацию о состоянии вашей машины, проблемных областях и рекомендуемых ремонтных работах
2. Одно дополнительное дополнительное посещение предприятия — решите, когда и как использовать посещение в соответствии с потребностями вашего бизнеса.
   • Обучение: Обеспечение надлежащей подготовки вашего персонала для использования всего потенциала металлообрабатывающего станка
   • Сервис: Установка деталей, полученных в результате первоначальной проверки
   • Ремонт: Решение любых дополнительных вопросов обслуживания или технического обслуживания, возникающих в течение года
3. Участники программы получают эксклюзивную скидку 15% на все наши качественные запасные части OEM
4. Наслаждайтесь расширенными возможностями доступа ! Помимо запланированных посещений PM, клиенты PM будут получать льготы в очереди на обслуживание.
5. Обновления программного обеспечения для пружинных намотчиков серии FZ и R включены в программу!

Запчасти от ОЕМ!

FENN понимает, что безотказная работа является ключом к производительности и прибыльности вашего бизнеса. Мы предлагаем полный ассортимент запасных частей для металлообрабатывающих станков FENN и Torin. Обладая обширным складским запасом, FENN может предложить широкий ассортимент запчастей, быстро доставленных к вашей двери. Наши квалифицированные сотрудники помогут обеспечить получение необходимых деталей для обеспечения эффективной работы вашего оборудования с минимальным временем простоя. Использование запасных частей FENN является важным аспектом для максимального повышения эффективности вашей машины. Не знаете точно, что вам нужно? Наш опытный персонал найдет время, чтобы работать с вами, чтобы понять ваши уникальные требования.

Программа модернизации вашего устаревшего оборудования  

Поскольку оборудование FENN сохраняет традиции качества, надежности и долговечности, FENN разработала программу обновления для модернизации, восстановления или модернизации вашего существующего оборудования FENN. Клиенты могут максимизировать производительность своей машины для устаревшего оборудования и продлить срок службы машины.

Мы здесь для вас — обучение, поддержка и обслуживание  

Как компания с вековой историей, мы гордимся оборудованием, которое мы проектируем и производим, всегда гарантируя, что оно соответствует вашим производственным требованиям. Мы предлагаем комплексные программы обучения, которые могут быть адаптированы к потребностям вашего бизнеса. Независимо от того, приобрели ли вы новый металлообрабатывающий станок, модернизировали существующее оборудование или ваш опытный персонал уходит на пенсию, FENN всегда готова ответить на вопросы и предложить обучение, чтобы ваш бизнес оставался продуктивным. Дайте нам знать, как мы можем помочь!

Контакты по запасным частям

• Имя*

  Первый

  Last

• Email*
• Phone*
• Company Name*
• State*

  Please SelectAlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingArmed Forces AmericasArmed Forces EuropeArmed Forces Pacific

• Country*

  United StatesAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Sint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos IslandsColombiaComorosCongo, Democratic Republic of theCongo, Republic of theCook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatini (Swaziland )ЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея -BissauGuyanaHaitiHeard and McDonald IslandsHoly SeeHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, State ofPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRussiaRwandaRéunionSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaS loveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth GeorgiaSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan Mayen IslandsSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluUS Minor Outlying IslandsUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U. S.Wallis and FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabweÅland Islands

• Type of Inquiry*

  Please SelectSalesCustomer ServiceProduct SupportMediaWebsite Feedback

• Related Products/Services*

  Please SelectRolling MillsWire Flattening & ShapingTurks HeadsTorin Spring CoilersSwagersDrawing EquipmentPM ProgramSpare PartsUpgrade & Remanufacture

• How did you hear about us?*

  Please SelectWord из ртаПредыдущий клиентВыставкаСобытиеЖурналРефералРассылка по электронной почтеLinkedinYouTubeИнтернет-рекламаИнтернет-поиск

• Сообщение
• Прикрепить файл(ы)

  Перетащите файлы сюда или

  Допустимые типы файлов: jpeg, jpg, gif, png, pdf, doc, docx, макс. размер файла: 64 МБ, макс. файлы: 5.

  • Согласие*

    Используя эту форму, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности

  • Пожалуйста, подтвердите

  Ссылка для загрузки страницы

  Перейти к началу

  Станок для навивки пружин с ЧПУ

  — Станок для изготовления пружин — AutolinkCNC

  2-осевой станок для навивки пружин с ЧПУ

  3-осевой станок для навивки пружин с ЧПУ

  4-осевой станок для навивки пружин с ЧПУ

  5-осевой станок для навивки пружин с ЧПУ

  Станок для навивки пружин с ЧПУ обеспечивает высокую скорость производства с допусками . Auto Link Technologies Co., Ltd. является ведущим производителем и поставщиком станка для намотки пружин с большим опытом работы в промышленности.

  Мы разрабатываем наши машины, используя сырье высшего качества и новейшие технологии, чтобы обеспечить самые высокие стандарты безопасности. 9Машина для изготовления пружин 0025 доступна у нас в различных спецификациях и размерах. Мы поможем вам выбрать правильный продукт для удовлетворения всех ваших промышленных потребностей.

  Auto Link с командой квалифицированных специалистов гарантирует, что наши машины разработаны в соответствии с международными стандартами качества. Мы производим 2-осевой станок , 3-осевой и 4-осевой станок для намотки пружин по высоким стандартам.

  Эти намоточные машины используются в автомобильной промышленности и производстве автокомпонентов, черной металлургии, аэрокосмической промышленности, тяжелом машиностроении, производстве электроэнергии, железных дорогах, обороне, кузнечной промышленности, судостроении и т.

Топ металлов будущего / Новости общества Красноярска и Красноярского края / Newslab.Ru

Развитие многих важных отраслей непосредственно связано с металлургией. Трудно представить авиацию без «крылатого металла» — алюминия, космонавтику без титана, а  атомную энергетику без урана. Newslab.ru составил топ металлов будущего и узнал, из каких материалов в XXI веке будут строить самолеты и делать медицинские протезы.

13.04.2016

Microlattice — никелевая «кость»

Американские ученые по заказу авиаконцерна Boeing создали новый сверхлегкий металлический материал. Он получил название Microlattice (ultralight metallic microlattice) — ультралегкая металлическая губка. Материал этот, в прямом смысле слова, невесомый: если положить его на одуванчик, то цветок останется невредим. Однако при всей кажущейся хрупкости Microlattice может выдерживать огромные по сравнению со своим весом нагрузки. Причина в его необычном строении — на 99,99% материал полый, и, по сути, состоит из воздуха, что напоминает строение другого прочного «материала» — человеческой кости.

Основа Microlattice — это переплетенные между собой трубки, их толщина в тысячу раз меньше толщины человеческого волоса. При этом и сами трубки изнутри полые. Первые образцы нового материала были сделаны из сплава фосфора и никеля, нанесенного на полимерную губчатую основу. Возможности применения Microlattice практически безграничны. В частности, появление материала было на «ура» встречено авиационной промышленностью, ведь изготовленные из ультралегкого материала компоненты самолета сократят общую массу лайнера, что поможет существенно сэкономить на топливе.

Microlattice — как это сделано?

Видео: youtube.com/user/SciNewsRo

Гибкая и легкая сталь

В последние десятилетия сталь как материал для производства стремительно теряла популярность. И это не удивительно, сталь — материал прочный, но при этом очень тяжелый, именно поэтому ее не используют, например, в авиастроении. На первый взгляд решить эту проблему несложно: можно добавить в сплав более легкий алюминий. Эксперименты показали: это и в самом деле значительно уменьшает массу стального сплава, однако материал получается очень хрупким. Такой металл нельзя согнуть — в какой-то момент он просто ломается.

Материалы по теме

Топ разработок красноярских айтишников

Материал для суперкомпьютера, «интеллектуальные помощники» и дополненная реальность

Над решением этой задачи еще с 70-х годов прошлого века бились ученые по всему миру. Сравнительно недавно хорошие новости пришли из Южной Кореи, где был получен новый стальной сплав — легкий и в то же время прочный. Для этого ученые воздействовали на структуру сплава алюминия-стали на наноуровне, а также добавили в него немного никеля. Не приходится сомневаться, что вскоре эта разработка получит повсеместное применение, ведь новый сплав обладает тем же коэффициентом удельной прочности, что и титан, но при этом стоит в десять раз дешевле.

Пластмассовый металл

Материал, соединяющий в себе податливость пластмассы и прочность металла, был создан в Йельском университете. Он получил название BMG (от bulk metallic glasses). Уникальность разработки в том, что при низких температурах и давлении материал подобно пластмассе смягчается, а также способен переходить в текучее состояние.

Такими свойствами BMG обладает благодаря своей структуре: ее основу составляют так называемые «аморфные металлические стекла». Это сплав по своим свойствам похожий на обычный металл, но при этом способный принимать различные формы, как пластик. Именно это сочетание качеств делает BMG одним из лучших материалов для создания миниатюрных и сложных по форме предметов и устройств, таких как медицинские импланты или элементы микроэлектроники.

Гидрофобный металл

Гидрофобные — отталкивающие воду материалы — сегодня не редкость. Однако все они по своей прочности вряд ли сравнятся с разработкой ученых из университета Рочестера. Им удалось создать гидрофобный металл. Для этого поверхность металла была обработана специальным лазером. Тончайшая гравировка придала материалу новые свойства: он, в буквальном смысле слова, отталкивает капли воды как резиновые мячики.

Сфер, где может пригодиться подобный материал, очень много. Это и самолетостроение — гидрофобный металл предотвратит обледенение воздушного судна, и кораблестроение — корпуса лайнеров будут менее подвержены коррозии.

Сплав магния и наночастиц для сверхлегких самолетов

Разработанный на основе магния и кремния металл взял лучшие свойства от своих «родителей»: плотность и легкость — от магния, твердость — от кремния. Совместить эти качества в одном материале удалось благодаря особой технологии производства — карбидокремниевые наночастицы не смешиваются с магнием, а распыляются в него. Именно поэтому готовый металл прочный и пластичный, но одновременно устойчив к воздействию высоких температур.

Исследователи рассчитывают, что их изобретение найдет применение в самолето- и автомобилестроении, также материал планируют использовать в производстве медтехники и электроники.

Так выглядит поверхность нового металла под микроскопом.

Металл для Росомахи

Новый металлический сплав с рекордно высокой температурой плавления — 4126 градусов Цельсия, это две третьих температуры поверхности Солнца, разрабатывают американские ученые.

Материалы по теме

Топ школ Красноярска для будущих медиков и биотехнологов

Как дать ребенку старт в перспективной профессии

Фильм: «Люди Икс: Дни минувшего будущего»

Мутанты возвращаются!

Пока материал получен только с помощью компьютерного моделирования. В его состав вошли гафний, углерод и азот. Следующим шагом в исследованиях станет синтез материала и испытания его свойств в лаборатории.

По расчетам ученых, новый металл станет самым прочным из ныне известных. У него пока нет названия, но разработку уже успели окрестить «адамантием». Так назывался вымышленный сверхпрочный металл, из которого были сделаны когти Росомахи — одного из героев фильма «Люди Икс». В качестве основной сферы применения нового суперметалла, в первую очередь, рассматривается космическая отрасль.

Наталья Мороз, интернет-газета Newslab.ru

Ссылки по теме:

Поделиться
12

0
Обсудить на форуме

Инновации и наука

Профессия будущего

18 различных типов металла — факты и применение

Многое произошло со времен бронзового века. Существуют тысячи различных типов и марок металла, и каждая из них разработана для очень специфических применений. Каждый день вы регулярно сталкиваетесь с десятками видов металлов. Вот интересное руководство, которое расскажет вам о некоторых из этих распространенных металлов и о том, где вы их найдете.

Сталь

Это, несомненно, самый распространенный металл в современном мире.

Сталь по определению — это железо смешанное с углеродом. Это соотношение обычно составляет около 99% железа и 1% углерода, хотя это соотношение может немного варьироваться.

Интересный факт: в 2017 году в мире было произведено более 1,8 миллиарда тонн стали (половина из которых была произведена в Китае). Средний африканский слон весит около 5 тонн. Если бы вы сложили слонов друг на друга, чтобы сформировать своеобразный мост на Луну (что на самом деле невозможно), он все равно был бы не таким тяжелым, как вес стали, производимой каждый год.

На самом деле существует много разных видов стали. Вот обзор основных типов:

Углеродистая сталь

Это базовая сталь, состоящая из углерода и железа, хотя в нее могут быть добавлены и другие элементы в очень небольшом количестве.

Три основные категории — это сталь с низким, средним и высоким содержанием углерода. Больше углерода — сталь будет тверже и прочнее. Меньше углерода — дешевле, мягче и проще в производстве.

Углеродистая сталь чаще всего используется в качестве конструкционного строительного материала, в простых механических компонентах и ​​в различных инструментах.

Легированная сталь

Считайте, что это генетически модифицированная сталь. Легированная сталь производится путем добавления других элементов в смесь. Это изменяет свойства и, по сути, делает металл настраиваемым. Это чрезвычайно распространенный тип металла, поскольку его производство, как правило, остается очень дешевым.

Обычные легирующие элементы для стали включают марганец, ванадий, хром, никель и вольфрам. Каждый из этих элементов по-разному изменяет свойства металла.

Например, легирование стали может придать дополнительную прочность высокопроизводительным шестерням, повысить коррозионную и износостойкость медицинских имплантатов, а также увеличить давление, которое могут выдержать трубопроводы. В целом, сталь считается «рабочей лошадкой» в мире металлов.

Нержавеющая сталь

Технически это разновидность легированной стали, но существует так много её видов в таких огромных количествах, что обычно ей присваивается отдельная категория. Эта сталь специально ориентирована на устойчивость к коррозии.

В основном это просто сталь с заметным количеством хрома. При коррозии хром создает супертонкий слой, замедляющий образование ржавчины. Если вы сотрете этот барьер, тут же образуется новый.

Вы можете увидеть много изделий из нержавеющей стали на кухне: ножи, столы, посуда, все, что соприкасается с пищей.

Не очень приятный факт: если что-то сделано из нержавеющей стали, это не значит, что оно не может ржаветь. Различные составы в разной степени предотвращают ржавление. Нержавеющая сталь, которая используемая в соленой воде, должна быть особенно устойчивой к коррозии, чтобы не гнить. Но все виды нержавеющей стали ржавеют, если за ними не ухаживать должным образом.

Железо (кованое или литое)

Несмотря на то, что это супер-старомодный металл (особенно распространенный в «железный век»), он все еще имеет множество современных применений.

Во-первых, это основной ингредиент стали. Но помимо этого, вот несколько других областей применения и объяснение того, почему используется железо:

• Посуда (например, сковороды) — пористая поверхность позволит кулинарным маслам пригореть и создать естественную антипригарную поверхность.
• Дровяные печи — чугун имеет чрезвычайно высокую температуру плавления, поэтому печь может выдерживать высокие температуры.
• Основания и рамы для тяжелой техники — этот тяжелый металл снижает вибрацию и обеспечивает жесткость

Интересный факт: железо — шестой по распространенности элемент во Вселенной.

Алюминий

Что касается металлов, то это действительно современный металл. Впервые алюминий был произведен в 1825 году, и с тех пор он стал основой для некоторых крупных достижений.

Например, из-за своего удивительного отношения прочности к весу это металл, который в значительной степени ответственен за полет и доставку человека на Луну. Он легко формируется (податлив) и не ржавеет, что делает его отличным средством для изготовления банок из-под газировки. И, что (возможно), самое главное, из него можно сделать очень тонкий лист, который можно использовать для приготовления барбекю из свежевыловленной рыбы до идеального состояния.

Хотя процесс производства алюминия немного сложнее, чем некоторых других металлов, на самом деле это чрезвычайно распространенный металл. Это самый распространенный цветной металл (не содержащий железа) на планете.

Хотя он не ржавеет, он окисляется. На самом деле железо — единственный металл, который по определению «ржавеет». При контакте с солью алюминий подвержен коррозии. Однако он не подвержен коррозии при контакте с водой. Это делает алюминий действительно полезным для изготовления таких вещей, как пресноводные лодки.

Магний

Магний — действительно классный металл. Он весит примерно на 2/3 меньше алюминия и обладает сравнимой прочностью. Благодаря этому он становится все более распространенным.

Чаще всего его можно встретить в виде сплава. Это означает, что его смешивают с другими металлами и элементами, чтобы получить гибридный материал со специфическими свойствами. Это также может облегчить его использование в производственных процессах.

Одно из самых популярных применений магния — автомобильная промышленность. Магний считается шагом вперед по сравнению с алюминием, когда речь идет о высокопрочном снижении веса, и он не является астрономически более дорогим.

В некоторых случаях магний можно увидеть в колесных дисках, блоках двигателя и коробках передач.

Однако у магния есть недостатки. По сравнению с алюминием он легче подвержен коррозии. Например, он подвергнется коррозии при контакте с водой, в то время как алюминий не ржавеет.

В целом он стоит примерно вдвое дороже алюминия, но в целом быстрее обрабатывается на производстве.

Интересный факт: магний очень огнеопасен и горит очень горячо. Металлическую стружку, опилки и порошок необходимо тщательно утилизировать во избежание взрыва.

Медь

Медь — еще один старомодный металл. Сегодня вы часто будете видеть его в виде сплава (подробнее об этом позже) или в достаточно чистом состоянии.

Распространенное применение — электроника, водопроводные трубы и гигантские статуи, олицетворяющие свободу. На меди образуется патина, или окисленный слой, который фактически предотвращает дальнейшую коррозию. По сути, она позеленеет и перестанет коррозировать. Благодаря этому она может прослужить века.

Статуя Свободы сделана из меди и покрыта патиной или оксидным слоем, что придает ей зеленовато-голубой оттенок.

Латунь

Латунь на самом деле представляет собой сплав меди и цинка. Полученный желтый металл действительно полезен по ряду причин.

Его золотистый цвет делает его очень популярным для декора. Этот металл часто используется в антикварной мебели в качестве ручек.

Он также чрезвычайно пластичен, что означает, что его можно выковать и сформировать. Вот почему он используется для медных духовых инструментов, таких как тубы, трубы и тромбоны.

Латунь также является отличным материалом для подшипников, поскольку она хорошо скользит по другим металлам.

Еще одно отличное свойство латуни — она ​​никогда не искрится. Например, стальной молоток может вызвать искру, если по нему ударить определенным образом. Латунный молоток этого не делает. Это означает, что латунные инструменты отлично подходят для областей, где могут находиться легковоспламеняющиеся газы, жидкости или порошки.

Бронза

Этот металл изготавливается в основном из меди, но также содержит около 12% олова. В результате получается металл, более твердый и прочный, чем обычная медь.

Бронза также может быть сплавом с другими элементами. Например, распространенными легирующими элементами являются алюминий, никель, цинк и марганец. Каждый из них может очень заметно изменить металл.

Бронза имеет огромное историческое значение (например в бронзовом веке), и её легко отличить. Часто её можно увидеть в массивных церковных колоколах. Бронза твердая и прочная, поэтому при ударе не трескается и не гнется, как другие металлы. Кроме того, она лучше звучит.

Современное использование бронзы включает в себя скульптуры и произведения искусства, пружины и подшипники, а также гитарные струны.

Интересный факт: бронза была первым искусственным сплавом.

Цинк

Это интересный металл, потому что он очень полезен. Сам по себе он имеет довольно низкую температуру плавления, что делает его очень простым в отливке. Материал легко течет при плавлении, а получаемые изделия получаются относительно прочными. Его также очень легко расплавить, чтобы переработать.

Цинк — действительно распространенный металл, который используется в покрытиях для защиты других металлов. Например, часто можно увидеть оцинкованную сталь, которая в основном представляет собой просто сталь, смоченную в цинке. Это помогает предотвратить ржавление.

Интересный факт: ежегодно производится около 12 миллионов тонн цинка, половина из которых идет на цинкование.

Титан

Это действительно потрясающий современный металл. Впервые он был обнаружен в 1791 году, впервые создан в чистом виде в 1910 году и впервые изготовлен вне лаборатории в 1932 году.

Титан на самом деле очень распространен (седьмой по распространенности металл на Земле), но его действительно сложно очистить. Вот почему этот металл такой дорогой. Но он также очень ценен:

• Титан биосовместим, а это означает, что ваше тело не будет сопротивляться и отвергать его. Медицинские имплантаты обычно изготавливают из титана.
• Его соотношение прочности к весу выше, чем у любого другого металла. Это делает его чрезвычайно ценным для всего, что летает.
• Он действительно устойчив к коррозии.
• Нитрид титана (титан, прореагировавший с азотом в высокоэнергетическом вакууме) — это безумно твердое покрытие с низким коэффициентом трения, которое наносится на металлические режущие инструменты.

Интересный факт: титан сопротивляется коррозии потому, что он мгновенно вступает в реакцию с кислородом, создавая очень тонкий и прочный барьер, защищающий металл. Если соскрести барьер, мгновенно образуется новый.

Еще один забавный факт: титан не встречается в природе сам по себе. Он всегда соединен с другим элементом.

Вольфрам

Вольфрам имеет самую высокую температуру плавления и самый высокий предел прочности на разрыв среди всех чистых металлов. Это делает его чрезвычайно полезным.

Около половины всего вольфрама используется для производства карбида вольфрама. Это безумно твердый материал, который используется для изготовления режущих инструментов (для горнодобывающей и металлообрабатывающей промышленности), абразивов и тяжелого оборудования. Он может легко резать титан и высокотемпературные сверхпрочные сплавы.

Он получил свое название от шведских слов «вольфрам», что означает «тяжелый камень». Его плотность примерно в 1,7 раза выше плотности свинца.

Вольфрам также является популярным легирующим элементом. Поскольку его температура плавления очень высока, его часто сплавляют с другими элементами для изготовления таких вещей, как сопла ракет, которые должны выдерживать экстремальные температуры.

Адамантий

Его не существует. К счастью.

Никель

Никель — очень распространенный элемент, который используется повсеместно. Чаще всего он применяется в производстве нержавеющей стали, где он повышает прочность и коррозионную стойкость металла. На самом деле, почти 70% никеля в мире используется для производства нержавеющей стали.

В составе пятицентовой американской монеты никель составляет 25%.

Никель также является распространенным металлом, используемым для нанесения покрытий и легирования. Его можно использовать для покрытия лабораторного и химического оборудования, а также всего, что требует действительно гладкой, полированной поверхности.

Интересный факт: никель получил свое название из немецкого фольклора средневековой эпохи. Никелевая руда очень похожа на медную, но когда старые шахтеры не смогли получить из нее медь, они обвинили в этом озорного призрака по имени Никель.

Кобальт

Этот металл издавна использовался для получения синего пигмента в красках и красителях. Сегодня он в основном используется для изготовления износостойких, высокопрочных стальных сплавов.

Сам по себе кобальт очень редко добывают, на самом деле это побочный продукт производства меди и никеля.

Олово

Олово очень мягкое и ковкое. Оно используется в качестве легирующего элемента для изготовления таких вещей, как бронза (1/8 часть олова и 7/8 части меди).

Забавный факт: когда вы сгибаете брусок олова, вы можете услышать нечто, называемое «оловянным криком». Это звонкий звук реорганизации кристаллической структуры (так называемое двойникование).

Свинец

Свинец действительно мягкий и податливый, а также очень плотный и тяжелый. У него очень низкая температура плавления.

В 1800-х годах было обнаружено, что свинец на самом деле является довольно токсичным веществом. Вот почему в наше время это не так распространено, хотя не так давно его все еще находили в красках и пулях.

Свинец — это нейротоксин, который, помимо прочего, может вызывать повреждение мозга и проблемы с поведением.

Тем не менее, у него все еще есть современные применения. Например, он отлично подходит для защиты от радиации. Его также иногда добавляют в медные сплавы, чтобы облегчить их резку. Смесь свинца и меди часто используется для улучшения характеристик подшипников.

Кремний

С технической точки зрения кремний — это металлоид. Это означает, что он обладает как металлическими, так и неметаллическими качествами.

Например, он похож на металл. Он прочный, блестящий, гибкий и имеет высокую температуру плавления. Однако он ужасно проводит электричество. Отчасти поэтому он не считается полноценным металлом.

Тем не менее, этот элемент часто встречается в металлах. Его использование для легирования может сильно изменить свойства металла. Например, добавление кремния в алюминий облегчает его сварку.

Если вам понравилась статья, то ставьте лайк, делитесь ею со своими друзьями и оставляйте комментарии!

18 различных типов металла (факты и применение) – сделай из металла

Многое произошло со времен бронзового века. Существуют тысячи различных типов и марок металла, и каждый из них разработан для очень специфического применения.

Каждый день вы будете регулярно вступать в контакт с десятками видов металлов. Вот интересное руководство, которое проведет вас через некоторые из этих распространенных металлов и где вы их найдете.

Содержание

Сталь

Это самый распространенный металл в современном мире.

Сталь, по определению, представляет собой просто железо (элемент), смешанное с углеродом. Это соотношение обычно составляет около 99% железа и 1% углерода, хотя это соотношение может немного варьироваться.

Забавный факт: В 2017 году во всем мире было произведено более 1,8 миллиарда тонн стали (половина из которых была произведена в Китае). Средний африканский слон весит около 5 тонн. Если бы вы поставили слонов друг на друга, чтобы сформировать действительно своеобразный мост на Луну (на самом деле это невозможно), он все равно не был бы таким тяжелым, как вес стали, которая производится каждый год.

На самом деле есть много разных видов стали. Вот обзор основных типов:

Углеродистая сталь

Это основная сталь, хороший углерод и железо, хотя могут быть добавлены некоторые другие очень небольшие количества других элементов.

Три основные категории: сталь с низким, средним и высоким содержанием углерода. Больше углерода означает тверже и прочнее. Меньше углерода означает дешевле, мягче и проще в производстве.

Углеродистая сталь чаще всего используется в качестве конструкционного строительного материала, простых механических компонентов и различных инструментов.

Легированная сталь

Думайте об этом как о генетически модифицированной стали. Легированная сталь производится путем добавления в смесь других элементов. Это изменяет свойства и, по сути, делает металл настраиваемым. Это чрезвычайно распространенный тип металла, потому что его, как правило, все еще очень дешево производить.

Общие легирующие элементы для стали включают марганец, ванадий, хром, никель и вольфрам. Каждый из этих элементов будет изменять свойства металла по-разному.

Например, легированная сталь может придать дополнительную прочность высокопроизводительным зубчатым колесам, повысить коррозионную стойкость и износостойкость медицинских имплантатов, а также увеличить величину давления, которое могут выдерживать трубопроводы. Его обычно считают рабочей лошадкой металлического мира.

Нержавеющая сталь

Технически это разновидность легированной стали, но существует так много типов в таких огромных количествах, что обычно ей выделяется отдельная категория. Это сталь, которая специально ориентирована на коррозионную стойкость.

По сути это просто сталь с заметным содержанием хрома. Хром создает сверхтонкий барьер при коррозии, который замедляет ржавчину. Если соскоблить барьер, тут же образуется новый.

Вы часто увидите это на кухнях; ножи, столы, посуда, все, что соприкасается с едой.

Не очень забавный факт: То, что что-то из нержавеющей стали, не означает, что оно не может ржаветь. Различные составы предотвратят ржавление в разной степени. Нержавеющая сталь, которая используется в соленой воде, должна быть особенно устойчивой к коррозии, чтобы она не гнила. Но все типы нержавеющей стали будут ржаветь, если их не чистить и не ухаживать должным образом.

Если вы хотите узнать больше о нержавеющих сталях (и о том, как их идентифицировать), щелкните здесь для моего руководства.

Железо (кованое или литое)

Несмотря на то, что это очень старомодный металл (особенно распространенный в «железный век»), он по-прежнему находит множество современных применений.

Во-первых, это основной ингредиент стали. Но помимо этого, вот несколько других применений и объяснение того, почему используется железо:

• Кухонная посуда (например, сковороды) – пористая поверхность позволяет растительному маслу пригорать и создает естественную антипригарную поверхность
• Дровяные печи – Чугун имеет чрезвычайно высокую температуру плавления, поэтому печь может выдерживать высокие температуры
• Основания и рамы тяжелой техники — этот тяжелый металл снижает вибрацию и обеспечивает жесткость

Забавный факт: Железо — шестой по распространенности элемент во Вселенной.

Алюминий

Что касается металлов, то это действительно современный металл. Алюминий был впервые произведен в 1825 году, и с тех пор он стал основой для некоторых крупных достижений.

Например, из-за удивительного отношения прочности к весу этот металл в значительной степени отвечает за полет и доставку человека на Луну. Он легко формуется (податлив) и не ржавеет, что делает его идеальным для банок из-под газировки. И (возможно) самое главное, из него можно сделать очень тонкий лист, который можно использовать для барбекю из свежевыловленной рыбы до идеального увлажнения.

Хотя процесс изготовления алюминия немного сложнее, чем некоторых других металлов, на самом деле это чрезвычайно распространенный металл. Это самый распространенный цветной (не содержащий железа) металл на планете.

Пока не заржавеет, окислится. Железо на самом деле единственный металл, который «ржавеет» по определению. Алюминий подвергается коррозии при контакте с солью. Однако при контакте с водой он будет подвергаться коррозии. Это делает алюминий действительно полезным для изготовления таких вещей, как пресноводные лодки.

Возможно, вы ежедневно взаимодействуете с алюминием чаще, чем думаете. Эта статья объяснит, почему.

Магний

Магний — действительно классный металл. Он весит примерно 2/3 веса алюминия и имеет сравнимую прочность. Из-за этого он становится все более и более распространенным.

Чаще всего это сплав. Это означает, что он смешивается с другими металлами и элементами для создания гибридного материала с особыми свойствами. Это также может упростить использование для производственных процессов.

Одним из самых популярных применений магния является автомобильная промышленность. Магний считается шагом вперед по сравнению с алюминием, когда речь идет о высокопрочном снижении веса, и он не астрономически дороже.

Некоторые места, где вы увидите магний на высокопроизводительном автомобиле, — это колесные диски, блоки цилиндров и картеры трансмиссии.

Однако у магния есть недостатки. По сравнению с алюминием он легче подвергается коррозии. Например, он будет подвергаться коррозии при контакте с водой, а алюминий — нет.

В целом, он примерно вдвое дороже алюминия, но, как правило, с ним быстрее иметь дело в производстве.

Забавный факт: Магний легко воспламеняется и горит очень сильно. Металлическую стружку, опилки и порошок необходимо тщательно утилизировать, чтобы предотвратить взрыв.

Медь

Медь — еще один старомодный металл. Сегодня вы часто будете видеть его в виде сплава (подробнее об этом позже) или в достаточно чистом состоянии.

Общие области применения включают электронику, водопроводные трубы и гигантские статуи, олицетворяющие свободу. Медь образует патина или оксидированный слой, который фактически предотвратит дальнейшую коррозию. По сути, он станет зеленым и перестанет разъедать. Это может продлиться веками.

Статуя Свободы изготовлена ​​из меди и покрыта патиной или слоем оксида, благодаря которому она выглядит зеленовато-синей

Если вам нужна дополнительная информация о том, почему этот металл зеленеет, вы можете найти эту статью. Я написал, чтобы было интересно читать.

Латунь

Латунь на самом деле представляет собой сплав меди и цинка. Полученный желтый металл действительно полезен по ряду причин.

Его золотистый цвет делает его очень популярным для украшения. Обычно этот металл используется в антикварной мебели в качестве ручек и ручек.

Он также чрезвычайно податлив, что означает, что его можно выковывать и формовать. Вот почему это то, что используется для духовых инструментов , таких как тубы, трубы и тромбоны. Им легко придать форму (условно говоря), и они долговечны. Латунь

также является отличным материалом для подшипников, так как она хорошо скользит по другим металлам.

Еще одно действительно классное свойство латуни заключается в том, что она никогда не воспламеняется. Например, стальной молоток может дать искру, если ударить по нему определенным образом. Медный молоток этого не делает. Это означает, что латунные инструменты отлично подходят для областей, которые могут находиться рядом с легковоспламеняющимися газами, жидкостями или порошками.

Бронза

Изготовлен в основном из меди, но также содержит около 12% олова. В результате получается металл, который тверже и прочнее, чем обычная медь.

Бронза также может быть сплавом с другими элементами. Например, алюминий, никель, цинк и марганец являются обычными легирующими элементами. Каждый из них может очень заметно изменить металл.

Бронза имеет огромное историческое значение (например, в бронзовом веке), и ее легко найти. Одним из распространенных мест, где его можно увидеть, являются массивные церковные колокола. Бронза жесткая и прочная, поэтому она не трескается и не гнется, как другие металлы, когда по ней звенят. Это также звучит лучше.

Современное использование включает скульптуры и предметы искусства, пружины и подшипники, а также гитарные струны.

Забавный факт: Бронза была первым искусственным сплавом.

Цинк

Это интересный металл из-за его полезности.

Сам по себе он имеет довольно низкую температуру плавления, что делает его очень легким для литья. Материал легко течет при плавлении, и полученные куски относительно прочны. Его также очень легко расплавить, чтобы переработать.

Цинк — очень распространенный металл, который используется в покрытиях для защиты других металлов. Например, часто можно увидеть оцинкованную сталь, которая представляет собой просто сталь, погруженную в цинк. Это поможет предотвратить ржавление.

Забавный факт: Ежегодно производится около 12 миллионов тонн цинка, и половина этого количества используется для цинкования.

Титан

Это действительно удивительный современный металл. Впервые он был обнаружен в 1791 году, впервые создан в чистом виде в 1910 году и впервые изготовлен за пределами лаборатории в 1932 году.

Титан на самом деле очень распространен (7-й по распространенности металл на Земле), но его очень трудно очистить. Вот почему этот металл такой дорогой. Это также очень полезно:

• Титан биосовместим, а это значит, что ваше тело не будет сопротивляться и отвергать его. Медицинские имплантаты обычно изготавливаются из титана.
• Его отношение прочности к весу выше, чем у любого другого металла. Это делает его чрезвычайно ценным для всего, что летает.
• Очень устойчив к коррозии
• Нитрид титана (титан, реагирующий с азотом в высокоэнергетическом вакууме) — это невероятно твердое покрытие с низким коэффициентом трения, которое наносится на металлорежущие инструменты.

Забавный факт: Причина, по которой титан устойчив к коррозии, заключается в том, что он мгновенно вступает в реакцию с кислородом, создавая очень тонкий и прочный барьер, защищающий металл. Если соскоблить преграду, мгновенно образуется новая. Это как самолечение.

Дополнительный забавный факт: Титан не встречается в природе сам по себе. Он всегда связан с другим элементом.

Вольфрам

Вольфрам имеет самую высокую температуру плавления и самую высокую прочность на растяжение среди всех чистых металлов. Это делает его чрезвычайно полезным.

Около половины всего вольфрама используется для производства карбида вольфрама. Это безумно твердый материал, который используется для режущих инструментов (для добычи полезных ископаемых и металлообработки), абразивов и тяжелого оборудования. Он может легко резать титан и жаропрочные сплавы.

Свое название он получил от шведских слов « tung sten », что означает «тяжелый камень». Это примерно в 1,7 раза больше плотности свинца.

Вольфрам также является популярным легирующим элементом. Поскольку его температура плавления очень высока, его часто сплавляют с другими элементами, чтобы делать такие вещи, как сопла ракет, которые должны выдерживать экстремальные температуры.

Адамантий

Это не реально.

К сожалению.

Никель

Никель — очень распространенный элемент, который используется повсеместно. Его наиболее распространенное применение — изготовление нержавеющей стали, где он повышает прочность металла и коррозионную стойкость. Фактически, почти 70% мирового никеля используется для производства нержавеющей стали.

Интересно, что никель составляет только 25% состава пятицентовой американской монеты.

Никель также является распространенным металлом, используемым для покрытия и легирования. Его можно использовать для покрытия лабораторного и химического оборудования, а также всего, что должно иметь действительно гладкую полированную поверхность.

Забавный факт: Никель получил свое название из средневекового немецкого фольклора. Никелевая руда очень похожа на медную, но когда старые горняки не могли получить из нее медь, они винили в этом озорного духа по имени Никель.

Кобальт

Это металл, который долгое время использовался для изготовления синего пигмента в красках и красителях. Сегодня он в основном используется для изготовления износостойких высокопрочных стальных сплавов.

Кобальт очень редко добывается сам по себе, на самом деле это побочный продукт производства меди и никеля.

Олово

Олово очень мягкое и податливое. Он используется в качестве легирующего элемента для изготовления таких вещей, как бронза (1/8 олова и 7/8 меди). Это также основной ингредиент олова (85-99%).

Забавный факт: Когда вы сгибаете оловянный брусок, вы можете услышать нечто, называемое «жестяным плачем». Это гнусавый звук реорганизации кристаллической структуры (называемый двойникованием ).

Свинец

Свинец действительно мягкий и податливый, а также очень плотный и тяжелый. У него тоже очень низкая температура плавления.

В 1800-х годах было обнаружено, что свинец на самом деле довольно токсичен. Вот почему в наше время он не так распространен, хотя не так давно его все еще можно было найти в таких вещах, как краски и пули.

Свинец — это нейротоксин, который, среди прочего, может вызвать повреждение головного мозга и поведенческие проблемы.

Тем не менее, у него все еще есть современное применение. Например, он отлично подходит для защиты от радиации. Его также иногда добавляют в медные сплавы, чтобы их было легче резать. Медно-свинцовая смесь часто используется для улучшения работы подшипников.

Кремний

С технической точки зрения кремний представляет собой металлоид. Это означает, что он обладает как металлическими, так и неметаллическими качествами.

Например, выглядит как металл. Он твердый, блестящий, гибкий и имеет высокую температуру плавления. Тем не менее, он ужасно проводит электричество. Отчасти поэтому он не считается цельным металлом.

Тем не менее, это обычный элемент, который можно найти в металлах. Использование его для легирования может немного изменить свойства металла. Например, добавление кремния к алюминию облегчает сварку.

У какого металла самое длинное название?

Согласно периодической таблице празеодим (прай·зее·ов· di ·mee·uhm) имеет самое длинное имя среди всех элементов. Он используется в основном в сплавах. Например, он используется в качестве легирующего элемента в магнии для изготовления авиационных двигателей. Он также используется в кремнях для зажигалок и в постоянных магнитах.

Сколько существует видов металлов?

94 из 118 элементов периодической таблицы относятся к металлам. Другими словами, около 80% элементов, о которых мы знаем, представляют собой какой-то металл!

Список различных типов металлов

Металлы и технологические достижения в производственных процессах привели людей к промышленной революции. Это вызвало экспоненциальное развитие человеческой цивилизации, которое привело нас туда, где мы находимся сегодня. Сейчас вокруг нас различных типов металлов .

Классификация металлов

В настоящее время в природе доступно огромное количество металлов. Эти металлы можно разделить несколькими способами в зависимости от того, какие характеристики или свойства используются в качестве критериев.

• Классификация по содержанию железа

Это наиболее распространенный метод классификации металлов. Когда в металле есть железо, его называют черным металлом. Железо делает металл подверженным коррозии и придает ему магнитные свойства. Металлы, в которых отсутствует железо, известны как цветные металлы. У них также отсутствуют магнитные свойства. Некоторыми примерами являются свинец, алюминий, медь, цинк и латунь.

• Классификация по атомной структуре

Металлы можно классифицировать на основе их атомной структуры согласно периодической таблице. Металл может быть классифицирован как щелочной, переходный или щелочноземельный металл. Металлы, принадлежащие к одной группе, имеют тенденцию вести себя одинаково, когда они реагируют с другими элементами. Таким образом, они имеют схожие химические свойства.

Выбор подходящих металлов

При выборе подходящего металла для конкретного применения необходимо учитывать несколько факторов. Эти факторы включают простоту обработки, температуру плавления, доступное пространство, достаточные факторы безопасности, температурный коэффициент, плотность, электрическую и теплопроводность. давайте посмотрим на различных типов металлов и почему они выбраны для их применения.

Железо

Железо составляет почти 5% Земли. Таким образом, этот металл легко найти. Однако чистый металл не является стабильным элементом, так как он сразу же вступает в реакцию с кислородом, присутствующим в воздухе, создавая оксид железа.

Для извлечения железа из руд требуется использование доменной печи. На первой ступени доменной печи будет производиться передельный чугун, который может быть дополнительно очищен для получения чистого железа. Это железо обычно попадает в сталь и другие сплавы. Поэтому почти 90% производимых металлов являются черными по своей природе.

Сталь

Хотя чистое железо прочнее большинства металлов, оно подвержено коррозии. Чтобы предотвратить коррозию, вам нужно будет потратить много энергии и денег. Железо также чрезвычайно тяжело из-за его высокой плотности.

Таким образом, сталь была сделана путем добавления углерода к железу, чтобы в некоторой степени смягчить эти недостатки. Эта комбинация углерода и железа образует углеродистую сталь, которая прочнее железа. В результате сталь обычно используется в качестве строительного материала. В зависимости от содержания железа сталь можно разделить на три категории: низкоуглеродистая сталь, среднеуглеродистая сталь и высокоуглеродистая сталь.

Медь

При обсуждении различных металлов невозможно не заметить медь. Медь легко формуется, поэтому она имеет долгую историю, а применение, которое она имеет сегодня, является ярким примером того, насколько она важна. Поскольку медь не поступает из природы в чистом виде, ее плавка и извлечение из руды имеет решающее значение.

Металлы являются хорошими проводниками, но медь выделяется как лучший проводник. Вы найдете медные жилы в электрических цепях из-за их необычайной электропроводности. Единственный металл, который может превзойти проводимость меди, — это серебро. Возможно, именно поэтому большинство кухонных принадлежностей сделаны из меди.

Бронза

Бронза также является сплавом меди. Однако, в отличие от цинка, бронза содержит олово. Вы можете улучшить его свойства и пригодность для конкретного приложения. Бронза твердая, хрупкая и хорошо сопротивляется усталости. Бронза также обладает хорошей тепло- и электропроводностью, а также коррозионной стойкостью.

Бронза применяется при изготовлении отражателей и зеркал. Он также используется в электрических разъемах. Из-за своей устойчивости к коррозии он используется в судовой арматуре и подводных частях.

Латунь

Латунь представляет собой сплав цинка и меди. Количество каждого металла может варьироваться из-за механических и электрических свойств, которые требуются от металла. Он состоит из следовых количеств нескольких металлических элементов, таких как марганец, свинец и алюминий.

Латунь является отличным кандидатом для использования с низким коэффициентом трения, например, в подшипниках, замках, музыкальных инструментах, инструментах и ​​фитингах, а также в сантехнике. Латунь незаменима в безопасных по своей природе применениях, чтобы обеспечить возможность использования и предотвратить искры в легковоспламеняющихся средах.

Алюминий

Алюминий получают главным образом из бокситов, его руды. Он прочный, легкий и функциональный и является самым распространенным металлом на Земле. Это связано с его свойствами, в том числе легким, прочным, электропроводным и коррозионностойким; он может создавать сплавы почти со всеми типами металлов. Алюминий легко обрабатывается и не намагничивается.

Титан

Титан является важным конструкционным металлом, поскольку он легкий и прочный. Он также обладает высокой термической стабильностью даже при экстремальных температурах до 480°C.

оптовые цены от производителей / «ЯрШина76»

Диск ЕВРО 52E45H 5.5R13 4*114.3 ET45 D67.1

1 000 руб

Производитель: ФМЗ
Наличие на Ленинградском: 10

Диск KFZ 4365 5.0R13 4*114.3 ET46 D67.1

1 300 руб

Производитель: KFZ
Наличие на Ленинградском: 4

Диск ТЗСК 6.0R15 5*105 ET39 D56.6 В

1 300 руб

Производитель: ТЗСК
Наличие на Ленинградском: 3

Диск NEXT B 6.5R16 5*114.3 ET55 D64.1

1 350 руб

Производитель: NEXT
Наличие на Ленинградском: 2

Диск TREBL 53B35B 5. 0 R14 4*98 ET35 D58.6 B

1 350 руб

Производитель: TREBL
Наличие на Ленинградском: 23

Диск TREBL 53B35B 5.5R14 4*98 ET35 D58.6 S

1 400 руб

Производитель: TREBL
Наличие на Ленинградском: 20

Диск TREBL 42B40B 5.0R13 4*98 ET40 D58.6 S

1 400 руб

Производитель: NEXT
Наличие на Ленинградском: 14

Диск Magnetto 5.5R14 4*98 ET35 D58.5 B

1 400 руб

Наличие на Ленинградском: 11

Диск Mefro 2108 5. 0R13 4*98 ET35 D58.6 серебристый

1 450 руб

Производитель: ВАЗ
Наличие на Ленинградском: 1

Диск Mefro 2108 5.0R13 4*98 ET35 D58.6 черный

1 450 руб

Производитель: ВАЗ
Наличие на Ленинградском: 2

Диск Magnetto 2108 5.0R13 4*98 ET35 D58.6 серебристый

1 450 руб

Производитель: ВАЗ
Наличие на Ленинградском: 2

Диск ТЗСК 2108 5.5R13 4*98 ET35 D59 S

1 450 руб

Производитель: ТЗСК
Наличие на Ленинградском: 3

Диск Mefro 1111 4. 0R12 3*98 ET40 D60 S

1 500 руб

Производитель: ВАЗ
Наличие на Ленинградском: 1

Диск NEXT S 6.0R15 5*105 ET39 D56.6

1 600 руб

Производитель: NEXT
Наличие на Ленинградском: 3

Диск KFZ 7150 6.0R15 5*114.3 ET50 D60.1 BK

1 600 руб

Производитель: KFZ
Наличие на Ленинградском: 4

Диск TREBL 8055 6.0*15 4*108 ET23 D65.1 Silver

1 650 руб

Производитель: TREBL
Наличие на Ленинградском: 4

Диск ЕВРО 64G45T 6. 0R15 5*139.7 ET45 D100.1

1 750 руб

Производитель: ФМЗ
Наличие на Ленинградском: 1

Диск TREBL 42E45S 4.5R13 4*114.3 ET45 D69.1 S

1 850 руб

Производитель: TREBL
Наличие на Ленинградском: 2

Диск TREBL 64G48L 6.0R15 5*139.7 ET48 D98.6 S

1 900 руб

Производитель: TREBL
Наличие на Ленинградском: 1

Диск TREBL X40021 6.0R15 4*98 ET35 D58.6 S

1 950 руб

Производитель: TREBL
Наличие на Ленинградском: 4

← ctrl Пред.  След. ctrl →

Страницы:
1
2
3
4

Постепенно штампованные диски вытесняются более современными и эстетичными «ковками» и «литьем». Однако немалый процент автолюбителей продолжают приобретать именно этот вид дисков, доверяя их удобству в эксплуатации.

Для производства штампованных дисков используется сталь. Из листов металла методом холодной штамповки выбиваются две заготовки. Первая в будущем станет центральной частью диска, вторая его ободом. Далее готовые детали отправляются на сварку, где производится сборка диска.

Почему штампы так популярны?

Штампованные диски являются наиболее популярным видом дисков благодаря сочетанию целого ряда преимуществ:

1. 
   Пластичность.

Благодаря мягкости используемого металла, штампованные диски более эффективно защищают детали подвески и ходовой части от повреждений при ударах.

1. 
   Ремонтопригодность.

В отличие от других дисков, штампы сминаются при ударах. Благодаря этому их проще восстанавливать с минимальными потерями прочностных характеристик изделий.

1. 
   Цена.

Для многих именно низкая стоимость становится решающим фактором при выборе дисков. Минимальная цена обусловлена простотой в производстве. По этой же причине такие диски устанавливаются на минимальные комплектации новых авто.

Однако у штампованных изделий есть и ряд недостатков. Наиболее важным из них является большой вес. Из-за этого ухудшается динамика автомобиля, а также возрастает потребление топлива.

Помимо этого, такие диски из-за повышенной пластичности могут быстро потерять геометрические параметры, что приводит к трудностям их балансировки. А несовершенные методы производства не позволяют поддерживать идеальную геометрию даже новых штампов.

Последними недостатками являются их низкая устойчивость к коррозии и неэстетичный внешний вид. Хотя некоторые производители научились придавать таким дискам интересные дизайны без потери прочностных характеристик.

Как купить хорошие диски?

Несмотря на все недостатки, штампованные диски остаются одним из лучших вариантов для использования на российских дорогах. Причиной тому является несовершенство асфальтового покрытия, наличие ям и выбоин, удары от которых наиболее эффективно поглощаются именно штампами.

К сожалению, из-за больших объемов производства далеко не все штампованные диски отличаются высоким качеством. Потому при выборе изделий следует обращать внимание на несколько нюансов:

1. 
   Качество ЛКП.

Во время производства штамповок могут использоваться несколько видов покраски. Наибольшее предпочтение следует отдавать изделиям, покрытым порошковыми составами. Данный вид красок отличается более высокой адгезией, обеспечивающей более надежную защиту металла от коррозии, а также менее восприимчив к дорожным реагентам.

1. 
   Наличие повреждений.

При транспортировке на дисках могут образоваться повреждения в виде сколов ЛКП, вмятин и царапин. При наличии данных дефектов лучше отказаться от покупки подобных изделий.

1. 
   Балансировка.

После покупки, рекомендуется сразу проводить балансировку штампованных изделий. При их сборке производится сваривание нескольких элементов, что может привести к нарушению геометрии и биению при эксплуатации.

После покупки, для сохранения рабочего состояния, рекомендуется минимум раз в год проводить чистку штампованных дисков. Скопившаяся грязь может нарушать балансировку изделий и привести к появлению коррозии.

Где купить качественные штампы?

Если Вы ищите надежные штампованные диски по низкой стоимости, то достаточно просмотреть каталог торгово-сервисного центра «ЯрШина». Мы предлагаем широкий ассортимент изделий только от известных брендов.

Для того чтобы купить штампованные диски в Ярославле, Вы можете оставить заявку на нашем сайте, позвонить по контактному телефону или лично посетить наш магазин. В таком случае специалисты смогут помочь не только выбрать лучшие шины и диски, но и провести их монтаж.

Что лучше для машины: «литые» диски или «штамповка» — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Выбор любого предмета автомобильного обихода — дело сугубо индивидуальное, можно даже сказать, интимное. На вкус и цвет — все фломастеры разные. Поэтому идеальный вариант, лучший для конкретного случая, может сделать только сам автовладелец. А вот универсальные критерии при покупке колесных дисков выделить можно. В плюсах и минусах каждого варианта разобрался портал «АвтоВзгляд».

Эдуард Раскин

В советские годы литые диски были уделом тонкой прослойки партийной элиты да закрытого мира автоспорта. Простой автолюбитель мог и не знать, что бывают иной вариант колес, кроме штампованного стального «тазика». Сегодня же на рынке представлено огромное количество самых разнообразных, отличных друг от друга по цене и дизайну литых дисков. Так почему же многие автовладельцы до сих пор не отказались от «штамповки», ведь можно купить «литье» за те же деньги?

Чтобы расставить все точки над «i» и принять для себя окончательное решение, достаточно просто разобраться в своих же требованиях к колесу. Какие задачи и какие цели перед вами стоят, сколько лет покупке предстоит радовать глаз, а также в каких условиях будет происходить эксплуатация. И, наконец, ключевой момент: какой бюджет выделить? А теперь разберем каждый пункт подробно.

Внешний вид

Важнейший фактор при выборе обновки, кто бы там чего не насоветовал, визуальный. Именно колеса — атрибут, который с легкостью меняет внешность автомобиля. Скромная рабочая лошадка заиграет яркими красками, если на местах старых и ржавых «штампов» появится новенькое блестящее «литье». Почти все направления тюнинга так или иначе подразумевают этот аргумент.

Казалось бы, победа в этой номинации автоматически должна быть присуждена «литью». Но нет, американская компания U. S. Wheel сумела создать настолько стильные и красивые стальные диски для внедорожников, что многие «джиповоды» отдают предпочтение «штамповкам» даже в визуальном аспекте! А среди легковых автомобилей выделился Opel: например, Astra поколения J обладала красивыми пятилучевыми стальными дисками, которые многие покупатели выбирали именно за дизайн!

Ресурс

Стальная конструкция, произведенная методом штампа, мягче диска, отлитого из сплава алюминия и магния. «Сталь» быстрее изнашивается, ржавеет и требует замены намного раньше «литья». Но это при идеальных условиях эксплуатации: отсутствии аварий и преодолений препятствий на высоких скоростях, регулярной балансировке и прочих сервисных мероприятиях. При этом очень многое зависит от качества литого диска, ведь иные китайские «литые» поделки куда хуже российских стальных.

Увы, но сегодня российский рынок переполнен китайским «литьем», расколоть которое может не только «пойманный» бордюрный камень, но и неумелое действие пневматическим гайковертом! Выяснить истинный порог возможностей такого колеса можно лишь методом проб и ошибок, а установка такого диска на автомобиль может привести к аварии даже в безобидной ситуации. Основа колеса может лопнуть на незаметной яме, деформироваться от неприметного контакта с бордюром, а уж уровень покраски не способен выдержать никакой критики. Даже при нормальной повседневной эксплуатации китайский литой диск быстро потеряет форму, перестанет балансироваться и начнет разносить подвеску автомобиля. Задумываться о ремонте такого колеса и вовсе не следует. Но об этом в следующем абзаце.

105349

Фото avtovzglyad.ru

110650

Ремонтопригодность

Штампованные диски — абсолютный победитель этого конкурса. Они могут плохо выглядеть, ржаветь и гнуться, но для приведения их в тонус достаточно молотка и банки краски. От контакта с камнем или другим «случайным» предметом литой диск скорее лопнет, но коль уж загнется, выпрямить себя не даст. А стальной — запросто! Притом сделать это можно даже в полевых условиях.

Прокат стального диска на специальном станке тоже дает отличные результаты: опытный мастер может вывести «в ноль» даже запущенный экспонат! Отпескоструить, загрунтовать и хорошенько покрасить — будет выглядеть как новый! И функцию свою выполнять, как новый! Так что плохие дороги, грунтовки и гребенки, которые быстро превращают в рухлядь колеса, стимулируют к приобретению именно стальных дисков. Есть к тому и еще один веский довод.

Отношения с подвеской

Дело в том, что при серьезном «контакте», когда «эхо» прокатиться не только по колесу, но и по всей подвеске автомобиля, штампованный диск погнется, погасив энергию удара. Таким образом стальной «тазик» примет на себя львиную долю проблем, а его ремонт или замена обойдется в разы дешевле, чем «хирургия» рычагов и тяг.

Перевешивает этот довод тот факт, что «сталь» значительно тяжелее литья, а значит ее установка приводит к увеличению расхода топлива. К тому же она быстрее и проще деформируется, то есть требует постоянного внимания специалиста и, по мнению «быстрых» пилотов, непосредственным образом влияет на управляемость автомобиля. Но если автомобиль постоянно «проживает» в городе с хорошими дорогами, то бояться перечисленных проблем не стоит. А вот коли «ареалом обитания» транспортного средства стали проселочные дороги, разбитые грунтовки, где превалирует не скорость и управляемость, а простота в эксплуатации и заявленная выше защитная функция — то тут стоит задуматься. Вы где ездить собрались?

Цена вопроса

Более шестидесяти процентов всех автомобилей на планете Земле оснащены стальным штампованными дисками. Причина такой популярности проста и понятна: цена «штамповки» значительно ниже. Стальные колесные диски проще и дешевле в изготовлении: их штампуют тиражом в миллионы экземпляров, а прокат, из которого они сделаны, намного бюджетнее «крылатых» металлов — алюминия и магния.

Процесс изготовления литых дисков намного сложнее: их отливают, потом обрабатывают, многие элементы этого сложно действа до сих пор не автоматизированы на 100 процентов. К тому же, стальные диски красят более стойкими к механическому воздействию составами, форму, как правило, выбирают такую, чтобы она не выступала за контуры автомобиля и уж точно — за контуры покрышки. Про «литье» такого сказать нельзя: в погоне за вниманием покупателя, производитель старается покорить дизайном, который отлично смотрится на полке в магазине, но совершенно не приспособлен к реальной жизни. Поэтому литые диски редко сохраняют первозданный лоск дольше трех месяцев, а реставрация обойдется в копеечку.

…Оценив места, где пройдет жизнь автомобиля, а также те параметры, которые необходимы по мнению непосредственного владельца машины, и нужно сделать выбор. Свой собственный, верный и правильный. А в процессе непосредственной эксплуатации пару раз в год заезжать на балансировку — от количества, качества и точного расположения грузиков по ободу колеса зависит не только «здоровье» подвески, но и безопасность пассажиров.

• Прилавок
• Запчасти

Откуда в действительности везут в Россию немецкие и другие АКБ

67078

• Прилавок
• Запчасти

Откуда в действительности везут в Россию немецкие и другие АКБ

67078

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

безопасность дорожного движения, колеса, автосервис, ремонт, диски, техническое обслуживание

Купите почтовые услуги в Интернете, распечатайте марки и почтовые этикетки USPS

Распечатайте собственные марки и почтовые этикетки за считанные секунды.

ПОЛУЧИТЕ СВОИ ПЕРВЫЕ 5 ДОЛЛАРОВ ПОЧТОВОЙ ПОЧТЫ НА НАС!

Действителен во время пробного периода.

Детали предложения

Начать

Начать

Вот как это работает…

Откройте учетную запись Stamps.com

Просто нажмите «Начать», введите свой промокод и нажмите кнопку «GO», чтобы зарегистрироваться на Stamps.com и получить доступ ко всем услугам почтового отделения прямо с вашего компьютера 24 /7. Даже получить скидки вы не можете получить в почтовом отделении!

Попробуйте с бесплатной пересылкой по почте в размере 5 долларов

Мы дадим вам 4 недели, чтобы понять, подходит ли вам Stamps.com. Мы настолько уверены, что вам понравится Stamps.com, что мы также добавим 5 долларов бесплатной пересылки, чтобы использовать их в течение этих 4 недель.

Не платите, если не останетесь

Отмените свою учетную запись онлайн или позвоните по номеру 1-855-608-2677, чтобы отменить ее в течение 4-недельного пробного периода и не платить плату за обслуживание. Ежемесячная плата составляет всего 17,99 долларов США плюс применимые налоги, если таковые имеются, включая первый месяц. Ваше обслуживание будет продолжаться непрерывно, пока вы не отмените его.

Испытайте нас на 4 недели!

Получите 5 долл. США на бесплатную пересылку во время пробного периода.

Начать

Ваше круглосуточное почтовое отделение…

Отправка счетов, писем, посылок

Печать Официальная почта USPS ^® – внутренние или международные.

Больше никаких догадок

Сколько почтовых расходов? Какой почтовый класс? Мы разберемся с этим для вас.

Исключите походы в почтовое отделение

Все, что вы можете сделать в почтовом отделении, вы можете сделать прямо со своего рабочего стола… 24/7.

Делайте больше, чем почтовые счетчики, за меньшие деньги

Избегайте скрытых платежей, страховки оборудования и отсутствия необходимости покупать или арендовать дополнительное оборудование. Узнать больше

Никогда больше не платите полную цену за марки

Получите почтовые скидки, которые вы не можете получить даже в почтовом отделении.

Служба поддержки

Всегда готовы помочь. Доступно по телефону, электронной почте или в чате. Пн–Пт, 6:00–18:00 по тихоокеанскому времени.

Не только для небольших офисов…

Многоместные решения

У вас более двух офисов? Stamps.com Enterprise — это почтовое решение для вас.

Узнать больше

Решения для доставки

Быстрая обработка и печать транспортных этикеток, скидки на доставку и многое другое.

Узнать больше

Решения для склада

Легко интегрируйте службы доставки USPS в существующий рабочий процесс склада.

Узнать больше

Печать почтовых отправлений, почтовых отправлений USPS Online

• Избегайте длительных поездок в почтовое отделение
• Купите и распечатайте почтовые расходы, используя собственный компьютер и принтер
• Доступ ко всем классам и услугам почты USPS, включая сертифицированную почту
• Получите почтовые скидки, которые вы не можете получить в почтовом отделении

Испытайте нас на 4 недели!

Получите 5 долл. США на бесплатную пересылку во время пробного периода.

Начать

Легко отправляйте счета, письма, посылки и многое другое.

С помощью Stamps.com вы можете легко купить, рассчитать и распечатать официальные почтовые расходы USPS® для чего угодно: от открыток до конвертов и посылок — внутренних или международных. Печатайте на различных этикетках, конвертах или обычной бумаге.

С Stamps.com вы получаете все услуги почтового отделения и многое другое всего за 17,99 долларов США плюс применимые налоги в месяц, если таковые имеются, плюс стоимость почтовых расходов.

Печатайте марки, транспортировочные этикетки или прямо на конвертах!

НОВИНКА! Отправляйте посылки UPS ^® через Stamps.com со скидкой до 69%.

Бесплатные почтовые весы с каждым новым аккаунтом! (Просто заплатите S&H)

Сколько почтовых расходов? Какой почтовый класс? Мы разберемся с этим для вас.

Больше никаких догадок. Больше никаких перерасходов. Просто поместите свое письмо или посылку на весы Stamps.com (бесплатно для каждой учетной записи), и точный вес будет отправлен в программу, и будет напечатана правильная сумма почтовых расходов. Не знаете, какой почтовый класс выбрать? Без проблем. Stamps.com поможет вам выбрать лучший почтовый класс с учетом цены и времени доставки.

Зачем ехать на почту? Вместо этого перейдите на Stamps. com.

Исключить поездки на почту.

Со Stamps.com все, что вы можете делать в почтовом отделении, вы можете делать прямо со своего рабочего места… 24/7. Нет ожидания в очереди. Нет трафика. Больше не нужно тратить драгоценное время, которое вы могли бы использовать для развития своего бизнеса. Просто распечатайте почтовые расходы, прикрепите их к почте, и ваш почтальон заберет их бесплатно

Больше возможностей, чем почтовый счетчик. Часть цены.

С Stamps.com вы можете сделать гораздо больше, чем почтовые счетчики за гораздо меньшие деньги. Вы избежите скрытых платежей, платы за обслуживание, страхования оборудования и избавитесь от необходимости покупать дорогие чернила для почтовых счетчиков. Лучше всего то, что нет необходимости покупать или арендовать дополнительное оборудование. У вас уже есть все, что вам нужно.

Скидки на почтовые отправления первого класса и многое другое

Получите скидки на почтовые расходы, которые вы не можете получить даже в почтовом отделении.

описание этого процесса, инструмент и его разновидности

С целью высокоточной подгонки деталей изделий в слесарном деле используется весьма трудоёмкая технологическая операция — шабрение. Она производится при помощи специального инструмента-шабера, который, в зависимости от сложности и особенности детали, может иметь различную форму, конструкцию и размер.

Шабрение: описание, применение, инструмент

В переводе с немецкого ШАБЕР (schaber, schaben) означает скоблить. Этот слесарный инструмент с трёх или четырёхгранной рабочей поверхностью и чем-то напоминает напильник по металлу с заострённым концом и ручкой.

Шабер бывает ручной, механический, электрический или пневматический. В зависимости от того, для какой цели он предназначен, различают несколько видов этого инструмента.

по форме:

• плоские
• фасонные
• многогранные

по конструкции:

• цельные
• составные (с монтируемыми пластинами)

по числу шлифовальных граней:

• односторонние
• двухсторонние

По конструкции шаберы представляют собой металлические стержни разные по форме с кромками-резцами. Они изготавливаются из углеродистой стали марки У10 или У12 и проходят процесс закаливания для придания им прочности в пределе от 64 до 70 HRC.

Принцип работы шабера и его назначение — это соскабливание наимельчайших частиц металла (или другого обрабатываемого материала) с различных поверхностей деталей или заготовок. Обычно эту слесарную операцию делают сразу после финишной отделки изделия на металлорежущих станках и производят для более точной подгонки сопрягающихся частей единого механизма один к другому.

Для шабрения гладких и плоских поверхностей используют двухсторонний плоский шабер. Его длина составляет около 400 мм, а ширина 10 до 25 мм, в зависимости от типа шлифования — чернового или чистого. Заострение рабочей поверхности шабера также зависит от вида зачистки и равна 70 градусам при черновом варианте и 90 градусам при чистовом.

Для обработки цилиндрических или вогнутых поверхностей используются трёхгранные или четырёхгранные шаберы. Их длина, согласно ГОСТу составляет от 190 до 510 мм.

Широкие плоскости обрабатываются дисковыми шаберами. Этот вид шабера имеет рабочий диск диаметром до 60 мм и толщиной в 4 мм, который затачивается на круглом шлифовальном станке. Шабрение дисковым инструментом происходит с большой производительностью, так как площадь рабочей поверхности диска используется полностью.

Для большинства изделий, требующих операции шабрения, подходит универсальный шабер. Он снабжён механизмом быстрой замены рабочих режущих пластин из специальной закалённой стали, прочного зажимного винта и может быть применён практически для всех видов обрабатываемых поверхностей деталей.

Что такое шабрение?

Шабрением называют высокоточную слесарную операцию по плотной подгонке деталей изделий или выравниванию различных поверхностей. Эта операция производится высококвалифицированными специалистами и производится как окончательная (финишная) отделка изделий или поверхности и после того, как было проделано предварительное шлифование, опиливание, фрезеровка или резание конкретной детали.

Для шабрения используется специальная шабровочная краска. Она наносится на поверхности сопрягаемых деталей для уточнения степени шабрирования одной части детали к другой. В результате шлифования происходит срезание мельчайших частиц металла с сопряжённых поверхностей, они «разбиваются» и, в идеале, получается сетка — наибольшее соприкосновение поверхностей изделия.

Краску для шабрения наносят ровным тонким слоем. На хорошо подготовленную поверхность она должна ложится равномерно, с равной степенью насыщенности, а на плохо подготовленную — неравномерно, с проплешинами. При визуальном осмотре становится очевидным: белые пятна означают — очень углублённые места, тёмные пятна на поверхности — углубление незначительное, серые пятна — это выступающие места, где слой краски самый тонкий.

В результате шабрения производится постепенное срезание мельчайших частиц металла с участков, где образовались сначала серые, а затем тёмные пятна, доведя тем самым поверхность детали до идеально ровной. Сам процесс шлифования производят в несколько этапов: предварительное (или черновое), точечное и, наконец, отделочное (или чистовое) шабрение.

Где и для какой цели производится шабрение?

Шабрение — это очень распространённая слесарная операция, она занимает приблизительно от 20 до 25% от всех ремонтных и сборочных работ по всем видам обрабатываемых поверхностей. Обработанная шабером поверхность, в отличие от абразивно-шлифованной, наиболее износостойка, лучше «принимает» и сохраняет смазку, за счёт чередования мест выступа и углубления.

Процесс оценки качества для обработанных таким образом поверхностей и деталей сводится к подсчёту количества пятен шабровочной краски на единицу площади. Следует отметить, при одном проходе шабера срезается слой до 0,03 мм — при подготовительной обработке и от 0,005 до 0,07 мм — при чистовом шабрении, что даёт возможность получения поверхности с низкой или высокой степенью шероховатости.

Шаберы-новинки

В связи с увеличением разнообразия технологических задач, растёт число всевозможных новинок в этой области. Разумеется, не стоит путать маникюрный шабер с техническим, хотя принцип работы и название у них общее.

Шабрение широко используется как в процессе строительства, на производстве, так и в быту. Подготовить площадь для покраски или наклейки отделочных материалов, где предварительная подготовка площади поверхностей очень важна. А это весьма трудоёмкое и непростое дело. Поэтому на рынке инструментов появляются удобные и многофункциональные приборы, с помощью которых можно быстро и качественно оскоблить поверхность или разную по форме и виду деталь.

Современные шаберы — это действительно многофункциональные инструменты, которые снабжены большим выбором всевозможных насадок. Принцип работы таких инструментов — колебательное движение режущей кромки насадки-шабера. В результате этого можно произвести грубое снятие поверхностного слоя или зачистить площадь с высокой точностью.

• Автор: Виталий Данилович Орлов
• Распечатать

Оцените статью:

(7 голосов, среднее: 3 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Шабрение металла: технология, виды, инструменты

1. Особенности операции и инструменты
2. Шабрение плоских деталей

Шабрение, которое также называется шабрование или шабровка, — это технологическая операция, позволяющая выполнять обработку поверхностей металлических деталей с высокой степенью точности и качества. Совершенно не случайно специалисты считают такую операцию одной из самых сложных и трудоемких, так как она практически не поддается механизации, а ее выполнение требует от исполнителя соответствующих навыков и достаточного опыта работы.

Шабрение стальной пластины

Особенности операции и инструменты

Шабрение поверхностей — это финишная слесарная операция, смысл которой состоит в том, чтобы используя специальный инструмент, называемый шабер, соскоблить с детали тонкий слой материала. Толщина материала варьируется в интервале 0,005–0,07 мм. При помощи такой операции преимущественно обрабатываются изделия из металла, достаточно редко — детали из пластика и древесины.

Так как шабрение является финишной операцией, ее используют для выполнения обработки деталей, поверхность которых уже имеет невысокую степень шероховатости.

Такой технологический процесс просто идеально подходит для обработки частей, которые в дальнейшем будут сопрягаться и перемещаться относительно друг друга. В подобных подвижных соединениях, сформированных из деталей с идеально обработанными плоскостями, надежно удерживается смазочный материал, и обеспечено плотное прилегание элементов, что является необходимым условием точного функционирования узла. Используя операцию шабрения, выполняют обработку:

• деталей приборов различного назначения;
• элементов подшипников скольжения;
• наружной части измерительных инструментов и контрольных приспособлений: поверочных плит, линеек, угольников и др.;
• направляющих элементов различных станков: токарного, сверлильного и др.;
• плоских и криволинейных поверхностей любого другого назначения, к которым предъявляются повышенные требования по степени их шероховатости и точности взаимного расположения.

Шабровка деталей токарного станка

Процесс шабрения, как уже говорилось выше, практически не поддается механизации. Выполняют такую технологическую операцию при помощи ручного инструмента, который называется шабером. На сегодняшний день используются следующие виды инструментов для выполнения шабрения:

• классифицирующиеся по конфигурации своей режущей части на плоские, фасонные и трехгранные;
• подразделяющиеся по своей конструкции на цельные и составные;
• одно- и двухсторонние инструменты, отличающиеся количеством режущих частей.

Конструкции шаберов: а — односторонний плоский, б — с загнутым концом, в — двусторонний плоский; г — многогранные; д — углы заточки

При производстве инструментов, предназначенных для выполнения шабрения, в качестве основного материала используется инструментальная сталь. В тех случаях, когда инструмент имеет составную конструкцию, его рабочая часть может быть оснащена твердосплавными пластинами или режущими элементами, изготовленными из быстрорежущей стали.

Державка шаберной пластины

На геометрические параметры инструментов, при помощи которых выполняется шабровка, оказывает влияние ряд параметров:

• материал изготовления детали, которую предстоит обрабатывать;
• угол, под которым инструмент располагается по отношению к поверхности детали;
• характеристики поверхности, необходимые для получения в процессе выполнения обработки.

Шабрение плоских поверхностей преимущественно выполняется при помощи одно- и двухстороннего инструмента, режущая часть которого может иметь прямолинейную или криволинейную конфигурацию. В зависимости от типа обработки, торцевой участок инструмента затачивается под различным углом по отношению к его оси:

• при выполнении черновой обработки — 75–90°;
• для выполнения обработки отделочного типа — 90–100°;
• шаберы для выполнения финишной чистовой обработки — 90°.

Заточка шабера

На параметры данного угла оказывает влияние и твердость металла, поверхность которого необходимо подвергнуть обработке. Так, шабрение деталей, изготовленных из мягких материалов, производится инструментом, торцевая часть которого заточена под углом 35–40 градусов по отношению к оси инструмента, изделий из стали — 75–90 градусов, из бронзы и чугуна — 90–10°градусов.

Важными параметрами инструмента, при помощи которого выполняется шабровка, являются длина режущей кромки инструмента и радиус ее закругления.

На величину таких параметров основное влияние также оказывает твердость обрабатываемого металла и тип обработки. Те, кто профессионально занимается слесарным делом, наверняка знают, что более твердые металлы обрабатываются инструментом с узкой рабочей частью и минимальным радиусом закругления режущей кромки. В зависимости от типа обработки и требований, предъявляемых к степени шероховатости обрабатываемой детали, ширина режущей кромки шабера выбирается в следующих пределах:

• черновая обработка — 20–30 мм;
• чистовое шабрение — 15–20 мм;
• отделочная обработка — 5–12 мм.

Ручная доводка шабера

Шабрение плоских поверхностей — наиболее простая технологическая операция. Для выполнения обработки элементов криволинейной конфигурации используется инструмент с более сложной формой его режущей части. Так, части подшипников скольжения обрабатываются при помощи шаберов, имеющих кольцевую конструкцию, а поверхности вогнутой формы — инструментом, который обладает одновременно тремя режущими гранями. Такие инструменты, которые совсем несложно заправить и заточить своими руками, имеют на своей режущей части продольные желобки, а угол заострения их режущей части составляет 60°.

Шабрение криволинейных поверхностей

Шабрение плоских деталей

Операция шабрения поверхностей деталей, имеющих плоскую форму — наиболее распространенная технологическая операция, алгоритм выполнения которой уже хорошо отработан на протяжении нескольких десятилетий. Таким способом, в частности, выполняют обработку элементов станины, направляющих токарного и станков любого другого типа.

Инструмент, при помощи которого выполняется операция шабрения, может перемещаться вручную «на себя» или «от себя». Практически все специалисты слесарного дела подтверждают, что более производительным шабрение получается в том случае, если инструмент двигается «на себя». Очень важным моментом для выполнения качественной обработки является правильная подготовка поверхности, которая ей будет подвергаться.

Приемы шабрения

Неотъемлемым элементом данного технологического процесса является краска, необходимая для более качественного выполнения шабрения. Такая краска, представляющая собой смесь машинного масла с суриком, лазурью или синькой, изначально наносится на поверочную плиту, с которой затем посредством круговых движений переносится на поверхность обрабатываемой детали. При помощи нанесенной таким образом краски специалист выявляет на поверхности детали наиболее выступающие участки, подлежащие шабрению в первую очередь.

Подготовка к шабрению

Алгоритм, по которому выполняется шабрение с движением шабера «на себя», выглядит следующим образом:

• деталь, которую предстоит обрабатывать, фиксируют в тисках;
• шабер берут обеими руками в средней его части и подводят его режущую часть к поверхности детали, следя за тем, чтобы угол наклона по отношению к поверхности изделия составлял порядка 80°;
• режущая кромка инструмента, при помощи которой будет выполняться операция шабрения, подводится к границе окрашенного пятна, затем оно соскабливается;
• выполняется непосредственно шабрение, сначала черновое или предварительное, а затем — чистовое.

Последовательность шабрения методом «трех плит»

Естественно, габаритные элементы токарного или любого другого станка, которые не представляется возможным снять и зафиксировать в тисках, обрабатываются по месту. При выполнении шабрения, как и любых других слесарных работ, следует строго придерживаться требований техники безопасности.

Контроль качества выполненного шабрения осуществляется при помощи специальной рамки с прозрачным окошком, размеры которого составляют 25 на 25 мм. В таком окошке, если операция шабрения выполнена качественно, должно явно просчитываться 12–16 пятен краски, распределенных равномерно по всей его площади. Техника выполнения такого контроля выглядит следующим образом:

• рамку с окошком помещают на поверхность обработанной детали;
• считают количество пятен краски на площади поверхности, ограниченной окошком рамки;
• данную процедуру повторяют в нескольких местах поверхности детали;
• высчитывают среднее арифметическое количества пятен краски в окошке и сравнивают его с нормативным показателем — 12–16 пятен.

Поверка плоскостей с помощью цифрового штангенциркуля

Такое приспособление, как рамка с окошком, не подходит для проверки качества обработки криволинейных поверхностей. Поэтому для таких целей используют гибкую полимерную пленку, на которую нанесена сетка с размерами 25 на 25 мм. Удобство использования такой пленки состоит в том, что ей можно с легкостью придать ту конфигурацию, которую имеет поверхность обработанной детали. Удовлетворительно проведенной обработка считается в том случае, если на 75-ти участках поверхности детали количество пятен краски в окошке соответствует нормативному значению.

После операции шабрения, как правило, проводится процедура притирки, которая позволяет выровнять обрабатываемую поверхность с точностью до 0,0001 мм. Выполняется этот процесс не только при помощи инструмента различного вида, но и с применением абразивных материалов: порошков и паст.

Технологические операции по финишной обработке поверхности деталей после шабрения, о которых говорилось выше, несмотря на свою сложность и массу нюансов по их выполнению, могут быть достаточно успешно и быстро освоены по обучающим видео роликам, размещающимся на просторах сети интернет.

Что такое веб-скрейпинг и для чего он используется?

Некоторые веб-сайты могут содержать очень большое количество бесценных данных.

Цены на акции, информация о продуктах, спортивная статистика, контакты компаний, что угодно.

Если вы хотите получить доступ к этой информации, вам придется либо использовать любой формат, используемый веб-сайтом, либо скопировать и вставить информацию вручную в новый документ. Вот где веб-скрапинг может помочь.

Что такое парсинг веб-страниц?

Веб-скрапинг относится к извлечение данных с веб-сайта . Эта информация собирается, а затем экспортируется в более удобный для пользователя формат. Будь то электронная таблица или API.

Хотя парсинг веб-страниц можно выполнять вручную, в большинстве случаев для парсинга веб-данных предпочтительнее использовать автоматизированные инструменты, поскольку они менее затратны и работают быстрее.

Но в большинстве случаев просмотр веб-страниц — непростая задача. Веб-сайты бывают разных видов и форм, поэтому парсеры различаются по функциональности и функциям.

Обратите внимание, что вы можете столкнуться с капчами при попытке парсить некоторые веб-сайты, поэтому мы рекомендуем прочитать несколько руководств о том, как избежать и обойти капчи перед парсингом веб-сайта:

• Как избежать и обойти капчи
• Решение капчи (для всех Платные планы)

Если вы хотите найти лучший парсер для своего проекта, обязательно читайте дальше.

Из истории появления бетона и бетономешалок

А.Ф. Ренкель
 

«Журнал Суда по интеллектуальным правам», № 21, сентябрь 2018 г., с. 101-105

Первые следы применения бетона в строительстве обнаружены в Древнем Риме. Тогда использовали бетонные смеси, состоявшие из гипса, извести и глины, для постройки таких сооружений, как арки, купола и т.д. Однако после развала Римской империи бетон довольно долго не применялся в строительстве.

Вновь следы использования бетона обнаружились всего 200 лет назад на территории Европы. Бетон являл собой каменистую смесь, в состав которой входили вода, заполнитель и вяжущий компонент. Благодаря развитию производственных технологий было изобретено такое вещество, как цемент. В 1796 г. англичанин Паркер путем обжига смеси глины и извести получил романцемент – первую в истории марку цемента. Смешанный в определенных пропорциях с гравием, песком и водой цемент образовал бетон [1].

На территории России цемент стали производить в восемнадцатом столетии. В Англии – в начале девятнадцатого столетия, причем именно там был изобретен гидравлический цемент. Во Франции и Германии первые заводы по производству цемента были открыты в 1842 и 1857 годах соответственно. В Америке производство цемента началось в 1870 году.

На современном строительном рынке бетон представлен множеством разнообразных видов, различным по своим составам и техническим характеристикам. Существует бетон обычный, легкий, тяжелый, силикатный, гипсовый; пластобетон, асфальтобетон и множество других видов, соответствующих различным целям и назначениям.

Изобретатели непрерывно совершенствуют этот материал. Вот несколько разработок, описания которых в последние 5 лет появились на стеллажах Патентной библиотеки России (ВПТБ). Цементные бетоны (пат. № 2509066), придуманы в ЗАО «Геонод разведка» для строительства понтонов, нефтяных платформ, опор с контролируемым и регулируемым саморазрушением их в воде. Суперпластификатор для бетонов (пат. № 2554990) предложила Рамзия Чеснокова (г. Новочебоксарск). Техническим результатом изобретения является увеличение подвижности и набор прочности товарного бетона в широком диапазоне температур.

При изготовлении теплозащитных конструкций зданий и сооружений пригодится теплоизоляционный ячеистый бетон (пат. № 2491257) Северо-Восточного федерального университета имени М.К. Аммосова (г. Якутск). В Самарском государственном аэрокосмическом университете имени ак. С.П. Королева разработана композиция для изготовления жаростойких бетонов (пат. № 2592922). При изготовлении декоративных изделий может найти применение композиция (пат. № 2618819), разработанная в ООО «Ажио» (Санкт-Петербург). Технический результат – повышение предела прочности при сжатии и изгибе, обеспечение негорючести. Способ бетонирования при отрицательных температурах и ферромагнитная примесь для бетона защищены патентом № 2641680.

Настоящим прорывом в строительных технологиях стало изобретение железобетона. Впервые патент на использования железобетона взял в 1854 году английский штукатур Вильям Уилкинсон. Этот высокопрочный материал, без которого невозможно себе представить современную жизнь, появился благодаря… цветочному горшку. Французы, истинные ценители красоты и изящества, украшали внешние и внутренние подоконники и балконы цветами в горшках и кадках. Увы, горшки, в которых произрастали нежные фиалки и примулы, делались из дерева, были непрактичны и недолговечны.

Как-то парижскому цветоводу Жозефу Монье пришла в голову мысль делать горшки из бетона. Однако бетонные вазоны также оказались непригодны для высаживания в них растений – растущие корни разрушали их. Тогда неутомимый садовник придумал усиленную конструкцию: стал покрывать цементом горшки из железной сетки. Так появился железобетон. 16 июля 1867 года Жозеф Монье получил патент на изготовление цветочных кадок из проволочной сетки, обмазанной с двух сторон цементным раствором.

Стальная арматура из проволоки, вживлённая в бетонную среду, делающая изделия ЖБИ прочными и изящными одновременно, стала визитной карточкой всех последующих изобретений Жозефа Монье. За двадцать последующих лет Монье запатентовал порядка 15 изделий из железобетона, в числе которых – железнодорожные шпалы, перекрытия, балки, мостовые конструкции, газовые и водопроводные трубы и даже переносные и стационарные жилые дома. В 1868 году Монье соорудил в Майсонс-Алфорте небольшой железобетонный бассейн, это был первый ЖБИ-бассейн в истории. Первый мост из железобетона, проезжая часть которого составляла около 4 метров, был возведен в 1875 году.

Монье подал в патентные ведомства Германии и России заявки на выдачу патентов на свои изобретения и получил патенты. В 1879 году немецкий инженер и фирмач Вайс заключил лицензионное соглашение с правообладателем. Вайс перенес арматуру из середины сечения в нижнюю зону балки или плиты, испытывавших в этой части наибольшую нагрузку на растяжение. Монье приехал в Берлин, где увидел новацию, запротестовал и сердито спросил у лицензиата Вайса: «Скажите, кто изобретатель этой конструкции – вы или я?» Вайс спокойно ответил: «Вы первый соединили железо с бетоном, и поэтому я называю эту конструкцию системой Монье, но я первый правильно расположил железо и бетон, хотя, к сожалению, я не мог получить на это патент».

Кстати, первым скрестил цементный раствор и арматурную сетку еще в 1848 году адвокат по профессии Ж.-Л. Ламбо, запатентовавший железобетон­ную лодку. Она стало экспонатом Всемирной выставки в Париже, получила приз «ЭКСПО-1855». Увы, специалисты (как это часто бывало в истории изобретений) интереса к диковинке не проявили и о лодке вскоре забыли. Ламбо не стал патентовать железобетон…

Естественное право собственности разработчика на свое изобретение провозгласил патентный закон Франции, принятый Конвентом в январе 1791 года. В своей преамбуле закон запрещал всем и всякому пользоваться изобретением без дозволения субъекта права. Закон утвердил монополию патентовладельца во имя развития промышленности. С этого времени патент на изобретение, родившийся одновременно с капитализмом, способствует его прогрессу.

Справедливость с железобетоном была восстановлена лишь спустя сто лет: в 1950 году во Франции было отмечено столетие рождения железобетона, и тем самым был утвержден приоритет Ламбо.

Идея Монье увлекла другого француза – талантливого инженера Эжена Фрейсине. Обладая глубокими техническими знаниями и досконально изучив свойства нового материала, Фрейсине создал множество уникальных разработок и внес огромный вклад в совершенствование и развитие эксплуатационных характеристик железобетона и расширил границы его применения. Так, например, ему удалось увеличить прочность железобетона с помощью вибропрессования.

Но самой значимой технической работой Фрейсине является изобретение технологии изготовления бетона из струнно-напряженных элементов. Максимально натянутые стальные каркасные струны — опоры в готовом бетонном элементе, возвращаются к исходной длине, придавая бетону дополнительное напряжение. Таким образом, при нагрузке на бетонную конструкцию процессы сжатия и растяжения распределяются равномерно, что значительно повышает несущие свойства железобетона.

Далее начался настоящий «бетонный бум». В начале ХХ века в Германии был изобретен «товарный цемент» — готовая смесь, которая доставлялась к месту строительства. В США и Англии появились первые бетономешалки.

Процесс строительства длился очень долго, поскольку готовый бетон окаменевал. Конная бетономешалка, использовавшаяся в то время, имела ограниченное применение. Деревянные лопасти перемешивали смесь, во время вращения колес телеги, но она была нескладной и медленной [2].

Стефан Степанян в 1935 году изобрел передвижную бетономешалку на шасси грузового автомобиля (пат. США № 1935922). Это техническое решение придало огромное ускорение всему мировому строительному бизнесу. Изобретение Степаняна стало работать за счет принципа естественного обрушения смеси в барабане. В таком барабане неподвижно закреплены лопатки, которые не позволяют компонентам скользить по стенкам при вращении, этим самым и обеспечивается перемешивание. В 1954 году на ежегодном собрании изобретатель Степанян был удостоен награды Национальной Цементной Ассоциации (National Ready Mixed Concrete Association), которая назвала его своим пожизненным почетным членом. В 2004 году Степаняна выбрали в качестве одного из 100 лучших профессионалов частного транспортного сектора Американской дорожной и транспортной ассоциации строителей.

Интересно, что Стефан Степанян (1882–1964) ещё в 1916 году направил заявку на автобетономешалку в Патентное бюро США (Ведомство по патентам и товарным знакам США). Но в выдаче патента было отказано из-за убежденности эксперта ведомства в том, что грузовик не выдержит вес бетономешалки (!?). Однако в 1928 году Степанян повторно подал заявку, и в 1933 году патент получил. Это было действительно революционное изобретение. Впоследствии за свои заслуги Степанян получил прозвище «Отец бетонной промышленности».

По невыясненным причинам патент был выдан с задержкой на 17 лет. Решение эксперта также остается неубедительным: ведь миссией патентного ведомства является продвижение «индустриального и технологического прогресса в Соединённых Штатах и усиление национальной экономики». Рассмотрим ситуацию в рамках патентной науки. В соответствии со ст. 6 Конвенции Евразийское патентное ведомство выдает евразийский патент на изобретение, которое является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо. Этот порядок отражен в патентных законах всех стран мира. Изобретение является промышленно применимым, если оно может быть использовано в промышленности, сельском хозяйстве, здравоохранении и других отраслях экономики или в социальной сфере (п. 4 ст. 1350 ГК РФ).

Для признания изобретения промышленно применимым необходимо, чтобы были выполнены следующие условия: указано назначение изобретения в описании, содержавшемся в заявке на дату подачи; приведены в документах и чертежах средства и методы, с помощью которых возможно осуществление изобретения. Осуществимость изобретения дополнительно усиливается требованием к описанию изобретения (п. 2 ст. 1375 ГК РФ гласит: описание должно раскрывать изобретение с полнотой, достаточной для его осуществления).

Эксперт проверяет техническую сторону предложения и на основании описания определяет, основываясь на своем опыте специалиста в данной области техники и используя общие естественно-научные знания, возможно ли в принципе реализовать указанное назначение заявленного изобретения. Если установлено, что на дату приоритета изобретения соблюдены все указанные требования, изобретение признается соответствующим условию применимости.

При несоблюдении указанных требований делается вывод о несоответствии изобретения условию промышленной применимости. В отношении изобретения, для которого установлено несоответствие этому условию, проверка новизны и изобретательского уровня не проводится.

Итак, в случае с автобетономешалкой эксперт был прав: засомневался в работоспособности устройства и отказал в выдаче патента. Для любого изобретателя это типичный пример.

В судебной практике известны случаи рассмотрения тяжб изобретателей к Роспатенту при отказе в выдаче патент. Понятно, если заявленное техническое решение не соответствует условию патентоспособности «промышленная применимость», следует отказ в удовлетворении иска. Таковы Решение Суда по интеллектуальным правам от 7 декабря 2015 года по делу № СИП-64/2015 и Определение Верховного Суда РФ от 12 октября 2016 № 300-ЭС16-13829 по тому же делу. Суды установили, что заявителем 30 апреля 2010 году была подана заявка № 2010117027 на выдачу патента на изобретение «Унифицированная оптическая схема разъемного соединителя волоконных световодов для разработки оптических преобразователей», не отвечающее условию патентоспособности «промышленная применимость».

Но вернемся к автобетоносмесителю. Многие строительные механизмы просты для понимания. Краны двигают грузы вверх и вниз. Самосвалы загружают, перевозят и разгружают. Бульдозеры сгребают. Из всего этого есть одно исключение – это простой автобетоносмеситель. Если бетон в той или иной форме был известен со времен строительства римлянами Аппиевой дороги (между Римом и Капуей), то передвижной бетоносмеситель – дитя ХХ века.

Барабанный автобетоносмеситель, который мы видим на дорогах сегодня, практически не изменился по сравнению с конструкцией Степаняна: как правило, автономный двигатель вращает барабан на кузове грузовика, в котором установлен винт (лопасти), за счет чего наполнитель, вода и цемент находятся в движении. Постоянная подвижность сохраняет готовую бетонную смесь от твердения, расслоения, а герметичная конструкция барабана предохраняет смесь еще и от попадания внешних загрязнений и влаги.

По мере того как менялась технология, менялась и конструкция смесителя. Традиционный автобетоносмеситель имеет вращающийся барабан, в который загружают уже затворенную водой смесь и транспортируют до объекта. При таком подходе смесь необходимо разгрузить на объекте не позднее чем через два часа (в идеале 45 минут).

В США, например, существует и другая категория автобетоносмесителей – с отдельными резервуарами для воды. Большее время в пути цемент, наполнители и другие ингредиенты (добавки) перемешиваются в сухом виде. И только в нескольких километрах от пункта назначения водитель добавляет воду в барабан из резервуара. Это промежуточный вариант между размещением завода на строительной площадке и доставкой уже готовой бетонной смеси.

Конструкция барабана автобетоносмесителя и в наше время совершенствуется. Немецкие изобретатели фирмы ЛИБХЕРР-МИШТЕХНИК ГМБХ особое внимание уделяю конструированию электропривода и гидропривода барабана автобетоносмесителя (пат. RU № 2545237 и № 2467872). В АООТ «НИКТИстройкоммаш» (Санкт-Петербург) разработан смесительный барабан в виде грушевидной емкости, который снабжен спиральными сегментами, образующими винтовую линию (пат. RU № 2215651). Изобретение позволяет повысить эффективность смесителя при работе с жесткими бетонными смесями.

С целью повышения эффективности работы смесителя изобретатель А. Лещинский из Хабаровского государственного технического университета предложил (пат. RU № 2101177) при перемешивании бетонной смеси осуществлять принудительное встречное вращение барабана и лопастного вала с жестко закрепленными на нем спиральными лопастями.

Литература

1. Баженов Ю.М., Комар А.Г. Технология бетонных и железобетонных изделий: Учебник для вузов. — М.: Стройиздат, 1984.

2. Добронравов С. С., Сергеев С. П. Строительные машины. Учебное пособие для вузов. М.: Высш. школа, 1981.

Бетономешалка с насосом из Китая, цена выгодная

Хотите узнать где существуют бетономешалки с насосом для продажи? Смотрите здесь! Бетономешалка с насосом – один из главных типов продукта в нашей компании AIMIX. Наши бетономешалки с насосом для подачи бетона делятся на две категории: дизельные и электрические. Их производительности от 30 м3/ч до 40 м3/ч. Если вы хотите узнать больше, пожалуйста, свяжитесь с нами!

Оставьте Заявку

Классификация: Бетономешалки С Насосом

Благодаря превосходным характеристикам, бетономешалка с насосом для подачи бетона очень популярна сегодня. Теперь вы можете увидеть многие и различные бетон мешалки с насосом от различных производителей и поставщиков для продажи на рынке. Эти устройства можно разделить на разные типы по разным стандартам. Наша компания делит бетоносмесительные насосы на две категории: дизельные и электрические. Ниже приводится краткое описание двух типов оборудования:

Технические Параметры: Бетономешалки С Насосом

Предметы	Единица	Модель	Модель
		ABJZ30C	ABJZ40C
Мак.теоретическая пропускная способность	м3/ч	30	40
Мак. Давление откачки	МПа	8	10
Диаметр бетонного цилиндра × ход	мм	Ф140×1000	Ф180×1000
Диаметр выхода	мм	Ф100	Ф150
Мощность дизельного двигателя	кВт	66	82
Давление в насосной системе	МПа	28	32
Макс. вертикальное/горизонтальное расстояние подачи	м	120/400	150/600
Макс. совокупный диаметр заполнителей	мм	Пятно/каменистая осыпь:20	Пятно/каменистая осыпь:40
Внутренний диаметр подающей трубы	мм	Φ100	Φ125

Предметы	Единица	Модель	Модель
		ABJZ30D	ABJZ40D
Мак.теоретическая пропускная способность	м3/ч	30	40
Мак. Давление откачки	МПа	10	10
Диаметр бетонного цилиндра × ход	мм	Ф140×845	Ф180×1000
Диаметр выхода	мм	Ф100	Ф150
Мощность электрического двигателя	кВт	37	45
Давление в насосной системе	МПа	28	28
Макс. вертикальное/горизонтальное расстояние подачи	м	160/500	160/500
Макс. совокупный диаметр заполнителей	мм	Пятно/каменистая осыпь:20	Пятно/каменистая осыпь:30
Внутренний диаметр подающей трубы	мм	Φ100	Φ125

Запросите Бесплатное Предложение На Продукт AIMIX!

Оставьте Заявку

Особенность: AIMIX Бетономешалки С Насосом

Применение: AIMIX Бетономешалки С Насосом

Бетономешалка с насосом быстро стала популярным оборудованием в строительной области. Вы часто сможете увидеть данное оборудование в строительной площади, например

Популярная Модель – ABJZ40C

Отправить Запрос Сейчас

Видео: AIMIX Бетономешалка С Насосом

У многих клиентов возникает такой вопрос – как работает AIMIX бетономешалка с насосом подачи на месте? Для того, чтобы вам было проще разобраться в оборудовании, технические специалисты нашей компании специально сняли видео работы оборудования на месте. Вот видео оборудования, что наша дизельная бетон мешалка с насосом 40 м3/ч работает на Филиппинах.

Коронка по металлу твердосплавная, 22 мм //Denzel

Главная
/
Каталог товаров
/
Все для строительства и монтажа
/
Ручной инструмент
/
Режущий инструмент
/
Коронки*
/
Коронка по металлу твердосплавная, 22 мм //Denzel

Описание и характеристики

Отзывы

Доставка и оплата

Код товара

0000998653

Производитель

DENZEL

Артикул

724004

Единица продажи

Штука

Ид товара

0000000000000451692793804870

Бренд: DENZEL
Тип: коронка
Диаметр: 22 мм
Соединение коронки: M6x0,75
Максимальная глубина сверления: 28 мм
Материал обработки: металл, пластик

Оставить отзыв

Пока нет ни одного отзыва о данном товаре. Ваш отзыв будет первым!

Близкие по цене похожие товары

Код товара:
0000998647

Коронка по металлу HSS, 25 мм, нитридтитановое покрытие //Denzel

Производитель

DENZEL

Артикул

724104

Код товара:
0062464

Коронка кольцевая с карбидным напылением, 53 мм//MATRIX

Артикул

72848

Код товара:
0062479

Коронка BIMETAL 19мм//MATRIX

Артикул

72419

Код товара:
0900249

Буровая коронка, M22 х 68 мм// Matrix

Артикул

70379

Код товара:
0003371

Адаптер SDS-MAX на SDS+

Артикул

37820

Код товара:
0900236

Центрирующее сверло для коронок, хвостовик M22 х 250 мм, SDS PLUS// Matrix

Артикул

70338

Код товара:
0038695

Коронка по кирпичу в сборе Энкор SDS+TC 70×50

Производитель

Энкор

Артикул

9480

Код товара:
0038561

Хвостовик 6-гранный д/коронок BIMETAL свыше 30мм

Артикул

72496

Код товара:
0038640

Хвостовик 6-гранный д/коронок BIMETAL до 30мм

Артикул

72494

Код товара:
0062477

Коронка BIMETAL 64мм//MATRIX

Артикул

72464

Код товара:
0062472

Коронка BIMETAL 38мм//MATRIX

Артикул

72438

Код товара:
0062460

Коронка алмазная по керамограниту ф73мм Энкор

Производитель

Энкор

Артикул

9447

Код товара:
0038422

Коронка в сборе М22х68мм SDS PLUS//MATRIX

Артикул

70329

Хит продаж

Код товара:
0900242

Буровая коронка, M22 х 45 мм// Matrix

Артикул

70367

Код товара:
0062481

Коронка BIMETAL 78мм//MATRIX

Артикул

72478

Другие товары раздела коронки*

Код товара:
0003371

Адаптер SDS-MAX на SDS+

Артикул

37820

Код товара:
0003479

Хвостовик д/коронок по бетону Кратон SDS-plus 250мм

Артикул

10103001

Код товара:
0038110

Адаптер на резьбу 1/2 SDS PLUS

Артикул

70356

Код товара:
0038421

Коронка в сборе М22 х 65 мм, SDS PLUS// MATRIX

Артикул

70330

Код товара:
0038422

Коронка в сборе М22х68мм SDS PLUS//MATRIX

Артикул

70329

Хит продаж

Код товара:
0038561

Хвостовик 6-гранный д/коронок BIMETAL свыше 30мм

Артикул

72496

Код товара:
0038562

Хвостовик SDS PLUS д/коронок BIMETAL свыше 30мм

Артикул

72492

Код товара:
0038603

Коронка в сборе М22х80мм SDS PLUS//MATRIX

Артикул

70331

Код товара:
0000998654

Коронка по металлу твердосплавная, 35 мм //Denzel

Производитель

DENZEL

Артикул

724011

Код товара:
0001021632

Набор кольцевых пил по дереву, 19-64 мм, 11 предм. // Matrix

Производитель

Matrix

Артикул

70473

Код товара:
0001028640

Коронка по кирпичу в сборе Энкор SDS+TC 65мм

Производитель

Энкор

Артикул

9472

Предлагаем Вам купить коронка по металлу твердосплавная, 22 мм //Denzel по выгодной цене 335 . Мы очень тщательно следим за качеством реализуемой продукции и отдаем предпочтение только проверенным производителям.

Чтобы купить коронка по металлу твердосплавная, 22 мм //Denzel в нашем интернет-магазине Вам достаточно оформить заказ любым удобным способом:

1. На сайте. Для этого нужно выбрать понравившиеся Вам товары, положить их в корзину и оформить покупку (не займет много времени).
2. По телефонам 8 (8453) 64-30-40, 8 (8453) 64-46-60. Наши операторы проконсультируют Вас по всем вопросам, связанных с товаром, и примут Ваш заказ на обработку.
3. По электронной почте [email protected]. В письме необходимо указать наименования (коды) выбранных Вами товаров и их количество, а также данные о себе: Ф. И.О., контактный телефон и e-mail.

Продолжая использовать наш сайт, Вы принимаете пользовательское соглашение на обработку файлов _COOKIE и пользовательских данных в целях повышения качества функционирования сайта, проведения ретаргетинга и статистических маркетинговых исследований. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо соответствующим образом установить настройки браузера или не использовать сайт.

Сверла фрезы по металлу Power Max, твердосплавная коронка на дрель

Описание

Обработать металл в соответствии с техническими стандартами помогает специализирующееся на металлообработке оборудование. Когда речь идет об изготовлении глухих или сквозных отверстий, то незаменимым помощником в этом деле являются корончатые сверла (фрезы) по металлу.

Инструмент не зря именуют универсальным. Он имеет форму пустотелого цилиндра и врезается в металлическую плоскость не всем телом, а лишь периферийной частью.

Таким образом, сверление металла фрезами получает ряд преимуществ:

• экономится время;
• меньше расходуется энергия;
• рабочее место остается чистым;
• при наклонной рабочей плоскости качество остается неизменным;
• за счет полой конструкции охлаждающая жидкость подается в центр сверла;
• легкий вес;
• разнообразие вариантов.

Твердосплавные коронки Power Max

Фрезы из твердых сплавов – это корончатое сверло с напайкой из крепкой стали. Их главная особенность – прочность и износоустойчивость.

Рынок металлообрабатывающих инструментов располагает достаточным ассортиментом товаров для дрелей и станков. Одной из лучших торговых марок является немецкая фирма «Karnasch».

Интернет магазин «СПТЕХ» предлагает купить твердосплавную сверлильную коронку по металлу от немецкого производителя по выгодной цене. На сайте можно подробно изучить технические характеристики товара и бесплатно проконсультироваться со специалистом.

Твердосплавные фрезы серии PowerMax обладают следующими преимуществами:

• не требуют заточки;
• износостойки;
• экономнее по цене при выборе большего диаметра;
• отлично справляются со сложными твердыми металлическими поверхностями;
• хорошо переносят высокую скорость работы и большую мощность станка.

На сайте s-p-teh можно купить твердосплавные фрезы Power Max, различные по длине режущей кромки и диаметру в миллиметрах.

Коронка твердосплавная «Power-Max 30»: артикул 20.1130

Корпус изготовлен из сверхпрочного материала. Она используется как с магнитным и стационарным сверлильным станком, так и с ручной дрелью с вариантом диаметра от 14 до 150 мм и толщиной металла до 30 мм.

В комплекте поставляется центрирующее сверло для коронки, хвостик «Weldon» с длиной на выбор и выталкивающая пружина.

Корончатое сверло с напайкой рекомендуется использовать при сверлении труб, а также для изготовления сквозных отверстий на тонколистовых плоских поверхностях.

Коронка твердосплавная «Power-Max 55»: артикул 20.1141

Инструмент справится с толщиной листа до 55 мм. Имея расширенный вариант диаметра до 150 мм, он подойдет для ручных, стационарных сверл и оборудования на магните. Изделие предназначено для сверления рельсов и прочих твердых металлических конструкций.

В комплекте идет сверло для центровки, пружина для выталкивания пробки и хвостик на выбор для патрона «Weldon».

Коронка твердосплавная «Power-Max 30 easy-cut»: артикул 20.1015

Сверло применяется совместно с ручной дрелью для изготовления сквозных отверстий диаметром до 100 миллиметров при толщине металла до 10 мм.

Коронка из быстрорежущей стали серии mini-cut: артикул 21.1000

В наличии кольцевая фреза с разным вариантом диаметра на выбор: от 6 до 25 миллиметров. Покрытие «TIN-GOLD» наделяет быстрорежущую насадку повышенной износостойкостью при использовании на всех видах сверлильного оборудования. Инструмент рекомендуется для удаления точечной сварки с металлолистов.

Выбор твердосплавного сверла (фрезы) для отверстий по металлу на дрель в магазине «СПТЕХ»

Корончатая фреза из твердых сплавов подходит для оборудования:

• ручная дрель;
• магнитное сверло;
• стационарный сверлильный станок.

На сайте «СПТЕХ» можно купить набор коронок по металлу для дрели, цену на которые можно узнать у наших менеджеров по телефону или электронной почте. Продукция от немецкого производителя отличается высоким качеством и надежностью при эксплуатации.

Коронка на дрель по металлу «Karnasch» — это профессиональный подход в области сверления для всех отраслей промышленности.

Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.

Фрезы для коронок, карбид/алмаз — для хирургов-стоматологов | Horico

Фрезы для коронок HORICO из карбида вольфрама имеют головки из мелкозернистого твердого сплава высокой плотности и острые лезвия со специальной прецизионной насечкой. Стальные хвостовики позволяют работать с низкой вибрацией, а выдающаяся плавность хода является лучшей основой для длительного срока службы.

Алмазные фрезы для коронок HORICO — это очень долговечные, агрессивные алмазные боры для керамических и циркониевых коронок.

Обзор Фрезы для коронок из карбида вольфрама…

22 Товар(а)

Показать

30
45
60
Всего на странице

Показать

30
45
60
Всего на странице

Сортировать по

Должность
Имя
Цена

Твердосплавные фрезы FG для резки металла

Продукты

Стоматологические твердосплавные боры

Описание

1. Хвостовик FG (ISO 314), диаметр 1,6 мм, подходит для всех высокоскоростных наконечников
2. Германия сырье и технология
3. Лазерная сварка
4. оборудование с ЧПУ

Технические характеристики

Проведите пальцем или прокрутите, чтобы просмотреть дополнительную информацию.

Сравнение дрелей | Сравнить аккумуляторные и сетевые дрели

Bosch GSR 12V-15

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

100балла

Makita HP2050F

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

96балла

Bosch HDh281-01

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

96балла

Tacklife PCD03B

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

94балла

DeWalt DCD775B

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

94балла

Bosch HDS181-02

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

93балла

DeWalt DCD985B

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

92балла

Makita HP2070F

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

91балла

Milwaukee 5380-21

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

90балла

Makita LXPH01

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

88балла

Milwaukee 0726-20

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

87балла

Makita BTP140Z

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

86балла

Black & Decker BDCDD12C

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

86балла

DeWalt DCD776

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

86балла

Makita HP331DSAX3

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

81балла

Craftsman 11543

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

81балла

Milwaukee 0726-22

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

81балла

Makita LXPH05Z

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

81балла

Ryobi D552HK

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

80балла

Ryobi D620H

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

79балла

Bosch HD21-2

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

79балла

Makita FD02W

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

79балла

Black & Decker LD120VA

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

78балла

Hyperikon CDB012-h2

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

78балла

Bosch HDB180-02

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

75балла

Bosch 11253VSR

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

74балла

Milwaukee 5376-20

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

73балла

Black & Decker BDCD8C

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

72балла

Bosch 1191VSRK

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

72балла

Bosch RHS181B

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

72балла

DeWalt DWD115KS

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

71балла

DeWalt DCD980L2

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

71балла

Craftsman 17560X

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

70балла

Makita HR2811F

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

70балла

DeWalt DWD112S

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

70балла

Makita HR4010C

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

69балла

Makita LXFD01Z

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

68балла

Craftsman 11580X

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

67балла

Craftsman 17191

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

66балла

Bosch Rh428VC

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

65балла

Bosch DDS182-02

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

65балла

DeWalt DCD790B

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

65балла

Ryobi P250

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

65балла

Craftsman 11581

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

64балла

Craftsman 28126

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

64балла

DeWalt DW221

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

63балла

Black & Decker DR260B

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

62балла

DeWalt DCD771

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

62балла

Bosch 38636-01

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

61балла

DeWalt DCD760B

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

61балла

Makita HR4002

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

61балла

Craftsman 17191X

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

60балла

Milwaukee 0240-20

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

60балла

Milwaukee 0101-20

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

59балла

Black & Decker BDEDMT

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

58балла

Black & Decker HPD12K-2

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

58балла

Ryobi D47CK

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

58балла

Makita DA4000LR

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

58балла

Makita FD01W

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

55балла

Craftsman 10116

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

55балла

Makita HR4041C

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

55балла

Bosch Rh532VCQ

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

54балла

Black & Decker SS12C

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

54балла

Bosch 11264EVS

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

54балла

Ryobi HJP003K

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

53балла

DeWalt DW217

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

53балла

Milwaukee 0299-20

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

53балла

Black & Decker LDX172C

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

52балла

Black & Decker Li2000

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

52балла

Craftsman 17217

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

52балла

Black & Decker BD12PSK

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

52балла

Bosch 11316EVS

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

51балла

Ryobi D42K

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

51балла

DeWalt DWD460

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

51балла

DeWalt DW130V

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

51балла

DeWalt DW120K

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

49балла

Black & Decker LDX112C

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

49балла

Black & Decker LDX116C

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

49балла

Bosch 11321EVS

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

49балла

Craftsman 16496

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

48балла

DeWalt DW246

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

48балла

DeWalt D21441

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

47балла

DeWalt DW236i

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

44балла

Craftsman 32742

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

41балла

Makita DS4011

• Общая информация

• Зажимной патрон

• Производительность

36балла

Сравнить Дрель-шуруповерт ВИХРЬ ДА-14,4Л-2, Дрель-шуруповерт ВИХРЬ ДА-12Л-2, Дрель-шуруповерт ВИХРЬ ДА-14,4Л-2К, Дрель-шуруповерт ВИХРЬ ДА-18Л-2К

	Дрель-шуруповерт ВИХРЬ ДА-14,4Л-2	Дрель-шуруповерт ВИХРЬ ДА-12Л-2	Дрель-шуруповерт ВИХРЬ ДА-14,4Л-2К	Дрель-шуруповерт ВИХРЬ ДА-18Л-2К
Цена	2 990 Р	2 290 Р	4 090 Р	4 590 Р
Вес без упаковки, кг	1. 9 кг	1.3	2 кг	1.3
Количество аккумуляторов	1	1	2	2
Питание	От аккумулятора	От аккумулятора	От аккумулятора	От аккумулятора
Тип аккумулятора	Li-Ion	Li-Ion	Li-Ion	Li-Ion
Съемный аккумулятор	Да	Да	Да	Да
Количество скоростей	2	2	2	2
Макс. диаметр сверления (металл), мм	10	10	10	12
Макс. диаметр сверления (дерево), мм	25	20	25	30
Диаметр патрона, мм	0.8 — 10	0.8 — 10	0.8 — 10	0.8 — 10
Максимальный крутящий момент, Н*м	40	30	40	45
Тип патрона	Быстрозажимной	Быстрозажимной	Быстрозажимной	Быстрозажимной
Емкость аккумулятора, А*ч	2	2	2	2
Напряжение аккумулятора, В	14	12	14	18
Задний ход	Да	Да	Да	Да
Кейс	Нет	Нет	Да	Да
Гарантия, мес.	12	12	12	12
Страна бренда	Россия	Россия	Россия	Россия
Страна производства	Китай	Китай	Китай	Китай
Вес	2.13 кг	1.95 кг	2.7 кг	2.8 кг
Бренд	Вихрь	Вихрь	Вихрь	Вихрь
Число ступеней регулировки	21+1	—	21+1	21+1
Штрихкод EAN-13	4606059024934	4606059024927	4606059019909	4606059019916
Модель	ДА-14,4Л-2	ДА-12Л-2	ДА-14,4Л-2К	ДА-18Л-2К
Возможности	—	—	Подсветка рабочей зоны	Подсветка рабочей зоны
Комплектация	—	—	Аккумуляторная дрель-шуруповерт с аккумулятором 1шт. Дополнительный аккумулятор 1 шт. Бита 6 шт. Адаптер-удлинитель для бит 1 шт. Адаптер питания 1 шт. Зарядное устройство 1 шт. Паспорт (инструкция) 1 шт. Кейс 1 шт.	Аккумуляторная дрель-шуруповерт с аккумулятором 1шт. Дополнительный аккумулятор 1 шт. Бита 6 шт. Адаптер-удлинитель для бит 1 шт. Адаптер питания 1 шт. Зарядное устройство 1 шт. Паспорт (инструкция) 1 шт. Кейс 1 шт.
Габариты, см	—	—	65 х 13 х 31	—
Частота вращения, об/мин	—	—	0-400; 0-1400	—
Время заряда аккумулятора	—	—	1ч	—

Сравнение сверла | Сравните аккумуляторные и сетевые дрели

Сравнение дрели | Сравните аккумуляторные и сетевые дрели — Versus

Search

Deals

smartphonesgraphics cardswireless earbuds

FILTERS

• Black & Decker
• Bosch
• Craftsman
• DeWalt
• Hyperikon
• Makita
• Milwaukee
• Ryobi
• Tacklife

Top 10

Sort by :

Versus ScoreДата выпуска

Bosch GSR 12V-15

• General info

• Chuck

• Performance

100points

Makita HP2050F

• General info

• Chuck

• Performance

96 точек

Bosch HDh281-01

• Общая информация

• Патрон

• Производительность

96points

Tacklife PCD03B

• General info

• Chuck

• Performance

94points

DeWalt DCD775B

• General info

• Chuck

• Performance

94 наконечника

Bosch HDS181-02

• Общая информация

• Патрон

• Performance

93points

DeWalt DCD985B

• General info

• Chuck

• Performance

92points

Makita HP2070F

• General info

• Chuck

• Производительность

91 точка

Milwaukee 5380-21

• Общая информация

• Патрон

• Performance

90points

Makita LXPH01

• General info

• Chuck

• Performance

88points

Milwaukee 0726-20

• General info

• Патрон

• Производительность

87 точек

Makita BTP140Z

• Общая информация

• Chuck

• Performance

86points

Black & Decker BDCDD12C

• General info

• Chuck

• Performance

86points

DeWalt DCD776

• General info

• Патрон

• Производительность

86 точек

Makita HP331DSAX3

• General info

• Chuck

• Performance

81points

Craftsman 11543

• General info

• Chuck

• Performance

81points

Milwaukee 0726- 22

• Общая информация

• Патрон

• Производительность

81 точка

Makita LXPH05Z

• General info

• Chuck

• Performance

81points

Ryobi D552HK

• General info

• Chuck

• Performance

80points

Ryobi D620H

• Общая информация

• Патрон

• Производительность

79points

Bosch HD21-2

• General info

• Chuck

• Performance

79points

Makita FD02W

• General info

• Chuck

• Performance

79 точек

Black & Decker LD120VA

• Общая информация

• Патрон

• Производительность

78points

Hyperikon CDB012-h2

• General info

• Chuck

• Performance

78points

Bosch HDB180-02

• General info

• Chuck

• Производительность

75 точек

Bosch 11253VSR

• Общая информация

• Патрон

  30010

• Performance

74points

Milwaukee 5376-20

• General info

• Chuck

• Performance

73points